Когда возникнет необходимость задние амортизаторы на автомобиле Рено Логан, смело обращайтесь в наш магазин. Мы предложим варианты, которые устроят вас по качеству и цене. В случае необходимости организуем доставку в нужное место.
Предлагаем задние амортизаторы которые проверены и точно подходят для замены. Большой выбор производителей: Renault (оригинал), Kayaba, Monroe, Fenox, Pilenga, Asam и др.
Записаться на ремонт, уточниь цены и условия доставки
Все задние амортизаторы идут в комплекте с втулками. Также отдельно можно приобрести сайлентблок заднего амортизатора для Рено Логан
Амортизаторы задней подвески для Рено Логан, которые можно купить и заказать в нашем магазине.
Артикул
Наименование
Цена
8200742812 (масл) 8200953294 (газ)
Задний амортизатор Рено Логан
Renault (оригинал)
Задний амортизатор Рено Логан
Monroe
Задний амортизатор Рено Логан
Fenox
Задний амортизатор Рено Логан
Bort
Задний амортизатор Рено Логан
Francecar
Задний масляный амортизатор Рено Логан
Stellox
Задний газовый амортизатор Рено Логан
Stellox
Задний амортизатор Рено Логан
Kayaba
Задний амортизатор Рено Логан
Boge
Задний амортизатор Рено Логан
Magneti Marelli
Задний амортизатор Рено Логан
Pаtron
Задний амортизатор Рено Логан
Asam
Задний амортизатор Рено Логан
Holla
Задний амортизатор Рено Логан
Delphi
Задний амортизатор Рено Логан
Profit
Задний амортизатор Рено Логан 2
Renault (оригинал)
Задний амортизатор Рено Логан 2
Kortex
Задний амортизатор Рено Логан 2
Trialli
При замене задних амортизаторов может оказаться, что потребуют замены и другие запчасти: задние пружины сайлентблоки задней балки
Популярные задние амортизаторы для Рено Логан
Какие амортизаторы на Логан выбрать? Хорошим выбором будут на переднюю ось оригинальные стойки Renault или Monroe. На заднюю ось неплохо будет поставить амортизаторы от Kayaba. Очень выносливыми, оказались передние (усиленные) амортизаторы фирмы Fenox, при невысокой стомости могут оказаться неплохим выбором.
На фазу 1 и фазу 2 стойки отличаются или нет? Задние амортизаторы на обоих фазах одинаковые. Передние стойки по форме одинаковые, не много отличаются настройки, на фазу 2 немного пожестче. На практике разница не заметна.
Подойдут или нет стойки от Рено Логан на Сандеро и Сандеро Степвей? На Рено Сандеро на переднюю и на заднюю ось, ставятся такие же стойки, что и на Логан. На Сандеро Степвей устанавливаются свои свои стойки.
Пришла пора замены задних амортизаторов. ПРЕДИСТОРИЯ: В начале особых стуков не проявлялось после покупки, все вроде работало в штатном режиме. Но с наступлением морозов, во время очередной поездки, заметил, что задняя правая сторона как-то ниже левой и прыгает как на телеге. В гараж заехать не смог, т.к. там было занято другим авто. Решил на время поставить авто у дома и не эксплуатировать. Через несколько дней поехал в ближайший сервис, чтобы они там глянули че к чему, да и заодно в целом все осмотрели(цена вопроса 200 рублей). И вот выхожу из дому, на улице потеплело, смотрю на авто, а она ровненько стоит, как ни в чем не бывало, но всё же поехал в сервис. Описал им ситуацию, посмотрели, сказали в целом все в норме, а вот задние аморты надо менять, именно поэтому в морозную погоду, когда авто стояло не на ровной плоскости, а с наклоном на правый борт, задний правый аморт и подзамерз, оставшись в этом положении, а когда потеплело он отошел. Но финансы, как говорится поют романсы )))). Думал как-нибудь до работы и назад домой потихоньку докатаю пару-тройку недель, а там уже и З/П. И практически перед самой З/П аморт вообще умер, стал очень сильно стучать на малейших неровностях, звуки были ужасные. Стал штудировать интернет, различные форумы, кто что ставит, сколько стоит. Выбор пал на всем известную фирму, цена вполне приличная, плюс еще друг скидку сделал.
Заказал! Пришли за один день. А вот с комплектом пыльников/отбойников запара, ждать нужно было 3 дня. но времени нет. Позвонил по магазинам где бывают запчасти в наличии, нашел. Но цена соответственно немного выше, чем если заказывать(но не существенная, переплатил 200 рублей за обе стороны)
Все получил, закупил и поехал в гараж крутить вертеть, перед этим просмотрев в интернете что да как, и как оказалось все просто, поэтому процесс замены описывать не буду, везде инфы полно. Заехал в гараж, принялся к работе, и какого было моё удивление, когда я увидел, что на штоках и гайках стоят метки краской, на корпусе аморта надписи RENAULT DACIA, я очень удивился и предположил что это ещё родные стоят, а пробег то уже существенный-242 тыс.км.
И при откручивании нижнего болта, который в балке, на нем были следы резьбового герметика. В общем-то делал все по инструкции, снял, все потом почистил и смазал, прокачал новые аморты, установил на место.
Всё собрал, навел порядок в авто. Выехал из гаража, и о ЧУДО! Как же все комфортно, приятно, без посторонних шумов. Спасибо за внимание!
