анатомические поезда что это такое

Анатомические поезда Томаса Майерса

Каждая мышца тела завернута в отдельный пакетик под названием фасция, группы мышц запакованы в более крупные пакеты. А теперь представьте длинный продольный пакет из тянущегося эластичного материала с множеством карманов, в которых закреплены мышцы. Этот пакет прикрепляется к скелету в отдельных точках — например, к пятке, костям пальцев. Эти длинные фасциально-мышечные пакеты Томас Майерс назвал анатомическими поездами — так как они повторяют векторы движения.

Задняя поверхностная линия

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Первый миофасциальный меридиан

Натянутые икры (мышцы голени), сокращенные подколенные мышцы, укорочена поясничная часть мышцы, выпрямляющей спину, что означает — фасции, которые их соединяют, тоже зажаты.

Если вы чувствуете боль, скованность в спине или шее; вам трудно дотянуться до пальцев ног, выполняя растяжку в наклоне вперед, можно предположить, что проблема лежит где-то по пути Задней Поверхностной Линии (ЗПЛ).

Рельсы первого анатомического поезда бегут по всей задней поверхности тела от пальцев ног вверх и, перекидываясь через голову, останавливаются у бровей.

Его главная функция — поддерживать тело в вертикальном положении. Каждый меридиан состоит из мышц, соединительной ткани (связки, фасции и сухожилия) и костных станций — мест прикрепления к скелету.

Поверхностная фронтальная линия

Поверхностная фронтальная линия (ПФЛ) — это фасциально-мышечная структура, которая двумя отсеками вытягивается по передней поверхности нашего тела — от верхушки пальцев ног до тазобедренного сустава и от лобковой кости до черепа.

Анатомические меридианы можно рассматривать с трех позиций: как линию, как плоскость и как рельефный объем.

Первая линия фронта

Оценивая состояние этой линии, следует учитывать ее функцию, важнее которой нет — защита. Линия проходит по самым уязвимым частям человеческого тела: грудь, половые органы, пах, горло, низ живота. Кожа в области этой линии необыкновенно чувствительна. В течении тысячелетий она была обращена к земле, воспринимая ее вибрации и отзвуки. Сегодня — это наш открытый фасад, которым человек воспринимает и встречает новое пространство при движении.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Ничего удивительного, что эта линия невероятно отзывчива для угроз и опасностей всей мастей.

Стартовая реакция — это сильное сокращение поверхностной фронтальной линии и сближение сосцевидного отростка с лобком. Это обеспечивает:

🔸Поворот к опасности менее уязвимой спиной.

🔸Защита позвоночника при падении.

🔸Эта позиция оставляет открытыми глаза и уши для дальнейшего получения информации.

Эти реакции свойственны всем млекопитающим. Например, кошкам.

В отличие от человека, те же кошки выходят из этой позиции при исчезновении опасности. Человеки, судя по сутулым фигурам вокруг, продолжают. Это тоже можно объяснить. Люди больше чувствительны к внутренним ощущениям, чем к реальным условиям окружающей среды.

Иными словами, если я нахожусь в состоянии тревоги (внутренней и неясной, или вполне конкретной — несдачи экзамена через 3 месяца), мое тело реагирует так, словно это уже сейчас и вполне реально угрожает моему здоровью какая-нибудь бешено лающая собака. Именно поэтому, люди способны самоподдерживать стартовую реакцию на угрозу годами, продолжая заново и заново переживать одну страшную ситуацию.

Таким образом, самым простым и частым посланием угрозы от этой линии будет: голова вперед, проваленная внутрь грудь, сокращенный и укороченный живот и поджатый таз.

Существует взаимосвязь между таким положением таза и тревожностью. Коррекция правильного положения таза помогает заново найти не только телесный, но и внутренний баланс. «Начать уверенно стоять на ногах».

Анатомические поезда: глубокая фронтальная (передняя) линия

Залегает глубоко и участвует в удержании внутренних органов. Поддерживает свод стопы, задает пространство внутри тела, стабилизирует ноги. Помогает пояснице спереди, определяет состояние брюшной полости и малого таза, стабилизирует грудную клетку при дыхании, балансирует голову и шею.

Взаимосвязь между глубокой фронтальной линией и дыханием

Слабое дыхание приводит к недостаточному поступлению кислорода, дыхательному «защелачиванию крови», «тревожному» учащенному дыханию, головной боли, хронической усталости и прочим ненужным вещам.

Нарушение подвижности грудного отдела позвоночника усиливает осанку головой вперед, переносит нагрузку на вспомогательные дыхательные мышцы — грудино-ключично-сосцевидную, лестничные, верхняя часть трапеции. Механика движения плеча\лопатки искажается, усиливается напряжение в мышце, выпрямляющей позвоночник и ослабляется тазовое дно. Как результат — нестабильность поясничного отдела.

Поверхностное дыхание наносит свои удары, главным образом, по четырем точкам этой линии — задняя большеберцовая, поясничная, диафрагма, лестничные мышцы.

Латеральная линия

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Латеральная или боковая линия проходит по обеим сторонам тела, начинаясь от середины стопы с ее внутренней стороны, проходит через низ и выходит с наружной стороны стопы, поднимается вверх по наружной поверхности голени и бедра и образует двойной зигзаг от тела к уху.

Функция для осанки: уравновешивание передней и задней половины тела

Функция для движения: боковой наклон, отведение бедра и поворот стопы кнаружи. «Управляемый тормоз» при вращении и наклонах.

Эту линию легко понять, если представить движение плывущей рыбки. Благодаря латеральной линии при ходьбе мы довольно стабильны и почти не отклоняемся в стороны поднимая ноги.

Третий миофасциальный меридиан — Спиральная линия

Две миофасциальные спирали охватывают тело с одной и другой стороны, много раз пересекая другие меридианы, и отсюда вытекает их первая функция — соединить всех и уравновесить все плоскости тела, все векторы движений.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Спиральная линия начинается все на том же затылке, на затылочном бугре и спускается по задней поверхности шеи, а именно по ременным мышцам головы и шеи, пересекает позвоночник и переходит на противоположную сторону на лопатку по ромбовидным мышцам.

У внутреннего края лопатки она подныривает вглубь и идет по нижней части передней зубчатой мышцы и по ребрам спускается вниз, перекидываясь на противоположную сторону по животу и спускается вниз по наружной поверхности бедра, затем на по передней поверхности голени спускается вниз и образует петли, поддерживая своды стопы.

По боковой поверхности икры карабкается вверх, на бедре идет по задней поверхности (бицепс бедра), и через крестец и спину блудный меридиан возвращается на затылочный бугор.

Функция для осанки: поддержание осанки и баланса (миссия универсальная для всех меридианов). Помимо этого, спиральная линия уравновешивает ВСЕ плоскости и векторы тела. Она помогает вращениями, скручиваниям и, одновременно, дозирует их.

Анатомические поезда: линии руки

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

По четыре с каждой стороны:

1.Поверхностная передняя линия руки

2. Поверхностная задняя линия

3. Глубокая передняя

4. Глубокая задняя линия

Все эти линии начинаются от корпуса, соответственно, груди или спины и продолжаются до кончиков пальцев. Ход линий соответствует их названиям, кстати, такие же линии проходят по ногам и, в общем, весьма схожи. Линии руки плавно и гладко вплетаются в другие меридианы тела, особенно в спиральную, латеральную, функциональную и переднюю поверхностную линии.

В движении линии руки перемещают верхнюю конечность во все необходимые для отталкивания, притягивания, поглаживания, махания, поднимания и прочее-прочее позиции. Линии руки проходят более 10 суставов, что обосновывает их пластичность. Они не оказывают прямого воздействия на осанку, так как не участвуют в формировании вертикального столба. Однако, движение руками, конечно же, изменяет натяжение «старших» меридианов. Это же работает в обратную сторону — изменение положение тела в силах облегчить или затруднить движение рук и даже способствовать их травме.

Анатомические поезда: функциональные линии

Не играют значимой роли для поддержания осанки, их работу мы наблюдаем в спорте, играх, активных и сильных движениях.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Функциональные линии бегут поверхностно и обычно непричастны к нарушению осанки. Они отвечают за стабилизацию тела в разных позах равновесия, например поза дерева в йоге, и баланс тела в движении (удар ногой по мячу, замахи).

Эти линии позволяют сильнее и точнее двигать руками и ногами, соединяя с противоположной стороной.

На поверхности тела функциональные линии имеют спиралевидную форму и действуют всегда по спирали. Их можно также считать дополнительными приложениями к спиральной линии. В ходе нашей деятельности линии натяжения постоянно изменяются, и точность линий, подробно описанных ниже, представляет собой обобщение центрального момента колебания этих сил.

Задняя функциональная линия соединяется с поверхностной передней или глубокой задней линиями руки в области прикрепления широчайшей мышцы спины. Она спускается чуть ниже, чем приблизительная середина тела этой мышцы, сливаясь с пленками крестцово-поясничной фасции.

Источник

Что такое «Анатомические поезда» Томаса Майерса?

И как использовать «железнодорожную метафору» для сохранения здоровья

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Мануальный терапевт Томас Майерс работает с телом человека с 1974 года. Он убежден: состояние опорно-двигательного аппарата и качество выполнения движений влияет на очень многое в нашей жизни — от физического здоровья до психологического благополучия. В качестве теоретической основы для разнообразных техник воздействия на человеческое тело Майерсом была предложена революционная концепция «анатомических поездов».

В нашем материале мы расскажем об этой идее и перспективах ее применения специалистами из разных областей прикладной науки и практики.

Что это такое?

Система, которой Томас Майерс пользуется уже более 10 лет, включает в себя пошаговую диагностику тела клиента, элементы лечебного массажа и комплекс физических упражнений для коррекции двигательных нарушений. Он называет свой подход одним из видов интегративной структурной терапии и не видит в нем ничего инновационного. Главная же особенность и новизна метода Майерса заключается в его теоретическом обосновании — концепции «анатомических поездов».

Традиционная анатомия и физиология, рассказывая о механизмах движения, заостряют наше внимание на строении и работе мышц и суставов. Опорно-двигательный аппарат при этом выглядит как сумма отдельных элементов, функционирующих по принципу рычага. Томас Майерс, в свою очередь, предлагает рассматривать все мышцы, сухожилия, связки и фасции организма как единую «миофасциальную» систему. В своих рассуждениях он не только исходит из запросов практики мануальной терапии, но и опирается на результаты последних медицинских исследований. Последние подтверждают: движение любой отдельно взятой части тела всегда является частью комплексной реакции организма.

При чем тут поезда?

«Анатомическими поездами» Томас Майерс и его последователи называют мышечно-коллагеновую сетку, пронизывающую наш организм. Все мышцы, связки, сухожилия и фрагменты эластичной соединительной ткани они рассматривают как систему из 12 комплексов взаимосвязанных элементов. Вдоль каждого из этих комплексов проходит условный «миофасциальный меридиан», или, проще говоря, «линия тяги». Если энергия сжатия-натяжения распределяется по этой линии неравномерно, возникают боли, зажимы или деформации в соответствующих участках тела.

Источник

Анатомические поезда

Задняя поверхностная линия

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Первый миофасциальный меридиан держит нас в вертикальном положении. В первые месяцы жизни, удержание ребенком головы активизирует ЗПЛ. Основная функция – выпрямление и переразгибание. В асанах полностью задействуется с выпрямленными коленями и прямой спиной, выровненной шеей.

Что с ним может быть не так?

Натянутые икры (мышцы голени), сокращенные подколенные мышцы, укорочена поясничная часть мышцы, выпрямляющей спину, что означает — фасции, которые их соединяют, тоже зажаты.

Анатомическае поезда Если чувствуется боль, скованность в спине или шее; трудно дотянуться до пальцев ног, выполняя растяжку в наклоне вперед, можно предположить, что проблема лежит где-то по пути ЗПЛ.

Рельсы первого анатомического поезда бегут по всей задней поверхности тела от пальцев ног вверх и, перекидываясь через голову, останавливаются у бровей. Этот меридиан однажды позволил человеку приподняться над меньшими братьями и гордо ходить на двух ногах.

Каждый меридиан состоит из мышц, соединительной ткани (связки, фасции и сухожилия) и костных станций — мест прикрепления к скелету.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое
анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Поверхностная фронтальная линия

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Фронт переводится с латинского как лоб. Соответственно, эта плоскость, проходит параллельно плоскости лба и обычно соответствует передней поверхности тела.

Поверхностная фронтальная линия — это фасциально-мышечная структура, которая двумя отсеками вытягивается по передней поверхности нашего тела — от верхушки пальцев ног до тазобедренного сустава и от лобковой кости до черепа.

Анатомические меридианы можно рассматривать с трех позиций: как линию, как плоскость и как рельефный объем.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Можно представить, что каждая из этих точек приблизилась друг к другу. В таком случае возникнет наклон вперед, пальцы ног сильно выпрямятся и даже поднимутся вверх, подбородок опустится вниз. Растянуть поверхностную фронтальную линию и оттянуть эти точки друг от друга поможет поза кобры и мостика.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Оценивая состояние этой линии, следует учитывать ее функцию, важнее которой нет — защита. Линия проходит по самым уязвимым частям человеческого тела: грудь, половые органы, пах, горло, низ живота. Кожа в области этой линии необыкновенно чувствительна. В течении тысячелетий она была обращена к земле, воспринимая ее вибрации и отзвуки. Сегодня — это наш открытый фасад, которым человек воспринимает и встречает новое пространство при движении. Ничего удивительного, что эта линия невероятно отзывчива для угроз и опасностей всех мастей.

Стартовая реакция — это сильное сокращение поверхностной фронтальной линии и сближение сосцевидного отростка с лобком.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такоеанатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

В отличие от человека, кошки выходят из этой позиции при исчезновении опасности. Человеку свойственно оставаться в этом положении, даже когда угрозы уже нет, т.к. людям свойственно быть чувствительными к внутренним ощущениям, нежели чем к реальным условиям окружающей среды. Иными словами, тело может находиться в состоянии тревоги (внутренней и неясной, или вполне конкретной — несдачи экзамена через 3 месяца), и реагирует так, словно это уже происходит сейчас и вполне реально угрожает. Это одна из причин почему люди способны поддерживать стартовую реакцию на угрозу годами, продолжая снова и снова переживать одну страшную ситуацию.

Асаны, растягивающие мышцы ПФЛ

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Глубинная фронтальная (передняя) линия

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Самая сложноустроенная линия. Залегает глубоко и участвует в удержании внутренних органов.
Поддерживает свод стопы, задает пространство внутри тела, стабилизирует ноги.
Помогает пояснице спереди,
определяет состояние брюшной полости и малого таза,
стабилизирует грудную клетку при дыхании,
балансирует голову и шею.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

В женской практике важно уделить особое внимание ГФЛ, т.к. она может страдать при вынашивании, рождении детей и в послеродовом восстановлении.

Тренировать ее можно при помощи улучшения проприоцепции и мышц кора.

Взаимосвязь между глубинной фронтальной линией и дыханием

Слабое дыхание приводит к недостаточному поступлению кислорода, дыхательному «защелачиванию крови», «тревожному» учащенному дыханию, головной боли, хронической усталости и прочим ненужным вещам. Нарушение подвижности грудного отдела позвоночника усиливает осанку головой вперед, переносит нагрузку на вспомогательные дыхательные мышцы — грудино-ключично-сосцевидную, лестничные, верхняя часть трапеции. Механика движения плеча и лопатки искажаются, усиливается напряжение в мышце, выпрямляющей позвоночник и ослабляется тазовое дно. Как результат — нестабильность поясничного отдела.

Поверхностное дыхание наносит свои удары, главным образом, по четырем точкам этой линии — задняя большеберцовая, поясничная, диафрагма, лестничные мышцы. Если диафрагма работает плохо, то человек начинает дышать верхним отделом грудной клетки, особенно лестничными мышцами, в них возникают болевые триггерные точки, наклоны головы становятся болезненными, может зажиматься шейно-плечевое нервное сплетение, плечи подтягиваются к ушам, возникает боль в плече, руке, лопатке. Диафрагма не опускается полностью, что приводит к гипертонусу мышцы, выпрямляющей спину и усилению поясничного прогиба.

Нижний перекрестный синдром

Гиперлордоз, напряжение в пояснице и наклон таза вперед составляют нижний перекрестный синдром.

Он подразумевает невозможность диафрагмального дыхания, гипертонус сгибателей бедра и выключенные (слабые) ягодичные мышцы.

Диафрагма, поясничная мышца и квадратная мышца поясницы фасциально соединены в области поясницы. Зажатая диафрагма приводит к нарушению последних двух и боли в пояснице. Гиперлордоз (усиленный поясничный прогиб) и наклон таза вперед приводит к чрезмерно пронированной (вес на наружном крае стопы) стопе. В гиперпронации растягивается передняя большеберцовая мышца, удерживающая свод стопы и отвечающая за супинацию стопы. Как осложнение — воспаление подошвенной фасции — пяточная шпора. К тому же, наклон таза вперед и осанка головой вперед смещают центр тяжести тела кпереди.

Что делать? Необходимо в программу тренировок учиться правильному дыханию.

ГФЛ задает тон глубокому фронтальному меридиану. Скорректировать работу линии не представляется возможным без адекватного дыхания.

Латеральная линия: новое свидание у второго миофасциального меридиана

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Латеральная или боковая линия проходит по обеим сторонам тела,
начинаясь от середины стопы с ее внутренней стороны,
проходит через низ и выходит с наружной стороны стопы,
поднимается вверх по наружной поверхности голени и бедра и
образует двойной зигзаг от тела к уху.

Функция для движения: боковой наклон, отведение бедра и поворот стопы кнаружи. «Управляемый тормоз» при вращении и наклонах.

Эту линию легко понять, если представить движение плывущей рыбки.

Благодаря латеральной линии при ходьбе мы довольно стабильны и почти не отклоняемся в стороны, поднимая ноги.

Ход линии (точки фиксации и мышцы, которые участвуют в образовании этого меридиана)

Упражнения для растяжки латеральной линии

Поза полумесяца Артха Чандрасана — в положении стоя: руки над головой ладонями вместе, наклоны в сторону с фиксацией в крайней точке на несколько счетов.

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Поза треугольника Уттхита Триконасана и поза ворот Паригхасана

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Третий миофасциальный меридиан по Майерсу — спиральная линия

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Функция для осанки: поддержание осанки и баланса (миссия универсальная для всех меридианов).
Помимо этого, спиральная линия уравновешивает и балансирует все плоскости и векторы тела.
Она помогает вращениями, скручиваниям и, одновременно, компенсирует их.

Ход линии (точки фиксации и мышцы, которые участвуют в образовании этого меридиана)

Асаны йоги для СЛ:
анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое
Повороты в горизонтальной плоскости, позы с приставкой «Паривритта», «боковой угол» Уттхита Паршваконасана, «треугольник» и прочие позы во фронтальной плоскости. Паривритта Джану Ширшасана.

Анатомические поезда: линии руки

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Все эти линии начинаются от корпуса, груди или спины и продолжаются до кончиков пальцев. Ход линий соответствует их названиям, такие же линии проходят по ногам. Линии руки плавно и гладко вплетаются в другие анатомическае поезда меридианы тела, особенно в спиральную, латеральную, функциональную и переднюю поверхностную линии.

В движении линии руки перемещают верхнюю конечность во все необходимые для отталкивания, притягивания, поглаживания, махания, поднимания и проч. позиции.

Линии руки проходят более 10 суставов, что обосновывает их пластичность.

Они не оказывают прямого воздействия на осанку, так как не участвуют в формировании вертикального столба. Однако, движение руками, изменяет натяжение «старших» меридианов. Это же работает в обратную сторону — изменение положение тела в силах облегчить или затруднить движение рук и даже способствовать их травме.

Руки начинаются от груди и от позвоночника, и растягивать, укреплять и массировать их следует от начала. Поэтому гимнастика для пальцев начинается от наклонов шеи и т.д. Интересно, что задняя линия связана с мизинцем, а передняя с большим пальцем.

Анатомические поезда: функциональные линии

анатомические поезда что это такое. Смотреть фото анатомические поезда что это такое. Смотреть картинку анатомические поезда что это такое. Картинка про анатомические поезда что это такое. Фото анатомические поезда что это такое

Задняя функциональная линия соединяется с поверхностной передней или глубокой задней линиями руки (в зависимости от характера действия) в области прикрепления широчайшей мышцы спины. Она спускается чуть ниже, чем приблизительная середина тела этой мышцы, сливаясь с пленками крестцово-поясничной фасции.

Анатомический словарь

Восемь удивительных фактов о фасции

Для начала давайте рассмотрим труды Томаса Майерса (Thomas Myers). Его статья под названием «Фасциальный фитнес: упражнения для нейромиофасциальной сети» (Fascial Fitness: Training in the Neuromyofascial Web), напечатанная в апреле 2011 г. в журнале IDEA Fitness Journal, предоставляет на выбор тренеров и любителей фитнеса целый ряд научных исследований и возможных упражнений для фасциальной сети. Для более подробного изучения вопроса советуем прочесть изданную в 2001 году книгу Майерса «Анатомические поезда» (Anatomy Trains: Myofascial Meridians for Manual and Movement Therapists), в которой автор предложил совершенно новый взгляд на внутреннее устройство тела, что привело к углубленному изучению фасции (соединительной ткани), а также ее роли в движениях и функциях человеческого тела.

Миофасция – это трехмерная матрица

Фасции образуют непрерывную трехмерную матрицу, охватывающую все тело в целом и выполняющую опорную функцию для наших органов, мышц, суставов, костей и нервных волокон. Кроме того, многомерное расположение фасций и разнообразная ориентация фасциальных меридианов позволяет нам двигаться в различных направлениях (Myers 2001; Huijing 2003; Stecco 2009).

Фасция – передатчик сил

Вам когда-либо доводилось видеть, как паркурист спрыгивает с двух- или трехэтажного здания, изворачивается и плавно переходит на бег? Как их суставы не разрываются при ударе от падения? Ответ кроется в том, что внутренняя сила (сила мышц) и внешняя сила (сила тяжести и реакция опоры) передаются и распространяются по организму прежде всего через фасциальные сети (если только силы не превышают допустимых значений). Фасции помогают предотвратить или свести к минимуму местное напряжение в области конкретной мышцы, сустава или кости, а также используют энергию-импульс, созданный под действием сил, благодаря своим вязкоупругим свойствах. Это обеспечивает целостность организма при минимальном потреблении энергии, необходимой для совершения движений. Мышечно-фасциальные меридианы, описанные в «Анатомических поездах», дают нам более четкое представление о том, как именно фасция смягчает напряжение и действие силы по всему телу, в зависимости от направления приложенной силы (Myers 2001; Huijing 2003; Sandercock & Maas 2009).

Польза и вред повторений

Согласно закону Дэвиса, мягкие ткани, из которых состоит фасция, могут преобразовываться (становится жестче и плотнее) вдоль особых фасциальных линий (Clark, Lucett & Corn 2008). Это может принести как временную пользу, так и длительные побочные эффекты. При многократном повторении определенного движения мягкая ткань преобразуется в направлении данного движения и становится крепче и устойчивее по отношению к силам, действующим в данном конкретном направлении.

Постоянное повторение одних и тех же движений может укрепить фасцию вдоль линий натяжения, но ослабить ее в других направлениях, что может привести к более частым разрывам самой фасции или неподвижности прилегающих суставов при движении в различных направлениях. То же самое касается и длительного отсутствия движений, например, при долговременном сидении или стоянии, повторяющемся днями, месяцами и годами.

Фасция может излечить или гипертрофировать

Исследование 1995 года показало, что механическое напряжение (физические упражнения) может привести к гипертрофии связок, формирующих фасции (Fukuyama et al. 1995). Новые научно-исследовательские работы демонстрируют способность фасциальной системы к самовосстановлению после разрывов. Данные одного из таких научных исследований показали, что некоторые пострадавшие с разрывами передней крестообразной связки (ACL) смогли полностью восстановить ее функции без хирургического вмешательства и что разорванные связки полностью зажили (Matias et al. 2011). Дальнейшее изучение приводит к развитию новых реабилитационных методик, а также новых подходов к физическим тренировкам.

Фасция может сокращаться

В фасциях были обнаружены миофибробласты, способные к сокращениям, подобным тем, что происходят в гладких мышцах (Schleip et al. 2005). Кроме того, в фасциальной матрице были найдены многочисленные механорецепторы (сухожильные органы Гольджи, окончания Руффини, тельца Пачини). Данные рецепторы также участвуют в сокращениях фасции, подобных гладкомышечным, и помогают ее связи с центральной нервной системой (Myers 2011). Существует предположение, что сокращения фасции обеспечивают равновесие и равномерный расход энергии.

Фасция может действовать независимо от центральной нервной системы

Из-за действия силы тяжести, фасции всегда находятся в напряженном состоянии. Такое пассивное состояние предварительного натяжения получило название миофасциального тонуса в состоянии покоя (human resting myofascial tone), для описания которого Майерс использует принцип тенсегрити (Alfonse et al. 2010; Myers 2001). Мышечно-фасциальный тонус покоя является стабилизирующим элементом, поддерживающим наше тело в определенном положении и позволяющим нам совершать различные движения (например, садиться и выходить из машины) автоматически, не задумываясь о них. Поскольку в соединительной ткани содержится в 10 раз больше проприоцепторов, чем в мышечной (Myers 2011), фасциальная матрица помогает нам реагировать на окружающую среду быстрее, чем наше сознание (споткнулись ли мы о ступеньку, отвечаем на действия игрока из команды противника или отдергиваем руку от горячей печи).

Кроме того, благодаря такому предварительному напряжению, мы меньше устаем и не перенапрягаем фасции, поддерживая положение тела, чем если бы наши мышцы постоянно сокращались и расходовали энергию.

Состояние фасций зависит от настроения

В своей книге «Бесконечная сеть: фасциальная анатомия и физическая реальность» (The Endless Web: Fascial Anatomy and Physical Reality) (North Atlantic 1996) Р. Луи Шульц (R. Louis Shultz) и Розмари Фейтис (Rosemary Feitis) рассуждают о том, каким образом наши эмоции хранятся в организме, в том числе в соединительной ткани.

«Физическая реакция на эмоции проходит через мягкие ткани», – пишут авторы. «Фасция – это эмоциональное тело. Теоретически, чувства ощущаются всем телом, ведь эмоции передаются через фасциальную сеть. Затем мы распознаем физиологическое ощущение как гнев, нежность, любовь, заинтересованность и так далее. Возможно, вы не можете распрямить и вытянуть шею, потому что вас обижали в детстве. Физический труд мог лишь отчасти спровоцировать возникновение проблемы. Нельзя забывать, что основная причина может крыться в эмоциях».

Фасции могут стать более жесткими и менее эластичными, если человек подвержен депрессии, тревоге или страху (Shultz & Feitis 1996; Lowe 1989). Настроение значительно влияет на осанку, движения и проприоцепцию. Вполне вероятно, что посредством фасциальной сети хорошее настроение может улучшить и физическое состояние.

С помощью фасций можно тренировать тело как единое целое

Как мы знаем из работ Майерса, в результате препарирований стало известно, что соединительная ткань не только выступает оболочкой мышц, костей и органов, но также проходит через многие слои (Myers 2001). Такая связь соединяет наши движения и функции в единое целое. Как спортсмены, так и те, кто просто хочет улучшить свою физическую форму, должны знать, насколько важно включать в свои тренировки комплексные упражнения для всего тела. Ключ к пониманию данного аспекта кроется в понимании принципа действия фасциальной сети.

Чем больше мы узнаем о соединительной ткани, тем лучше мы осознаем ее связь с другими системами организма (мышечной, нервной, скелетной системами) и получим более глубокое представление о движении человеческого организма и возможностях нашего тела в целом. Применяя знания о миофасциальных линиях в упражнениях, можно эффективно смягчать силу воздействия, экономить затраты энергии и развивать выносливость, одновременно повышая подвижность и прочность всех суставов. Тренировка организма в целом во всех трех измерениях (в отличие от упражнений для отдельных частей тела изолированно) может оказаться недостающим звеном в программах тренировок для тех, кто хочет сохранить или улучшить целостность своего тела.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *