артиллерийский путепровод почему так называется
Артиллерийский путепровод снесут ради строительства развязки ВСД
Артиллерийский путепровод в створе Воздухоплавательной улицы и Витебского проспекта собираются снести. Он мешает обустроить вместо него съезд развязки Восточного скоростного диаметра.
Строительство первого участка Восточного скоростного диаметра от ЗСД до Витебского проспекта началось в марте. Проект магистрали по заказу АО «Западный скоростной диаметр» разработало АО «Институт „Стройпроект“». Он предполагает создание двух развязок — с ЗСД и с Витебским проспектом и Воздухоплавательной улицей.
Как писал «Канонер», облик местности в начале Витебского заметно изменится. Сегодня Воздухоплавательная улица и Витебский проспект пересекают соединительную железную дорогу по Артиллерийскому путепроводу. Его первая версия была построена здесь в 1928 году. Тот виадук был трехпролетный металлический. В 1962 году его снесли, а взамен возвели нынешний, трехпролетный железобетонный. Название Артиллерийский связано с тем, что здесь располагалось Волково поле, которое с 1804 года использовалось под артиллерийский испытательный полигон; рядом с местом путепровода на карте 1858 года показан Артиллерийский дом.
В связи с созданием развязки ВСД трассу Воздухоплавательной и Витебского решено спрямить — пустить вдоль Витебской железной дороги. Для этого над соединительной веткой перебросят новый путепровод.
Нынешний Артиллерийский путепровод «подлежит демонтажу», рассказали «Канонеру» в службе строительного надзора. Вместо него будет возведен новый виадук, односторонний. По нему проложат съезд развязки, а именно поворот с Воздухоплавательной улицы на ВСД в сторону ЗСД. Виадук будет двухполосным, а его протяженность составит почти 37 метров.
Витебский проспект в Санкт-Петербурге — история возникновения и преобразований
История Витебского проспекта Санкт-Петербурга начинается с Купчинской дороги — первого названия будущей крупной городской магистрали.
Смена названия произошла 12 ноября 1962 года, благодаря идущей от Витебского вокзала Витебской железной дороге, вдоль которой проспект в основном и проходит.
Витебский вокзал, к которому ведёт железная дорога, ранее назывался Царскосельским, а затем — Детскосельским. Сейчас это один из пяти действующих и старейших вокзалов в Петербурга и России.
Здание вокзала является объектом культурного наследия народов России и охраняется государством.
Если быть еще точнее, проспект проходит вдоль Витебского направления железной дороги от соединительной ветки и Парковой улицы через южную портовую ветвь, Кольцевую автодорогу, Московское шоссе и микрорайон Шушары до Петербургского шоссе при въезде в Пушкин.
Является продолжением Воздухоплавательной улицы после перехода через Артиллерийский путепровод. Проходит по территории Московского и Пушкинского районов города.
Нумерация домов начинается от Парковой улицы.
Как мы говорили ранее, в начале XX века проезд от Рощинской улицы до нынешней Бассейной улицы назывался на картах дорогой в Купчино или Купчинской дорогой, оба названия употреблялись параллельно.
В 1908 году дорогу продлили на север до Парковой улицы, соединив тем самым с Воздухоплавательной улицей.
Деревня Купчино. Мост через речку и кузница 1927–1930 г. Фото: «Patsvu» 
Посёлок Купчино 1969–1970 г. Фото: «Patsvu»
В 1914 году Купчинскую дорогу продолжили на юг (до Южного шоссе, примерно до современной станции Проспект Славы). Новая улица была названа Царскосельской, так как она шла вдоль Царскосельской железной дороги.
7 ноября 1918 года улица была переименована в Детскосельскую — эта улица возникла в 1914 году и первоначально называлась Царскосельской, поскольку шла вдоль железнодорожной ветки, ведущей в Царское Село.
7 ноября 1918 года, ровно через год после Октябрьской революции, ее переименовали в Детскосельскую, поскольку и само Царское Село стало Детским Селом. Она заканчивалась у современной улицы Орджоникидзе.
10 сентября 1935 года Купчинскую дорогу и Детскосельскую улицу объединили под названием Купчинская дорога, тем самым закрепив единственно верное название топонима.
12 ноября 1962 года Купчинская дорога получает своё современное название — Витебский проспект. Затем, в 1962—1966 годы проспект продлевался по мере появления новых улиц.
В 1972 году он был продлён к новой станции метро «Купчино» и одноимённой железнодорожной станции.
Преобразования на этом не закончились, и в 1966 году был построен автодорожный путепровод через проспект Славы и улицу Типанова, а 26 мая 2005 года был открыт участок от ст. м. «Купчино» до Московского шоссе с путепроводом над путями метрополитена.
19 декабря 2008 года был открыт участок от Шушар и развязки с Московским шоссе и КАД до Петербургского шоссе. Связь новой части проспекта со старой осуществлялась посредством Пушкинской улицы (из Санкт-Петербурга) и развязки через Московское шоссе (в Санкт-Петербург).
Витебский проспект 1971 г. Подпись в источнике: В квартале №6 Московского района, восточнее проспекта Юрия Гагарина. Фото: «Patsvu»
Фактически была построена прямая связь старой и новой частей проспекта по направлению из Санкт-Петербурга.
В ноябре-декабре 2015 года развязка была окончательно доделана: была проложена дорога вдоль железнодорожных путей, напрямую соединившая обе части Витебского проспекта по направлению в Санкт-Петербург.
Витебский проспект (Санкт-Петербург)
Витебский проспект (Санкт-Петербург)
| Витебский проспект | ||
| Общая информация | ||
|---|---|---|
| Район города | Московский, Пушкинский | |
| Прежние названия | Купчинская дорога | |
| Протяжённость | 9600 м | |
| Ближайшие станции метро | Московские Ворота, Электросила, Парк Победы, Московская, Звездная, Купчино | |
| на карте Яндекс | ||
| на карте Google | ||
Ви́тебский проспе́кт — одна из главных магистралей южной части Санкт-Петербурга, один из основных въездов в город. Проходит вдоль железной дороги от соединительной ветки и Парковой улицы до Московского шоссе и Кольцевой автодороги, являясь продолжением Воздухоплавательной улицы после перехода через Артиллерийский путепровод. Преимущественно расположен в Московском районе города, южный участок проспекта с развязками относится к Пушкинскому району. Нумерация домов начинается от Парковой улицы.
Содержание
История
До ноября 1962 года этот большой проезд именовался Купчинской дорогой, так как он вел в существовавшую в прошлом деревню Купчино.
Общественный транспорт
Достопримечательности и объекты
Вдоль проспекта расположены следующие станции железной дороги Витебского направления: Воздухоплавательный парк, Проспект Славы, Купчино.
См. также
Пересекает или граничит со следующими проспектами и улицами:
Примечания
Полезное
Смотреть что такое «Витебский проспект (Санкт-Петербург)» в других словарях:
Витебский вокзал (Санкт-Петербург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Витебский вокзал. Витебский вокзал Витебское направление … Википедия
Витебский путепровод (Санкт-Петербург) — Витебский путепровод Координаты: 59.807731, 30.3875 … Википедия
Загородный проспект (Санкт-Петербург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Загородный проспект (значения). Координаты: 59°55′19″ с. ш. 30°19′56″ в. д. / … Википедия
Московский проспект (Санкт-Петербург) — Координаты: 59°53′07″ с. ш. 30°19′11″ в. д. / 59.885278° с. ш. 30.319722° в. д … Википедия
Дунайский проспект (Санкт-Петербург) — Дунайский порспект Общая информация Район города Московский, Фрунзенский Протяжённость 6 400м Ширина 6 8 полос Ближайшие станции метро Звездная, Купчино … Википедия
Проспект Космонавтов (Санкт-Петербург) — У этого термина существуют и другие значения, см. Проспект Космонавтов. Координаты: 59°51′01″ с. ш. 30°21′13″ в. д. / … Википедия
Санкт-Петербург — Запрос «Ленинград» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Запрос «Петроград» перенаправляется сюда; см. также другие значения. У слова «Санкт Петербург» есть и другие значения: см. Санкт Петербург (значения). Город федерального… … Википедия
Санкт-Петербург-Витебский — О Витебском вокзале в городе Невеле смотрите Невель 2 (станция) Станция Санкт Петербург Витебский Октябрьская железная дорога Дата открытия 1837 год … Википедия
Санкт-Петербург-Витебский (станция) — О Витебском вокзале в городе Невеле смотрите Невель 2 (станция) Станция Санкт Петербург Витебский Октябрьская железная дорога Дата открытия 1837 год … Википедия
На месте Артиллерийского путепровода построят съезд на ВСД
Еще один путепровод в Петербурге хотят обновить. методом сноса, на этот раз Артиллерийский, расположенный невдалеке от станции Воздухоплавательный Парк. Взамен планируют соорудить съезд на строящийся Восточный скоростной диаметр.
Практика полного сноса путепроводов в рамках их капитального ремонта стала в Петербурге распространенной. Подобным образом за последние 15 лет реконструировали путепровод Александровской Фермы, Сестрорецкий, Пискаревский, Левашовский, Гореловский путепроводы, сейчас завершаются работы на Лиговском, ожидается замена Фарфоровского (Цимбалинского).
«Санкт-Петербургским ведомостям» стало известно, что так же радикально поступят и с Артиллерийским путепроводом. Он переброшен над железной дорогой в створе Воздухоплавательной улицы и Витебского путепровода. Его первая версия была построена здесь в 1928 году. Тот виадук был трехпролетным металлическим. В 1962 году его снесли, а взамен возвели нынешний, трехпролетный железобетонный. Название Артиллерийский связано с тем, что здесь располагалось Волково поле, которое с 1804 года использовалось как артиллерийский испытательный полигон; рядом с местом путепровода на карте 1858 года показан Артиллерийский дом.
Вторая в истории сооружения замена связана с созданием крупной транспортной развязки с Восточным скоростным диаметром. Ради нее будет снесено множество дореволюционных зданий Офицерской воздухоплавательной школы между Витебским проспектом и Парковой улицей – иначе, говорят, возвести развязку нельзя. Работы стартовали весной. Первый участок ВСД соединит Витебский проспект с ЗСД. Проект разработало АО «Институт «Стройпроект» по заказу АО «Западный скоростной диаметр».
В ходе строительства развязки будет спрямлена трасса Воздухоплавательной улицы – Витебского проспекта: эта магистраль отныне прижмется к Витебской железной дороге, для чего восточнее Артиллерийского путепровода построят новый виадук. Подготовка к этим работам уже началась: вдоль восточной стороны Воздухоплавательной улицы снесли складские и производственные здания советского времени.
Как только этот путепровод построят и на него переключат движение, возьмутся за снос Артиллерийского путепровода. Взамен будет построен новый. По нему пройдет съезд с Воздухоплавательной улицы на ВСД в сторону ЗСД. Если нынешний путепровод четырехполосный двусторонний, то новый будет двухполосный односторонний. Его протяженность составит почти 37 метров.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 169 (7007) от 10.09.2021 под заголовком «Путь на съезд к скоростной дороге».
«Московские Ворота»,
