бахчиванджи почему так называется станция
Бахчиванджи почему так называется станция
История п. Бахчиванджи (Щелково-4)
На месте этих двух поселков до 26 сентября 1937 года находилась деревня Жарково. Просуществовав, может быть, века, деревня исчезла с лица земли. Причиной этому стала авиакатастрофа. В тот день летчикам П.М. Стефановскому и В.Е. Дацко предстоял испытательный полет на учебном бомбардировщике СБ. Однако произошло неожиданное: вскоре после отрыва от земли выключились оба двигателя и машина рухнула на один из деревенских домов.
Возле домов были разбиты палисадники, сажались цветы и деревья силами жителей. Вообще посёлок был чист и зелен. Было много садов с плодовыми деревьями: яблонями, грушами, сливами, вишнями.
Детский сад, ясли, санчасть, магазин находились в бараках. В одном из бараков (расширенный барак на месте действующей школы) был клуб, где показывали кинофильмы. Вечером молодежь веселилась на танцах.
Спортивная площадка с футбольным полем летом и катком зимой находилась примерно там, где сейчас находится торговый центр. Там же была летняя танцевальная площадка.
У платформы Бахчиванджи (ранее 41-ый км) был переезд через железнодорожную линию. За линией (напротив действующей школы) находилась старая деревянная школа.
Железнодорожная линия была построена в 1929 году. Электрифицированная железнодорожная ветвь до Монино начала действовать только в 1936 году. Электрички ходили до станции Монино по одноколейке, расходились на станции Чкаловская. Платформу 41-ый км открыли в 1956 г, а в 1987 г. переименовали в Бахчиванджи.
Поселок и станцию назвали в честь Григория Яковлевича Бахчиванджи (20.11.1909 – 27.03.1943 гг.) жил в одном из домов этого посёлка. Он вошёл в историю тем, что поднял в воздух и испытывал первый реактивный самолёт БИ-1.
Первый полёт БИ-1 состоялся 1 мая 1942 года. Ему предшествовала огромнейшая подготовительная работа. Бахчиванджи предстоял полёт, которого ещё не знала мировая авиация. Никто не мог предвидеть, как он окончится. Но самолёт-ракета уверенно чертил кривую в воздухе и приземлился у посадочного знака. Надежды Григория Яковлевича оправдались, его восторгу не было предела. Так состоялся первый в мире полёт реактивного самолёта-ракеты. Но в седьмом полёте, проходившем 27 марта 1943 года, случилось непредвиденное. Кончилось топливо, заглох двигатель, и самолёт врезался в землю. Так погиб пионер ракетной авиации, бесстрашный воздушный воин Григорий Яковлевич Бахчиванджи.
Бахчиванджи (платформа)
пл. 41 км (до 1987 г.)
улица Беляева, Чкаловское шоссе
Ранее (до 1987 г.) называлась Платформа 41-ый километр (по расстоянию от станции Москва-Ярославская), была переименована в честь Г. Я. Бахчиванджи.
Время движения от Ярославского вокзала около 1 часа 10 минут, от станции Фрязево — около 40 минут.
Наземный транспорт связывает платформу со станциями Чкаловская и Щёлково, платформой Гагаринская, станцией метро Щёлковская в Москве.
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Бахчиванджи (платформа)» в других словарях:
Бахчиванджи — Бахчиванджи, Григорий Яковлевич Бахчиванджи Григорий Яковлевич 20 февраля 1909 27 марта 1943 … Википедия
Бахчиванджи, Григорий Яковлевич — Григорий Яковлевич Бахчиванджи … Википедия
Григорий Бахчиванджи — Бахчиванджи Григорий Яковлевич 20 февраля 1909 27 марта 1943 Место рождения … Википедия
Григорий Яковлевич Бахчиванджи — Бахчиванджи Григорий Яковлевич 20 февраля 1909 27 марта 1943 Место рождения … Википедия
Циолковская (платформа) — Координаты: 55°52′13″ с. ш. 38°06′12″ в. д. / 55.870278° с. ш. 38.103333° в. д. … Википедия
Лесная (платформа Ярославского направления) — У этого термина существуют и другие значения, см. Лесная. Координаты: 55°45′16″ с. ш. 38°21′48″ в. д … Википедия
Воронок (платформа) — У этого термина существуют и другие значения, см. Воронок (значения). Координаты: 55°55′09″ с. ш. 37°58′27″ в. д. / 55.919167° с. ш. 37.974167° в.&# … Википедия
Соколовская (платформа) — Платформа Соколовская Ярославское направление Московская железная дорога … Википедия
Загорянская (платформа) — Координаты: 55°55′35.5″ с. ш. 37°55′00″ в. д. / 55.926528° с. ш. 37.916667° в. д. … Википедия
Валентиновка (платформа) — У этого термина существуют и другие значения, см. Валентиновка. Координаты: 55°55′30″ с. ш. 37°53′30″ в. д. / 55.925° с. ш. 37.891667° в. д … Википедия
Бахчиванджи
Железнодорожная станция «Бахчиванджи» расположена на Ярославском направлении МЖД, относится к хордовой линии Мытищи – Фрязево. Станция размещается на территории Щёлковского района, в Подмосковье. Электрички возле ж/д платформы курсируют согласно стандартного расписания.
Ранее, до 1987-го года станция носила название «41 км», название дано по расположению на расстоянии сорок одного километра от станции «Москва-Ярославская», так же до 1950-х годов называлась «Первомайской» станцией. Современное название станция получила в честь советского лётчика-испытателя Григория Яковлевича Бахчиванджи, который погиб при испытаниях первых реактивных самолётов. Григорий Яковлевич проживал в посёлке, недалеко от построенной позднее ж/д станции. Сейчас посёлок так же носит название Бахчиванджи или Щёлково-4, относится к территории города Щёлково.
Жилой сектор посёлка представлен преимущественно пятиэтажными жилыми зданиями, расположены объекты инфраструктуры, учебные центры и торговые предприятия. Около жилого сектора находятся территории воинских частей, военный аэродром. Возле платформы протянулись лесные массивы местного парка.
Время движения электричек со станции до Ярославского вокзала составляет около одного часа десяти минут. До станции «Фрязево» можно добраться за сорок минут.
На расстоянии двух с половиной километров от ж/д платформы пролегает Щёлковское шоссе. Щёлковская трасса пересекает жилой сектор посёлка Чкаловский, проходит возле посёлка Биокомбината, через село Анискино, посёлок Свердловский, возле других населённых пунктов района.
Около ж/д станции «Бахчиванджи» расположены остановки маршрутного транспорта, на автобусе можно добраться до станции «Щёлково», «Чкаловская», до ж/д платформы «Гагаринская», так же до метро «Щёлковская» в Москве.
Возле западной части станции пролегает автодорога Щёлково – Звёздный городок. Напротив западной части станции расположена улица Беляева. От территории платформы в западном направлении отходит автомобильная дорога до деревни Леониха, которая расположена недалеко от ж/д платформы.
Около станции «Бахчиванджи» жилые новостройки отсутствуют.
Любую информацию о новых жилых проектах, коттеджных посёлках, жилых комплексах можно узнать на нашем портале. Здесь представлена информация о застройщиках, инфраструктуре объектов, ценах на жилые площади и дисконтных акциях. Так же можно посмотреть фото проектов, внутреннего жилого пространства, прилегающих территорий, подобрать и купить интересующую Вас квартиру. В информационных блоках портала представлены данные о ближайших жилых комплексах, которые находятся недалеко от платформы «Бахчиванджи».
ЖК «Клязьминская высота» размещается на территории посёлка Биокомбината в четырёх километрах от станции, возле Щёлковского шоссе. Комплекс представляет собой многоэтажное здание с благоустроенной территорией.
Граница МКАД протянулась в восемнадцати километрах от ж/д станции «Бахчиванджи».
Бахчиванджи почему так называется станция
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Керосиновый поселок Бахчиванджи
Около трёх лет назад подвалы 12 жилых домов оказались залитыми авиационным топливом по самое колено! В местном магазине не осталось тазиков и ведер – растащили черпать керосин из собственных подвалов. Но вычерпать весь керосин невозможно: он пропитал почву, как растительное масло пропитывает пшеничную булку. Пробы воздуха, взятые экологами, показали превышение предельно допустимой концентрации по парам углеводородов в десятки раз.
Управление экологической безопасности Вооруженных сил РФ находится в курсе того, что творится в поселке Бахчиванджи. Военные экологи объясняют появление углеводородной эмульсии и резкого запаха керосина в подвалах жилых домов поднятием уровня грунтовых вод. Ситуацию осложняет аварийное состояние теплотрассы и многочисленные аварии.
Шесть лет назад в целях предотвращения дальнейших утечек авиатоплива на складе материалов были произведены замена и ремонт прогнивших топливных емкостей и трубопроводов. Из подземелья их вывели на поверхность. Под наземные резервуары подвели бетонные покрытия, установили нефтеловушки на системе ливневой канализации. Впритык занялись вентиляцией подвальных помещений. И даже разбросали груды песка.
Но всех этих телодвижений оказалось недостаточно: керосин снова заливает подвалы жилых домов. Несколько детей из семей военных летчиков приходилось даже госпитализировать. Диагноз – отравление парами углеводородов. Ко всему прочему, в керосиновых домах существует реальная угроза взрыва паров авиатоплива.
В посёлке 11200 жителей. Из них 2400 – дети. Помимо керосиновой атаки есть здесь и другая проблема – цементное производство. носятся мимо поликлиники и школы как сумасшедшие. На траве и деревьях полно белой пыли. Многие дети страдают заболеваниями верхних дыхательных путей.
Так что впору объявлять Бахчиванджи зоной бедствия.
А что делать с угорелыми цементовозами? пустить их в объезд школы и поликлиники. Но и это оказывается вопрос трудноразрешимый. А дела керосиновые в Бахчиванджи, к сожалению, обстоят еще хуже.
По рассказам жителей, в поселке проводились очистительные работы, из керосинового озера откачивали керосин. Но на место откачанного авиационного топлива немного погодя залилась свеженькая коричневая жижа. И опять жители взяли в руки тазы и ведра.
Чем опасны пары керосина? Попадая на кожу, они могут вызвать дерматиты, а потом пораженные участки кожи легко подвергаются грибковым заболеваниям. При вдыхании пары керосина раздражают слизистые оболочки. При очень высоких концентрациях возможны острые отравления. И были уже случаи, когда шестилетние дети прямо на улице теряли сознание.
Начальник службы информации и общественных связей тыла Вооруженных сил Министерства обороны Александр Колпаков на вопросы о кошмарной ситуации в ответ только разводит руками и воздерживается от комментариев.
мкр. Бахчиванджи, г. Щёлково-4.
Бахчиванджи — железнодорожная платформа Ярославского направления МЖД, расположенная в Щёлковском районе Московской области.
Показать полностью.
Ранее (до 1987 г.) называлась Платформа 41-ый километр (по расстоянию от станции Москва-Ярославская), была переименована в честь Г. Я. Бахчиванджи. Не оборудована турникетами.
Время движения от Ярославского вокзала около 1 часа 10 минут, от станции Фрязево — около 40 минут.
В Щелково-4 всего одна улица, но она достаточно большая, она растянулось немногим более чем на 2 км. и имеет почти 50 домов, улица носит имя летчика-космонавта БЕЛЯЕВА П. И. Почти все жилые дома однотипные хрущевки из плит покрытых мелкой мозаичной плиткой придает домам нежный голубой оттенок.
Наземный транспорт связывает платформу со станциями Чкаловская и Щёлково, платформой Гагаринская, станцией метро Щёлковская в Москве.
Станция Ярославского направления железной дороги ст. Бахчиванджи названа в честь летчика-испытателя Григория Яковлевича Бахчиванджи (1909-1943).
Григорий Яковлевич родился 20 февраля 1909г. Детство его прошло в станице Бриньковская Краснодарского края. Свою трудовую деятельность в далеком 1925г. начинал с литейной мастерской, потом был
помощником машиниста на паровозе в Приморско-Ахтарском депо. В Мариуполе участвовал в строительстве завода, где впоследствии работал слесарем. Военную карьеру Бахчиванджи начал с1931г. учился. В Оренбургском летном военном училище. В 1934г закончил учебу, имея 2 военные специальности: летчика и техника по вооружению.
С 1935г. работал летчиком-испытателем в НИИ ВВС. Летал на разных самолетах, в том числе и на истребителях. Постепенно начал проводить испытания новых авиамоторов в полете.
Воевал с 1941г. в составе 402-го особого полка истребителей, образованного на базе НИИ ВВС. Произвел около 70 боевых вылетов на МиГ-3 с июля по август 1941г. и сбил около 6 самолетов противника при обороне Москвы.