баллард что это такое
Боллард что это такое?
Боллард или автоматический боллард это специальное устройство предназначенное для временного перекрытия проезжей части для предотвращения не санкционированного доступа транспортных средств.
Боллард – это производное от английского bollard, что переводится как дорожный столб. В англоязычных странах под термин bollard попадают и дорожные столбы ограждающие тротуары, и верстовые столбы вдоль дорог и причальные столбы для крепления швартовых концов в портах.
Примеры проектов в категории: Болларды
Монтаж противотаранных ограждений в аэропорту ПЛАТОВ. Часть 1.
Противотаранные болларды для МИД
Болларды с интегрированным гидроприводом
Электромеханические болларды для объектов нефтяного комплекса
К обзору всех проектов раздела: Болларды
Болларды с гидравлическим приводом
Дальше можно разделить болларды по их удерживающей способности на противотаранные и заградительные болларды.
Противотаранные болларды предназначены для применения на объектах с реальной угрозой террористической атаки или где существует опасность не контролируемого выезда транспортных средств на охраняемую территорию. Основная задача противотаранногоболларда гарантированно остановить таранящее транспортное средство и нанести ему урон, не позволяющий двигаться дальше, что должно быть подтверждено испытаниями.
Заградительный боллард – или легкий противотаранный боллард предназначен для регулирования потоков транспортных средств, например въездов во дворы или на территорию частных парковок. Данные модели боллардов должны выдерживать легкие удары транспортных средств без ущерба для конструкции болларда, но не расчитанны на предотвращения реальной таранной атаки.
Если более подробно остановится на конструкции автоматических боллардов, то необходимо отметить, что разновидностей боллардов на рынке представлено множество, отметить стоит, что основными характеристиками являются следующие:
— Диаметр выдвижного элемента (варианты исполнения)
— Высота подъема выдвижного элемента или возвышение над проезжей частью (варианты исполнения)
— Толщина стенки выдвижного элемента (варианты исполнения)
— Тип используемого привода (Электромеханические болларды, гидравлические болларды с внешним приводом, гидравлические болларды с интегрированным приводом)
— удерживающие характеристики (соответствие международным стандартам и сертификаты натурных испытаний, результаты краш-теста)
— внешние данные оборудования (материал покрытия боллардов, дополнительные опции)
— Пригодность применения в желаемой климатической зоне (климатическое исполнение и наличие дополнительных элементов конструкции позволяющих работать столбам в Российских условиях)
— Особенность монтажа баллардов.
Как выбрать болларды: виды и преимущества
Боллард – один из видов блокираторов, который становится достаточно популярным в современном мире. Главная задача подобного устройства – ограничить проезд транспортных средств на частные и закрытые территории. Кроме того, болларды устанавливаются на автомобильных парковках с целью зарезервировать место под стоянку.
Болларды – это столбики определенной высоты, которые монтируются непосредственно в дорожное полотно. Изделия выполняют сразу несколько функций, среди которых:
Основные преимущества боллардов
Данный вид заградительных устройств отличается рядом преимуществ в сравнении с другими средствами блокировки проезда – шлагбаумами или барьерами. Это:
Правила выбора боллардов
Приобретая столбики для организации парковочной зоны, рекомендуется обратить внимание на то, что каждый тип изделия используется в зависимости от следующих факторов:
Кроме того, болларды отличаются друг от друга по нескольким признакам:
При этом отдельного внимания требует уровень безопасности движения транспортных средств на охраняемых территориях, огражденных при помощи боллардов.
Разновидности заградительных столбиков
В зависимости от предназначения болларды можно разделить на две категории:
По типу конструкции производители предлагают:
Выбор автоматического ограждения зависит от того, с какой целью будет использоваться данный боллард. При этом учитывается инженерная инфраструктура охраняемой территории и уровень предполагаемого транспортного потока.
Кроме того, на выбор типа заградительных столбов влияют протяженность парковочной зоны, качество подъездного пути, а также технические характеристики автомобилей.
Посредством установки выдвижного болларда можно решить сразу несколько задач, связанных с безопасностью территории:
Выдвижные столбы с автоматическим механизмом отличаются высоким уровнем влагостойкости, легкостью установки и возможностью самостоятельно исправить поломку в случае необходимости.
Сервисное обслуживание боллардов не требует финансовых затрат, перекрывания движения на проезжей части или ограничения проезда на территорию парковки или организации. Кроме того, их конструкции отлично вписываются в самые различные варианты ландшафтного дизайна и не занимают много места.
Популярность автоматических боллардов обусловлена тем, что их установка не требует вложений денежных средств: обеспечить объекту надежную защиту можно с минимальными затратами.
Габариты столбиков (их высота и диаметр) напрямую зависят от того, для какой цели они будут использоваться.
Как правило, оптимальной считается установка не менее трех выдвижных столбов, расстояние между которыми должно быть не более полутора метров. Этого достаточно для того, чтобы предотвратить проезд транспортного средства за ограждение.
Важен и тот факт, что заградительные столбы абсолютно не препятствуют свободному перемещению пешеходов. Дорожное полотно перекрывается лишь частично, благодаря чему столбики можно устанавливать вблизи жилых строений, административных зданий и торгово-развлекательных центров.
В зависимости от установленного привода автоматические болларды делятся на несколько видов:
Преимущество электромеханического привода для выдвижения заградительных столбов, в сравнении с гидравлическим, в том, что для его использования не требуется оборудовать насосную станцию с гидромагистралью, подведенной к каждому из элементов заграждения.
Болларды, для управления которыми необходимо наличие отдельно стоящей гидростанции, используются на объектах, нуждающихся в защите высокого уровня.
Полуавтоматические выдвижные болларды нередко называются также механическими. Они отличаются максимальной простотой конструкции и низкой стоимостью. Такие модели работают по принципу амортизатора: столбик опускается при усиленном нажатии, а выдвигается за счет давления на него газа. Для фиксации в неактивном положении применяется специальный ключ.
Стационарные столбики для ограждений чаще всего выступают в роли антипарковочных сооружений, а также используются для блокировки дорожного движения на участках дороги, где запрещено или невозможно использовать другие способы остановки транспортных средств.
Съемные болларды – наиболее дешевые столбики, которые активно используются с целью оградить пешеходную дорожку, организовать офисную парковку или отделить территорию возле торгового центра.
Места для установки боллардов и способы управления
Наиболее популярными местами размещения заградительных столбов различного типа являются:
Задача автоматических боллардов – не допустить проезд транспортных средств, предотвратить таран и другие проявления вандализма со стороны злоумышленников. Установка такой конструкции гарантирует организацию доступа к важным объектам, расположенным на улице или на территории парка. Управление производится посредством пульта. В случае отключения электроэнергии работа заградительных элементов регулируется ручным управлением.
Благодаря установке дополнительных систем безопасности и дистанционного управления можно предотвратить ложные сигналы для автоматического срабатывания болларда и не допустить наезда на них транспортного средства. Данная функция возможна в случае использования фотоэлементов, выдвижение столба можно контролировать при помощи инфракрасного луча.
Подъемные болларды
Дорожные болларды делятся на несколько типов. Сегодня распространены блокираторы подъемного типа, которые применяют для перекрытия проезда на железнодорожных путях. Они представляют собой металлическую конструкцию, которая в опущенном состоянии ложится поверх покрытия, а в поднятом образует треугольный выступ.
Движение, т.е. опускание и подъем может быть автоматическим, например, синхронизированным с сигналом железнодорожного светофора, если таковой установлен на пересечении ж/д путей. Кроме того, блокиратор может управляться с помощью пульта управления, если за его работой следит человек (вахтер или сторож).
Блокиратор такого типа очень надежен. Он имеет один привод и механизм. Но минус все же у него есть. При движении автомобиль проезжает по корпусу болларда, что повышает износ конструкции.
Дорожные блокираторы имеют различную конструкцию, которая предусматривает различные типы монтажа. Надежными считаются те, что монтируются внутрь дороги. Дешевые и простые же устанавливаются поверх нее.
К плюсам боллардов можно отнести:
Болларды-столбы
Блокираторы также могут быть выполнены в виде телескопических столбов, которые помещаются внутрь дороги в вертикальном положении. В случае автоматического поступления сигала столбы поднимаются вертикально вверх, создавая препятствие на дороге. В зависимости от того, какое назначение у столбов и применения, они могут иметь цельнолитую или полую конструкцию, разную высоту и диаметр, ребра жесткости.
Из-за того, что перекрыть дорогу одним боллардом достаточно тяжело, то обычно используется система подъемных элементов. Устанавливаются они таким образом, чтобы расстояние между ними было минимальным, что не позволит автомобилю проехать. В большинстве случаев достаточно 4 боллардов, которые работают синхронно. Также возможно установить блокираторы, при котором перекрывается не все полотно, а только его какая-то часть.
К плюсам таких боллардов относится:
Как выбрать дорожный боллард?
От надежности и типа дорожного болларда зависит защищенность объекта, а также удобство проезда. Именно поэтому при выборе этого приспособления очень важно обращать свое внимание на основные характеристики устройства:
СОДЕРЖАНИЕ
Этимология
История
С 17-го и 18-го веков старые пушки часто использовались в качестве тумб на набережных, чтобы помочь пришвартовать корабли. Пушка должна быть закопана в землю дульной частью примерно на половину или две трети своей длины, оставляя казенную часть (заднюю часть) выступающей над землей для крепления тросов. Такие пушки еще изредка можно встретить. Болларды 19 века были специально изготовлены, но часто унаследовали очень похожую «пушечную» форму.
В Нидерландах Amsterdammertjes в Амстердаме были впервые возведены в 19 веке. Они стали популярными символами города, но сейчас их постепенно убирают и заменяют надземными тротуарами.
Морской
Традиционная мера тягового усилия или тягового усилия гидроцикла известна как тяговое усилие к болларду и определяется как измеренная сила, прилагаемая судном на полной мощности к установленному на берегу болларду через буксирный трос.
Дорожное движение
Придорожные болларды
Болларды могут использоваться либо для управления размером принимаемого трафика путем ограничения движений, либо для управления скоростью движения путем сужения доступного пространства. Исследовательский институт транспорта Израиля обнаружил, что установка боллардов на съездах с автомагистралей для контроля движения также снижает количество аварий.
Высокие (1,15 метра / 4 фута) тонкие (10 см / 4 дюйма) флуоресцентные красные или оранжевые пластиковые болларды со светоотражающей лентой и съемными тяжелыми резиновыми основаниями часто используются в системе управления дорожным движением, где дорожные конусы не подходят из-за их ширины и простоты установки. движение. Также называемые «разграничителями», основания обычно изготавливаются из переработанной резины и могут быть легко приклеены к поверхности дороги, чтобы противостоять движению после незначительных ударов проезжающего транспорта. Термин «болларды с Т-образным верхом» относится к Т-образной перемычке, встроенной в верхнюю часть для связывания ленты. Болларды считаются экономичной и безопасной системой разграничения автомагистралей и оживленных магистралей; и в сочетании с пластиковой лентой для контроля пешеходов.
Столбики для дорожного движения, используемые в США, очень похожи на устройства, встречающиеся в Великобритании, за исключением того, что на корпусах дорожных столбов в США отображается символ MUTCD (Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением ) «Держитесь правой стороны» (R4-7). Кроме того, вместо желтого щита дорожный столбик имеет желтый ромб под символом «Держитесь правее».
Болларды для транспортных средств
Дорожные болларды с внутренней подсветкой существуют на всей территории Соединенного Королевства и Ирландии с 1930-х годов, хотя термин «боллард», по всей видимости, широко используется только с конца 1940-х годов. Столбик с подсветкой имеет утопленный базовый световой блок в основании, который освещает дорожный столбик со всех сторон. Основные компоненты размещаются под дорогой или пешеходной поверхностью (обычно бетонной поверхностью). Таким образом, если транспортное средство наезжает на дорожный столбик, находящиеся под поверхностью устройства не повреждаются. Кроме того, большинство новых современных дорожных боллардов, установленных сегодня на дорогах Великобритании, изготовлены из материалов, которые делают их полностью разборными. При столкновении с транспортным средством на низкой или высокой скорости корпус дорожного столбика возвращается в исходное положение с минимальным повреждением устройства или без него.
Отражающие также могут быть использованы блокираторы; они не нуждаются в питании или обслуживании, и их можно сконструировать так, чтобы они возвращались в нормальное положение после удара.
Колокол
Съемный
Болларды могут быть закреплены на шарнирах на уровне земли, что позволяет складывать их, чтобы транспортные средства могли проезжать по ним. В таких случаях они обычно снабжены висячими замками в основании, чтобы предотвратить их опускание без надлежащего разрешения.
Съемные болларды могут быть вставлены в постоянную металлическую розетку заземления, из которой они могут быть полностью извлечены, чтобы пропустить движение. Также доступна полипропиленовая розетка для заземления, которая защищает тротуар и фундамент от повреждений при ударе о столбик. В этой конструкции используется самоблокирующийся конус, позволяющий легко снимать и перемещать болларды.
Выдвижные или «поднимающиеся» болларды могут быть полностью опущены ниже поверхности дороги (обычно с использованием электрического или гидравлического механизма), чтобы обеспечить прохождение транспортных средств, или подняты, чтобы заблокировать движение. Подъемные болларды используются для защиты уязвимых зон от атак, для обеспечения соблюдения ограниченных по времени правил дорожного движения или для ограничения доступа к определенным классам трафика.
Выдвигающиеся вручную болларды (опускаемые с помощью ключевого механизма) могут оказаться полезными в некоторых случаях, поскольку они требуют меньше инфраструктуры.
Термин «роботизированные болларды» применялся к транспортным заграждениям, способным самостоятельно занять свое место на проезжей части.
Самовосстанавливающиеся или самовосстанавливающиеся болларды могут отталкиваться от транспортного средства и возвращаться в вертикальное положение без повреждения болларда или транспортного средства. Они популярны на автостоянках и в других местах с интенсивным использованием транспортных средств.
Гибкий
Гонки
В некоторых видах автоспорта используются съемные, хорошо заметные болларды на дорогах и улицах, чтобы отмечать вершины определенных углов. Они используются для предотвращения слишком резкого прохождения поворота и нарушения пределов трассы: в большинстве гоночных серий водители могут понести штраф за столкновение с этими боллардами или вождение внутри них.
Крышки
Более поздней разработкой в технологии боллардов являются крышки для боллардов. Они используются многими отраслями и сообществами в качестве экономичного способа повышения безопасности и обновления старых и изношенных боллардов без полной замены оригинальных боллардов. Они скользят поверх существующего болларда и могут быть разных форм и стилей. Поскольку они легко снимаются, их можно быстро заменить, и, в зависимости от материала, они могут никогда не нуждаться в покраске и устойчивы к царапинам и другому износу. Крышки дорожных столбов обычно изготавливаются из прочного переработанного пластика и имеют хорошо заметные цвета, чтобы автомобилисты могли их увидеть. Декоративные болларды используются на улицах для улучшения демонстрации и могут оснащаться светодиодными лампами для повышения видимости и безопасности в ночное время.
Защитный
Существует два основных типа боллардов, связанных с безопасностью:
Втулки боллардов из различных сплавов или отделки предназначены для закрытия защитных боллардов с целью повышения их визуальной привлекательности.
U-образные болларды обычно используются для защиты оборудования и очень распространены в областях, где требуется охват большей площади, чем у обычных боллардов, таких как заправочные станции и велосипедные дорожки.
Зубы дракона
Солнечные столбики накапливают энергию в дневное время для освещения в ночное время. Они используют либо фотоэлемент, либо алгоритмы, которые определяют, получают ли солнечные элементы свет, чтобы определить, когда освещать.
Другие приложения
В случае пожара
В соответствии с Международным противопожарным кодексом (IFC-2009) и Пожарным кодексом 1 Американской национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA-1) все новые или отремонтированные здания должны иметь подъездные пути к пожарным дорогам для размещения пожарных аппаратов, бригад и других служб быстрого реагирования. Таким образом, выбор стилей боллардов должен применяться в соответствии с Кодексом 1710 NFPA. Теперь болларды рассчитаны с учетом того, сколько времени нужно, чтобы их снять или свернуть, чтобы лица, оказывающие первую помощь, смогли попасть на подъездную дорогу.
Функции архитектурного проектирования
Ниже перечислены цели и требования к проектированию зданий в случаях пожара или безопасности в кампусах, а также их связь с использованием боллардов в соответствии с Ассоциацией высших учебных заведений.
Произведение искусства
Галерея
Болларды (дорожные блокираторы)
Боллард – автоматическое устройство, предназначенное для блокировки проезда транспортных средств путем перекрытия проезда (дорожного полотна) при помощи выдвижных или подъемных конструкций. Болларды (или по-другому – дорожные блокираторы) применяются на режимных территориях, военных объектах, спецучреждениях – там, где существует необходимость надежно защитить проезд от проникновения техники (даже тяжелой) и ее тарана.
Подъемные дорожные блокираторы
Дорожные блокираторы имеют различную конструкцию и делятся на несколько типов. Довольно распространены дорожные блокираторы подъемного типа, которые часто используются для перекрытия проезда на железнодорожных переездах. Они представляют собой металлическую усиленную конструкцию с треугольным профилем, которая в опущенном состоянии одной стороной ложится поверх дорожного покрытия, а в поднятом образует преграду в виде треугольного выступа.
Блокираторы такой конструкции имеют встроенный электромотор, за счет которого совершают оборот вокруг оси, расположенной вдоль одной из своих граней. Движение (подъем и опускание) блокиратора может быть автоматическим, например, синхронизированным с сигналом железнодорожного светофора, если он установлен на пересечении ж/д путей. Также блокиратор может подниматься и опускаться с пульта управления, если за работой его следит человек (охранник, сторож, вахтер).
Блокираторы такого типа достаточно просты и надежны. Они имеют один механизм и привод. Но минусом их является то, что при движении транспортные средства проезжают по корпусу блокиратора (когда тот находится в опущенном состоянии), что повышает износ конструкции.
Дорожные блокираторы могут иметь различную конструкцию, которая предусматривает разные типы монтажа. Более надежные – те, что монтируются внутрь дорожного полотна. А более дешевые и простые – те, что устанавливаются поверх него. Выбор в каждом конкретном случае за пользователем – в зависимости от того, какие факторы для него более приоритетны.
Преимущества дорожных блокираторов:
Болларды-столбы
Дорожные блокираторы, к которым чаще употребляется именно термин болларды, также могут быть выполнены в форме телескопических столбов, помещенных внутрь дорожного полотна в вертикальном положении. В случае сигнала, который поступает в автоматическом режиме или с пульта оператора, столбы поднимаются (выдвигаются) вертикально вверх, преграждая дорогу транспортному средству. В зависимости от назначения и применения столбы могут иметь полую или цельнолитую конструкцию, ребра жесткости, разный диаметр и высоту.
Так как перекрыть дорогу одним боллардом довольно проблематично, обычно используется система подобных подъемных элементов. Устанавливаются столбы таким образом, чтобы расстояние между ними было минимальным и не позволяло проехать транспортному средству. В большинстве случаев бывает вполне достаточно 3-4 боллардов, работающих синхронно. Также возможна такая установка блокираторов, при которой перекрывается не вся ширина дорожного полотна, а только ее часть.
Как выбрать дорожный блокиратор (боллард)
От типа и надежности дорожного блокиратора напрямую зависит защищенность объекта, а также удобство проезда, возможность регулирования транспортных потоков. Поэтому при выборе конструкции очень важно обращать внимание на ее основные характеристики такие как: