балластный резистор что такое
Изменение подсветки в кнопках. Индикация включения ближнего света. Расчет балластного резистора (часть 2)
Продолжу свою повесть по изменению подсветки.
Изменение подсветки в кнопках электро стеклоподъемников.
Для начала разобрал кнопку, поддев ногтем крышку и увидел там одинокий зеленый светодиод, сопротивления там было не видно в связи с этим мысль сразу возникла что он на 12 вольт, но чтобы не рубить с плеча, повез кнопку на работу и снова проделал процедуру замера с помощью источника питания и стационарного мультиметра, замеры показали что 12 вольт. По поводу «+» и «-» кнопки: 4 контакт «+», 5 контакт «-«. Размер самого диода 3мм.
Конечно проще купить и поставить 12 вольтовые светодиоды, но как говорят, что если впаять свои светодиоды без балластного резистора (без сопротивления), то из-за скачков напряжения они долго не проживут, а мол на родные светодиоды это правило не распространяется, т.к. они сделаны по особому… Не знаю правда это или нет, но мы же все делаем по уму и на совесть, поэтому решил не рисковать.
Купил в Вольтмастере синие светодиоды 3 мм, 3 V (ARL2-3214UBC, св. диод, синий, 3мм, 5-7Cd 20″ 3V).
О том как подобрать значение сопротивления балластного резистора.
Для того чтобы рассчитать данный показатель, нам необходимо знать следующее:
— Напряжение бортовой сети: по умолчанию 12 В, но на заведенной машине это примерно 13.6 В, но я взял 14 В, исходя из скачков напряжения ну и в целях собственной перестраховки.
— Напряжение на светодиоде: это необходимо посмотреть в документации к купленному светодиоду, для моего светодиода были три значения: min 3V, typ 3.3V, max 3.8V. Я взял минимальное, опять же для собственной перестраховки. Объясню почему. Если мы будем брать напряжение бортовой сети 12, напряжение светодиода 3.8 то сопротивление получится таким, когда все будет работать на некой границе, а представим что произойдет скачок напряжения и что будет, да все что угодно… поэтому и берем с запасом для непредвиденных случаев.
— Ток через светодиод: тут опять обращаемся к документации и ищем данное значение, у меня оно составило 20 мА (0.02 A).
Если не верите значениям в документации, то можно все проверить на практике. Для этого припаиваем к аноду (+) светодиода резистор, подключаем данную конструкцию к источнику питания, поднимаем напряжение до 14 вольт, берем мультиметр и производим замер напряжения на светодиоде, а какой ток течет при 14 В, покажет сам источник питания, ну или опять же мультиметр нам в помощь.
Формула расчета значения сопротивления балластного резистора:
R = (Напряжение бортовой сети — Напряжение на светодиоде) / Ток через светодиод
Подставляем свои значение: R = (14 — 3) / 0.02 = 550 Ом.
Мы получили точное значение. Но на производстве резисторы выпускают со стандартизованными значениями, поэтому ищем ближайшее большее по значению сопротивление, это 560 Ом.
Далее необходимо рассчитать мощность:
P = Ток через светодиод * (Напряжение бортовой сети — Напряжение на светодиоде)
P = 0.02 * (14 — 3) = 0.22 Вт.
Опять же берем ближайшее большее значение, это 0,25 Вт.
Исходя из расчетов значение резистора составило 560 Ом 0,25 Вт.
Но я много где слышал, что для автомобиля желательно ставить сопротивление равное 1кОм. Поэтому решил провести небольшой эксперимент. Взял два купленных светодиода, к одному припаял сопротивление на 560 Ом, к другому 1 кОм. Подключил к источнику напряжения и сравнил:
Светодиод с 560 Ом конечно светит ярче, но сопротивление значительно греется, с 1 кОм светит тусклее, но практически не греется. Поэтому решил поставить 1 кОм 0,25 Вт для надежности и долгих лет службы, ибо разница в яркости не особо велика, да и не нужны в машине в темноте ярко светящиеся кнопки.
С компонентами определились, приступим к переделке.
Но для начала изучим электрическую схему кнопки, чтобы не накосячить:
Нам нужны два контакта, это 4 и 5. Будьте внимательны, при внедрении своего светодиода, он не должен касаться светлых пластин контактов 3 и 6, т.к. они масса!
Берем кнопку, поддеваем сбоку ногтем крышку.
Выпаиваем родной светодиод:
Подгоняем размеры лапок светодиодов и резисторов. Припаиваем резисторы к анодам (+) светодиодов:
Проверяем чтобы наши внедренные элементы не касались ничего другого.
Внимание! В процессе работы не забывайте прозванивать контакты мультиметром.
На этом вся перепайка кнопок окончена:
Идем устанавливать в машину.
Внимание! На всякий случай снимаем минусовую «-» клемму с аккумулятора!
Впечатления
Кнопки на приборной панели светят классно, глаза в темноте не режут, т.е. с яркостью все в порядке. А вот кнопки электро стеклоподъемников светят гораздо ярче, поэтому можно поставить сопротивление и побольше. Индикация ближнего света — без комментариев, итак все понятно) Результат оправдал ожидания, время не потрачено в пустую.
Итого: 240 руб. (smd светодиоды 10 шт.) + 280 руб. (паяльник с тонким жалом и регулятором) + 140 руб. (кнопка задних птф 1 шт.) + 10 руб (светодиоды 3 мм 2шт.) + 0 руб (сопротивления на работе взял) = 670 руб.
P.S. остались smd светодиоды, 8 шт. продам.
По поводу вариантов исполнения.
Можно делать в точности как я, если у Вас хорошее зрение и руки ходуном не ходят, ибо работать с SMD компонентами не так просто как кажется.
Второй вариант, это купить обычные светодиоды 3 вольтовые, 3мм или 5мм и сопротивления, значения которых необходимо будет рассчитать или подобрать опытным путем, но здесь придется разбирать каждую кнопку, выпаивать плату и выкидывать ее. К плюсу светодиода паять резистор и цеплять его на плюсовую лапку, минус светодиода на минусовую лапку, вообщем все тоже самое только без платы. Работать с такими компонентами проще, но это дело вкуса каждого.
Перемычку для питания внедренного светодиода в кнопке ближнего света (контакт С на контат 5), можно сделать непосредственно в колодке, взяв провод, обжать на его концах клеммы типа «мама» и всунуть в соответствующие гнезда. Смотреться будет поприличнее, но тут уж выбирайте сами, доминирование только над кнопкой или же еще и над колодкой.
На этом все. Наконец то я создал подробный мануал по переделке подсветки в кнопках и внедрении индикатора ближнего света, а то обплевался искать по кусочкам материал, теперь он в одном месте. Надеюсь данные записи будут полезны тем, кто захочет проделать аналогичную работу.
Ссылка на первую часть: КлАц
Спасибо за внимание, заходите в гости 😉
Друзья, я не несу никакой ответственности за всевозможные проблемы, которые могут возникнуть в процессе установки и всевозможные последствия, помните, что комплектации и комплектующие могут отличаться, а также все, что Вы делаете, Вы делаете исключительно на свой страх и риск!
Теги: изменение, переделка, подсветки, подсветка, кнопок, кнопки, габариты, ближний, птф, обогрев, электро, стекло, подъемники, стеклоподъемники, внедрение, индикации, индикация, ближнего, света, бс, светодиод, чип-светодиод, smd, синий, расчет, вычисление, резистора, резистор, балластного, балластный, сопротивления, сопротивление, перепайка, инструкция, мануал, faq, итог, результат, как, светят, отчет, фото, примеры, варианты, исполнения, электрическая, схема, напряжение, бортовой, сети, на, светодиоде, светодиода, ток, через, светодиод, мощность, мощности, практика, эксперимент, сравнение, впечатление, впечатления
Что такое балластный резистор?
Существует несколько различных типов балластных резисторов, в том числе постоянный, переменный и реактивный. В то время как наиболее распространенное использование балластного резистора заключается в регулировании тока к нагрузке с отрицательным сопротивлением, они также могут использоваться в других ситуациях. Фиксированные балластные резисторы обычно используются в устройствах с низким энергопотреблением, таких как светодиоды (LED) и неоновые лампы. Светодиоды являются одним из примеров нагрузки с положительным сопротивлением, которая может выиграть от балластного резистора.
Переменные резисторы работают аналогично лампам накаливания, так как их сопротивление имеет тенденцию к увеличению в ответ на увеличение тока. Некоторые ртутные лампы содержат нить накаливания, которая может действовать как внутренний балласт. Эти типы переменных балластов имеют определенные преимущества перед постоянными резисторами, потому что они могут динамически реагировать на изменения тока. Лампы с более высокой мощностью часто будут использовать реактивный балласт, такой как встроенный индуктор.
Электронные балласты включают использование твердотельных компонентов для повышения эффективности. Использование электронного балласта в элементе, таком как люминесцентная лампа, также может иметь другие преимущества, такие как уменьшение или устранение эффекта мерцания, который может быть вызван изменениями частоты питания. Электронные балласты также используются во многих других продуктах, таких как ЖК-мониторы.
Балластное сопротивление: познаем по порядку
У этого термина существуют и другие значения, см. Балласт.
Балласт — устройство, предназначенное для ограничения тока в электрической цепи. Существует большое количество реализаций балласта, различаясь по сложности реализации. В простейших случаях это могут быть последовательно соединённые с нагрузкой резисторы, например, для ограничения электрического тока через светодиод или неоновую лампу. В случае же более мощной нагрузки они не подходят ввиду больших тепловых потерь при использовании активного сопротивления, в связи с этим применяют реактивное сопротивление конденсаторов и/или катушек индуктивности (дросселей). Управляемый электроникой балласт также может включать в себя микроконтроллер, образуя так называемый «цифровой балласт».
Балластный резистор
Балластный резистор — резистор, включенный в электрическую цепь, поглощающий излишнее напряжение, а также выравнивающий напряжения или токи в отдельных ветвях цепи. Например, при последовательном включении нескольких электронных ламп с различными токами накала параллельно нитям накала, потребляющим меньший ток, включаются резисторы. Ток, протекающей по всей цепи накала, ответвляется в эти резисторы, что приводит к выравниванию токов и обеспечивает необходимое напряжение накала каждой лампы.
Балластные резисторы образуют вместе с терморезисторами ЧЭ измерительную мостовую схему. При отсутствии расхода воздуха подстроечным балластным резистором 2 проводится балансировка мостовой схемы, определяющая температуру разогревания измерительного резистора Rw и уровень начального выходного сигнала преобразователя.
Балластный резистор, установленный параллельно выходу на схеме рис. 5.16, разряжает конденсатор за несколько секунд в условиях отсутствия нагрузки. Это полезно, так как если конденсатор источника питания остается заряженным после того, как источник выключен, то легко можно повредить какие-нибудь схемные элементы, ошибочно считая, что напряжения в схеме нет.
Балластный резистор RQ ограничивает ток в обмотках дросселей при их насыщении.
Балластный резистор Re ограничивает ток от источника при насыщении дросселей.
Балластный резистор Re ограничивает ток в обмотках дросселей при их насыщении.
Балластный резистор Кб ограничивает ток от источника при насыщении дросселей.
Балластные резисторы Rll, R12, R19 на выходе УН задают начальный ток ( примерно 100 мкА) источника второго анода, улучшая его нагрузочную характеристику и увеличивая стабильность размера изображения при изменении яркости изображения. Одновременно эти резисторы обеспечивают быстрый спад высокого напряжения при выключении телевизора, что предотвращает паразитное свечение экрана кинескопа.
Балластный резистор RQ ограничивает ток от источника при насыщении дросселей.
Однако балластный резистор ограничивает ток при насыщении дросселя и нижний предел его ограничен допустимым током в ДН. Из-за больших потерь в балластном резисторе такой стабилизатор применяется редко и только на малые мощности в нагрузке.
Однако балластный резистор ограничивает ток при насыщении дросселя и нижний предел его ограничен допустимым током в ДН. Из-за больших потерь в балластном резисторе такой стабилизатор применяется редко и только на малые мощности в нагрузке.
На балластном резисторе RB, включенном в цепь последовательно соединенных обмоток возбуждения тяговых электродвигателей, выделяется тепло, на образование которого затрачивается до 15 % мощности дизеля.
Страницы: 1 2 3 4 5
Ограничение тока
Балласты используются в случае, если электрическая нагрузка не может эффективно ограничивать используемый электрический ток. Это бывает в случаях, когда цепь или устройство обладает дифференциальным отрицательным сопротивлением по отношению к источнику питания. Если такое устройство будет подключено к источнику напряжения (то есть к источнику электропитания с малым внутренним сопротивлением, например к электросети), то через него будет протекать всё больший ток до тех пор, пока оно или источник не выйдут из строя. Для предотвращения этого используют балласт, обеспечивающий активное или реактивное сопротивление, ограничивающее ток на приемлемом уровне. Одним из примеров устройств с отрицательным сопротивлением являются газоразрядные лампы.
Балластное сопротивление включает в себя нагрузочные устройства трех типов
Резистивное
С помощью него обеспечивается соответствующая нагрузка на генератор и первичный двигатель. Резистивное устройство поглощает энергию всей системы: устройство забирает энергию от генератора, генератор, в свою очередь берет энергию от первичного двигателя, а двигатель получает энергию сгоревшего топлива. В результате работы забирается и дополнительная энергия: тепло, отводимое системой охлаждения, потери при выхлопе, потери в самом генераторе, а также энергия, которая потребляется вспомогательными элементами. Способно учитывать все стороны работы генератора. Создается преобразованием электроэнергии в тепловую. Тепло отводится при помощи воздушного или водяного охлаждения.
Реактивное
Представляет собой индуктивную нагрузку с использованием железных сердечников. Составляет примерно 75% от такой же резистивной нагрузки. Возможны и другие соотношения, для того, чтобы получить другие значения мощности. При помощи индуктивных нагрузок реально моделируются комплексные, наиболее часто встречающиеся на объектах: освещение, отопление, трансформаторы, двигатели. При этом происходит полное тестирование всей электрической системы, собирается информация о реактивных токах генераторов и регуляторов напряжения.
Емкостное
По своей мощности и назначению очень похоже на реактивное. Его единственное отличие, в обеспечении нагрузки с током, опережающим напряжение. С помощью емкостных нагрузок моделируются, относящиеся к электронным и нелинейным, таким как компьютерные сети, телевизионные коммуникации и т.д.
Что такое балластное сопротивление
При обзоре различных электротехнических устройств, очень часто возникает вопрос: что такое балластное сопротивление?
Балластное сопротивление
Представляет собой специальные нагрузочные устройства, предназначенные для создания определенной электрической нагрузки с целью тестирования генераторов и других устройств бесперебойного питания. Оно совершенно точно имитирует реальную нагрузку, которую планируется применять в рабочих условиях.
Во многих нагрузочных устройствах установлены резистивные элементы, изготовленные из хромированного сплава и обеспечивающие долговременную и надежную работу без затрат времени на охлаждение. Таким образом, с помощью балластного сопротивления возможно на практике произвести проверку системы, не прерывая критические нагрузки.
Балластное сопротивление включает в себя нагрузочные устройства трех типов
Резистивное
С помощью него обеспечивается соответствующая нагрузка на генератор и первичный двигатель. Резистивное устройство поглощает энергию всей системы: устройство забирает энергию от генератора, генератор, в свою очередь берет энергию от первичного двигателя, а двигатель получает энергию сгоревшего топлива. В результате работы забирается и дополнительная энергия: тепло, отводимое системой охлаждения, потери при выхлопе, потери в самом генераторе, а также энергия, которая потребляется вспомогательными элементами. Способно учитывать все стороны работы генератора. Создается преобразованием электроэнергии в тепловую. Тепло отводится при помощи воздушного или водяного охлаждения.
Реактивное
Представляет собой индуктивную нагрузку с использованием железных сердечников. Составляет примерно 75% от такой же резистивной нагрузки. Возможны и другие соотношения, для того, чтобы получить другие значения мощности. При помощи индуктивных нагрузок реально моделируются комплексные, наиболее часто встречающиеся на объектах: освещение, отопление, трансформаторы, двигатели. При этом происходит полное тестирование всей электрической системы, собирается информация о реактивных токах генераторов и регуляторов напряжения.
Емкостное
По своей мощности и назначению очень похоже на реактивное. Его единственное отличие, в обеспечении нагрузки с током, опережающим напряжение. С помощью емкостных нагрузок моделируются, относящиеся к электронным и нелинейным, таким как компьютерные сети, телевизионные коммуникации и т.д.
Реактивное сопротивление конденсатора
Активное и реактивное сопротивление
Расчет реактивного сопротивления
Активное и индуктивное сопротивление кабелей – таблица
Зачем нужно сопротивление?
Для чего используется сопротивление?
В любой электрической цепи есть резистор. … Резисторы используются для деления или уменьшения напряжения. Резисторы помогают получить ток нужного сопротивления, а также другие параметры тога. Чтобы измерить силу сопротивления тока в резисторе – используют установленную единицу измерения – Ом.
Для чего нужен балластный резистор?
Если ток уменьшается, балластный резистор становится холоднее, его сопротивление падает, и падение напряжения уменьшается. Следовательно, балластный резистор снижает колебания тока, несмотря на колебания приложенного напряжения или изменения в остальной части электрической цепи.
Как работает сопротивление?
Что делает резистор в электрической цепи?
resistor, от лат. resisto — сопротивляюсь) — пассивный элемент электрических цепей, обладающий определённым или переменным значением электрического сопротивления, предназначенный для линейного преобразования силы тока в напряжение и напряжения в силу тока, ограничения тока, поглощения электрической энергии и др..
Для чего служит сопротивление?
Резистор (сопротивление) — один из наиболее распространённых компонентов в электронике. Его назначение — простое: сопротивляться течению тока, преобразовывая его часть в тепло. Основной характеристикой резистора является сопротивление. … Чем больше сопротивление, тем большая часть тока рассеивается в тепло.
Что такое резистор простыми словами?
Резистор — это электронный компонент, который обладает электрическим сопротивлением. Поскольку резисторы, создавая сопротивление электрическому току при работе, нагреваются, то основных параметров резистора два — номинальное сопротивление и максимальная рассеиваемая мощность. …
Что такое балластный резистор?
Балластный резистор является электронным компонентом, который часто используется для регулирования тока в цепи. Некоторые устройства, такие как флуоресцентные лампы, могут проявлять качество, известное как отрицательное сопротивление, где увеличение тока может привести к снижению напряжения.
Что такое балластное сопротивление?
БАЛЛАСТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, обычно сопротивление, специально включаемое в электрическую цепь для поддержания постоянства режима последней; в радиотехнике — приспособление для автоматической регулировки тока накала электронной лампы, заменяющее во многих случаях реостат накала.
Как правильно подключить резистор?
Само сопротивление, как компонент (резистор), может подключаться в схемах двумя основными способами, это либо последовательно электрической цепи, или же параллельно ей. В зависимости от количества этих самых резисторов в схеме их можно представлять именно так: включены параллельно, последовательно или смешано.
Зачем на Бегунке сопротивление?
Помехоподавительный резистор в роторе («бегунке») трамблера нужен для подавления радиопомех возникающих при работе системы зажигания. Эти радиопомехи влияют на работу радиоприемника в автомобиле.
Для чего нужен резистор в реле?
Резистор уменьшает добротность обмотки реле, амплитуда напряжения самоиндукции снижается в разы.
Для чего нужна нагрузка в цепи?
Нагрузкой в электрической цепи считается любой потребитель электрической энергии. Нагрузка оказывает сопротивление электрическому току и от величины сопротивления нагрузки зависит величина тока. Ток от источника тока к нагрузке течет по проводникам.