барабинск почему так называется
Новосибирский
Краеведческий портал
Вы здесь
История городов. Барабинск
Город Барабинск основан в 1893 г. [3, с. 58] как станционный посёлок, административно относившийся к г. Каинску.
В четырёх верстах от деревни Ново-Чёрновой, рядом с безымянным озерком, расположился посёлок строителей Западно-Сибирской железной дороги. 19 мая 1893 г. началась укладка рельсового пути между Омском и Кривощёково. Посреди лесостепи появились станции Татарская, Карачи, Тебисская, Каинск-Томский (ныне Барабинск) и др.
Итоги переписи населения в Российской Империи включают данные по будущему Барабинску (1 884 жителя ) в сводный итог по Каинску.
В марте 1917 г. Барабинск преобразован в безуездный город, по переписи населения в это время в нём проживало 5 631 чел. Перепись населения в январе 1920 г., проведённая Каинским горпродотделом, учла в Барабинске 10 670 жителей (мужчин – 5 188 и женщин – 5 482), проживавших в 2 580 домохозяйствах [14, с. 2]. Первая же советская перепись населения на 28 августа 1920 г. учла в г. Барабинске 8 296 чел. (4 027 мужчин и 4 269 женщин) [15, с. 13]. И. В. Сарапулкин, возглавлявший Каинское статбюро, уточняет, что кроме того временно отсутствовало 90 чел. – 60 мужчин и 30 женщин [14, с. 3]. Перепись городского населения СССР, проведённая в 1923 г., установила число жителей в г. Барабинске на 15 марта – 8 218 жителей [13, с. 36].
В юбилейный для г. Барабинска год хотелось бы рассмотреть короткий период в его истории, когда город имел статус центра округа. Этот период не велик – 1925–1930 гг. При этом чёткого времени, когда Барабинск стал окружным центром, назвать нельзя, так как административные структуры медленно переносились из Каинска в Барабинск. Барабинский округ появился в момент укрупнения территорий в СССР 9 декабря 1925 г. постановлением ВЦИК. В состав округа вошли Каинский уезд, западная часть Каргатского уезда (районы Баклушинский и Убинский) Новониколаевской губернии и Татарский уезд Омской губернии (кроме Андреевского района, отошедшего в Славгородский округ) [2, с. 14].
По данным переписи населения на 17 декабря 1926 г. население Барабинского округа составляло 503 371 чел., в том числе в сельской местности проживало 476 237 чел., или 94,6 % населения, в городах – 27 134 чел., или 3,4 % населения округа [11, с. 3–4]. Заметим, что окончательные данные переписи населения почти не отличаются от предварительных. Согласно последним, в округе проживало все- го 502 743 чел., в городах – 26 642 чел., в сельских местностях – 476 101 чел. [16]. Барабинский округ концентрировал 5,8 % населения и 2,3 % территории огромного Сибирского края [13, с. 2, 4], относясь «к округам со слабым процентом роста населения […], не дающим даже 10 % прироста» [13, с. 3]. При публикации итогов переписи 1926 г. указывалось, что по срав- нению с переписью, проведённой в августе 1920 г., население округа выросло на 7,5 %, а сельское население – на 8,1 % [12, с. 5]. При публикации итогов переписи специально указывалось, что происходит плавное восстановление соотношения полов, нарушенное в ходе мировой и гражданской войн [13, с. 8].
В городах Каинске, Барабинске, Татарске проживало 27 134 чел., или 3,4 % населения округа. В Каинске (ныне г. Куйбышев) – 1893199 окружном центре – насчитывалось 7 606 чел. (мужчин – 4 056, женщин – 3 550). В Барабинске перепись учла 9 822 чел. (4 712 мужчин и 5 110 женщин) [11, с. 8], доля мужчин в населении составляла 48,0 % и 52,0 % – женщины [13, с. 6]. Заметим, что в окружном центре в 1926 г. – г. Каинске и в быстрорастущем г. Татарске – бывшем окружном центре одноимённого уезда – доля мужчин превышает половину населения. Это, безусловно, связано с притоком рабочей силы в эти города на заработки. Грамотными оказались 55 % жителей, среди мужчин – 65,3 %, среди женщин – 45,1 % [10, стлб 223].
В г. Барабинске перепись выявила 1 305 владений, жилых зданий – 1 463, жилых помещений – 1 876 (пустующих 9). На одно владение в городе приходилось 7,5 чел., в одном жилом здании проживало 6,7 чел. В одном помещении обитало 5,2 чел. В среднем семейство насчитывало в Барабинске 4,2 чел. [13, с. 58–59]. Частными являлись 1 139 владений, муниципальными – 51, государственными – 115 [10, стлб 223]. Перепись населения показала, что жилищная проблема в городе обострялась. На 1 жителя приходилось всего 4,8 кв. м жилой площади. Мелковладенность, как отмечали статистики периода НЭПа, являлась особенностью всех сибирских городов [9, с. 106]. Площадь городских земель составляла 6 914 га (69 кв. км), в том числе селитебная – 109 га.
В Барабинске согласно переписи 1926 г. проживало: русских – 7 766 чел. (79,1 %), украинцев – 858 (8,7 %), евреев – 454 (4,6 %), белорусов – 412 (4,2 %), поляков – 107 (1,1 %), татар – 52 (0,5 %), литовцев и латышей – по 32 чел. (по 0,3 %), мордвы – 25 (0,3 %), чувашей – 22 (0,2 %), немцев – 15, эстонцев – 3, казахов – 1 чел. [11, с. 244–245].
Данные показывают быстрый прирост населения в 1926–1929 гг. в Барабинске. Население на 1 января 1927 г. составляло 9 757 чел., в 1928 г. – 11 781, 1929 г. – 13 352, 1 930 г. – 15 081 [9, с. 114]. Статистическое наблюдение тех лет показало значительный приток мигрантов в город Барабинск. За 1927–1929 гг. нетто-прирост миграций составил 4 060 чел. Механический приток за указанный период обеспечил рост числа жителей в Барабинске на 77,0 % [8, с. 4–5]. Это объясняется географическим расположением на Транссибе и политико-административными факторами: в конце 1920-х гг. в Барабинск из Каинска перенесён центр округа и, следовательно, стали перемещаться управленческие структуры. В сознании большевистской бюрократии г. Каинск ассоциировался со старорежимным царским прошлым, с мещанскими и купеческими традициями. Новая власть стремилась, чтобы новые административные ядра районов были пролетарскими центрами [1, с. 88]. Полного перемещения административных структур в Барабинск не произошло.
Город Барабинск был маломощным в экономическом и культурном отношениях, мало отличался от сельской округи. Барабинск, который предполагалось сделать центром округа, не имел мощёных улиц при общей протяжённости дорог внутри города 26 км. Планировка города была осуществлена в 1916 г. В нём имелись электростанция, две мельницы, кожевенный завод и кирпичный сарай, мастерские по производству и ремонту часов, сапог, мужской одежды и головных уборов, белошвейное производство, шорное производство, кузницы; работали 24 торговых заведения, 3 школы (одна из них 7-летняя), библиотека, клуб, больница, аптека [10, стлб 223; 12, с. 143–144, 438–441].
К цензовой промышленности в 1925/26 финансовом году относились 2 мельницы. Первая – мельница № 9 (бывшая Воропаева), на ней использовался механический двигатель типа локомобиль и 2 вальцовых станка. Ра- ботало на данной мельнице в среднем за год (число дней фактической работы 118) 6 чело- век. Мельница производила пшеничной муки 780,3 т стоимостью 95 192 червон. рубля, ржа- ной – соответственно 144,2 т и 13 854 червон. руб., отрубей – 370,1 и 10 971 червон. руб. [11, с. 438–439; 4, с. 1503]. Вторая – мельница № 10 (бывшая Воропаева), на ней работало 3 чел., использовался двигатель внутреннего сгорания, жернов. Число дней фактической работы за год 114. Производилось муки простого размола 197,9 т на сумму 15 709 червон. 200 руб., ржаной – 266,5 т на 14 829 червон. руб., прочей муки на сумму 240 червон. руб. [12, с. 438–439]. Обе мельницы принадлежали горисполкому и входили в состав объединения Барабинского промкомбината. Мельницы использовали для своей деятельности топливо в виде дров, твёрдое и жидкое минеральное топливо и торф. На мельнице № 9 в год потреблялось дров 22,0 кубометров, торфа – 77,7 кубометров, твёрдого минерального топлива (угля) 300,6 т. На мельнице № 10 – дров 5,8 кубометра, угля – 2,7 т, мазута и др. – 16,2 т [12, с. 439].
30 июня 1930 г. был образован Западно-Сибирский край. Одновременно с этим ликвидированы округа. Официальная их ликвидация произошла 10 августа. [5, с. 66–67]. Вместо округов появились укрупнённые районы. В Барабинский район был включён г. Каинск. В 1931 г. в районе находилось два горсовета и 44 сельсовета, в составе которых было 183 населённых пункта. В районе проживало 100,6 тыс. чел., из них в Барабинске – 14,6 тыс., в Каинске – 11,2 тыс. [7, с. 81–86].
Бурматов А.А. Город Барабинск : 120 лет // Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 2013
1. Советская социальная политика 1920– 1930-х годов: идеология и повседневность : сб. ст. – М. : Вариант, 2007. – 430 с. – Библиогр. в конце разд.
2. Справочник по административно-территориальному устройству Новосибирской области, 1937–2006 гг. / сост. А.Г. Даценко. – Новосибирск : [б. и.], 2007. – 601, [1] с. : ил. – Геогр. указ.: с. 549–599
3. География России : энциклопедия. – М. : Большая Рос. энцикл., 1998. – 800 с. : ил.
4. Советский энциклопедический словарь. – М. : Совет. энцикл., 1990. – 1630, [2] с. : ил.
5. Административно-территориальное деление Сибири (август 1920 г. – июль 1930 г.), Западной Сибири (июль 1930 г. – сентябрь 1937 г.), Новосибирской области (с сентября 1937 г.) : (справочник). – Новосибирск : Зап.- Сиб. кн. изд-во, 1966. – 219 с.
6. Народное хозяйство Запсибкрая : стат. ежегодник. – Новосибирск : Зап.-Сиб. КУНХУ, 1936. – 424 с.
7. Западно-Сибирский край : материалы по экономике края. – Новосибирск : Запсиботделение ОГИЗа, 1932. – 541 с.
8. Сибирский край : стат. справ. – Новосибирск, 1930. – 804 с.
9. Статистика Сибири : сб. ст. и материалов. Вып. 3. – Новосибирск : Сибкрайстатотдел, 1930. – 182 с.
10. Сибирская советская энциклопедия : в 4 т. Т. 1. А – Ж / под общ. ред. М.К. Азадовского. – Новосибирск : Сиб. краев. изд-во, 1929. – 988 стб.
11. Всесоюзная перепись населения 1926 года. Сибирский край. Отд. I : Народность. Родной язык. Возраст. Грамотность. – М. : Изд. ЦСУ Союза ССР, 1928. – 339 с. – Отдельный оттиск табл. части. Т. 6.
12. Сборник статистико-экономических сведений по Сибирскому краю. Вып. 2. Промышленность. – Новосибирск : Сибкрайстатотдел, 1928. – 542 с. 201
13. Предварительные итоги демографической переписи 1926 года в Сибирском крае. – Новосибирск, 1927. – 63 с.
14. Сарапулкин И.В. Каинский уезд. – Каинск : Изд. Каин. уезд. экон. совещ., 1922. – 86 с.
15. Население Сибири : по материалам Всерос. демогр. переписи 1920 г. : погуберн., поуезд. и поволостные итоги. Т. 1 (вып. 1). – Новониколаевск : Сиб. стат. упр., 1921. – 46 с.
16. ГАНО. Ф. 47. Оп. 1. Д. 158. Л. 1.
Лобашов В. Ровесники // Бараб. вестн. – 2009. – 27 янв. – С. 4 : ил. Об истории домов на привокзальной площади г. Барабинска, построенных в 1893 г.
Лишневская Н. Пройду по Абрикосовой, сверну на Виноградную // Бараб. вестн. – 2008. – 30 сент. – С. 10. О названиях улиц и переулков г. Барабинска.
Лобашов В. Стал городом в 24 года // Бараб. вестн. – 2008. – 1 июля. – С. 2 : ил. К 115-летию г. Барабинска (история, 1893–1917).
Все мы – земляки : из опыта работы ассоц. землячеств Новосиб. обл. – Новосибирск : ЦЭРИС, 2006. – 263 с. : ил. См. с. 107–119.
Тюрина З.А. Наше место на земле : к 60-летию Барабинского р-на / З.А. Тюрина. – Барабинск, 1996. – 215 с. : ил.
Город Барабинск
125 лет со дня основания.
Основание Барабинска связано с историей проектирования Западно-Сибирской железной дороги, а точнее, с трудностями, возникшими у изыскателей при исследовании условий для строительства в районе Каинска. В 1891 году они отклонились от заболоченной поймы реки Оми и её притока Каинки и участок для станции наметили в восьми верстах от города. В следующем, 1892 году возле Каинска их застало наводнение. Мосты были размыты, а тракт затоплен слоем воды почти на два метра. Магистраль пришлось отодвинуть ещё дальше на юг, на 12 вёрст от города. [10] Сказанное опровергает миф о том, что это каинские купцы за взятку изыскателям отнесли трассу железной дороги в сторону от города.
Изысканиями на Каинском участке дороги (944–1276 вёрсты) руководил инженер путей сообщения Г.В. Адрианов, штатный инженер МПС VI класса. До этого он участвовал в изысканиях и строительстве Самаро-Златоустовской железной дороги. В 1893–1994 годах руководил подробными изысканиями трассы Забайкальской железной дороги, был начальником работ по её строительству. Адрианов – один из учредителей Забайкальского отделения Российского географического общества, один из авторов книги «Сеть железных дорог России» (СПб., 1908). В конце 1892 г. занимался завершением изысканий, не законченных Н.Г. Гариным-Михайловским, на трассе от Оби до будущей станции Тайга. Под руководством Г.В. Адрианова была проложена трасса железной дороги на территории будущей Новосибирской области и выбраны площадки для станций, в том числе для станции Каинск-Томский (современная ст. Барабинск). В 1894 г. награждён орденом св. Станислава II степени. [11]
Строительство на 1018–1054 верстах (4-я дистанция 7-го участка), в том числе возведение станции Каинск, или Каинск-Томский (1049 в.), возглавлял инженер-путеец Крамфус Иннокентий Никандрович, штатный по Министерству инженер VIII класса. [11]
«Поселение из разночинцев и семейств служащих на линии ж. д.» [8], образовавшееся при строящейся станции как временное, постепенно превратилось в постоянный пристанционный посёлок. Ещё в конце 1895 года здесь началось строительство церкви во имя святого мученика Андрея Стратилата и великомученицы Екатерины, на 450 молящихся, на средства благотворительного фонда императора Александра III. Освятили храм 18 декабря 1897 года. [10] Несколько ранее, 14 октября, открылась церковноприходская одноклассная (3 года обучения) смешанная школа. В августе 1898 г. она стала – по ходатайству начальника паровозного депо П.Е. Первова – двухклассной (5 лет обучения). [9, 10, 13] Жителей в посёлке, по данным всероссийской переписи 1897 года, было 1 884 человека. [3]
Новый населённый пункт быстро развивался и скоро превратился в поселение городского типа с заметным торговым оборотом и населением порядка 4 000 человек (по данным на 1911 г.[7]). Остро встали жизненно важные вопросы водоснабжения, благоустройства, охраны общественного порядка и др. Согласно воспоминаниям старожилов, общественность посёлка неоднократно обращалась в губернию с ходатайством о преобразовании в город, но регулярно получала отказы.
В 1911 году появился проект создания на основе пристанционного посёлка города – Алексеевска. На заседании губернского присутствия по крестьянским делам, состоявшемся 18 марта 1911 года, постановлено «посёлок при станции „Каинск” признать подлежащим обращению в безуездный город с упрощённым управлением». [1] (Варианты названия – Новочернова (Список населённых мест Томской губернии на 1911 год. Томск, 1911. С. 364), Ново-Черново (Список населённых мест Сибирского края. Новосибирск, 1928. Т. 1. С. 246).). По не вполне понятным причинам изменения статуса не произошло. Безуездным городом Томской губернии Барабинск стал лишь в 1916 году (не позднее ноября). [6] Именно тогда, 102 года назад, в Барабинске введены названия улиц, нумерация домов и т. п. (для присвоения «звания» города). [4] Население его, согласно Всероссийской переписи 1917 года, насчитывало 5 631 человек. [5]
Из статьи в 1-м томе Сибирской советской энциклопедии известно, что в 1920 году в Барабинске было 8 296 жителей, в 1926 – 9 822. Грамотой в 1926 году владели 55,0 % барабинцев, в т. ч. 65,3 % мужчин и 45,1 % женщин. Площадь городских земель составляла 6 914 га. Число жилых зданий – 1 463. На одного человека приходилось 4,8 м2 жилой площади. В городе действовали электростанция, водопровод, телефонная связь. Из промышленных предприятий – две мельницы, кожевенный завод, «кирпичный сарай» (завод). Кроме того – 24 торговых заведения. Социально-культурную сферу Барабинска представляли две школы I ступени (начальные), школа-семилетка, библиотека, клуб, больница, аптека. [4]
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 9.02.1944 № 43/101 Барабинск отнесён к категории городов областного подчинения. В 1957 году в его состав включён населённый пункт Новопокровка из Новогутовского сельсовета. В 1963 году в городскую черту вошла и деревня Новочерновая1 из Козловского совхоза. [2]
В 1959 году город достиг наибольшей в своей истории численности населения – 40,9 тысяч человек [15]. Согласно данным переписи 2002 года, количество жителей в Барабинске уменьшилось и составило 32,5 тысячи. [16] На 1 января 2016 года – 29,3 тыс. чел. [18] По данному показателю Барабинск занимает 516-е место среди 1 112 городов Российской Федерации. Тенденция к сокращению числа барабинцев сохраняется и в настоящее время.
Градообразующими в Барабинске всегда были железнодорожные предприятия. В прошлом здесь трудилось до 6 000 горожан. Сегодня – немногим более 2 000. Тем не менее, предприятия работают стабильно, они обеспечены высококвалифицированными инженерными кадрами, ремонтниками, локомотивными бригадами.
Барабинцы с сожалением вспоминают о предприятиях и учреждениях, которые много значили для экономики и социальной сферы города и района, но по разным причинам перестали существовать. Это фабрика бытового обслуживания (горбытуправление), РСУ «Облремстрой», химчистка, кинотеатры – имени Воронкова и Калинина, оранжерея, трест столовых, звероферма, райсельхозхимия, ОРС железной дороги, завод «Промсвязь» и другие.
До 79 процентов действующих предприятий занимаются переработкой сельскохозяйственной продукции. Промышленным производством – лишь 9 предприятий и 2 индивидуальных предпринимателя. Это ООО «Барабинские мясопродукты», ОАО «Барабинский комбикормовый завод», подразделение Барабинский рыбхоз ОАО «Новосибирскрыбхоз», ЗАО «Пищекомбинат Барабинский» и другие.
Перевозкой пассажиров занимаются специализированное автотранспортное предприятие МУП «Барабинсктранс», 2 индивидуальных предпринимателя и 10 транспортных агентств, работающих по заказам жителей. Автобусные маршруты – 17 сельских, 1 междугородний и 5 городских – охватывают пассажирскими перевозками все населённые пункты района.
Культура и образование Барабинска представлены многими учреждениями. В их числе – три средних специальных учебных заведения: Барабинский медицинский колледж, Барабинский филиал Новосибирского областного колледжа культуры и искусств и Барабинский филиал Новосибирского колледжа транспортных технологий им. Н.А. Лунина (бывшее ГПТУ-11). В городе имеется 6 средних и 1 вечерняя школы, а также средняя железнодорожная школа-интернат. Учреждения культуры: централизованная библиотечная система из пяти библиотек, Центр культуры и досуга, краеведческий музей. Учреждения внешкольного образования: Дом детского творчества, Детско-юношеская спортивная школа и Центр дополнительного образования.
ИСТОЧНИКИ
1. ДЕГТЯРЕВ Д.С. Землеустройство новых городских поселений в Томской губернии во 2-й пол. XIX – начале XX вв. // Вестн. Югор. гос. ун-та. – 2012. – Вып. 1 (24). – С. 10–17.
2. БАРАБИНСКИЙ район // Справочник по административно-территориальному устройству Новосибирской области, 1937–2006 гг. – Новосибирск, 2007. – С. 86–100. – См. с. 86.
3. БУРМАТОВ А.А. Демографическая история Каинска – Куйбышева и его округи. – Новосибирск : Изд-во Новосиб. гос. пед. ун-та, 1997. – 162 с.
4. БАРАБИНСК // Сибирская советская энциклопедия. – Новосибирск, 1929. – Т. 1. – Стб. 223.
5. НАГНИБЕДА В.Я. Организация Всероссийской переписи 1917 года в Алтайско-Томской части Сибири : (крат. отчёт). – Томск, 1920. – 33 с. – См. с. 24.
6. Г. КАИНСК (ж. д. ветка) // Сиб. жизнь. – 1916. – 18 нояб. – С. 2, 3.
7. СПИСОК населённых мест Томской губернии на 1911 год. – Томск : Губ. стат. ком., 1911. – 577, XXVI с. разд. паг. – См. с. 416–417.
8. СТ. КАИНСК [и город Каинск] // Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге : от С.-Петербурга до Владивостока, 1910–1911. – СПб., 1910. – С. 225–226. – См. с. 225.
9. ИЗ ШКОЛЬНОЙ жизни // Сиб. жизнь. –1901. – 1 марта. – С. 2.
10. СТ. КАИНСК [и город Каинск] // Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. – СПб., 1900. – С. 230–232 3-й паг. – См. с. 230 3-й паг.
11. СПИСОК личного состава Министерства путей сообщения на 1896 г. – СПб., 1896. –1513 с. – См. с. 869–870, 901.
12. ТЕЛЕГРАММА Г.В. Адрианова томскому губернатору, № 94 от 11.05.1892. ГАТО. Ф. 3. Оп. 18. Д. 899. Л. 10–13. – Источник информ. приведён по: Западно-Сибирские изыскания Транссиба, 1891–1892 гг. / С.К. Канн // Первые Ермаковские чтения «Сибирь: вчера, сегодня, завтра» : материалы регион. науч. конф., Новосибирск, 21 дек. 2008 г. – Новосибирск, 2009. – С. 73–85.
13. ОТЧЁТ школьно-библиотечного отдела управления дороги Сибирской железной дороги за 1901 г. ГАТО. Ф. 215. Оп. 1. Д. 104. Л. 45 об.
14. АДМИНИСТРАЦИЯ Барабинского района [Электронный ресурс]. – Электрон. дан. – Барабинск : Администрация Барабинского р-на, 2017. – Режим доступа: http://www. admbaraba.nso.ru/. – Загл. с экрана (дата обращения 23.08.2017).
15. ВСЕСОЮЗНАЯ перепись населения 1959 г. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу [Электронный ресурс] // Демоскоп Weekly. – 2017. – № 733/734 (19 июня – 31 июля). – Электрон. дан. – М., 2017. – Режим доступа: http://demoscope.ru/weekly/ssp/rus59_reg2. php. – Загл. с экрана (дата обращения: 5.06.2017).
16. НОВОСИБИРСКАЯ область [в 2002 году] [Электронный ресурс] // Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан. – [М.], 2017. – Режим доступа: http://www. gks.ru/bgd/regl/B03_34/IssWWW.exe/Stg/d040/ i041810r.htm. – Загл. с экрана (дата обращения: 5.06.2017).
17. ОФИЦИАЛЬНЫЙ сайт администрации города Барабинска [Электронный ресурс]. – Электрон. дан. – Барабинск : Администрация г. Барабинска Барабинского р-на Новосиб. обл., 2017. – Режим доступа: http://администрация-барабинска.рф/. – Загл. с экрана (дата обращения 23.08.2017).
18. ЧИСЛЕННОСТЬ населения по муниципальным районам и городским округам Новосибирской области на 1 января 2017 года и в среднем за 2016 год [Электронный ресурс] // Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Новосибирской области. – Электрон. дан. – Новосибирск, 2017. – Режим доступа: http://novosibstat.gks. ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/novosibstat/ resources/95583c8047d3eecb9007b4ed3bc4492f/ Численность+населения+по+муниципальным +образованиям+на+1+января+2017+года+и+ в+среднем+за+2016+год.pdf. –Загл. с экрана (дата обращения: 14.08.2017).
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
1. ЛОБАШОВ В.Д. Очерки истории Барабинска и его окрестностей. – Новосибирск : Сиб. кн. изд-во, 2013. – 680 с. : ил. – Библиогр. в конце разд.
2. БУРМАТОВ А.А. Город Барабинск : 120 лет // Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 2013 год. – Новосибирск, 2012. – С. 198–200. – Библиогр.: с. 200–201.
3. БАРАБИНСК : [буклет]. – Новосибирск : АртБизнесЛайн, 2003. – 5, [4] с. : ил.
Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 2018 год
Барабинские тайны.Новосибирская область.
Всем привет!
Мы в Барабинске.Что я знаю о нём.Да нечего в общем.Много водонапорных башен, к которым я испытываю необъяснимый интерес(серия фото в конце поста).А остальное к фото с соц.сетей подыграло мой интерес. Оказывается это место просто напичкано историей.Несколько фото я взял от туда же, разбавляя свои.Но это к праведному делу.Жаль я мало своих сделал.Почём и зря.Исправлюсь.
В переводе с татарского языка слово «бараба» означает «многоводье». Своим рождением и развитием город обязан строительству Транссибирской магистрали. При станции Каинск-Томский находился небольшой посёлок, выросший из временного поселения, в котором жили строители железной дороги. Этот посёлок появился здесь в конце XIX века при строительстве Западно-Сибирской железной дороги. На месте нынешнего города Барабинск располагались земли крестьян, живших в деревне Ново-Чёрновая. В архивах Барабинского района хранится план за 1900 год. На плане видно, что небольшая территория крестьянских земель была забрана в государственную казну. На этой земле были построены железная дорога и станция Каинск.
Отзывы современников свидетельствуют о том, что здание вокзала было слишком тесным. Из-за многочисленных жалоб пассажиров власти были вынуждены в 1898 году начать строительство нового помещения. К 1903 году было выстроено новое кирпичное здание вокзала. После окончания строительства станции было принято решение о возведении храма в честь Андрея Стратилата и великомученицы Екатерины. Материалы для строительства были завезены с Урала. Храм был построен на средства фонда Александра III и мог одновременно вместить не менее 450 молящихся. Строительство стоило фонду 10 тысяч рублей.
В 1897 году в железнодорожном посёлке появилась одноклассная церковно-приходская школа, которая, как и храм, была построена на средства из фонда Александра III. В школе могли обучаться дети обоих полов. В 1898 году школе было присвоено имя Иоанна Кронштадтского. В этом же году учебное заведение становится двухклассным. Мальчиков в школе училось больше, чем девочек. Годовой доход школьного учителя составлял 600 рублей. В 1899 году при школе были открыты вечерние классы, в задачи которых входила подготовка работников депо. В начале ХХ века для учащихся вечерних классов было построено общежитие. В 1903 году вечерние классы передаются в распоряжение железнодорожного ведомства. К 1916 году в посёлке было уже несколько начальных школ. В планах было открытие ещё одной школы. Однако осуществлению этих планов помешала война.
В 1917 году пристанционный посёлок при Каинске наконец-то становится независимым. Он получает статус безуездного города и название – Барабинск.
В 1920 году центр Барабинского уезда был перенесён в Каинск. До этого он находился в Барабинске. Перенос административного центра не повлиял на развитие молодого города. До 1941 года он развивался более чем интенсивно. В Барабинске была создана коммунистическая ячейка, куда входило 60 юношей и девушек города. Собрания ячейки проводились в здании бывшего коммерческого клуба. В это же время создаётся Барабинская контора «Заготхлеб» губпродкома. В подчинении губпродкома состояло несколько заготовительных пунктов: Михайловский, Северный, Куйбышевский и другие. На главном пункте в Барабинске было построено 2 склада. На одном из складов установили весы и оборудование для очистки зёрен. Вся продукция проходила проверку на качество и только после этого могла быть отправлена на склад. Со временем появились сушилки, были построены дополнительные складские помещения. Во второй половине 30-х в городе построили элеватор ёмкостью 500 тонн. Даже в годы Великой Отечественной войны преобразования в городе не остановились. В 1942 году была сдана в эксплуатацию мельница особого помола. Производительность мельницы была не ниже 25 тонн зерна. Благодаря этой мельнице Барабинск и окрестные населённые пункты не испытали голода, от которого пострадали жители других регионов. Барабинский район был полностью обеспечен хлебом.
Железная дорога, благодаря которой город и появился на свет, тоже развивалась. В середине 50-х годов был электрифицирован участок между станциями Чулымская и Барабинская. Затем начались работы по электрификации участка между станциями Татарская и Барабинская. Таким образом, Барабинское отделение железной дороги было электрифицировано в кратчайшие сроки. К 1957 году был построен цех подъёмочного ремонта для железнодорожного депо.
Культурная и спортивная жизнь города начинает своё интенсивное развитие после Второй Мировой войны. В 1958 году в южной части города началось строительство стадиона. Многие городские предприятия внесли свой вклад в это строительство. На стадионе было оборудовано несколько площадок (городошная, баскетбольная, волейбольная, теннисная).