батарея лов что значит
LOW BATTERY
Как говорит сатирик Задовнов: смеркалось…
Короче вечером запустил мотор, проехал 100 метров и на табло появилась надпись «LOW BATTERY», а вместе с ней надпись STOP на табло и красный аккумулятор. Ну stop и так понятно, нужно остановиться, а вот лампочка акб и надпись о низком заряде батареи меня насторожили. До гаража оставалось 500 метров и выбор был невелик.
Приехал в гараж, первым делом проверил не порвался ли приводной ремень генератора? Он оказался цел, ещё бы, ведь я его менял 10 тыщ назад! Проверил прибором зарядку аккумулятора, на экране высветилось 11,5V, стало ясно, что то с генератором. Утро вечера мудренее и я пошёл мониторить тырнэт на предмет решения проблемы. Оказалось я такой не один. Большая часть мегановодов твердила о вышедших из строя щётках генератора. На утро срочно пришлось ехать по делам около 40км и к обеду я уже чувствовал что заряд акб приближается к критическому значению, потому что магнитола начала выключаться, электроусилитель в крайних положениях руля уже не справлялся с усилием и руль становился тяжёлым. До автоэлектрика оставалось около километра и меган всё таки доехал. Стартер в последний раз крутнул мотор и всё. Напряжение на батарее упало до 8 вольт. Начали вскрытие. Подождали пока охладится мотор.
Сложного ничего нету. Для удобства снимаем алюминиевый кожух, который прикрывает топливную рампу. Там две гайки, которые легко выкручиваются головкой длинной. Аккуратно отсоединяем топливный трубопровод с левой стороны топливной рейки. Для этого слегка надавливаем на разьём и шатая влево-вправо в стороны тянем на себя. Лучше прикрыть место разъёма тряпкой, потому что топливо в системе под давлением и может брызнуть в лицо или на одежду.
Я к сожалению случайно сломал штуцер на рейке топливной и расстроился, но Игорёк сказал «не ной, щя сделаем», а я уже было собрался звонить на разборки))). В итоге позвонили «кулибину» знакомому и через час вместо сломанного пластикового пиптика на его месте торчал вкрученный латунный аналог. А вообще снимайте рейку осторожно.
Генератор снимать не стоит. Достаточно отвинтить пару гаек с правой стороны и отвёрткой выковырять пластик, который прикрывает щёткодержатель. Пластик сидит крепко, приходится применять грубую силу и мат, вспоминая жабоедов. Создаётся такое впечатление, что где то в подвалах концерна «ренаульт» есть специальный секретный «Отдел по усложнению конструкции автомобилей».
Вытащили щёткодержатель, как я и подозревал, щётки стёрты до критического предела.
Ну а дальше едем в автомагазин, покупаем любые щётки от любой машины, подтачиваем на точиле и выломав старые припаиваем новые. Пружинки менять не стоит.
Если кому не нравится, позвоните официалам, спросите сколько стоит щёточный узел, напейтесь валерьянки и услышав трёхзначную сумму в евро идите в гараж и делайте всё самостоятельно…
Монтируем всё обратно. В итоге час-два делов и готово. Кстати пробег у меня уже 150 000. Так что у кого такой пробег будьте готовы к неприятности и помните что если вдруг в дороге перестанет работать генератор, то на полностью заряженном аккумуляторе при выключенных энергопотребителях вы сможете ещё проехать 40-60 минут.
Всем спасибо, все свободны. Опрос мегановодов показал, что такая проблема рано или поздно происходит ближе к 200 000 км пробега. Автоэлектрик сказал, что на это дело очень влияет нагрузка на генератор.
Low Battery решение проблемы
И вот наконец появилось время и как обещал выкладываю отчет, но сначала напишу еще раз симптомы, выскакивала надпись Low Battery сначала пару раз и тухла до конца поездки потом она пропала на два дня и я собрался за 150 км от дома туда уехал, а потом самое интересное выскочила ошибка и все обратно не хватило АКБ ехал вечером со светом но без печки было — 20 не доехал примерно 55 км до дома, благо кореш следом ехал дак поменялись АКБ с ним и дальше до дома хватило. И тут я вскипел сразу начал разбирать агрегат:
открутил клеммы АКБ, ключём на 13 открутил силовой провод, снял фишку, снял пластиковую защиту с помощью отвертки большой
ключём на 7 открутил два болтика и шпильку
вынул щеточный узел, место контакта у меня сильно изношено но я на это забил.
А утром начал ремонт снял защитный колпачек
было видно что щетки у меня изношены не равномерно.
Был куплен в магазине за 105 р. щеточный узел от жигулей класики
от ЗМЗ 402 тоже щетки подойдут, размер родных щеток 6,5 точно на 5 вроде не помню щас
Далее выпаял изношеные щетки,
пришлось просверлить отверстия т.к. не мог выпаять.
жигулевские щетки обработал на нождаке( можно и напильником они мягкие), далее одну пружинку поставил жигулевскую (т.к. родная на давала бы закрыть кожух (щетка далеко торчала)) она по жоще а вторую оставил родную. Далее одеваем защитный кожух я одел не до конца для удобства установки обратно, намазал герметиком места пайки, что бы ничего не попало на контакты, ставим узел на место, закручиваем болты и шпильку, защелкиваем защитный кожух, ставим на место пластиковую защиту, прикручиваем силовой провод, ставим фишку, прикручиваем клеммы АКБ, заводим и наслаждаемся отсутствием ошибки)))))
Удачи на дорогах!
Low battery keep charger on – перевод на русский и что делать
Пользователи смартфонов Meizu при использовании девайса могут столкнуться с ошибкой вида «Low battery keep charger» on meizu – что делать в таком случае? А из-за чего данная проблема возникает и можно ли её как-то предотвратить?
Что значит и перевод сообщения
Возникает ошибка практически на всех девайсах производителя, в частности:
С английского на русский переводится как «Низкий заряд батареи, работа от зарядного устройства». Да, проблема возникает в тот момент, когда гаджет стоит на зарядке. При этом аккумулятор перестает заряжаться, так как срабатывает внутренняя защита контроллера питания (установленного именно на самой батареи, а не в телефоне).
Перевод low battery keep charger on не дает установить точную проблему, по которой возникла ошибка. Основная причина, почему телефон начинает писать такое уведомление – это либо физический износ батареи, либо выход из строя механизма зарядки. Самые распространненные предшествующие факторы:
Сам телефон при этом может не включаться. При нажатии клавиши включения издается вибросигнал, смартфон перезагружается и снова начинает писать вышеуказанное сообщение.
Что делать, если вы его увидели
На тематических форумах специалисты рекомендуют:
Если и после этого Мейзу пишет «low battery keep charger on», то без обращения в сервисный центр вряд ли удастся обойтись.
Итого, данная ошибка значит, что в механизме зарядки устройства возникли какие-либо неполадки. В большинстве случаев помогает замена зарядного устройства либо кабеля USB. В редких случаях – приходится менять контроллер питания.
low battery
Смотреть что такое «low battery» в других словарях:
low battery — A battery with less than acceptable voltage and should be charged or replaced … Dictionary of automotive terms
battery — An electrochemical device for producing electricity by converting chemical energy. The typical automotive lead acid battery supplies the source of power for cranking the engine and also provides the necessary electrical energy for the ignition… … Dictionary of automotive terms
Battery Park City — is a 92 acre (0.4 km²) planned community at the southwestern tip of lower Manhattan in New York City, United States. The land upon which it stands was created from the Hudson River using 1.2 million cubic yards (917,000 m³) of dirt and rocks… … Wikipedia
Low-power electronics — means that the consumption of electric power is deliberately low, e.g. notebook processors. Electronics The density and speed of integrated circuit computing elements has increased roughly exponentially for a period of several decades, following… … Wikipedia
Low Man\’s Lyric — Low Man’s Lyric Песня Metallica с альбома «Reload» Выпущена 1997 Записана 30 октября 1995 Жанр … Википедия
Low Man’s Lyric — Low Man’s Lyric Песня Metallica с альбома «Reload» Выпущена 1997 Записана 30 октября 1995 Жанр Рок музыка … Википедия
Low Man’s Lyric — Исполнитель Metallica Альбом Reload Дата выпуска 1997 Дата записи 30 октября … Википедия
Low Man’s Lyric — Chanson par Metallica extrait de l’album ReLoad Enregistrement 1996 Durée 7:37 Genre Folk rock Parolier James H … Wikipédia en Français
Battery (electricity) — For other uses, see Battery (disambiguation). Various cells and batteries (top left to bottom right): two AA, one D, one handheld ham radio battery, two 9 volt (PP3), two AAA, one C, one … Wikipedia
battery — /bat euh ree/, n., pl. batteries. 1. Elect. a. Also called galvanic battery, voltaic battery. a combination of two or more cells electrically connected to work together to produce electric energy. b. cell (def. 7a). 2. any large group or series… … Universalium
Battery — /bat euh ree/, n. The, a park at the S end of Manhattan, in New York City. Also called Battery Park. * * * Any of a class of devices, consisting of a group of electrochemical cells (see electrochemistry), that convert chemical energy into… … Universalium
Remote battery low
Пару дней назад случайно постирал ключ от машины в место со штанами, уже были мысли сколько мне это обойдётся покупка нового ключа. Разобрал, посушил, всё собрал вышел на улицу открыл закрыл слава богу всё работает. На утро завожу машину и выскакивает вот такая ошибка Remote battery low, день объездил вечером поискал в интернете расшифровку ошибок оказалась в воде батарейка в пульте разрядилась. как то хорошо всё вышло
нашел вот такую статью в интернете с расшифровкой ошибок, мож кому пригодится
Overspeed warning Превышение скорости
ABS fault Ошибка ABS
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Handbrake on Включен ручной тормоз
Brake pads worn Износ тормозных колодок
ESP fault Ошибка ESP
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Economy mode active Экономичный режим
Battery charge fault Зарядка батареи
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Oil pressure Давление масла
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Child safety status Включена блокировка «от детей»
Plip battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Automatic central lockingАвтоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
EOBD fault Неисправность системы контроля
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Ice alert Риск гололеда (В диапазоне от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом
предупреждение о возможном гололеде)
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Airbag fault Ошибка Airbag
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Puncture warning Повреждение шины
Under — inflation warning Падение давления в шине
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности
Depollution system faulty — неисправность в системе контроля отработанных газов
foglamp bulb(s) faulty- перегорела лампа(ы) в противотуманной фаре
Risk of ice-Риск гололеда (В диапазоне от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом — предупреждение о возможном гололеде)