динамики блины для авто какие лучше

Как выбрать акустику в автомобиль.Инструкция для новичков.

Как выбрать акустику в автомобиль
В этой статье я попробую простым языком объяснить как простому покупателю правильно выбрать акустику в автомобиль и не ошибиться при выборе. Сразу скажу, что выбор акустики в автомобиль — дело очень сложное и зачастую даже профессионалы не с первого раза находят правильный вариант, удовлетворяющий запросы заказчика по звучанию, поэтому в этой статье речь пойдет и системах среднего класса и пользователей, которые не требуют, чтобы было слышно седьмую скрипку в оркестре в результате полученной после инсталляции системе.
Также, исходя из больше чем 10-ти летного опыта работы с Автозвуком, хочу сказать что купить дорогие компоненты акустических систем и думать что это будет гаранировать хороший и качественный звук в результате не стоит. Бывает, что даже топовые акустические системы установленные по всем правилам в результате не звучат. Автомобиль — очень сложная среда для создания правильного звука. Вот некоторые основные проблемы препятствующие получению хорошего звука в авто:
• Слушатель в автомобиле находится не по центру от динамиков. В результате звук от одних динамиков приходит к нашей голове раньше, от других позже. В серьезных системах это компенсируется процессором с временной коррекцией, который продается как отдельно, так и бывает встроенным в автомагнитолу.
• В идеале высокочастотные и среднечастотные динамики должны быть направлены на нас спереди, чтобы формировать правильную звуковую сцену. В реалии это можно достигнуть только изготовлением дорогих подиумов на стойки или на торпедо, что не каждому по карману.
• Вечная погоня за фронтальным басом. Любая система зазвучит абсолютно по другом, если нижний бас будет идти не с сабвуфера, установленного в багажнике, а с фронта. К сожалению в автомобиле установить сабвуфер вперед практически не возможно, не внося кардинальные изменения в салон.
• Наличие огромного количества шумов, скрипов, сторонних звуков. Лечится шумо-вибро изоляцией.
Одной из самых основных позиций при выборе акустики в автомобиль стоит считать то, что результат звучания акустики больше зависит от того, как она установлена, а не от того, за какие деньги она куплена. Например динамики за 6000 рублей, установленные в штатные места в двери будут играть хуже, чем динамики за 3000 рублей, установленные в ту же дверь на деревянные кольца с шумоизоляцией, что в результате будет по бюджету дешевле. Проверено и не раз.
Очень важно так же сказать о основных способах установки акустики в автомобиль.
Акустика в штатные места в торпедо. Как правило в такое место ставятся не большие динамики, крепятся на пластик, часто играют не на закрытый объем, на качественный звук с них рассчитывать не приходится. При такой инсталляции рекомендую выбирать акустику недорогую, но фирменную, чтобы служила долго. Например:

Акустика в двери, в штатные места. Тут можно хорошо развенуться и сделать хороший, качественный звук. Очень рекомендую ставить акустику размера 16.5 см. Даже если штатные места 13 см., в подавляющем большинстве случаев можно доработать штатное место и установить 16 динамики. Также, рекомендую ставить акустику 2-х компонентную, т.е. с выносной пищалкой, т.к. пищалка от коаксиальной акустики будет играть Вам в ноги и нормальной звуковой сцены Вы не получите. В целом дверь автомобиля в своем первоначальном состоянии все равно что консервная банка для акустики. Чтобы сделать из нее достойное акустическое оформление для звука ее надо обязательно шумо и вибро изоляровать. Динамик рекомендую крепить не к металлу двери, а на деревянные кольца. Примеры удачных вариантов компонентной акустики (с выносной пищалкой):

И примеры коаксиальной акустики (с встроенной пищалкой) для тыла:

Morel Maximo Coax 6

Акустика в заднюю полку. На тыл как правило ставятся овалы, изготавливается полка для установки, любо усиливается штатная. Примеры достойных вариантов для такой установки:

Источник

Рейтинг лучших 16 см колонок в автомобиль без усилителя

Качество штатной акустики в машине часто бывает посредственным. Поэтому многие водители задумываются о покупке новых автодинамиков. Сегодня колонки с размером в 16 сантиметров – самые продаваемые и универсальные, т.к. устанавливать их можно не только в передние двери, но и на заднюю полку. К тому же в сравнении с колонками на 13 см они выдают более мощную и громкую музыку.

В этой статье о том, как выбрать колонку 16 см для автозвука, а также какие модели лучшие в 2020-2021 гг.

Как выбрать лучшую автомобильную акустику

Выбор колонок напрямую зависит от музыкальных предпочтений владельца автомобиля. Однако есть ряд критериев, которые учитываются перед покупкой этих устройств.

Основной параметр – это тип акустики:

Широкополосная акустика состоит из одного динамика. Он проигрывает музыку во всех частотах (низкие, средние, верхние). Такой вариант подходит для прослушивания радио или негромкой музыки. Колонки этого типа – самые доступные, из-за чего автопроизводители встраивают их в свои машины. Покупать такую колонку рекомендуется только в случае, если в авто вообще нет динамиков. Тогда как менять ее на штатку, как правило, не имеет смысла.

Следующий тип – коаксильная акустика. Этот вид колонок считается продвинутым. Вместо одного динамика здесь сразу несколько, размещенных внутри одного корпуса. Отдельный динамик воспроизводит отдельный диапазон частот. Это делает воспроизводимый звук объемнее, повышает его чистоту.

Компонентные колонки, как и коаксильные, имеют одинаковый набор динамиков. Но размещены они в отдельных корпусах. Из-за этого звучание насыщенное, детализованное. Сегодня компонентные колонки – самые продвинутые, но и цена у них соответствующая.

Когда определились с типом акустики, переходят к остальным критериям:

Куда лучше ставить в машину 16 сантиметровые колонки?

Выбор места для размещения колонок зависит от того, какой звук нужен автовладельцу, а также от состава динамиков.

Если акустика покупается преимущественно для воспроизведения низких частот, то ставить ее рекомендуется в передние двери. Так звук будет мощнее.

Допустима установка колонок 16 см и в штатные места в тыльной части салона для проигрывания объемного звука.

ТОП-12: Лучших динамиков 16 см для авто – (Рейтинг 2021)

Лучшие колонки в машину в 2021 году – таблица:

12. SoundMAX SM-CSA603

Открывает обзор 16-сантиметровая колонка, которая для своей цены обладает привлекательными характеристиками. В первую очередь выделяется широкий диапазон частот, составляющий от 60 до 22000 Гц. С SoundMAX SM-CSA603 можно и басы послушать, и вокал. Да и музыку любых других жанров колонки воспроизводят без проблем.

Несмотря на то, что модель поступила в продажи несколько лет назад, она и сегодня остается востребованной. Многие пользователи, опробовавшие эту акустику, хвалят ее за надежность и износостойкость.

Источник

Рейтинг лучших динамиков в авто с хорошим качеством звука

Далеко не в каждой машине есть встроенная акустическая система, особенно если речь идет об авто базовых комплектаций. Но даже наличие штатных колонок еще не означает, что они качественно звучат. Поэтому автолюбители задаются логичным вопросом: «какие колонки поставить в машину для хорошего звука?».

В этой статье о том, как правильно выбрать акустику для автомобиля, и какие колонки стоит взять в 2021 году.

Виды автомобильных колонок

По способу исполнения автомобильные колонки делятся на 3 вида:

Как правильно выбрать динамики в машину: критерии выбора

Чтобы правильно выбрать хорошие колонки в машину, профессионалы рекомендуют учесть эти критерии:

Лучшие бренды акустики для авто

Есть десятки фирм, выпускающих акустику для автомобилей. Среди них выделяется эта пятерка лидеров:

Компании выпускают как усилковые, так и стандартные динамики.

ТОП-12: Лучших колонок в машину с хорошим звуком и басом – (Рейтинг 2021)

12. Pioneer TS–G1730F

Открывает обзор недорогая трехполосная автоакустика с расширенным динамическим диапазоном. Pioneer TS-G1730F воспроизводит любые частоты в заявленном диапазоне – от насыщенных басов до высоких нот. Диффузоры аудиосистема выполнены из прочного полипропилена. Его повышенная жесткость поможет НЧ-динамикам сохранить чистоту звука при воспроизведении ударной музыки. А высокочастотные динамики с купольными излучателями проигрывают классическую и оркестровую музыку чисто и детализовано.

К другим преимуществам колонки относится ее продуманная система крепления. Это делает Pioneer TS-G1730F совместимым с салонами большинства машин.

Источник

Как выбрать акустику в автомобиль.

Существует очень много фирм выпускающих акустику, некоторые из них дешевые китайские, а некоторые очень хорошие и с солидной репутацией.

Так как же их отличить? На самом деле это сделать очень сложно. Здесь уже не работает правило 10-ти фирм написанных в предыдущей статье, т.к. на Российском рынке уже насчитывается более 200 производителей, и многие из них очень хорошие.

Молодые китайские фирмы тоже не совсем барахло, но многие продавцы преподносят их как крутые американские (европейские), и продают их в два-три раза дороже их истинной цены. Главное не нарваться на такие фирмы и не купить акустику за 100 долларов истинная цена которых 35-40. Вот список некоторых фирм (далеко не всех), которые стоит покупать: DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity, Morel.Такие фирмы как Sony, Pioneer, Kenwood, JVC, Panasonic левыми конечно не являются, но от покупки акустики таких производителей я бы воздержался, т.к. звук у них средний, а цена зачастую очень завышенная, хотя и у них есть весьма достойные экземпляры (особенно если идет распродажа).

При выборе акустики в авто нужно следовать некоторым правилам:

1. Подвес динамика должен быть резиновым (не матерчатый).

2. Вперед лучше ставить разнесенную акустику (с отдельными пищалками). Пищалки лучше ставить шелковые, т.к. звук у них более мягкий, ровный и детальный чем у других.

3. Назад лучше ставить акустику размером либо 6х9» (блины), либо 17-20 см.

4. Колонки должны быть закреплены как можно жестче. Крепить из лучше к металлу или к дереву.

5. Если нужно хороший звук, то передние колонки лучше устанавливать в подиум.

6. Если есть возможность поставить акустику большего диаметра, то лучше так и поступить.

Cистемы в машину делятся на 4 уровня:

— система среднего уровня,

— система высокого уровня,

— система соревновательного класса.

При выборе акустике прежде всего нужно исходить из выбранной Вами системы. Рассмотрим каждую из них отдельно.

В этом случае я бы посоветовал ставить недорогие колонки, но хороших фирм. Можно взять акустику и не очень известной фирмы, главное не нарваться на китайскую подделку. Вперед можно ставить как разнесенную, так и коаксиальную акустику. Назад — блины. Цена: перед 20-40 у.е., зад 30-50 у.е. Более дорогую акустику ставить не стоит, т.к. простейшая система это хорошо и не дорого.

Cистема среднего уровня.

В этом случае вперед лучше поставить разноску хорошей фирмы и желательно с шелковой пищалкой. Можно задуматься и об установки передней акустики в подиумы.

Назад выгоднее всего поставить блины. Если хотите сэкономить то лучше купить назад более дешевые колонки, а вперед более дорогие. Главное в авто звуке-передние колонки.

Пример:перед: зад:
DLS B6 — 95$ DLS1269 — 56$
Magnat Clasic 216 — 85$ Magnat Clasic 694 — 70$
Alpine SPS-171A — 80$ Nakamichi 692 — 70$

Как видите во всех примерах передняя акустика стоит больше, чем задняя.

Система высокого уровня.

В этом случае к выбору акустики надо подходить максимально серьезно. Вообще начинать выбирать эту систему нужно именно с акустики, вперед поставить максимально качественную разнесенку (на сколько позволяет бюджет). Они должны быть не только хорошие в плане звука, но и мощные, чтобы выдержать мощность усилителя. Устанавливать их лучше в подиумы, а дверь шумоизолировать. Назад в зависимости от схемы системы: если задние колонки играют от магнитолы напрямую, то можно взять не особо мощные динамики, а если от усилителя, то акустика должна быть мощной. В обоих случаях задние колонки не должны оттягивать звуковую сцену назад. Поэтому назад я бы рекомендовал также акустику с шелковой пищалкой. Если поставить назад колонки с металлическим твитером, а вперед с шелковым, то задняя акустика будет так ‘свистеть’, что Вы будете слышать их, а качественный верх передних динамиков полностью угаснет в ‘звоне’ сзади. Задача переда — воспроизводить как можно более полный диапазон частот: верх, середину и по возможности верхний бас. Задача зада — добавлять верхний бас и при этом не оттягивать звуковую сцену назад. Задача саба — качать нижний бас. Назад можно ставить как коаксиальные, так и разнесенные колонки, хотя особого смысла в разноске нет.

Системы соревновательного уровня.

В этих системах вперед ставится 3-х компонентная система, как можно более качественная и дорогая. Для компонентных динамиков (пищалок, среднечастотников и мидбасов) выбираются такие места, чтобы звуковая сцена была как можно шире и глубже. Задние колонки, как правило не ставятся вовсе, зато вперед ставятся не одна, а две пары динамиков. Обычно используется по-канальное усиление, то есть пищалки запитываются от одной пары каналов усилителя, середина от другой, а басовики от третьей. Выбирать акустику для этих систем достаточно сложно, поэтому выбор надо доверить профессионалам.

При выборе акустики надо учитывать характер звука, который нравится Вам. Некоторым надо натуральный, естественный, насыщенный звук с глубоким и правильным басом, некоторым главное, чтобы звук был громким, верх звенел, а от баса голову сдавливало (как на попсовой дискотеке). Для первых я бы посоветовал европейские компоненты с шелковыми пищалками (DLS, Magnat, Morel, Focal, Hertz), для вторых американские (Boston Acoustic, Lightning Audio, Rockford Fosgate, JBL). Какой звук лучше — решать Вам. Я заметил, что начинающим любителям звука больше нравится американский (дискотечный звук), а более продвинутым — европейский. Так же не стоит забывать и о проблемах совместимости головных устройств с акустикой. Некоторые автомагнитолы хорошо играют с одними колонками и совершенно не играют с другими.
По материалам: avtoforum71.ru

Источник

Выбираем лучшие колонки к магнитоле — ТОР 21

Автопроизводители уделяют акустической системе не так много времени, поэтому любителям отличного звука нужно самим задумываться о колонках к магнитоле, покупать динамики в машину. На заводских колонках звук тихий и неглубокий, но акустическое оборудование со всеми дополнениями стоит не так дешево. Поэтому автовладельцу нужно подобрать динамики к автомагнитоле за приятную цену. В данной статье собраны важные характеристики колонок и самые популярные варианты на рынке.

Как подобрать динамики к автомагнитоле?

Правильно подобранные динамики не только для эстетического удовольствия, но и для здоровья слушателя – некачественный динамик или неправильно размещение могут серьезно повредить уши автомобилиста. Поэтому тем, как подобрать колонки к автомагнитоле внимательно изучите характеристики колонок, их типы.

Типы колонок

Хорошие колонки производят в двух разных видах – коаксиальные и компонентные. Компонентные колонки в машину – более новая разработка, которая сочетает в себе компактность и отличный звук. Здесь динамики располагаются раздельно, а значит, каждый из них можно разместить в разные части машины. Так достигается тот самый эффект присутствия, лучше слышатся музыкальные инструменты. Расскажем подробно про каждый вид колонок.

Коаксиальные

Несмотря на старую конструкцию, остаются самыми популярными, особенно у молодежи. Здесь установлен динамик на низких частотах с дополнительными головками. Звучит музыка не слишком сильно, но такие колонки займут немного места за счет небольшого размера.

Компонентные

Являются самыми качественными, но отличаются высокой ценой. Динамики здесь разночастотные, количество изменяется до 10. За счет этого в маленькую машину такие устройства не установишь – нужно большая коробка и вместительный багажник.

Если выбирать между двумя типами, коаксиальные помогают сохранить пространство, а компонентные делают звук лучше и качественнее.

Размер

В размере и форме покупателя никто не ограничивает – устройства бывают круглые или квадратные с разным диаметром. Качество от формы и размера не ухудшается. Самые распространенные размеры – колонки 13 см и динамики 13 см.

Мощность

Она бывает разных видов – номинальная и максимальная. Устройство можно эксплуатировать как в обычном рабочем режиме, так и при подключении басов и усилителей. Обычно заводская мощность устройств изменяется от 50 до 150 Вт.

Вид магнита

Магнит – важная составляющая в приборе, так как питание по проводам идет именно к магниту, а он находится на кольце из медной проволоки. Это кольцо двигается из-за возникающего магнитного поля, а вот насколько сильным и продолжительным будет движение, зависит от качества и площади самого магнита.

Количество полос

Количество полос отвечает за качество звучания. В машинах встречаются системы с двумя полосами, и, чем больше полос, тем лучше качество звука.

Рейтинг лучших колонок для автомобиля

Несмотря на то, что на звучание в большей степени влияет установка колонки, цена все равно остается значимой – дорогая колонка имеет улучшенный магнит, большее количество полос. Не рекомендуется устанавливать колонки любой цены в штатные места – все равно качество звучания будет плохим. Лучшее место для установки колонки – дверь с деревянными кольцами.

А вот какую именно колонку приобрести – сейчас разберемся.

Alpine x s65c

У динамиком сильное и чистое звучание без различных искажений. АЧХ стабильна (на мидбасе). Качественный материал диффузора – он легкий, но в, тоже время, твердый. Магниты неодимовые, за счет этого снизилась глубина посадки, но осталась такой же мощной.

Излучатели среднечастотные, изготовлены из алюминия, который отличается своей прочностью и одновременной легкостью. Частоту можно настраивать. Производитель позволил даже менять полярность колонок.

Alpine spg 17cs

Звук отличается прозрачностью, сборка качественная, особенно это приятно с низкой ценой. В колонку можно установить твитер. При хорошей настройке появляются низкие частоты. Производитель сконструировал колонку так, чтобы была возможна дверной установка, но необходим усилитель для более качественных басов.

Avatar xbr 613

Справедливое соотношение цены и качества. В данной комплектации набор твитеров и лучших динамиков для двери без искажений и помех. Колонки легко монтировать и приятно слушать.

Audison prima apk 165

Устройство точно передает все детали и выстраивает сцену. Перед установкой хорошо подумайте, куда лучше установить прибор, а также разберитесь в настройках. Для установки ничего покупать не нужно – необходимые детали уже выходят в комплект.

У колонки хорошее качество, а значит она прослужит вам долго. Не радует только цена – для типичной акустики с двумя полосами она слишком высокая. Также дизайн не соотносится с высокой стоимостью.

Econ ebs 1602

Econebs 1602 удивляет эффектами мелодии на любой громкости. У прибора хорошая чувствительность и качества звуков. Из минусов автомобилисты выделяют пластиковый корпус. Он не совсем надежный – могут образоваться трещины при большой громкости.

Cadence qsa pr8

Производители снабдили прибор необходимыми разъемами, в материалах присутствует прочный и легкий алюминий, который исключит вибрации даже при больших нагрузках.

Kicx aln 8 3

Здесь большие диапазоны частот и качественное итальянское производство. Но они не рассчитаны на холодное время года – долго прогреваются зимой, а также корректируются только с помощью эквалайзера.

Morel tempo ultra 602

Звуковая сцена – рельефная, басы здесь звучат без перебора. Здесь неодимовые магниты, в диффузорах целлюлоза и шелк. Прибор не повредится даже при падении или ударах.

Mystery mr 61 5

Среди минусов можно назвать не самые хорошие твитеры (несмотря на израильское происхождение). Для получения лучшего качества потребуется питание от усилителя и обработка дверей «шумкой».

Pioneer ts wx36m

Качество/цена соразмерны, за небольшие деньги подойдут начинающим любителям автомобильной музыки, которые не готовы выкладывать внушительные суммы за компонентную систему. Интересный дизайн, что для некоторых имеет определенное значение при выборе. Небольшая монтажная глубина позволяет расположить их в разных местах внутри салона. Звук громкий без помощи усилителя.

Звук – средний, ровно «по средствам». Не ждите от колонок за 29 долларов потрясающей полифонии, для кого-то в них мало баса, для кого-то – много высоких частот, а ряд автомобильных меломанов жалуется на недостаточную громкость. Наличие защитных сеток ровным счетом ни от чего динамики не защищает, они – чистой воды фикция.

Pioneer ts 1675v2

Качество/цена – за свою цену выдают прекрасное качество – громкое, чистое, но меломаны могут быть недовольны. Красивый дизайн с хорошей компоновкой. Комплектность небогата, но достаточна для установки.

Pioneer ts e130ci

Качество/звук – «блины» радуют хорошими басами и чистым, громким звучанием за вполне приемлемые деньги. Не требуется усилитель. Высокая чувствительность колонок воспроизводят музыку высокой четкости и громкости даже от стандартной магнитолы. Провода не входят в комплект, их надо покупать отдельно.

Hertz mpk 165 3 pro

В модели этого известного производителя очень глубокие басы с чистым звуком. Кроссоверы настраиваются пользователем, также легко монтируются в любую часто машины.

Infinity kappa 93ix

У колонки необычное устройство – катушка здесь короче, чем в других моделях. Конструкция не искажает звук и позволяет свободно управлять динамиком со стороны усилителя. Крепится в любую часть автомобиля, хорошо подходит для дверных проемов.

Infinity ref6530cx

Производители поработали надо диапазоном частот – он составляет 35 – 20500 Гц. Особенно приятной на приборе слушать вокальные композиции. В основе диффузора – целлюлоза, из-за этого АЧХ без нарушений.

Ivolga vhc 6 21

Этот бюджетный вариант все равно радует качественным звучанием даже при низкой частоте. Дизайн впишется в любой салон, останется стильным и незаметным аксессуаром. Комплект не совсем полный – здесь только крепления и провода без усилителей. Как базовый вариант для средней громкости подойдет.

Sundown audio sd3 12 d2

Головной динамок подвешен на полиуретан, и из-за этого колонка не уходит в резонанс, даже на высокой громкости. У прибора необычная конструкция Z-образной формы, что добавляет динамикам жесткости.

Pioneer ts z65f

Дизайн впишется в салон. Из недостатков – шумовое загрязнение с высокими басами, неудобный провод из-за длины, профессионалы рекомендуют использовать поставить прибор с усилителем. За низкую цену это вполне приемлемый вариант.

Pioneer ts 1701i

Динамик имеет низкие частоты с чистым и ярким звучанием, даже без еще одного усилителя. Есть басовый потенциал, но за эти достоинства приходится платить больше. Есть у колонки и недостатки, например, нечеткое воспроизведение высоких частот. Водителю самому иногда приходится корректировать звучание.

Jvc cs j610

Басы сочетаются со средними частотами – музыка не дробится на куски и мелодия воспринимается цельно. Объем у сабвуфера не очень большой, но производители постарались над звуковой отдачей, а также над качеством сборки. Гайки не просто закручены, а для прочности посажены на клей.

Jbl gx608c

Такие колонки для автомобиля предназначены для задней панели. Для Jblgx608c нужны овальные формы для установки (их можно приобрести или сделать самостоятельно). Отлично подходит для глубоких басов.

Как настроить колонки?

Средние частоты хорошо помещаются в динамиках, установленных в передней части автомобиля. Лучше всего подходит следующий вариант – большие устройства сзади и несколько маленьких спереди. Для установки достаточно прочитать инструкцию, и соединить магнитолу с новыми динамиками. Настраиваем колонки в машине в соответствии с мощностями магнитолы.

Важной составляющей устройства является магнит. Выбирайте неодимовые магниты, так как устройства с ними очень легкие и просто устанавливаются в дверь. Улучшайте акустическую систему и наслаждайтесь музыкой в любой точке вашего путешествия!

Источник