как работать на автомойке обучение
Секреты автомойки
Уверен, вы не раз видели, как моют машины. Возможно, вы даже делали это сам. Вроде бы работа несложная, высшего образования не требует, времени много не занимает. Поэтому многим автомобилистам не дает спать вопрос: «За что платить бешеные деньги? Не проще ли помыть машину в ближайшей речке?»
Сегодня у нас есть замечательная возможность посетить автомойку и посмотреть на ее работу изнутри. А в качестве бонуса мастер с многолетним стажем расскажет, как мойщики наживаются на автомобилистах, и как помыть машину лучше, заплатив меньше.
Алексей работает на автомойках уже пять лет. За это время место работы менял много раз: прошел путь от элитных моек в столице и провинции до аренды собственной мойки. Он мастер своего дела, поэтому куда бы он ни пошел, за ним тянется шлейф постоянных клиентов.
— Алексей, начнем с самого интересного вопроса: автомойка, — насколько это выгодный бизнес?
— Автомойку, вообще, трудно назвать бизнесом. Она может быть рентабельной скорее как часть какого-нибудь комплекса услуг. Если не сильно наглеть, то прибыли с одного бокса хозяину хватит разве что на конфеты. Львиная доля затрат — расходники, вода, канализация, электричество, а зимой — еще и отопление. Тарифы на воду и электричество для нас намного выше, чем для населения.
Нас сильно ограничивает сезонность: в хорошую погоду скапливаются очереди, а в плохую — боксы простаивают. Еще многое зависит от того, насколько легально и правильно все сделано. Дешевая химия, отсутствие системы очистки стоков, вода мимо счетчика, низкие зарплаты для персонала, скорость вместо качества — часто встречающиеся сомнительные способы повысить прибыль.
— А сколько получают мойщики?
— Заработок у них полностью зависит от клиентов. В среднем работнику достается примерно 10–15% от суммы услуги. Прикиньте, сколько получит мойщик, помыв одну машину, и вы поймете, почему для них так важны чаевые: даже небольшая сумма удваивает заработок. За месяц может быть от 1 до 3 тысяч, тут уж как повезет с нагрузкой.
— Что, работа не всегда есть?
— Мы на работу ходим, как на рыбалку: у нас «клев» от погоды зависит. Во время дождя клиентов почти не бывает. Дождливая осень — самая убыточная пора.
— Работа у вас тяжелая?
— Когда она есть — да, нелегкая. Требует гораздо больше сил и опыта, чем кажется. И ответственность намного больше зарплаты. Неправильно выбрав химию или взяв не ту тряпку, можно испортить клиенту краску или обивку салона.
— Можешь рассказать о процессе? Какие инструменты используете?
— Один из основных инструментов — брандспойт. Его используют в самом начале для того, чтобы сбить основной слой грязи. Профессиональный аппарат работает под огромным давлением, руку лучше не подставлять — порежет. При этом он очень экономный, на одну машину уходит несколько ведер воды.
После хорошей химии на машине не остается никаких следов грязи, это можно проверить, проведя по кузову светлой тканью. Иногда мойщики придерживаются поговорки: «плохо помыто, зато хорошо вытерто». Но вытирание остатков грязи тряпкой неизбежно приводит к повреждению поверхности. Советую это контролировать.
Это только базовая мойка. Еще часто заказывают влажную уборку салона. Тут в дело идет мощный пылесос, специальные салфетки и даже кисточка.
Еще у нас есть множество специальных средств для обработки кузова, стекол и шин. Хотите, чтобы резина «горела»? Не вопрос.
— Что в вашей работе самое интересное? Не деньги, это я уже понял
— Да, много денег не заработаешь. Зато обрастаешь полезными связями. Какая бы проблема ни возникла, почти всегда найдется клиент-приятель, который может помочь с ее решением.
— Как сэкономить на мойке машины, но так, чтоб не в ущерб качеству?
— Самый надежный способ — найти хорошего мойщика и подружиться с ним. А лучшее начало такой дружбы — хорошие чаевые.
Еще можно стать постоянным клиентом. Если вы моете машину хотя бы раз в неделю, смело можете договариваться с хозяином о скидке.
Чем больше услуг вы заказываете одновременно, тем дешевле они обходятся владельцу.
При плохой погоде автомойщики ничего не зарабатывают. Конечно, мыть машину во время дождя — не самая лучшая идея. А как насчет химчистки салона за полцены? Есть масса услуг (твердый воск, антидождь, чистка ковров), которые можно заказывать при любой непогоде.
— Как выяснить, насколько качественно помыли мою машину?
— Самый простой способ — заехать на другую автомойку, и там спросить. Вам все недостатки подробно опишут ) А если серьезно, все зависит от ваших запросов и изначального состояния машины. Кому-то надо быстро, кому-то надо максимально качественно. Объясните это заранее мастеру, и вы избежите массы проблем.
Потеки и разводы — признак некачественной работы. Но самое неприятное, с чем вы можете столкнуться — дешевая или примененная не по назначению химия. Если наружные пластиковые детали побелели, на хромировании появляются следы коррозии — срочно меняйте автомойку. Еще советую проверить, не осталось ли на кузове грязи перед тем, как мойщик начнет ее вытирать. Это, пожалуй, самое важное.
— Ну, и последний вопрос. Вам нравится ваша работа?
— Работа интересная. Даже не знаю, где еще я мог бы познакомиться с таким количеством хороших людей. И все-таки каждый мойщик, наверное, считает свою работу временной. Постоянный контакт с водой и вредной химией гробит здоровье. Так что когда-нибудь брошу все, и переберусь на работу посуше.
Как работать на автомойке?
Вопрос поиска стабильного источника дохода волнует многих молодых людей. Однако без высшего образования рассчитывать на престижную и хорошо оплачиваемую должность не приходится. В связи с этим многие студенты ищут подработку в кафе, ночных клубах и на автомойках. Однако профессии бармена и официанта подразумевают под собой постоянное общение с людьми, что подходит далеко не каждому. Тогда как мойщики машин больше взаимодействуют с «железными конями», нежели с их владельцами. Для многих соискателей данный фактор играет решающую роль при выборе специализации. Расскажем подробнее, как работать на автомойке и что за трудности поджидают сотрудника на новом месте.
Специфика профессии
Начнем с того, что работа мойщиком автомобилей является достаточно тяжелым трудом, подразумевающим под собой длительное нахождение на ногах. При этом сотрудникам приходится управляться с различным оборудованием, будь то шланги высокого давления или пеногенераторы. Более того, к автомойщикам относятся не слишком уважительно, предъявляя к их работе неоправданно завышенные требования. Данная профессия считается откровенно непрестижной и даже незаметной. Мало кто задумывается над вопросом, насколько важную функцию выполняют эти люди в забавной униформе и высоких резиновых сапогах. Ведь какой бы дорогой ни была машина, никто не заметит ее красоты под толстым слоем грязи. Именно поэтому профессия автомойщика является крайне востребованной.
Нельзя умолчать о том, какую опасность представляет данная работа для здоровья сотрудника. Мойщик вынужден не только вдыхать пары химических веществ, но и постоянно находиться в условиях повышенной влажности, что оказывает плачевное влияние на легкие. Прибавив сюда еще и плохое отопление цеха, частые сквозняки и перепады температур, можно получить совсем безрадостную картину. Поэтому соискателю на должность мойщика нужно обладать отменным здоровьем и хорошим иммунитетом.
Кроме того, сотрудник обязан быть очень аккуратным. Ведь в случае повреждения авто клиента вся ответственность ложится на плечи персонала. Стоимость ремонта вычитается из заработной платы виновника инцидента, что крайне неприятно. Также автомойщик должен быть уверенным в себе, спокойным и достаточно воспитанным, дабы предотвратить возникновение конфликта. Любой добросовестный сотрудник обязан прикладывать все усилия для того, чтобы новый посетитель захотел вернуться именно сюда. Да и сохранение постоянных клиентов играет очень важную роль для предприятия. Поэтому данная должность не подходит несдержанным людям, неспособным контролировать свои эмоции. Из всего вышеизложенного каждый сам сможет сделать вывод, трудно ли работать на автомойке.
Говоря о плюсах профессии, стоит отметить, что она является доступной для широкого круга соискателей без образования и опыта. Получить необходимые знания и навыки новички смогут либо непосредственно на месте, либо посещая специальные курсы автомойщиков при центре занятости. Первые несколько дней работы проходят под руководством опытного наставника, который вводит стажера в курс дела. Освоившись на новом месте, сотрудник отпускается в «свободный полет» и начинает зарабатывать свои первые деньги. В пиковые сезоны, которые приходятся на осень и весну, доход может быть весьма неплохим. Многие втянувшиеся в работу сотрудники получают истинное удовольствие не только от созерцания результатов собственного труда, но и от самого процесса. Нередко такие фанаты своего дела создают бизнес автомобильной направленности.
В целом же уровень доходов сотрудников напрямую зависит от количества обслуженных клиентов. Порой прибыль формируется из фиксированного оклада и чаевых от довольных владельцев машин. Впрочем, на некоторых предприятиях брать премии от клиентов строго запрещается. В этом случае начальство старается вводить дополнительные бонусы и стимулирующие выплаты для персонала. Однако большинство автомоек выплачивает своим сотрудникам долю от выручки, размер которой достигает 15-30 %. Полученная сумма делится на всех работников. Как показывает практика, заработная плата сотрудника за один рабочий день варьируется в пределах от 1 до 2 тысяч рублей.
Трудовые будни
Начнем, пожалуй, с основных задач работника. Главной функцией сотрудника является мойка машин с применением необходимого оборудования и химических средств, осуществляемая в соответствии с техническими инструкциями. Помимо этого, персонал должен производить уборку рабочего места по окончании смены, следить за исправностью вверенных ему устройств, соблюдать правила безопасности и нормы охраны труда. При обнаружении наружных дефектов транспортного средства сотрудник обязан незамедлительно сообщить об этом мастеру уборочного цеха и действовать на основании его указаний.
Поскольку понять, как работать на автомойке, удается с первого дня далеко не каждому стажеру, приведем еще немного полезных сведений на этот счет. Дебютная смена «новобранца» начинается с изучения должностной инструкции и правил по технике безопасности. Остановимся подробнее на некоторых из них. Так, перед использованием рабочего оборудования необходимо убедиться в исправности вилки и целостности проводов. Впрочем, это вполне очевидно, как и то, что при взаимодействии с агрессивными химическими веществами следует надевать резиновые перчатки. Прибегая к помощи различных чистящих средств, стоит внимательно прочитать инструкцию на флаконе. Смешивать вещества при отсутствии соответствующего указания на этикетке крайне не рекомендуется.
Поскольку многие современные автомойки переходят на бесконтактную технологию очистки транспорта, стоит рассказать о ней более подробно. Данный метод подразумевает под собой применение специальных средств, поверхностно-активные вещества которых образуют внушительное количество пены. В отличие от привычной мойки, этот способ предохраняет поверхность автомобиля от возникновения микротрещин. Как правило, бесконтактная обработка кузова занимает не более 10 минут. Прежде всего, машину обильно поливают водой при помощи шланга высокого давления, смывая таким образом пыль и грязь. Далее наступает черед активной пены, обладающей отличной впитываемостью влаги. Благодаря своей текучей текстуре чистящее средство легко проникает во все, в том числе и недоступные при ручной мойке, места.
После нанесения пены необходимо немного подождать, пока она впитает в себя всю грязь. В завершение процесса автомобиль вновь обильно поливается водой и покрывается специальным воском, существенно сокращающим время сушки. Благодаря уникальному составу капли воды сами скатываются с поверхности машины. В результате даже легкое дуновение воздуха приводит к полному высыханию транспортного средства. При отсутствии воска излишки влаги удаляются водосгоном. Важно упомянуть, что бесконтактная мойка должна происходить достаточно оперативно, ведь застывшая пена может оставить белые пятна на поверхности автомобиля. Кроме того, недопустимо наносить раствор на разогретый солнцем кузов, что особенно актуально в летнее время года. Необходимо сначала обильно полить машину холодной водой, после чего приступать к подаче пены. Процедура бесконтактной мойки автомобиля наглядно отражена в видеоматериале.
Стоит отметить, что проблема поиска источника дохода без наличия образования волнует в том числе и представительниц прекрасного пола. Именно поэтому многие из них всерьез интересуются вопросом, работают ли девушки на автомойке. Ответ на него будет положительным, но это скорее исключение, чем правило. Многие юные активистки «покупаются» на подобные объявления, сулящие высокий доход и удобный график работы. Но ощутив на себе все «прелести» подобной деятельности, они предпочитают подыскать более комфортное местечко. И это вполне разумно, ведь столь кропотливый труд в условиях сырости и постоянных сквозняков сложно назвать пределом мечтаний. Впрочем, если рассматривать данный вариант с позиции сезонной подработки в теплое время года, он вполне имеет право на существование.
Обучение работников автомойки
Предлагаем пройти обучение на автомойщика в Москве с получением официального удостоверения (диплома) установленного образца. Наш лицензированный образовательный центр позволяет освоить новую профессию в наиболее удобном формате:
Результаты обучения
Гарантии
Все условия
прописываем в договоре
Обучаем по 100% постоплате
Если Вам не понравилось обучение – возвращаем деньги
О курсе обучения работников автомобильной мойки
В соответствии с действующими требованиями государственных контролирующих инстанций каждый работник автомойки должен обладать необходимой квалификацией, что подтверждается документально. Обучение работников автомойки длится 72 академических часа. По успешному окончанию каждый обучающийся получает:
Программа курсов обучения на работника автомобильные мойки
Данная учебная программа включает в себя как изучение теоретических основ, так и получение необходимых практических навыков. В первую очередь речь идёт про:
Обучение сотрудника автомобильной мойки заканчивается проверкой знаний (аттестацией).
Мойщик автомобилей
Автомойщиком является работник автомойки, который занимается непосредственно мойкой машин.
Содержание:
История профессии
Профессия мойщик автомобилей появилась во времена начала массового производства машин. Первоначально перечень предоставляемых услуг и должностных обязанностей таких работников был гораздо меньшим, по сравнению с последующими десятилетиями. Постоянно увеличивающееся количество автовладельцев, и, соответственно, транспортных средств способствует повышению спроса на ряд услуг. В больших городах автомойки помимо поверхностной мойки машины от грязи предлагают уборку салона авто, ремонт машины, тестирование и пр.
Особенности профессии
Согласно пожеланиям клиента автомойщик моет внешнюю часть авто, пылесосит салон, приводит в порядок коврики. Этот специалист отвечает за качество проделанной работы и своевременно информирует начальника смены о потребности заказать определенные расходные материалы.
Зачастую уровень доходов автомойщика формируется из фиксированной ставки и чаевых. Вместе с тем, в некоторых организациях сотрудникам запрещают брать чаевые. В качестве альтернативы руководство компании вводит отдельные бонусы для сотрудников.
Преимущества профессии:
Недостатки:
Обязанности
Ключевая обязанность автомойщика – мойка транспортных средств с использованием химических средств и специальных устройств. Дополнительно, персонал должен после смены убирать свое рабочее место, следить за исправностью технического оснащения, соблюдать правила ТБ. Если перед мойкой сотрудник обнаружил внешние дефекты на транспортном средстве, он должен поставить об этом в известность начальника смены, и действовать согласно полученным указаниям.
Важные качества
Необходимые качества, которыми должен обладать мойщик автомобилей:
Навыки и знания
Первая смена новичков начинается с изучения правил ТБ и должностной инструкции. Работа мойщиком автомобилей требует умения правильно использовать различные виды оборудования для мойки. Перед применением чистящих средств (в частности, применяемых впервые) всегда надо читать инструкцию на упаковке/флаконе, чтобы случайно не смешать между собой химически несовместимые вещества.
Автомойщик должен следить, чтобы шланги высокого давления находились в пригодном для работы состоянии, а в случае обнаружения дефектов – сложить шланг согласно инструкции. При работе с агрегатами указанного типа требуется предварительно позаботиться о наличии защитных очков, маски и перчаток.
Перспективы и карьера
Местом работы автомойщиков являются автотехцентры, автосервисы и парковки. При этом профессия мойщик автомобилей не подразумевает возможности построить хорошую карьеру. Рядовой сотрудник, который превосходно справляется со своими обязанностями, и зарекомендовал себя, как перспективный специалист, может стать начальником смены.
На большинстве автомоек заработная плата распределяется поровну между всеми сотрудниками смены. Поэтому для увеличения уровня дохода крайне важно качественное и оперативное выполнение поставленных задач каждым работником.
Обучение
Работа мойщиком автомобилей не предусматривает обязательного наличия высшего образования. Обучение новичков включает в себя ознакомление с правилами выполнения определенных задач, и инструктаж по ТБ. После потенциальный сотрудник демонстрирует умения на практике, и приступает к мойке машины. Если начальник смены одобрит готовый результат, то автомойщик будет зачислен в штат на постоянной основе.
Работа автомойщиком: заработать или испортить здоровье? О всех прелестях профессии из первых уст
Перед каждым человеком периодически встает вопрос о поиске работы. Если вы — специалист со стажем и профессионал своего дела, то проблем с трудоустройством возникнуть не должно. Но что делать тем, кто только начинает свой трудовой путь или имеет некие жизненные обстоятельства, которым работодатель не будет особо рад: будь то обучение в учебном заведении или наличие маленького ребенка? Бывают ситуации, когда нет времени и средств на “поиски себя”. Тогда люди берутся за любую работу.
Как я пришла работать на автомойку
Здравствуйте! Меня зовут Ирина Крулицкая, мне 33 года. Проживаю я в городе Нижний Новгород. Работала я на автомойке много лет назад, но воспоминания о тех днях до сих пор живы в моей памяти. Вот как это было.
Летом, после окончания первого курса университета, я с друзьями отдыхала несколько дней на море, а по возвращении пообещала родителям, что найду себе работу. Училась я на вечернем отделении, поэтому целый рабочий день у меня был свободный. Так получилось, что я успела поработать только промоутером и потратить кучу денег в сетевой компании, зато опыта офисной работы у меня на тот момент не было.
Я пообещала родителям, что устроюсь на работу.
В начале лета я прошла курсы инспектора отдела кадров, но без опыта устроиться было сложно. Да и мало было желающих взять на работу студентку, которую нужно было отпускать на учебу каждый день приблизительно за час до окончания рабочего дня. Это для того, чтобы я могла успеть на занятия, которые начинались каждый день в 18:00.
Раз я обещала найти хоть какую-то работу — надо выполнять. Позвонила по объявлениям в газете. Результат не порадовал: сразу не подхожу или “мы вам перезвоним”.
Приходите, будем ждать
И тут мне попалось объявление о работе автомойщиком. Зарплата сдельная, гибкий график работы. Позвонила. Говорят: “Приезжайте с документами“. Приехала на собеседование. Автомойка оказалась круглосуточной на 4 машиноместа. Спросили о том, есть ли мне 18 лет и чем я занимаюсь в свободное время.
Рассказала, что учусь на вечернем отделении, а также предупредила, что мне нужно в 16:30 уезжать с работы, чтобы добраться вовремя до учебы. От ночных смен отказалась. Сделали копию паспорта, написала заявление о приеме на работу. На следующий день в 7:30 мне нужно было выходить на работу. Обещали 500 рублей за смену. На тот момент это были неплохие деньги.
Жених в нагрузку
Спецодежды никакой не выдавали. Я привезла свои резиновые сапоги, сменные джинсы, футболку и спортивную кофту. У меня было плохое зрение, и я ходила то в линзах, то в очках. В тот раз я пришла в линзах.
Меня встретил высокий молодой охранник, представился Романом и проводил в раздевалку. Спросил: “Почему отказалась от ночных смен? Тебе есть 18?”. На всякий случай соврала, что ещё нет. И правильно сделала. Раз знает, что отказалась, но не знает почему, значит, руководство не посчитало нужным ему сообщить об этом. Сначала он провел меня в раздевалку (она же комната отдыха). Этакий “скворечник” в автомойке-пристрое к административному одноэтажному зданию. Здесь уже сидели в ожидании машин двое молодых мужчин и две женщины лет 30-35.
Автомойка была круглосуточной на 4 машиноместа.
Роман сказал: “Новенькую зовут Ирина. Никому не трогать, будет моей невестой!”. От такой наглости я потеряла дар речи. На меня посмотрели и заулыбались. Роман предложил местным парням освободить помещение, чтобы я могла переодеться, но сам не вышел. Я его тогда спросила: “А ты почему не выходишь?”. “Буду тебя защищать”, – был ответ. Я растерялась: “От кого тут защищать, когда в комнате, кроме меня, две адекватные представительницы прекрасной половины человечества?! Ну, хоть отвернись тогда!”.
И правда — отвернулся. Сидел, смотрел на дверь. Наверное, мне нужно было уйти прямо вот с этого разговора. Но раздеваться глобально мне не пришлось. На улице был сентябрь, и утром казалось холодно, поэтому я поменяла только самый верхний слой одежды.
Место работы
Позже Роман провёл мне экскурсию по автомойке. Автомойка была высокая, высотой примерно в два этажа. Одновременно там могли находиться 4 машины. Отделяла их с боков друг от друга занавеска из твердого полупрозрачного полиэтилена. Ещё две перпендикулярные ей занавески, чуть потоньше, были раздвижными.
Условия труда
Наш “скворечник” совсем не был защищен от воды. Санузел находился в кафе за углом на той же территории. Ещё стояла красивая резная беседка, существенно выше человеческого роста. Рома с гордостью сказал: “Это я сам сделал!”.
Дальше меня перехватила одна из моих новых “коллег”. Сказала, что Рома давно ищет невесту, но от всех воротит нос. Даже удивительно, что так себя повёл. Собственно, жених у меня уже имелся, но надо было осторожно использовать такой шанс обжиться на новой работе. Мне дали тряпки (вытирать насухо вымытые машины) и персональную губку (намыливать диски колес специальным пенным составом).
Конвейер
Когда я пришла, в автосервисе было затишье. А через полчаса машины начали приезжать одна за другой. Водители выходили из своих “ласточек” и передавали ключи одному из парней. Тот регистрировал транспорт в журнале и загонял на первую “яму”. Там снимали коврики, намыливали снаружи, растирали губками и размывали мощной струёй воды. Потом, чтобы мы вытерли насухо и пропылесосили, машину перегоняли на следующую “яму” (чуть вперёд), а её место занимал очередной автомобиль.
Работали в две бригады: по две девушки и двое мужчин. Вокруг летала водяная взвесь. К концу первого рабочего дня я поняла, что это не место для контактных линз… Слишком уж влажно! Линзы, словно брёвна, мешали на глазах. А впереди ещё две пары в университете.
Плохое зрение будет помехой
Так я проработала почти неделю. Сотрудники были на удивление добры и снисходительны ко мне, как к самой юной. Но работать приходилось очень много. Все эти дни я приходила уже в очках, хотя они запотевали довольно быстро, и мне приходилось часто отвлекаться от работы, чтобы их вытереть. Пробовала и без очков. С моей ужасной близорукостью, натирать машины было самое то. Но найти что-то из подручного материала на удалении я не могла.
Жизнь — не сахар
Контингент у нас был своеобразный: две матери-одиночки, двое мужчин старше 35 лет с явными признаками “запойности”, один того же возраста, но вполне приличный, и несколько студентов. Одна из женщин работала ещё и в магазине кассиром, поэтому чаще всего в автомойке присутствовала в ночную смену. Она мне больше всех нравилась. У неё была ипотека, и она всеми силами старалась заработать побольше, чтобы накормить и одеть сына-школьника, а также погасить ипотеку. По отношению ко мне вольностей себе никто не позволял. Романа уважали и побаивались, а я оказалась под его протекцией.
Сложности, которые меня сломили
Неделя пролетела, как на карусели: быстро, головокружительно и интересно.
Кожа на руках слегка сморщилась от постоянного контакта с водой. Глаза болели от водяной взвеси в воздухе, линзы было надевать всё сложнее.
Ровно через неделю, как я впервые пришла на автомойку, у нас произошел инцидент: парни сняли коврики с “Toyota Land Cruiser” и с “Жигули” (модель не знаю, тогда я в них ещё не разбиралась). Они заехали одновременно, только “Тойоте” дополнительно нужна была чистка салона. Машины намылили и передвинули на вторые ямы.
“Тойоте” дополнительно нужна была чистка салона.
Загнали на мойку ещё по две машины, а те коврики сложили в центре мойки. Следующая бригада вложила коврики в “Жигули”, мы её вытерли насухо, рассчитали и отпустили. Когда владелец “Тойоты” забирал свою машину, обнаружилось, что половина ковриков не его, а того “Жигулёнка”. Как они могли подойти по размеру, я до сих пор не понимаю. Клиент выставил претензию.
Штраф раскидали на всех, получилось почти по 2000 руб. на человека. Это был первый “звоночек” о том, что пора увольняться, раз за ошибки коллег — коллективная ответственность.
К концу моей смены я насчитала девяносто восьмую машину за день. Это был мой личный рекорд за все предыдущие дни. Руки тряслись от нагрузки. Как буду писать две пары в университете, я уже не представляла… Это было уже слишком! На такое я уже не была согласна. В первую очередь учёба!
Конец мучениям, или сколько я заработала
Я переоделась, попрощалась со своими коллегами и пошла к руководству увольняться.
Мне дали расчет: 500 руб./смена * 7 дней = 3500 руб. Из них сразу забрали 2000 руб. штрафа за коврики. Итого я уехала с суммой в 1500 руб. в кармане. Трудовую книжку мне не заводили, ждать ничего не пришлось.
Это, конечно, незаконно, но и штрафовать нас тоже было незаконно. Оспаривать решение руководства у меня не было уже ни времени, ни желания. Единственное, чего я хотела — быстрее лечь в кровать. На пары я приехала никакая: было обидно за штраф и очень устала физически. Для себя я решила, что мне искать надо что-то другое.
Другие места — похожие судьбы
Через несколько лет я работала в автосервисе помощником администратора. Там тоже была автомойка, но на одно машиноместо. Работали там трое: студент, пожилой мужчина и женщина лет 40. Женщина тоже была матерью-одиночкой. Наверное, для женщин работа в таком месте — это действительно крайний вариант. У них тоже был оклад, но оформление официальное. За то и держались.
Не место красит человека, а человек место!
А вот другая история. Есть у нас недалеко от дома одна автомойка на одно машиноместо, особенная. Раньше автомойщиками там были два студента на окладе. Работали вяло, часто грубили клиентам, закрывали мойку и ложились спать, хотя она работала круглосуточно. В общем, чуть не потеряли всех клиентов.
Но их уволили и взяли на работу двух симпатичных девушек и одного парня. Работают быстро, улыбаются. В свободное время пьют чай с клиентами в комнате ожидания, общаются доброжелательно. Желающих теперь так много, что приходится записываться, чтобы не стоять по часу в очереди. Вот молодцы! Уважаю самостоятельных и целеустремлённых! А всё дело в том, что у них оклад+% от каждой машины. С одной стороны минимум им обеспечен, даже в пустые дни. А с другой — сами клиентов встречают и раскручивают на максимум услуг автомойки. Потому и получают хорошо.
В заключение
Кстати, для сведения, посмотрела современный уровень зарплат автомойщиков в г. Нижний Новгород: предлагают либо оклад 20 000-30 000 руб., либо 1000-1500 руб. за смену. Стоит отметить, что работа тяжёлая, в сложных условиях.
А той автомойки, на которой я начинала впервые работать полный рабочий день, уже не существует. Хотя красивая резная беседка всё так же стоит около того же кафе.
Напоследок хочу пожелать всем автомойщиками хорошего здоровья. А тем, кто задумывается над поисками работы, желаю оценить свои возможности и физическую подготовку. Надеюсь, мой рассказ оказался вам полезен.