какую икону на самолете облетали москву во время войны

Чудо над Москвой 8 декабря

«Милок! Какая непредсказуемость? С нами Царица Небесная!»

Православный писатель Николай Блохин в интервью «Русской линии»:

«А вот историю о том, как по приказу Сталина 8 декабря 1941 года на американском «Дугласе» был совершен облет Москвы с иконой Богородицы Девы Марии «Тихвинская», я услышал от главного участника события маршала авиации Александра Евгеньевича Голованова. Было это летом 1952 года. Мой отец работал мастером-наездником Московского ипподрома. В один из дней на конюшне собрались шесть любителей бегов: мои родители, маршал Голованов, генерал-полковник Михаил Громов, Василий Сталин и я. Сын вождя командовал военно-воздушными силами Московского военного округа, был генерал-лейтенантом. Но на конюшне все его звали Васькой. Он подтвердил рассказ главного маршала авиации.Александр Евгеньевич рассказывал, что, мягко говоря удивился, когда услышал приказ Верховного. Была жуткая метель — в нескольких метрах ничего не видно. »
Далее читайте факты.

Никогда не останется Россия без помощи Господа и Царицы Небесной! Никогда.
Слава Богу за всё! Наступление под Москвой, которое началось 6 декабря, в день памяти святого Александра Невского, невозможно было выиграть без помощи Свыше. Известно одно предание, свидетелей которого уже невозможно найти, но которое укладывается в логику событий. Предание о том, что одному валаамскому старцу накануне войны было видение Спасителя и Богородицы, которая просила Сына своего помиловать Россию. И Он ответил: «Накажу, но помилую».

Немецкие генералы писали в своих мемуарах: «Нас Мадонна (Матерь Божия) не впустила в Москву. Мы видели её в облаках с Ангелами и отступили».

Та великая главная Победа ХХ века начиналась в декабре 1941 года. Мы чтим память героев той войны. Но гораздо меньше вспоминаем тех, кто держал битву духовную. Приехавший в 1947 году, по велению самой Богородицы, в Россию митрополит Гор Ливанских Илия поведал имена тех, чьими молитвами была помилована Россия. Первым среди них Богородица назвала старца Серафима Вырицкого.

Источник

Об облете Москвы с иконой и прочих религиозных мифах СССР во Второй Мировой войне

Облет на военном самолете с иконой Божией Матери вокруг Москвы

Самый известный эпизод – облет на военном самолете с иконой Божией Матери вокруг Москвы в конце 1941 года. Достоверность этого события вызывает множество сомнений. Во-первых, неизвестно, с каким именно чудотворным образом он производился (Тихвинским, Казанским, Владимирским), во вторых, когда именно это произошло (в ноябре или декабре). Но даже если отбросить подобные нюансы, сославшись, например, на то, что облет совершался по тайному приказу самого Сталина, это не умаляет других очевидных контраргументов, приводимых не только военными историками, но и священнослужителями РПЦ.

Широко распространенную версию этого события, изложенную православным писателем Николаем Блохиным в его романе «Рубеж», тщательно проанализировал иерей Николай Савченко. Книга выпущена в канун 70-летия Битвы под Москвой Институтом экономических стратегий РАН. Автор, сын мастера-наездника, утверждает, что летом 1952 года услышал эту версию семилетним мальчиком на конюшне Центрального московского ипподрома от маршала авиации Александра Голованова (к слову, внука террориста Кибальчича, участника убийства императора Александра II). Свидетелями рассказа были Блохины-старшие, а также генерал-полковник Михаил Громов и генерал-лейтенант Василий Сталин, занимавший тогда должность командующего ВВС Московского военного округа. Последний якобы тут же подтвердил достоверность изложенных маршалом событий.

Согласно этой версии, облет с образом Тихвинской иконы Божией Матери произошел 8 декабря 1941 года во время сильной метели на прототипе американского «Дугласа», советском самолете ПС-84. Голованов совершил полет в одиночку, на борту также находились священник и трое церковных певчих. Трансляция духовных песнопений напрямую передавалась в Кремль.

1. Между тем доподлинно известно, что в 1941 году православная святыня находилась в Тихвинском краеведческом музее, поскольку все городские храмы ранее были закрыты большевиками. Немцы захватили Тихвин 8 ноября 1941 года, перед оставлением города они вывезли икону в тыл и передали ее в Риге главе Псковской православной миссии митрополиту Сергию (Воскресенскому). После окончательного отступления гитлеровцев икона покинула нашу страну и вернулась в Россию лишь в 2004 году.

2. С погодой также серьезные нестыковки. Согласно данным московской метеостанции, именно 8 декабря 1941 года, после сильных морозов в начале месяца, температура резко повысилась до 0…+1 градуса. Таким образом, сильная метель исключается.

3. Есть и противоречия технического плана. В экипаж ПС-84 входили два пилота, бортмеханик и радист. Однако в своем рассказе Голованов утверждал, что летел один, оставив на земле даже штурмана, что является грубейшим нарушением регламента полетов. Кроме того, штатная бортовая радиостанция не обладала техническими возможностями трансляции песнопений, в том числе посредством громкой связи.

И это лишь самые основные нестыковки в версии Николая Блохина, тщательно доказанные священником.

Другой священник, который провел всю войну в Москве, отозвался о вероятности облета так: «Сильно сладко сказано… не жили вы тогда и не знаете».

Что же касается «религиозной оттепели» на освобожденных Красной Армией территориях, то, как и в прежние годы, для Русской православной церкви наступили трагичные дни. Православные храмы, открытые и восстановленные в кратковременный период оккупации на территории Московской и Тульской областей, были вновь закрыты, а служившие в них священнослужители подверглись репрессиям.

В качестве сравнения приведем характерную картину религиозной ситуации на одной из оккупированных территорий. В Гатчинском районе 13 июля 1941 года заняли Воскресенскую церковь для своих нужд советские войска, и богослужения в ней временно прекратились. 20 августа село Суйды заняли немцы, через два дня церковь привели в порядок, и после нового освящения в ней возобновились службы. Однако вечером 28 августа деревянный храм вспыхнул в результате попадания советского снаряда и сгорел до основания. С помощью немецкого военного пастыря крестьяне спасли большую часть церковного имущества и перенесли его в Воскресенский храм, закрытый в 1937 году. Уже на следующий день прот. Н. Быстряков стал служить в этом храме и оставался его настоятелем вплоть до ареста советскими органами 22 октября 1944 года.

Молебен перед Казанской иконой Божией Матери перед Сталинградской битвой.

Согласно очередной легенде, Казанская икона Божией Матери якобы находилась в расположении советских войск на правом берегу Волги, и поэтому немцы были обречены на неминуемое поражение: «Знаменитая Сталинградская битва началась с молебна перед этой иконой, и только после этого был дан сигнал к наступлению. Икону привозили на самые трудные участки фронта, где были критические положения, в места, где готовились наступления. Священство служило молебны, солдат кропили святой водой…». По мнению православного публициста Николая Каверина, назвавшего книгу с «сенсациями» от В. Швеца «энциклопедией православного мифотворчества», описывая такую неправдоподобную идиллию (огромная часть русского священства в это время находилась в тюрьмах, лагерях и ссылках), автор, вероятно, спутал Сталинградскую битву с Бородинской. События происходили более чем за полгода до упомянутой выше встречи советского правительства с последними из выживших в ходе репрессий церковных иерархов.

Даже в очередном одиозном сборнике «Чудеса на дорогах войны» утверждается, что нет никаких достоверных сведений как о молебне перед иконой перед началом Сталинградской битвы, так и о неком «таинственном знамении» советским бойцам в ее критический момент.

Сталинградская битва зародила и другую небылицу: духовник Троице-Сергиевой Лавры архимандрит Кирилл (Павлов) и «тот самый» героически сражавшийся сержант РККА Павлов, именем которого назван дом, – якобы одно и то же лицо.

Между тем настоящий сержант – Яков Федотович Павлов – был весьма далек от духовных подвигов. Духовной семинарии он предпочел Ленинградскую высшую партийную школу. Согласно свидетельству его сына, третий секретарь Валдайского горкома партии по сельскому хозяйству Павлов не то что в церковь не ходил, но даже дома икон не держал. Однако последствия благочестивой сказки оказались трагичными: после «сенсационной» новости у супруги Якова Павлова начались серьезные проблемы со здоровьем.

Крестный ход под Кенигсбергом

Не обошли стороной псевдоцерковные мифы и сражение за Кёнигсберг. В рассказе советского ветерана Николая Бугаенко с легкостью выдается за чистую монету очередное сомнительное явление:

С громовым «Ура!» мы бросились за ними. Без единого выстрела взяли тот участок фронта. А потом и город стал наш, хоть и успели немцы затопить свои подземные заводы»…

Между тем более здравомыслящие участники того сражения, причем как с советской, так и с германской сторон, далеки в своих оценках от столь идиллической картины. Так, Пётр Кириченко, кавалер шести орденов и 19 медалей, в том числе медали «За взятие Кёнигсберга», дает совсем иную оценку причинам победы советских войск. Очередному фронтовому «чуду» способствовало сосредоточение командующим 3-м Белорусским фронтом Маршалом Советского Союза А. М. Василевским войск четырех общевойсковых армий (свыше 137 тыс. человек), около 52 тыс. орудий и минометов, 538 танков и самоходных орудий, а также 2400 самолетов. Превосходство над немцами было многократным. Сигнал к началу общего штурма Кёнигсберга был дан не после того, как в результате молебна стрельба с немецкой стороны резко прекратилась. Огонь прекратился лишь тогда, когда советские войска с немалыми потерями преодолели сопротивление противника и полностью овладели городом.

Аналогичные мифы с «крестными ходами» и «знамениями» для красноармейцев выдуманы и в других сражениях, например, на Курской дуге и Корсунь-Шевченковской операции. Отчасти их зарождение и распространение можно объяснить не только деятельностью В. Швеца, но и традиционным народным верованием в божественную помощь при победе над захватчиками. (Куликовская битва, Отечественная война 1812 года).

«Возрождение» под контролем

Без упоминания каких-либо документальных источников В. Швец утверждает, что во время войны было открыто 20 тыс. церквей. Эта цифра очень далека от реальности, к тому же подавляющая часть из нескольких тысяч храмов была открыта на оккупированных территориях. Cогласно отчету Совета по делам РПЦ МП (фактически контролирующий орган НКВД) количество открытых храмов на временно оккупированных территориях СССР составляло 7547. По другим источникам их количество составляло порядка 10 тыс.

Реальная картина «помощи» советского правительства РПЦ хорошо прослеживается в секретной справке, составленной Г. Карповым 31 октября 1945 года:

«За 1944–45 года по Союзу поступило от групп верующих 6770 заявлений об открытии церквей (не считая повторных).

По рассмотрении этих заявлений, их проверке, по заключениям обл (край) исполкомов Советом открыто за 1944–45 года – 529 церквей. За тот же период времени отклонено ходатайств верующих об открытии церквей 4850. Находится на рассмотрении 1391 ходатайство.

Таким образом, удовлетворено за 1944–45 года 9,8 % всех рассмотренных ходатайств…».

В реальности же батюшка вряд ли мог оказаться в расположении красноармейцев, а тем более штрафников. Одним из основных постулатов пропаганды в коммунистических отрядах было воспитание бойцов в воинственно-антирелигиозном духе. Естественно, уже не могло быть и речи о присутствии в них священников и о бывших прежде молебнах. С формы исчезли погоны и награды в виде крестов, традиционные христианские восьмиконечные звезды заменялись пятиконечными, а православные воинские стяги – красными знаменами. Все эти принципы остались незыблемыми в армии атеистического государства на протяжении всей истории ее существования, в том числе и в 1941–1945 годах.

Поэтому документальных свидетельств присутствия священников в советских войсках практически нет, за исключением ряда пропагандистских фотоснимков, например митрополита Николая (Ярушевича) на фоне танковой колонны «Дмитрий Донской».

Сергей НЕПОДКОСОВ «БОГ ВОЙНЫ» «Совершенно секретно», No.30/325

Источник

Казанская икона Божией Матери в Великую Отечественную войну. Легенды и факты

Великая Отечественная война — это время не только ужасных трагедий и великих побед, но и время удивительных чудес и явлений, свидетелями которых зачастую становились сотни людей.

Некоторые из этих чудес были официально задокументированы, а некоторые передавались устно, обрастая все новыми подробностями и в конечном счете превратились в благочестивые легенды. Сегодня мы расскажем самые распространенные и попробуем разобраться, что есть правда, а что вымысел.

Икона Казанской Божьей Матери

Пожалуй, самой известной является история о воздушном крестном ходе над Москвой, который остановил наступление немецкой армии.

Москва 1941 год. Вид с высоты птичьего полета.

Говорят, что по приказу Сталина над городом поднялся самолет, на борту которого находилась Казанская икона Богородицы. Хотя иногда упоминаются и другие Богородичные образы. Одни говорят про чудотворный список с Тихвинской иконы Божией Матери, хранившийся в храме села Алексеевское. Другие — про аналогичную икону, но уже из самого Тихвина или из Ленинграда. Есть и еще один вариант, по которому Тихвинская икона участвовала в воздушном крестном ходе, а Казанский образ был пронесен по оборонительным позициям.

Нужно честно сказать, что ни свидетельств летчика, который совершал или мог бы совершить такой полет, ни воспоминаний священников, проводивших подобный молебен, не сохранилось. Мы можем предполагать, что документы, в которых могло быть зафиксировано подобное событие в декабре 1941 года, или до сих пор засекречены, или таких и вовсе нет.

Сегодня в различных изданиях можно встретить ссылки на воспоминания Валентина Владимирова, который в 1941-м году служил в охране Кремля. «Когда я стоял однажды на посту у Боровицких ворот, — вспоминает он, — мимо проехала машина с тремя священниками с бородами и крестами, и лишь позже выяснилось зачем. Через несколько дней самолет «Дуглас» поднялся в воздух с иконой Казанской Божьей Матери и трижды облетел Москву.» Также часто упоминается рассказ ветерана Великой Отечественной войны Владимира Киндюка, который заявил, что лично участвовал в выполнении секретного задания Сталина – облета Москвы самолетами с иконами на борту. Правда, по версии ветерана, в миссии были задействованы шесть учебно-тренировочных «трехместных» самолетов И-16 и двенадцать священников с небольшими иконами в руках.

Однако ни историки, ни духовенство официально не подтверждают версию о прошедшем крестном ходе, но и не опровергают её категорически. Так что максимально близкий к подтверждению ответ: «да, доказательств нет, но сила Господня неизмерима, так что подобное чудо вполне могло и случиться».

Но нужно заметить, что, по чудесному совпадению, на следующий день после предполагаемого воздушного крестного хода резко похолодало и пошел сильный снег, от чего упала видимость, и это дало возможность Красной Армии перегруппироваться и начать контрнаступление.

Вторая, часто рассказываемая история связана с блокадой Ленинграда.

Служба в Никольском соборе блокадного Ленинграда.

Митрополиту Антиохийскому Илие (Караму) в Ливане после трехдневной молитвы было явление Богородицы, в котором она объявила: «По всей России должны быть открыты храмы, монастыри и духовные академии. Священников нужно возвратить с фронтов, выпустить из тюрем. Сейчас готовятся сдать Ленинград — делать этого нельзя. Пусть вынесут чудотворную икону Казанской Божией Матери и обнесут ее крестным ходом вокруг города. Потом она должна оказаться в Сталинграде, который тоже нельзя отдавать врагу. Если все это не будет исполнено, Россия погибнет». После этого, как гласит легенда, по каналам Красного Креста Илия связался с советским правительством и передал слова Пречистой. В это время вокруг Ленинграда уже сомкнулось кольцо блокады. Рассказывают, что Сталин вызвал к себе митрополита Ленинградского Алексия и поручил исполнить то, что передал Илия.

Из Владимирского собора вынесли Казанскую икону Божией Матери и обошли с ней крестным ходом вокруг Ленинграда. Кто-то рассказывает, что крестный ход был не пешим, а так же, как и над Москвой, был совершен облет. Документальных подтверждений этому до сих пор не найдено.

Однако действительным фактом является то, что в десяти храмах города начались регулярные богослужения, в церквях проходили таинства причастия, хотя для этого требовались красное вино и мука. Малоизвестным фактом является то, что власти блокадного Ленинграда согласились выдавать священникам минимальное количество вина и муки, для причащения. В одном из городских музеев хранится расписание служб декабря 1941 года в Николо-Богоявленском соборе, где заполнены графы каждого дня. Фотографии тех лет запечатлели столпотворение внутри собора и у его входа. По рассказам очевидцев, народ не расходился даже во время бомбежек. С 1942 года власти Ленинграда разрешили крестные ходы с Казанской иконой Божией Матери внутри ограды вокруг Владимирского собора. А в Пасху 1942-го освящали не куличи, а кусочки блокадного хлеба. Само же богослужение перенесли на 6 часов утра, т.к. фашисты именно к Пасхе приурочили особенно яростный налет на город.

11 октября 1943 года произошло уникальное событие. Впервые за все годы советской власти 12 ленинградских священников, в том числе и митрополит Алексий, были награждены правительственными наградами: медалями «За оборону Ленинграда».

Когда Казанскую икону перевезли в Сталинград, она побывала на самых трудных участках фронта. Решающая битва, как вспоминали потом фронтовики, началась только после молебна перед чудотворным образом. Победа под Сталинградом, где враг потерял убитыми, ранеными и пленными до полутора миллионов человек, стала коренным переломом во Второй мировой войне. Примечательно, что среди руин Сталинграда уцелело здание церкви в честь Казанской иконы Божией Матери.

Казанский собор в Сталинграде.

Фронт двигался на запад, а вместе с ним и Казанская икона.

Остатки немецкого гарнизона сдаются в Кенигсберге.

К неоспоримым фактам, связанным с Казанской иконой Божией Матери, относится освобождение Киева нашими войсками в день празднования в честь Казанского образа – 4 ноября 1943 года.

В 2009-ом стало известно еще об одной удивительной истории, главную роль в которой сыграл Казанский образ Богородицы.

События, описываемые в ней, произошли в один из дней кровопролитных боев в древнем городе Мценске. Солдат Вермахта Йозеф Бертрам, верующий католик, обнаружил на развалинах храма Казанскую икону Божией Матери. Несмотря на то, что все вокруг выгорело дотла, образ был не тронут огнем, икона оказалась неопалимой. К сожалению, не осталось четких упоминаний о том, в каком конкретно храме находился этот образ. До революции в городе было 14 церквей, а после войны осталось вдвое меньше. Как глубоко верующий человек, Йозеф взял икону с собой и пронес её до конца войны. Он был уверен, что именно этот образ Пречистой помог ему невредимым вернуться домой. До конца своих дней бывший солдат Вермахта хранил чудотворную икону, спасшую ему жизнь, в своем доме, а перед смертью завещал вернуть её в Россию. Сын Йозефа Бертрама стал монахом и подвизался в Бенедиктинском аббатстве под Мюнстером, куда после смерти отца он передал икону. В августе 2009 года было выполнено завещание старого солдата. Монахи Бенедиктинского аббатства привезли святыню в Москву и передали архиепископу Волоколамскому Илариону. 8 ноября того же года состоялась торжественная встреча чудотворного образа на центральной площади Мценска, а затем крестным ходом Казанская икона Божией Матери была перенесена в Свято-Троицкий храм. Согласно оценкам искусствоведов, эта икона написана в XIX веке и является одним из списков с явленного в XVI веке в Казани чудотворного образа.

Современная копия «Мценской» Казанской иконы Божией Матери.

Эта удивительная история еще раз показывает нам, как много мы еще не знаем о Казанской иконе Богородицы.

В заключение хочется все-таки попробовать ответить на вопрос: «какие из известных нам событий являются правдой, а какие — благочестивой легендой?».

Многих документов действительно нет. Историческая наука здесь бессильна. Но как мы знаем, предания, писания, былины и многие исторические документы никогда не были скреплены ни печатями, ни подписями, ни входящими номерами. Это вопрос веры, который каждый решает для себя сам.

Источник

Война и религия: миф и реальность

На фото: одна из древнейших икон Божией Матери – Тихвинская. По преданию, написана самим евангелистом Лукой

В последнее время возобновилось обсуждение всякого рода сказочных историй, связанных с «православием» лучшего друга всех зеков и священников товарища Сталина. При этом как защитники неосталинистской мифологии, так и ее противники часто переходят на личности, отвлекаясь от существа дела. Придется нам начать постепенно напоминать непреложную правду о некоторых классических сюжетах этой псевдоблагочестивой мифологии, по возможности отвлекаясь от эмоций и морализаторства.

Одним из таких абсолютно фантазийных сюжетов является рассказ об облете Москвы с чудотворной Тихвинской иконой Божией Матери, который якобы был совершен маршалом авиации А.Е. Головановым на самолете «Дуглас» 8 декабря 1941 года по приказу Сталина. Источником здесь является «свидетельство» писателя Николая Блохина (ставшего в уже весьма зрелом возрасте еще и православным священником). Он, в свою очередь, ссылается на якобы слышанный им рассказ самого маршала Голованова, по словам священника-писателя, имевший место на конюшне московского ипподрома в 1952 году (то есть еще при жизни вождя). В числе других свидетелей упоминается, в частности, родной сын генералиссимуса Василий Сталин, тогда – командующий авиацией Московского военного округа.

Согласно этому рассказу (который известен читателю в изложении о. Н. Блохина в его книге «Рубеж»), полет происходил в жуткую метель (когда полеты в принципе невозможны и запрещены), без штурмана; икону сопровождал некий священник и три женщины-певчие; во время полета пилот чудесным образом не слышал шума двигателей, но зато слышал церковное пение и по радиосвязи разговаривал со Сталиным, время от времени давая послушать пение и ему. При этом самолет летел по своеобразному коридору (то есть кругом была метель, а для полета с иконой в этой метели чудесным образом образовался свободный от непогоды коридор, в котором все далеко просматривалось).

Данная художественная фантазия, разумеется, не выдерживает самой снисходительной критики. И критика эта отнюдь не должна и не может заниматься вопросом о том, мог ли маршал на самом деле рассказать такое автору. Она должна исследовать исключительно достоверность самого рассказа. С которой с самого начала возникают серьезнейшие проблемы. Главная из них заключается в том, что история Тихвинской иконы хорошо известна. И никто из историков не оспаривает того факта, что этот древнейший чудотворный образ 8 декабря 1941 года никак не мог находиться и не находился в осажденной Москве, поскольку в это время он пребывал на территории, занятой немцами. Во время оккупации Тихвина в ноябре 1941 года икона была вынесена ими из собора и отправлена во Псков, где была передана Псковской духовной миссии, не имевшей никаких сношений с митрополитом Сергием (Страгородским). Там она находилась два года, в 1944 году попала в Ригу и в итоге оказалась в американской зоне оккупации Германии. В результате долгих странствий в 1950 году чудотворный образ был перевезён в Свято-Троицкий собор в Чикаго. На свое историческое место в Тихвинский Богородичный Успенский монастырь в России икона вернулась лишь в 2004 году.

После этой сухой и бесстрастной исторической справки разговор можно было бы и закончить. Ясно, что стрáстные «свидетельства» сталинистов о том, что по меньшей мере в двух московских храмах (где имеются списки чудотворной иконы) якобы рассказывают, что для знаменитого облета была взята икона именно из их храма, совсем не идут к делу, поскольку не относятся к числу свидетельств, которые, на основании строгих исторических данных, можно было бы признать документальными.

В некоторых описаниях облета Москвы в последнее время стала упоминаться Владимирская или Площанская икона Божией Матери. Это также невероятно. Поскольку Владимирская икона была в июле-августе 1941 года эвакуирована с Третьяковской галереей в Новосибирск, а Площанская еще до войны была передана обновленческому приходу в Севске и во время войны пропала.

Перейдем к дальнейшим нестыковкам в «рассказе маршала». В нем Голованов упоминается как «личный пилот Сталина» (почему ему якобы и было дано столь ответственное поручение). Это не имеет ничего общего с действительностью по одной весьма веской причине: у Сталина вообще не было личного пилота, поскольку такового в принципе не могло быть: вождь боялся летать. Единственный раз, когда ему вынужденно пришлось лететь из Ташкента в Тегеран на Тегеранскую конференцию (в силу отсутствия тогда прямого железнодорожного сообщения между двумя городами), он в качестве пилота выбрал полковника, мотивируя это очевидным и правильным соображением, что у полковника налет часов гораздо больше, чем у генерал-полковника, давно переставшего в силу возраста и должности активно и часто пилотировать самолеты.

Следующая вопиющая нестыковка в якобы достоверном рассказе маршала касается погоды. Если поверить, что была жуткая метель и видимость, близкая к нулевой, то, как хорошо известно даже людям, далеким от авиации, такая погода называется нелетной; всякие полеты в такую погоду строго запрещены, как для гражданской авиации, так и для военной. Получается, что Сталин отдал маршалу преступный приказ? И тот, еще при жизни вождя, открыто рассказывает об этом в кругу людей с сугубо атеистическим мировоззрением, которых он пытается убедить в чем? В том, что Сталин – чудотворец, и самолет, пилотируемый маршалом, смог взлететь и благополучно приземлиться вопреки природе вещей? Таких понятий не было в сознании тех людей. То есть выходит, что маршал просто откровенно сливает вопиющий компромат на Сталина в кругу преданных ему офицеров и генералов? Очевидно, что здесь мы имеем дело с абсолютно фантазийной экстраполяцией мифа позднейшего времени на ту эпоху, когда, сколько бы ни считали генералиссимуса великим и гениальным, никаких чудотворений ему никто не приписывал и приписывать не мог, поскольку… как бы это помягче сказать… Ну, в общем не могли люди, принадлежавшие к советской элите того времени, воспринимать своего вождя в духе «религиозного мракобесия»…

Кстати, по крайней мере, на сегодняшний день данные о погоде под Москвой на начало декабря 1941 года почему-то недоступны, хотя в целом архив погоды Гидрометцентра находится в открытом доступе… А вот еще 10 лет назад эти данные были доступны! И никакой метели там не просматривалось. Хотя теперь, конечно, поскольку сведения закрыты, это уже не докажешь.

Следующая, говоря мягко, странность, связана с самолетом. Голованов был опытным пилотом, который к 1941 году успел много полетать на транспортном самолете «Дуглас» ПС-84 (впоследствии переименованном в ЛИ-2), о чем подробно рассказывает в своей книге «Дальняя бомбардировочная». Этот самолет к тому времени производился в СССР по американской лицензии и использовался как пассажирский (например, для перевозки десанта) или как транспортный, для перевозки грузов, а также мог переоборудоваться и для целей бомбардировочной авиации. Согласно его техническим характеристикам, экипаж этой очень достойной крылатой машины составлял 4 (четыре) человека: первый и второй пилот, бортмеханик и радист. В рассказе священника-писателя Н.Блохина Голованов говорит, что штурман не нужен (то есть для начала неправильно называет члена экипажа), поскольку все равно «ни зги не видно» и решает лететь один. Это абсурдно с чисто технической точки зрения и никак не могло быть сказано столь опытным пилотом. Ибо: в условиях отсутствия видимости (если поверить рассказчику, что была метель) вести самолет пришлось бы по приборам, а бóльшая часть приборов в самолетах этого типа находится на приборной доске напротив места второго пилота, который как раз и выполняет функции штурмана. Вряд ли можно предположить, что Голованов все время бегал по кабине, чтобы посмотреть на приборы, успевая через наушники еще и разговаривать со Сталиным…

И наконец, последняя фантазия рассказчика связана с пением. Самолеты данного типа были оснащены рациями, имевшими микрофоны и наушники только в шлемофоне. Так что даже если предположить, что двигатели чудесным образом перестали шуметь, пилот никак не мог одновременно слышать пение в салоне и разговаривать со Сталиным. Ибо разговаривать с землей он мог только при одетом шлемофоне, а для того, чтобы слышать пение, шлемофон приходилось бы снимать. И наконец, рация там была не дуплексного, а симплексного типа, то есть для того, чтобы услышать ответ собеседника, ее нужно было переключить на прием, а для того, чтобы сказать что-то в ответ – на передачу. И, кроме того, связь – это дело радиста, какового, согласно рассказу, в самолете не было! И как это Голованов ухитрялся все совмещать, уму непостижимо! И наконец. Переговоры со Сталиным велись, судя по всему, открытым текстом, не были зашифрованы. А немцы оказались настолько небоеспособны, что ни один их самолет не вылетел на перехват! И это в 1941 году, когда они еще уверенно доминировали не только на земле, но и в воздухе! В общем, сплошные чудеса.

В завершение скажем, что, по некоторым сведениям, в конце 1941 года Голованов был тяжело болен и практически не летал, тем более один. (Хотя и занимал в авиации высокую командную должность). А Василий Сталин совсем не относился к числу его друзей, перед которыми можно было бы так откровенничать (о чем имеется достаточно свидетельств).

Между тем наши сталинисты, пребывая в глубокой прелести, вопреки всему вышеизложенному, продолжают верить в свои «благочестивые» сказки и весьма яростно их отстаивать. Да еще и предлагают своим оппонентам их опровергать, вместо того, чтобы самим как-то связно и убедительно доказывать свою правоту. И причем же тут вообще Православие?

С небольшими сокращениями см. в источнике.

Нажмите «Подписаться на канал», чтобы читать «Завтра» в ленте «Яндекса»

Источник