капитан речного судна обучение
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Примерные программы подготовки членов экипажей судов внутреннего водного плавания
В соответствии с Положением о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, утвержденным приказом Минтранса России от 12 марта 2018 г. № 87 Росморречфлотом разработаны примерныt программы и курсы подготовки членов экипажей судов внутреннего водного плавания для образовательных организаций и учебно-тренажерных центров, осуществляющих подготовку членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, плавающих под российским флагом.
Предложения, замечания, комментарии к проектам примерных программ подготовки приниматься согласно Форме для предоставления предложений в примерные программы подготовки членов экипажей судов на официальном бланке организации за подписью руководителя по электронному адресу: diplom@morflot.ru.
Уважаемые коллеги! В ранее опубликованных программах подготовки Повара судового и Матроса были допущены ошибки. Просьба руководствоваться в работе ранее опубликованными программами. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.
При этом обращаем внимание, что в настоящее время программы подготовки Повара судового и Матроса перерабатываются, а программа подготовки Шкипера находится в разработке.
Программа Подготовки для работы на наливных судах, осуществляющих перевозки опасных грузов размещена на сайте для руководства в работе.
Данные программы являются Примерными и образовательные организации имеют право увеличить количество часов и добавить дополнительные разделы и подготовки по своему усмотрению или по просьбе судоходных компаний.
Подготовка судоводителей
Документ размещен 3 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Подготовка судовых механиков
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Подготовка судоводителей с правом эксплуатации судовой двигательной установки
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Подготовка членов экипажа земснаряда
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Подготовка членов экипажа земснаряда с правом эксплуатации судовой двигательной установки
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Подготовка судовых электромехаников
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Подготовка судовых радиоспециалистов
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Подготовка рядового состава
Документ размещен 3 июля 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 3 июля 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 4 июля 2018
Документ размещен 26 ноября 2018
Документ размещен 16 августа 2021
Дополнительная подготовка специалистов
Документ размещен 26 апреля 2021
Документ размещен 3 июля 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Документ размещен 16 января 2019
Документ размещен 16 января 2019
Федеральное агентство
морского и речного транспорта
125993, Москва, Петровка 3/6
Разработка и подержка сайта
Написать разработчику
Права капитана
Курсы судовождения на российских водных путях
На курсах ГИМС проводится подготовка судоводителей маломерных судов к плаванию в национальных водах. Программы обучения предусматривают получение теоретических знаний и практических навыков, необходимых и достаточных для успешной сдачи экзамена в ГИМС МЧС России на право управления определенным типом маломерного судна в определенном районе плавания.
Ближайшая группа:
Управление и маневрирование маломерным судном на внутренних водных путях Европейского союза на навигационном тренажёре
«Подготовка судоводителей судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, для плавания во внутренних водных путях и внутренних несудоходных водах РФ (ВВП, ВП)»
Подготовка в дистанционной форме включает самостоятельное изучение через Интернет теоретического материала и подготовку к сдаче экзамена в ГИМС. Подробнее.
Стоимость обучения
| Тип судна | Район | Цена | Информация | Запись на курс |
|---|---|---|---|---|
| ВВП, ВП | 5 000 руб | подробнее | записаться | |
| ВВП, ВП | 5 500 руб | подробнее | записаться | |
| МП | 5 000 руб | подробнее | записаться | |
| МП | 5 500 руб | подробнее | записаться | |
| ВВП, ВП, МП | 9 000 руб | подробнее | записаться |
Подготовка в интенсивной форме включает самостоятельное изучение через Интернет теоретического материала, посещение в составе группы слушателей очных теоретических и практических занятий, подготовку к сдаче экзамена в ГИМС. На очных занятиях основной акцент делается на приобретение слушателями практических умений и навыков. Подробнее.
Стоимость обучения
| Тип судна | Район | Цена | Информация | Запись на курс |
|---|---|---|---|---|
| ВВП, ВП | 7 500 руб | подробнее | записаться | |
| ВВП, ВП | 7 500 руб | подробнее | записаться | |
| МП | 8 000 руб | подробнее | записаться | |
| МП | 8 000 руб | подробнее | записаться | |
| ВВП, ВП, МП | 10 500 руб | подробнее | записаться |
Подготовка в индивидуальной форме включает индивидуальные лекционные занятия, проводимые по месту пребывания слушателя или в нашем центре, очные индивидуальные практические занятия, подготовку к сдаче экзамена в ГИМС. Место и сроки проведения подготовки согласовываются. Подробнее.
Стоимость обучения
| Тип судна | Район | Цена | Информация | Запись на курс |
|---|---|---|---|---|
| ВВП, ВП | 30 000 руб | подробнее | записаться | |
| МП | 32 000 руб | подробнее | записаться | |
| ВВП, ВП, МП | 42 000 руб | подробнее | записаться |
Юрий Любин
Капитан дальнего плавания
Михаил Синкевич
Старший помощник капитана
Анатолий Милькин
Штурман дальнего плавания
Алексей Афанасов
Старший помощник капитана
Водные просторы, будь то море или широкие реки, обладают своей особой магией, привлекающей людей определённого типа. Большинство из них мечтает примерить на себя роль капитана судна, самостоятельно встать за штурвал. Это не так сложно, как может показаться.
Воспользоваться услугами центра дистанционной подготовки «СТОРМ» и получить права капитана сегодня может каждый. Мы предлагаем пройти обучение вождению маломерного суда, выбрав одну из оптимальных для себя форм.
Права капитана по программам ГИМС
Обратившись к нам, вы сможете получить право на командование маломерным судном в отечественных водах. Необходимые навыки достигаются в ходе обучения кандидата по программам ГИМС МЧС РФ. В случае прохождения аттестации в ГИМС судоводитель получает свидетельство на право управления водным плавательным средством.
Предлагаем выбрать одну из программ обучения в зависимости от того, в каких водах вы собираетесь эксплуатировать судно:
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
Примерные программы подготовки членов экипажей морских судов
(1).jpg "капитан речного судна обучение. Смотреть фото капитан речного судна обучение. Смотреть картинку капитан речного судна обучение. Картинка про капитан речного судна обучение. Фото капитан речного судна обучение")
Подготовка судоводителей
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 5 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 16 марта 2021
Документ размещен 16 марта 2021
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 27 января 2018
Документ размещен 27 января 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Документ размещен 17 февраля 2021
Документ размещен 22 апреля 2021
Документ размещен 16 марта 2021
Подготовка судовых механиков
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 30 июня 2020
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 30 июня 2020
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 30 июня 2020
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 27 января 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Подготовка судовых электромехаников
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 30 июня 2020
Документ размещен 30 июня 2020
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 28 сентября 2018
Подготовка рефрижераторных механиков
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 24 июня 2021
Подготовка операторов ГМССБ
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 11 сентября 2020
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 30 июня 2020
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 30 июня 2020
Подготовка рядового состава
Документ размещен 24 января 2018
Документ размещен 24 января 2018
Документ размещен 24 января 2018
Документ размещен 24 января 2018
Документ размещен 24 января 2018
Тренажерная подготовка в учебно-тренажерных центрах
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Документ размещен 25 января 2018
Иные примерные программы
Документ размещен 12 января 2018
Рекомендации по разработке программ подготовки судоводителей спортивных парусных судов
Документ размещен 10 сентября 2017
Документ размещен 10 сентября 2017
Документ размещен 10 сентября 2017
Федеральное агентство
морского и речного транспорта
125993, Москва, Петровка 3/6
Разработка и подержка сайта
Написать разработчику
Курсы капитанов-механиков
Школа командного состава «Центр морского права» проводит курсы по программе подготовки судоводителей-судомехаников самоходных судов внутреннего плавания (ВП). После освоения курса и успешной сдачи внутренних экзаменов осуществляется дипломирование выпускников с целью получения дипломов капитанов и механиков. Дипломирование проводится квалификационной комиссией ФГБУ «Канал имени Москвы» в соответствии с Положением о дипломировании членов экипажей судов ВП. 
Квалификационные требования: Для получения дипломов капитана/механика ВП необходим стаж плавания с несением ходовой вахты не менее 12 месяцев (минимум две навигации по шесть месяцев).
Необходимые документы для дипломирования в КиМ:
Продолжительность курса:
Продолжительность курса судоводителей-судомехаников ВП составляет – 6 месяцев
Время обучения:
Занятия проводятся, по выходным с 11:00 до 16:00.
Место обучения:
Занятия проводятся в учебных аудиториях, которые оснащены всеми необходимыми учебными материалами и наглядными пособиями для комфортного и эффективного обучения.
Стоимость курса:
Стоимость курса капитанов-механиков составляет: 35000 руб. (возможна оплата в рассрочку).
В стоимость входит определенная учебная литература и нормативные документы. (Правила плавания по внутренним водным путям, с комментариями, Наставления по борьбе за живучесть судов, Устав службы на судах и т.д.). Также дополнительно открывается доступ на сайте дистанционного обучения, где размещены все учебные материалы необходимые для полного освоения курса.
Школа командного состава «Центр морского права». Очное и дистанционное обучение на курсах капитанов-механиков судов внутреннего плавания первой группы судов с дальнейшим дипломированием и получением квалификационных дипломов.
Академия водного транспорта
Дополнительный сайт института: www.awt-rut.ru
Академия водного транспорта была образована в 2019 году на базе Российского университета транспорта.
В её основу были положены традиции и опыт подготовки в области речного и морского транспорта, а также передовые технологии обучения. В настоящее время Академия водного транспорта обеспечивает высокий уровень высшего профессионального образования в области морского и речного транспорта, совмещенный с инновационным подходом и передовыми научными достижениями, а также с учетом программ развития водного транспорта.
Отечественное образование на водном транспорте уходит своими корнями в петровскую эпоху. В 1701 голу в палатах Сухаревской башни в Москве было учреждено первое в России государственное специализированное учебное заведение – «Школа математических и навигационных наук». С созданием такой школы подготовки моряков отпала необходимость обучения морскому делу за пределами нашей Родины. К 1711 году в школе обучалось более четырехсот курсантов. В Сухаревской башне готовили будущих штурманов, геодезистов, картографов, кораблестроителей и других специалистов не только морского, но и речного судовождения.
Развитие российского судоходства требовало наличия квалифицированных кадров. В начале 19 века (1809) при Управлении водяными и сухопутными сообщениями учреждается особый Институт Корпуса инженеров водяных и сухопутных сообщений в Санкт-Петербурге (затем Институт инженеров путей сообщения). Идею создания специального учебного заведения в области транспорта активно поддержал Михаил Михайлович Сперанский, инициатор многих государственных реформ, направленных на развитие России.
В 1810 году был осуществлен первый прием воспитанников в институт. Особое внимание уделялось подготовке специалистов в области водного транспорта.
В 1839 году Николай 1 издал указ, который обязал всех русских судовладельцев принимать на суда по одному курсанту. «Без стажера на борту ни одно судно не должно выйти из порта». Так оригинально была решена проблема прохождения практики будущих речников и моряков.
В течение 120 лет (1809-1929) подготовка инженеров для водного транспорта была связана с Институтом инженеров путей сообщения. В рамках курса Советского правительства на индустриализацию народного хозяйства требовалось многократное увеличение объемов подготовки инженеров и механиков во всех областях транспорта.
Принимается решение о реорганизации многопрофильных вузов в отраслевые учебные заведения. Ленинградский институт инженеров путей сообщения был реорганизован в четыре самостоятельных института: Автодорожный институт, Институт гражданского воздушного флота, Институт железнодорожного транспорта и Институт инженеров водного транспорта.
В первой половине XX века резко увеличился объем перевозок по Москве-реке и Оке. В 1931-м году Правительством СССР было принято решение о строительстве канала Москва-Волга. В этом же году был образован Наркомвод СССР и создано Московско-Окское бассейновое Управление.
Это приводит к увеличению спроса на квалифицированные кадры в области водного транспорта. Учитывая сложное положение с техническими кадрами Московско-Окского бассейна, 22/VII/1932 года на заседании секретариата МК ВКП(б) было принято решение об организации Наркомводом в 1932-м году специального техникума.
1 августа 1932-го года образованный Московский речной техникум (МРТ), приступил к работе. Занятия начали проводиться в здании школы ФЗУ «Красный Водник» на Ордынке, 19.
В октябре 1932-го года Наркомводом СССР было принято решение о переводе ФЗУ со всем имуществом и оборудованием в Московский порт. С ноября 1934-го года в соответствии с решением Правительственной Комиссии и Наркомвода СССР МРТ полностью переезжает на Большую Ордынку.
Техникум продолжал работать и выпускать студентов в период Великой Отечественной Войны. Из стен здания на Большой Ордынке вышло четыре Героя Советского Союза.
На удостоверениях и справках выпускников стоял штамп МРТ с адресом, телефоном и соподчинённостью Наркомводу, с 1939-го года — Наркомречфлоту СССР, в 50-х годах — Министерству Морского и Речного флота, Речного Флота СССР и с 1957-го года — Речного Флота РСФСР.
В 30-х годов при МРТ были созданы вечернее и заочное отделения. С 1949-го года был образован Всесоюзный заочный техникум речного транспорта (ВЗТРТ).
Созданные в 30-х годах вечернее и заочные отделения, учебно-консультационные пункты (УКП), в 50-х годах стали заочным факультетом Ленинградского института водного транспорта (ЛИВТ). УКП располагались в различных помещениях и зданиях Москвы — на улицах Петровка и Мясницкая, в Столешниковом переулке и на Большой Ордынке.
В 1966-м году заочный факультет ЛИВТ становится Московским филиалом (МоФ ЛИВТ) и располагается на Большой Ордынке, 19.
Развитие речного транспорта в центральном регионе страны приводит к необходимости широкой подготовки кадров плавсостава для флота, и в 1977 году вводится в строй новый комплекс зданий в Нагатино, по адресу Судостроительная, 46 с отдельно стоящим лабораторным корпусом, в котором предусмотрен опытовый бассейн для радиоуправляемых моделей и учебный бассейн для курсантов. Отныне Московский речной техникум начинает набор на очную форму обучения судоводителей, судомехаников и судовых электромехаников-радистов. Техникум возглавляет ветеран воднотранспортной отрасли В. С. Удачин.
В 1979 году в связи с возросшими потребностями Московско-Окского бассейна в инженерах-эксплуатационниках, управленцах и других специалистах отрасли на базе Московского филиала Ленинградского института водного транспорта был создан Московский институт инженеров водного транспорта (МИИВТ). Инициатором создания отдельного института в Москве был профессор Н. П. Гаранин, ставший его первым ректором, при активной поддержке Министра речного флота РСФСР Л. В. Багрова.
В 1989 году на базе Московского института инженеров водного транспорта, Московского речного техникума и СПТУ № 202 создан Московский институт водного транспорта (МИВТ). Основной идеей учебного комплекса является непрерывное трехуровневое профессиональное образование (начальное, среднее и высшее) с общим сроком обучения 7-8 лет.
В 1993 году Московский институт водного транспорта переименован в Московскую государственную академию водного транспорта. Приказ о переименовании высших учебных заведений Департамента речного транспорта подписывает Л.В. Багров.
В 2001 году академия получила новое здание, расположенное на набережной Москвы реки по адресу Новоданиловская наб. 2/1, с этого момента оно становится визитной карточкой Академии.
В 2016 году академия была реорганизована путем присоединения к Государственному университету морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. 23 января 2017 года была образована Московская государственная академия водного транспорта — филиал Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова.
В 2019—2020 годах на базе МГАВТ создана Академия водного транспорта Российского университета транспорта (МИИТ), свято чтущая традиции не только Первой школы математических и навигационных наук, но и лучших учебных заведений в отрасли водного транспорта.
Академия водного транспорта РУТ (МИИТ) – технический вуз. Приоритеты в инженерном образовании остаются прежними: специалист, отвечающий требованиям времени, должен получить хорошее математическое и естественнонаучное образование.
Бакалавриат
Специалитет
По окончании Академии водного транспорта можно получить следующие профессии:
В Академии водного транспорта создан Учебно-тренажерный центр, являющийся базой для обучающихся профильных направлений, а также для желающих повысить свою квалификацию.
В центре можно пройти подготовку членов экипажей морских и речных судов в соответствии с требованиями международных конвенций, переподготовку и повышение квалификации, в том числе освоить специальные программы для командного состава. Учебно-тренажерный центр координирует вопросы практической подготовки плавсостава, проводит технические экспертизы для судоходных компаний и портов столицы.
УТЦ АВТ освидетельствован Росморречфлотом и имеет укомплектованную базу современных тренажеров.