классическая программа обучения парашютистов

Классическая программа обучения парашютистов

Цель начального этапа обучения:

•научиться стабильно отделяться от ЛА, принимать правильное положение тела в воздухе для стабильного свободного падения. Первые прыжки по этой программе парашютист совершает также на принудительное раскрытие.
•После того, как парашютист научился правильно отделяться от ЛА, он переходит к следующему упражнению — расчековка. В принципе, это то же самое принудительное раскрытие, только принудительно раскрывается не парашют а ранец парашюта. Свободное падение увеличивается до 2-х секунд. За это время парашютист должен показать правильное стабильное положение тела и съимитировать ручное раскрытие парашюта.
•Прыжок с задержкой раскрытия 3 секунды (высота покидания ЛА увеличивается до 1000 м).
•Прыжок с задержкой раскрытия 5 секунд.
•Прыжок с задержкой раскрытия 10 секунд (высота — 1200 м.).
•Прыжок с задержкой раскрытия 15 секунд (1350 м.).
•Прыжок с задержкой раскрытия 20 секунд (1600 м.).
•Переход на следующие типы парашютов (T-4, далее парашют типа «крыло»)

На каждом из этих упражнений парашютист должен показать инструктору правильное отделение от ЛА, стабильное свободное падение. Переход от упражнения к упражнению зависит не от количества прыжков, а от качества выполнения задания.

Далее выполняются прыжки с задержкой 30 секунд (2200м.) и более. При выполнении прыжков на системе парашютиста установлены страхующие приборы ППКУ, как на основном, так и на запасном парашютах. Прибор с запасного парашюта снимается после выполнения определенного количества прыжков по усмотрению инструктора.

Цель этой программы — научиться стабильно падать и перейти на парашют типа «крыло». Продолжительность программы — 25—45 прыжков, в зависимости от способностей обучаемого.

Прыжки на точность приземления — основная дисциплина классического парашютизма. Задача в прыжках на точность состоит в поражении мишени размером в 3 см.

Источник

Как стать парашютистом

Чтобы стать самостоятельным парашютистом и прыгать с крылом, нужно научиться контролировать свое тело в свободном падении и управлять парашютом.

В свободном падении парашютист летит со скоростью и опирается на поток воздуха. Почувствовать такой поток можно, высунув руку из окна автомобиля на большой скорости. Неподготовленный человек не сможет стабильно опираться на поток и почти сразу свалится в беспорядочное падение — неконтролируемое вращение на большой скорости. В таком состоянии парашютист не сможет следить за высотой и безопасно раскрыть парашют.

Пилотировать парашют-крыло тоже сложно: у него есть несколько режимов и лететь он может с разными скоростями. Нужно правильно рассчитать траекторию полета, учитывая скорость ветра, скорость купола, высоту и отдаление от площадки, мягко приземлиться и не помешать при этом другим парашютистам.

Программы обучения

Для безопасного обучения разработаны специальные программы. Популярных две: АФФ и классика.

АФФ (от английского accelerated freefall — «ускоренное свободное падение») — самая популярная и распространенная программа. Она была разработана в США и применяется для обучения парашютизму по всему миру.

Все прыжки этой программы выполняются с высоты с парашютом типа «крыло». В небе студента контролируют инструкторы, а приземлением руководят с земли по рации. Пройти программу можно за если повезет с погодой.

Обучение разделено на несколько уровней. Один уровень — один прыжок.

0 уровень — тандем прыжок
Студент знакомится с ощущением свободного падения, учится контролировать высоту и тренируется управлять куполом

уровни — прыжки с двумя инструкторами
Студент осваивает позу стабильного падения — «коробочку», учится самостоятельно раскрывать парашют и безопасно приземляться

уровни — прыжки с одним инструктором
Студент тренируется выполнять маневры в свободном падении: спирали, сальто, перемещения и разбежку

Иногда в программу АФФ включают дополнительные уровни: 8 и 9 — прыжки с одним инструктором на освоение элементов групповой акробатики.

Обычно обучение оплачивается поэтапно.

Не всем студентам удается пройти каждый уровень за один прыжок, если задание уровня не выполнено — инструктор отправит на перепрыжку. Каждая перепрыжка — это еще

А вообще, АФФ — это быстро и весело.

Классика

Не на всех дропзонах есть возможность пройти обучения по программе АФФ — не хватает техники или инструкторов. В таком случае студентов учат по классической программе, иногда ее еще называют «вторая программа». Она разработана в СССР и распространена на территории бывших Союзных Республик.

Все прыжки на этой программе студент совершает самостоятельно на учебно-тренировочных круглых парашютах, обычно Д-1-5У или П-1-У, — они надежнее и безопаснее крыльев, прощают ошибки по время обучения. И на основном, и на запасном парашютах обязательно стоят страхующие приборы — они раскроют парашют на заданной высоте, если парашютист не сделает это самостоятельно. Высота прыжка увеличивается постепенно: с 800 метров до 2 километров.

Прыжки по классической программе стоят гораздо дешевле, чем по АФФ, но совершить их придется на порядок больше: прыжков до окрыления.

Если кратко: классика — это романтика и приключения.

Требования к парашютистам

Требования к парашютистам, независимо от программы, примерно одинаковые:

Возраст от 14 лет (если меньше 18 лет, попросят разрешение от родителей)

Вес от 45 до 90 кг (на программе АФФ менее жесткие требования по весу, их можно уточнить на аэродроме, где будете учиться)

Действующая медицинская справка (на управление транспортный средством или на получение лицензии на получение и хранение оружия)

Медицинская страховка от несчастных случаев при выполнении прыжков с парашютом с суммой покрытия не менее 300 000 ₽

Снаряжение

После обучения в первую очередь нужно будет приобрести: высотомер, шлем, перчатки и комбинезон.

Высотомеры бывают цифровые и аналоговые. Начинающим парашютистам обычно советуют покупать аналоговые высотомеры с большим циферблатом: они дешевле цифровых, не требуют замены батарейки и при аккуратной эксплуатации прослужат многие годы.

Шлем должен быть прочным и подходить по размеру, не болтаться на голове. Шлемы бывают открытые и закрытые. В закрытом шлеме прыгать комфортнее, особенно в плохую погоду, когда мороз или облачность. Но кому-то нравятся открытые шлемы — так лучше чувствуешь поток воздуха.

Парашютные комбинезоны шьются индивидуально. Материалы и модель комбинезона подбираются в зависимости от физических данных парашютиста и направления, которым он занимается.

Различают два основных вида комбинезонов: для групповой акробатики и для фрифлая. На комбезах для групповой акробатики есть захваты — «колбаски» из поролона на плечах и ногах. Обычно они контрастного цвета и хорошо видны товарищам по команде. ФФ-комбинезоны должны плотно облегать тело парашютиста и в тоже время не сковывать движения.

Комбинезон для фрифлая

Комбинезон для групповой акробатики

Подержанное снаряжение можно купить на Барахолке, новое — заказать в онлайн-магазинах или у дилеров на аэродромах.

С покупкой собственной парашютной системы обычно не спешат. Начинающие парашютисты прыгают с учебными парашютами с большими куполами. Их лучше брать в аренду, цена — за один прыжок.

Цены на новые парашютные системы начинаются от 350 тысяч рублей. Срок эксплуатации — 15 лет. Каждые полгода запасной парашют нужно сдавать на переукладку, за нее придется заплатить около 5 тысяч. Получается, цена владения парашютной системой в год — 33 тысячи рублей. Поэтому собственную систему имеет смысл приобретать, если в год вы совершаете больше 50 прыжков.

Подержанную систему можно купить за Подбирать ее лучше всего в межсезонье: ноябре-декабре или марте-апреле. В это время прыжков мало, парашютисты копят деньги на новый сезон, обновляют снаряжение и выставляют старое на продажу.

После обучения студент получает допуск к выполнению самостоятельных прыжков. После 25 самостоятельных прыжков с парашютом типа «крыло» можно оформить спортивную категорию и прыгать на аэродромах по всему миру или выбрать понравившееся направление парашютного спорта и пойти учиться дальше.

Десятилетний спор: классика или АФФ

На крупных дропзонах в больших городах развиты и распространены две программы обучения парашютизму: классика и АФФ. И годами не утихает спор, какая же из этих программ лучше. Ярые сторонники есть и у одной, и у другой.

Весь курс АФФ можно пройти за пару недель, в то время как обучение по классической программе может затянуться на несколько месяцев.

Неоспоримым плюсом классики является психологическая подготовка спортсмена — ведь каждый прыжок ему придется выполнять самому и рассчитывать только на собственные силы и знания. Никто не подстрахует в небе и не даст советов по рации.

Но с другой стороны, в этом и минус классики: у инструкторов нет возможности контролировать весь процесс прыжка и оперативно исправлять ошибки студента. Есть опасность повторения одних и тех же неправильных действий из прыжка в прыжок.

Главный плюс АФФ — техническая сторона подготовки: инструкторы сразу ставят правильную позу, контролируют положение тела, рук, ног. За первые прыжка начинающий парашютист сможет научится стабильно падать и не срываться в беспорядочное падение. Контроль пилотирования купола по рации также ускоряет подготовку и позволяет избежать лишних травм и неприятностей, таких как приземление в лес или на неподготовленную площадку, преждевременный свал купола или запоздалая подушка.

Поэтому если вы неисправимый романтик, мечтаете полетать на разных парашютах, побывать в лесу и стать героем полусотни баек — смело выбирайте классику. Если же вы нацелены на результат и не желаете тратить много времени на обучение базовым навыкам и прыжки с дубом, а хотите скорее перейти к более сложным дисциплинам парашютного спорта, — записывайтесь на АФФ.

Источник

Сколько стоят занятия парашютным спортом

В детстве я решила, что стану парашютисткой.

Меня покорили улыбчивые спортсмены на городском празднике — я видела, как они приземляются на разноцветных парашютах. Сейчас я тоже так умею: уже два года я занимаюсь парашютным спортом.

Расскажу, с чего начать и сколько стоит обучение.

Теория

На первый прыжок зачастую идут ради новых ощущений или борьбы со своими страхами. Те, кого небо затягивает, проходят обучение и становятся профессиональными спортсменами или любителями — их еще называют парашютистами выходного дня.

Каждый сезон по всей стране проходят областные и межрегиональные соревнования. Спортсмены соревнуются в точности приземления, строят на время фигуры в свободном падении и под куполами парашютов, выполняют акробатические упражнения. В 2020 году на аэродроме Танай в Сибири пройдет чемпионат мира по всем дисциплинам парашютного спорта.

Парашютисты выходного дня приезжают на аэродром отдохнуть и прыгают для удовольствия. Например, как я. Для меня парашютный спорт — интересное хобби и возможность провести время с друзьями, я не гонюсь за рекордами и наградами. Прыгаю только летом и трачу на это увлечение около 100 тысяч рублей в год. Профессиональные спортсмены прыгают круглый год и тратят в несколько раз больше.

в год я трачу на прыжки с парашютом

Первый прыжок

Первый раз можно прыгнуть в тандеме с инструктором или самостоятельно.

Тандем. Прыгают с высоты 2—4 км. На парашютиста надевают специальную подвесную систему и прицепляют к подвесной системе тандем-мастера. Мастер контролирует весь процесс прыжка, пассажиру нужно лишь получать удовольствие и не мешать инструктору.

стоит прыжок в тандеме с инструктором

В самолете и при полете под куполом может укачивать. Если у вас слабый вестибулярный аппарат, возьмите на аэродром таблетки.

Перед самостоятельным прыжком проводится инструктаж, он занимает около четырех часов. Нужно научиться правильно выпрыгивать из самолета — «отделяться», оценивать состояние купола парашюта, определять направление ветра и безопасно приземляться.

На парашютах стоят страхующие приборы, которые раскроют основной парашют, даже если вы не сможете или не успеете выдернуть кольцо.

Если откажетесь от прыжка до того, как сели в самолет, деньги вернут, если после, то нет.

Снять на видео прыжок полностью не получится: брать с собой фото- и видеокамеры запрещено, а высота слишком маленькая, чтобы оператор мог лететь рядом. Инструктор может поснимать отделение, а друзья на поле — ваше приземление. Обычно это бесплатно.

стоит самостоятельный прыжок, включая инструктаж

Требования к самостоятельным парашютистам выше, чем к тандем-пассажирам : возраст от 14 лет, вес от 45 до 90 кг и отсутствие переломов в течение 18 месяцев до прыжка.

Первый раз я прыгала самостоятельно: мне хотелось быть активным участником процесса, а не просто пассажиром. Мне понравилось лететь одной под куполом — казалось, что все огромное синее небо в моем распоряжении. Было интересно применить полученные на инструктаже навыки: определить направление ветра и рассчитать точку приземления. На поле уже ждал довольный инструктор: «Ну как, понравилось? Пойдешь еще?» И я пошла учиться парашютному спорту.

Обучение

Чтобы самостоятельно прыгать на парашюте типа «крыло», нужно пройти обучение: научиться контролировать свое тело в свободном падении и управлять парашютом.

В свободном падении парашютист летит со скоростью 170—190 км/ч и лежит на потоке воздуха. Почувствовать такой поток можно, высунув руку из окна автомобиля на большой скорости. Неподготовленный человек не сможет стабильно опираться на поток и почти сразу свалится в беспорядочное падение — неконтролируемое вращение на большой скорости. В таком состоянии парашютист не сможет следить за высотой и безопасно раскрыть парашют.

Пилотировать «крыло» тоже сложно: нужно правильно рассчитать траекторию приземления, учитывая скорость ветра и скорость купола, мягко приземлиться и не помешать при этом другим парашютистам.

Для обучения парашютистов разработаны специальные программы. Популярных две: классическая и АФФ (от английского accelerated freefall — «ускоренное свободное падение»). Потратить на обучение, независимо от программы, придется не меньше 110 тысяч рублей.

стоит курс обучения парашютному спорту

Требования к парашютистам на обеих программах одинаковые:

Источник

Сборник программ по парашютной подготовке авиации ДОСААФ России
(СПП-2010)

I. Общие положения

1. Сборник программ по парашютной подготовке авиации ДОСААФ России (СПП-2010) (далее Сборник) определяет объем, содержание и методику обучения парашютным прыжкам всех категорий парашютистов и подготовку летного состава к действиям в аварийной обстановке.

2. Обучение парашютистов всех категорий предоставлено специалистам ПС и ПДС АО.

II. Организационно-методические указания по парашютной подготовке

3. Парашютная подготовка программ включает:

4. Цели парашютной подготовки:

5. Занятия по парашютной подготовке проводятся в учебных группах (или индивидуально) с использованием наглядных пособий, фото- и видеоматериалов.

Для проведения занятий инструктор должен иметь утвержденный руководителем АО план их проведения и конспект по теме.

6. Количество человек в группе зависит от категории парашютистов, уровня их подготовки, подготовки инструкторского состава и должно быть таким, чтобы обеспечить качественную подготовку каждого парашютиста (но не более 30 чел.).

7. По каждому упражнению Сборника в АО должны быть методические разработки, содержащие:

Разработки утверждаются на методическом совете АО ДОСААФ.

8. Количество часов наземной подготовки устанавливает инструктор (не менее указанных в Сборнике) до полного усвоения тем занятий обучаемым.

При первоначальном прохождении все темы изучаются в полном объеме.

9. Выполнение прыжков с парашютом по упражнениям (заданиям), не указанным в Сборнике, осуществляется после выработки методики, обсуждения на методическом совете АО и утверждения в ДА.

10. Количество прыжков для отработки упражнения устанавливает начальник ПС и ПДС по докладу инструктора каждому парашютисту индивидуально в зависимости от уровня подготовки, натренированности и психологического состояния.

11. Порядок и последовательность выполнения упражнений определяет начальник ПС и ПДС по докладу инструктора.

12. Критерии оценки выполнения прыжков с парашютом указаны в Приложении 1 к настоящему Сборнику.

13. По каждому упражнению (заданию) осуществляется подготовка. В зависимости от уровня натренированности подготовка может проводиться инструктором или самостоятельно с последующим контролем готовности парашютиста специалистами ПС и ПДС.

14. Ежегодное совершенствование теоретических знаний и практических навыков всех категорий парашютистов осуществляется методом самостоятельной подготовки с последующей сдачей зачетов перед началом нового учебного года по дисциплинам (в части касающейся):

Источник

Классическая программа обучения парашютизму

Классическая программа обучения разработана в СССР и распространена на территории бывших Союзных Республик.

Прыжки по этой программе совершаются студентом самостоятельно на учебно-тренировочных круглых парашютах, обычно Д-1-5У или П-1-У. Время свободного падения увеличивается постепенно до 30 секунд.

В процессе обучения приходится совершить порядка прыжков и на небольших дропзонах это может растянуться на несколько сезонов.

Этапы обучения по классической программе

Стягивание чехла

Прыжок с принудительным раскрытием ранца на парашютах Д-1-5У или Юниор. Студенту не нужно дергать кольцо: вытяжной фал парашюта крепится на трос в самолете. Когда парашютист отделяется от обреза, фал стаскивает рыжий чехол с купола и парашют наполняется.

Задачи прыжка — отработать отделение «на мотор» и познакомиться с куполом.

Основная сложность на данном этапе — преодолеть страх и принять правильную позу: «звездочку» или «коробочку». Положение тела должно быть симметричным, самое главное контролировать ноги.

По-разному студенты осваивают этот этап: многие успешно выполняют задание за один-два прыжка, другим требуется прыжков десять.

Расчековка ранца

Прыжки выполняются на парашютах Д-1-5У также с принудительным раскрытием ранца. Но фал не стаскивает чехол с парашюта, он выдергивает шаровой вытяжной парашют, за которым уже следует чехол и наполняется купол.

Время с момента отделения до наполнения купола составляет около 5 секунд, и если студент не сумеет правильно отделиться, то может запутаться в стропах, скрутить сальто (и не одно), удариться о борт самолета.

После отработки правильного отделения ставится задача имитации ручного раскрытия. За те 5 секунд, что наполняется купол, студент должен найти кольцо парашюта и сымитировать его выдергивание, сохраняя правильную позу и стабильное положение тела.

Прыжки с задержкой раскрытия

Время свободного падения постепенно увеличивается от 5 до 30 секунд. Парашют уже приходится раскрывать самостоятельно — дергать кольцо.

Эти прыжки очень интересны — студент начинает чувствовать поток, учится контролировать высоту и время прыжка, срывается в беспорядочное падение (например, штопор — потрясающие ощущения, словно, на дьявольской карусели 😉

Дуб, как ласково называют парашют Д-1-5У, прощает все ошибки и позволяет безопасно научиться лежать на потоке.

Комплекс упражнений в свободном падении

После освоения стабильного свободного падения, начинается не менее захватывающий этап — выполнение спиралей, сальто, отработка отделения «под хвост» и в БП.

Эти прыжки уже могут выполняться на парашюте П-1-У — он легче и маневреннее безотказного дуба, купол его шьется из той же ткани, что и купола парашютов типа «крыло».

Студенты отделяются с высоты 2000 метров, и инструктор при необходимости может прыгать рядом и снимать выполнение упражнений на камеру.

Зачет

Зачет состоит из четырех частей:

Инструктор прыгает вместе со студентом и снимает на камеру весь процесс с момента отделения до раскрытия парашюта.

Очень важно уверенно выполнить упражнения и ставить точки между ними: левая спираль — стабилизация, контроль высоты — правая спираль — стабилизация, контроль высоты — сальто.

Окрыление

После успешного зачета студент проходит дополнительную теоретическую и практическую подготовку: изучает принципы управления парашютом типа «крыло», правила построения захода на приземление — «коробочки» и сдает «отцепку».

Первый прыжок с крылом выполняется на самом простом, безопасном и большом парашюте: например, Аккурат или Арбалет. Студент отделяется с 1500 метров, стабилизируется, падает около 10 секунд и бросает медузу.

Зачастую, для подстраховки студента на приземлении, на первые прыжки ему выдают шлем со встроенной рацией и подсказывают с земли, когда делать крайний разворот и подушку. Но лучше надеяться на свои силы — связь иногда барахлит, инструктор может отвлечься или ветер будет настолько сильным, что придется приземляться на запасную площадку.

Окрыление — красивое завершение долгого и сложного обучения по классической программе. После окончания курса можно совершать одиночные прыжки и выбрать, какому направлению парашютного спорта учиться дальше.

История обучения по классической программе Светланы Клименко

Источник