кузов уаз 3151 с консервации
УАЗ-469 с консервации
УАЗ-469 с консервации
Военный УАЗ-469
Года выпуска: от 1970
Пробег: нет
Состояние: отличное, на ходу (с хранения) или под восстановление
Условия хранения: гаражное и уличное
Мосты: «военные»
Документы: ПТС в наличии или армейские формуляры
Цена: от 195 000 руб
Актуальные цены на странице Лота УАЗ-469 купить
Чтобы купить УАЗ-469 с консервации, направьте запрос с сайта или на электронную почту. Актуальное предложение будет предоставлено по факту наличия автомобилей доступных для продажи на площадках хранения техники.
Фото УАЗ-469
Описание
Развитие УАЗ началось во второй половине 1950-х годов. Растущей армии Советского Союза, требовалось универсальное транспортное средство с колесной формулой 4х4, которое могло быть использовано в любой местности, от степей Казахстана до заснеженной целены Сибири. Автомобиль УАЗ-469 должен был стать преемником ГАЗ-69, военного автомобиля, который был очень похож на американских Виллис, и его корни исходят от Второй мировой войны.
Первый прототип УАЗ-460 был похож на Land Rover, который только начал завоевывать дикие местности бывших британских колоний.
Неподвластный времени, УАЗ-469 армейский вездеход, выдержавший испытания в суровых условиях Заполярья и Средней Азии, продолжает эксплуатироваться в различных сферах военных и гражданских, во многих странах мира.
В 60-х годах ХХ-го был поставлен вопрос о разработке нового армейского грузопассажирского внедорожника. Первый выпуск автомобиля был осуществлен в декабре 1972-го, они были больше, тяжелее и мощнее предыдущей модели — УАЗ-69.
УАЗ-469 создавался с нуля, внешний вид получился оригинальным, а конструктив достаточно надежным. Разработчикам стояла задача предоставить надежную, долговечную утилитарную машину, не акцентируясь на удобстве и эргономике.
Двигатель на УАЗ-469 установлен от ГАЗ-21 «Волга», объемом 2,4 л., мощностью 75 л.с. Максимальная развиваемая скорость по дорожному покрытию до 120 км/ч, ГСМ бензин марок АИ-72 или АИ-76. Расход в смешанном режиме примерно 16 литров на 100 км пути. КПП четырехступенчатая механическая с синхронизаторами на 3 и 4 скоростях. Автомобиль имеет полный привод, двухдиапазонная раздаточная коробка, армейские мосты с понижающими бортовыми редукторами увеличивающими клиренс до 300 мм. Масса 1600 кг без нагрузки, с полной загрузкой масса до 2500 кг.
Автомобиль с четырехдверным кузовом имеет откидной задний борт, при сложенных задних сидениях, в багажник загружается до 700 килограмм. Ветровое стекло может опускаться на капот, тент складываться, а верхние части дверей снимаются, обеспечивая маскировку на местности и меньшие габариты при переброске авиационным транспортом.
Отсутствие скоростных характеристик и тяжесть управления, суровый салон и отсутствие эргономики забывается на бездорожье, где проходимость у автомобиля, как у трактора.
Выпуск прекращен в 1985 году.
Характеристики УАЗ-469 с консервации
| Год выпуска | 1970-е |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Объем двигателя, л | 2,4 |
| Пробег, км | нет |
| Коробка передач | 5 ст.механическая |
| Тип кузова | внедорожник |
| Цвет | зеленый |
| Длина, мм | 4100 |
| Ширина, мм | 1730 |
| Высота, мм | 2025 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Сборка | СССР |
Наличие
В наличии: ожидается
Подпишитесь на РосРезервы.РФ в социальных сетях для получения оперативной сводки по наличию 
УАЗ-31519
Купить УАЗ-31519 армейский
Продажа УАЗ-31519 с консервации и хранения
ПТС в наличии
Мосты военные
Состояние отличное!
Отзывы европейских покупателей
Покупатели из стран бывшего договора ОВД*
В целом УАЗ-31519 охарактеризован положительно. При этом следует учитывать, что это отзывы людей, использующих машину в определенных условиях – лес, пересеченная местность и другая труднопроходимая местность. Это опыт охотников, рыбаков, лесников, путешественников.
По повышенной проходимости и дорожному просвету этому армейскому внедорожнику нет равных. Эти качества пригодятся в городской среде. Например, в случае сильного снегопада, когда дороги еще не расчищены, машина все равно будет двигаться по определенному маршруту. На этой машине водителю легко припарковаться, поскольку высокая подвеска обеспечивает хороший обзор.
Еще один плюс – простота ремонта. Обладая необходимым минимумом знаний, вы сможете отремонтировать УАЗ-31519 на обочине дороги или в лесу. При необходимости затраты на покупку запчастей будут небольшими.
Недостатки – невысокий комфорт и большой расход топлива.
ОВД – Организации Варшавского договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи
Звонить по указанному УАЗ-31519
Объявление опубликовано 25.06.2021
УАЗ-3151
В 1985 году автомобиль прошел модернизацию, редукторный вариант по новой классификации получил индекс 3151.
Гидравлический выключатель сцепления;
Карданные валы с радиально-механическими уплотнительными подшипниками;
Новые осветительные приборы (подфарники двухсекционные, фонари задние трехсекционные ФП-132, повторители боковых сторон);
Электрический омыватель лобового стекла;
Подвеска сцепления и педали тормоза;
Ведущие мосты повышенной надежности с измененным значением передаточного числа главной пары и колесных шестерен;
Двухконтурная тормозная система и сигнализатор;
Разъемная безопасная рулевая колонка;
Более эффективный и надежный обогреватель;
Со стороны машин полностью синхронизированная 4-х ступенчатая коробка передач, вакуумный усилитель тормозов;
Мощность двигателя ЮМЗ-417 увеличена до 80 л. с.;
Максимальная скорость автомобиля увеличена до 120 км / ч.
УАЗ-31519
Купить УАЗ-31519 армейский
Продажа УАЗ-31519 с консервации и хранения
ПТС в наличии
Мосты военные
Состояние отличное!
Отзывы европейских покупателей
Покупатели из стран бывшего договора ОВД*
В целом УАЗ-31519 охарактеризован положительно. При этом следует учитывать, что это отзывы людей, использующих машину в определенных условиях – лес, пересеченная местность и другая труднопроходимая местность. Это опыт охотников, рыбаков, лесников, путешественников.
По повышенной проходимости и дорожному просвету этому армейскому внедорожнику нет равных. Эти качества пригодятся в городской среде. Например, в случае сильного снегопада, когда дороги еще не расчищены, машина все равно будет двигаться по определенному маршруту. На этой машине водителю легко припарковаться, поскольку высокая подвеска обеспечивает хороший обзор.
Еще один плюс – простота ремонта. Обладая необходимым минимумом знаний, вы сможете отремонтировать УАЗ-31519 на обочине дороги или в лесу. При необходимости затраты на покупку запчастей будут небольшими.
Недостатки – невысокий комфорт и большой расход топлива.
ОВД – Организации Варшавского договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи
Звонить по указанному УАЗ-31519
Объявление опубликовано 25.06.2021
УАЗ-3151
В 1985 году автомобиль прошел модернизацию, редукторный вариант по новой классификации получил индекс 3151.
Гидравлический выключатель сцепления;
Карданные валы с радиально-механическими уплотнительными подшипниками;
Новые осветительные приборы (подфарники двухсекционные, фонари задние трехсекционные ФП-132, повторители боковых сторон);
Электрический омыватель лобового стекла;
Подвеска сцепления и педали тормоза;
Ведущие мосты повышенной надежности с измененным значением передаточного числа главной пары и колесных шестерен;
Двухконтурная тормозная система и сигнализатор;
Разъемная безопасная рулевая колонка;
Более эффективный и надежный обогреватель;
Со стороны машин полностью синхронизированная 4-х ступенчатая коробка передач, вакуумный усилитель тормозов;
Мощность двигателя ЮМЗ-417 увеличена до 80 л. с.;
Максимальная скорость автомобиля увеличена до 120 км / ч.