масло для консервации металла
Консервационная смазка: разновидности и применение
Металлы, из которых состоит большинство агрегатов и механизмов, подвержены влиянию окружающей среды. Конкретно – даже пребывая в обычной атмосфере под навесом (без прямого попадания осадков), техника ржавеет.
Для предотвращения коррозии применяются грунты, полимерные покрытия, покраска, нанесение слоя металлов, не подверженных окислению.
При всех этих мерах, остаются незащищенные поверхности, которые по техническим причинам не могут быть окрашены или оцинкованы. Для покрытия уязвимых деталей применяются консервационные смазки. 
Для консервации можно использовать обычные пластичные составы, но это слишком расточительно: антифрикционные смазки стоят дороже. Поэтому масла для защиты выпускаются отдельной категорией, которая составляет почти 1/5 от консистентных продуктов.
Основные разновидности
По предназначению консервационная смазка для металла делится на две категории.
Общего назначения
Эти составы работают только на защиту от внешнего воздействия (преимущественно от коррозии). Главная задача – создание относительно прочной и стойкой пленки вокруг уязвимого металла.
Учитывая атмосферное хранение агрегатов, консервационная смазка должна выдерживать интенсивные осадки, перепады температур и воздействие ультрафиолета.
Механическая прочность не так важна, внешнее воздействие практически не оказывается. А вот с гравитацией придется побороться: текучесть не должна превышать силу адгезии, а точка каплепадения рассчитана на экстремальную жару. Антифрикционные возможности не имеют значения.
Канатные смазки
Этот продукт выполняет две задачи: сохраняет металлические нити стальных тросов от коррозии (особенно, если они расположены снаружи агрегата) и снижает внутреннее трение. 
Второй момент не менее важен: при постоянном движении тонкие проволоки истираются, и трос теряет прочность. Поэтому такие составы имеют более высокую стоимость.
Из чего делают консервационные и канатные смазки?
Основа, как правило, делается из нефтепродуктов, реже применяется синтетическая база (все-таки, для этих целей используются более экономные варианты).
Раньше применялись органические материалы (животный жир или растительное масло), но эти компоненты имеют слишком ограниченный срок службы. Поэтому даже низкая стоимость не сделала органику популярной.
Практическое применение
Для чего служит консервационная смазка можно судить уже по названию, для постановки техники на длительное хранение. Рассмотрим наиболее популярные смазки со схожими свойствами.
Консервационная смазка К 17
Этот продукт относится к старейшим разработкам, ГОСТ 10877-76 принят еще при СССР. 
В качестве основы применяется авиационное масло МС-20 с добавлением трансформаторных масел. Загустителем является петролатум окисленный и каучук.
Этот продукт используется для консервации особо уязвимых металлов: снаружи масло наносится распылением, внутри прокачивается под давлением. Срок службы не менее 5 лет.
Перед вводом в эксплуатацию, агрегат отмывается от консерванта с помощью активных органических растворителей.
Вода или нестойкие химические реагенты не могут смыть поверхностную пленку, поэтому ценность продукта актуальна по сей день. Потребителей привлекает баланс стоимости и высокого качества.
Консервационная смазка ПВК
Еще один продукт с многолетней историей. Более известна под названием «пушечное сало». Способ изготовления: термическое сплавление подготовленного вязкого масла (база) с петролатумным загустителем.
Кроме того, густота улучшается за счет церезина. Поскольку изначально, температура каплепадения составляла всего лишь 50°C, по-новому ГОСТ 19537-83 добавляется специализированная присадка МНИ-7. Она не дает пленке стекать с вертикальных поверхностей при нагреве.
Главное преимущество «пушечного сала» — выдающаяся водостойкость. Смазка незаменима при консервации военной техники (отсюда и название), хранящейся под открытым небом. Ни солнце, ни интенсивные осадки не способны разрушить защитную пленку.
Свойства сохраняются минимум 10 лет на открытом воздухе. В закрытых боксах консервация может быть продлена до 15 лет.
Современная консервационная смазка аэрозоль
Нанесение состава традиционным способом (как в армии) неудобно и не эстетично. Поэтому производители придумали новую форму выпуска: аэрозольный баллончик. 
Если вы не ставите на длительное хранение танк или ракетную установку, вполне достаточно 400-500 мл консерванта. Например, консервационная смазка для мотоцикла на одну обработку стоит недорого, и поможет сохранить железного коня в холодном гараже зимой.
Еще одно применение – защита элементов подвески, подверженных атмосферным влияниям. 
Чем снять консервационную смазку в начале сезона?
Если вы не хотите покупать специальное средство для удаления консерванта, можно воспользоваться старым дедовским способом. С агрегатов, не имеющих резиновых уплотнителей, смазка удаляется бензином. В остальных случаях подойдет обычный бытовой керосин.
Главное, соблюдать пожарную безопасность при выполнении работ, и дать агрегату хорошенько проветриться перед использованием.
Консервационные смазки
Консервационные смазки востребованы в разных отраслях промышленности. Их выпуск регламентируется ГОСТами и ТУ: разработано 6 государственных стандартов и 11 технических условий. Рекомендации по применению приведены в ГОСТ 13168-69.
Описание
Консервационные смазки – жидкие и пластичные смазочные материалы, используемые для защиты от коррозии хранимых в складских помещениях, подлежащих транспортировке или длительное время находящихся под открытым небом металлоизделий из черных и цветных металлов (инструментов, деталей, запчастей, механизмов). Продолжительность консервации с полным сохранением товарных качеств зависит от состава смазки.
Сфера применения
Смазки защитного типа используются практически во всех отраслях промышленности: топливной, химической и нефтехимической, пищевой, полиграфической, машиностроительной, оружейной, металлургической, автомобилестроительной, станкостроительной, приборостроительной, космической. Они находят применение в сельскохозяйственной сфере и в автосервисах.
Консервации подлежат элементы оборудования: цепи, ножи дорожной техники, подшипники, втулки, муфты, шестерни, пресс-формы термопластавтоматов. С помощью консервационных смазок ограждаются от атмосферной коррозии печатные полиграфические машины, дизель-генераторы, снегоходы и другие машины, навесное оборудование, металлические столы и стеллажи, направляющие, штампованные (стальные) диски и прочие изделия из металла.
Состав
Консервационные смазки, в соответствии с консистенцией и составом, делят на пластичные и жидкие. Пластичные смазочные материалы имеют в своей основе специальные жидкости или масла:
Для загущения используются:
Для повышения адгезии (сцепления с поверхностью), улучшения вязкостно-температурных характеристик и термической стабильности добавляются специальные присадки: дисульфид молибдена, синтетические продукты, графит. Обязательно вводятся ингибиторы коррозии (в связке с загустителями такие присадки обеспечивают высокие защитные свойства).
Жидкие консервационные смазки представляют собой ингибированные масла. В их состав введены присадки, содержащие маслорастворимые ингибиторы коррозии, вытесняющие воду с поверхности и образующие адсорбционную пленку.
Характеристики
При подготовке техники к хранению пластичный смазочный материал обычно используют только наружно, нанесение на труднодоступные поверхности из-за плотной консистенции затруднено. Также его применяют для консервации отдельных деталей. Материал надежно держится на поверхностях, не стекает под действием гравитации, не смывается, имеет хорошие изоляционные свойства. Наносится он без дополнительного нагрева (используются лопатка, ветошь) или после нагревания до +85. +115 °С (применяется кисть). Перед вводом в эксплуатацию нанесенный состав обычно удаляют.
Жидкие консервационные материалы наносятся без предварительного разогрева, расход меньше, чем при использовании пластичных материалов. Для нанесения используются технические приспособления. Расконсервация проводится чаще всего без удаления смазки. Минус таких составов – они легче смываются. Их чаще всего используют для обработки внутренних поверхностей изделий. Внешняя обработка возможна, если изделия будут храниться в помещении или в упаковках. Толщина слоя – около 50 мкм.
Защитные восковые дисперсии включают в свой состав твердые углеводороды (изопарафин, парафин, нафталин), воду, растворители. Они образуют пленку, защищающую от агрессивных веществ и от влаги неокрашенные или покрытые лакокрасочным покрытием металлические поверхности, пластмассу, резину. Расконсервация после их нанесения обычно не требуется.
Лучшие производители и продукты
По приблизительным оценкам на российском рынке на долю консервационных смазок приходится около 15% от общего объема производства смазочных материалов. В рейтинг лучших производителей входят Dow Corning (Molykote), Weicon, Литол-24, Taerosol.
Weicon Corro-Protection
Molykote Metal Protector Plus
Смазка Molykote Metal Protector Plus производится корпорацией Dow Corning. Это одна из самых востребованных на рынке марок. В основе универсального материала находятся синтетический воск, ингибиторы коррозии и растворитель. Смазка почти на 90% снижает риск развития коррозии на оборудовании и деталях.
Литол-24 РК
Taerosol Cover Wax
Taerosol Cover Wax – противокоррозионное, эластичное, водостойкое средство, используемое для консервации техники и оборудования, промышленных установок, автопогрузчиков, транспортных средств, комбайнов, рабочей техники. Оно подходит для смазывания медленно движущихся элементов. После нанесения образует восковую пленку толщиной 25-50 мкм. Для ее удаления при расконсервации используют углеводородные растворители. Продолжительность защитного действия зависит от места хранения:
Смазка не стекает, отталкивает влагу, она способна проникать в мелкие щели, выдерживает температуру до +100°C.
Несмотря на высокую востребованность, консервационные смазки представлены на рынке в относительно небольшом ассортименте, их выпускают не все ведущие производители смазочных материалов.
Промышленные консервационные масла в скрытые полости?
Вечер добрый,
вопрос в заголовке, пробовал кто-нибудь промышленные масла в скрытые полости авто? Цель: дешевый масляный антикор, в пределах 1000р/5литров. Читал многие на масле К-17 варят смесь с пушсалом, но морочиться лень, присматриваю готовый состав. Пока присмотрел некий МАЯКОР от компании foxy, ни разу не реклама, потому что как раз отзывов ни хороших ни плохих не нашел, пользовал кто-нибудь такое или может аналоги?
Приведу ниже описавшие, естественно без ссылки на магазин, чтобы это не было рекламой.
>>
Консервационное масло Маякор в таре 5 литров предназначено для долговременной защиты от коррозии изделий из черных и цветных металлов, металлического листа, хранящихся в жестких и особо жестких условиях. Кроме того, этот продукт эффективен при воздействии кислых атмосферных осадков. Состав обеспечивает сохранность металлоизделий при хранении в особо жёстких условиях один год, в жёстких условиях свыше пяти лет. Выпускаемые консервационное масло К-17, смазка ПВК и ингибитор коррозии Акор-1 не гарантируют эти сроки защиты.
Консервационное масло Маякор в фасовке 5 литров обладает хорошей водовытесняющей способностью. Использование этого состава позволяет проводить консервацию без подготовки поверхности для металлоизделий малой и средней загрязненности. На защищаемую поверхность наносится окунанием или наливом при комнатной температуре. Возможен подогрев до 40 °С с целью экономии продукта.
Консервационное масло Маякор изготовлено на основе окисленных и нитрованных углеводородов, антиокислителя, полимерных добавок и минерального масла. Является малотоксичным продуктом, относится к IV классу опасности. Консервационное масло Маякор прошло всесторонние расширенные лабораторные, стендовые и натурные испытания. Допущено к применению на моторных и автомобилестроительных заводах.
Заранее спасибо за любую информацию!
НГ-213
НГ-203А (Б, Р)
Под воздействием окружающей среды металлы подвергаются разрушению и окислению, в результате чего изготовленные из них узлы и механизмы двигателей теряют свои эксплуатационные свойства. Убытки, которые способна нанести коррозия, огромны. Из-за неё выходят из строя машины, оборудование и механизмы. Одни металлы большей степени подвержены разрушению, другие – в меньшей. Борьба с ней – трудоёмкий и затратный процесс. Поэтому проще принять меры, предотвращающие коррозию.
Предназначение рабоче-консервационных и консервационно-рабочих масел
Наиболее действенным способом по предотвращению коррозии в промышленности считается применение консервационных масел. Их эффективность определяется составом масла. Присадки, которые входят в консервационное масло, нейтрализуют кислотные продукты сгорания и сводят к минимуму риск разрушения металла. Использовать консервационное масло можно как при производстве техники, так и вводе её в эксплуатацию. Перед началом использования механизма рекомендуется воспользоваться отдельным видом консервационного масла, которое носит название консервационно-рабочего. Для защиты изделий из металла во время простоев оборудования и машин, а также при транспортировке предназначен другой вид консервационного масла, который называется рабоче-консервационным.
Сфера применения консервационных масел
Российская промышленность давно практикует применение консервационных масел в борьбе с коррозией. Масла этой группы используют на предприятиях различных отраслей отечественной промышленности:
• автомобилестроение;
• авиационная отрасль;
• станкостроение;
• судостроение;
• сельскохозяйственное машиностроение;
• производство инструментов и оборудования.
Консервационные масла применяются как в процессе производства для обработки отдельных узлов и деталей, так и для консервации готовых изделий. Отдельные элементы механизмов окунают в консервационное масло полностью или же обрабатывают при помощи пульверизатора. Такая межоперационная защита позволяет сохранить целостность поверхностей деталей до момента дальнейшего использования. Для обработки консервационным маслом готовых двигателей в них заливают консервационное масло и дают поработать на холостом ходу, после чего масло сливают. Даже кратковременная работа на консервационном масле способна причинить ущерб всему механизму.
Покупая качественное консервационное масло, вы продлеваете срок полезного использования ваших станков, машин и оборудования.
Применение консервационных масел:
Для производства и обработки деталей в машиностроении, судостроении, металлургии, авиационной промышленности, а также при изготовлении оборудования и инструментов используют консервационные масла.
Консервационные масла являются отличной жидкой ружейной смазкой, применяют для очистки от нагара поверхностей из метала. Используют в качестве присадки к газотурбинным топливам и как кратковременную антикоррозийную защиту. Также данный вид масла используют при сборке сцеплений транспортных средств и гидроприводов тормозной системы автомобилей.
Консервационные смазки в Москве
Смазка WEICON W44T 0.5 л
Автомобильная смазка RUSEFF RF-40 0.05 л
Автомобильная смазка RUSEFF RF-40 0.4 л
Смазка пластичная OilRight эксплуатационно-консервационная, многоцелевая, графитовая, противозадирная, туба 360г
Смазка консервационная для двигателя TREK-M жидкая 300 мл
Смазка WEICON Universal Spray-on Grease with MoS2 0.4 л
Универсальная смазка Weicon W 44 T Fluid для пищевой промышленности (спрей 400 мл)
Смазка Supersintez для изоляции от влаги электрооборудования, 210 мл
Гель-смазка Contex Silk с силиконом длительного действия
Гель-смазка Contex Wave увлажняющая с пантенолом
Смазка пластичная OilRight эксплуатационно-консервационная, многоцелевая, графитовая, противозадирная, ведро 2,1кг
Смазка для мототехники NANOPROTECH Смазка
Автомобильная смазка OILRIGHT СОЛИДОЛ
Автомобильная смазка LIQUI MOLY Pro-Line Silikon-Spray
Автомобильная смазка RUSEFF RF-40 0.15 л
Смазка пластичная OilRight эксплуатационно-консервационная, многоцелевая, графитовая, противозадирная, туба 100г
Автомобильная смазка OILRIGHT Солидол жировой
Концентрат для смазки Forum для высоконагруженных подшипников
Автомобильная смазка RUSEFF Алюминевая
Автомобильная смазка ASTROhim Графитовая
Автомобильная смазка Suprotec SА100
Professional 101 Синтетическая консистентная смазка
Смазка цепных передач «Presto», 400 мл
Смазка для мототехники AVS многофункциональная проникающая
Смазка густая силиконовая с фторопластом 40 мл ABC ГС-1
Автомобильная смазка RUSEFF Силиконовая
Автомобильная смазка ВМПАВТО МС силиконовая с фторопластом
Автомобильная смазка Molecules Многофункциональная проникающая смазка MLS203
Концентрат для смазки Forum для подшипников
Смазка MOTUL NAUTIC GREASE (0,4 л)
Автомобильная смазка LIQUI MOLY Bremsen-führungsstiftefett
Смазка полимочевинная высокотемпературная (до +180С) противозадирная с продлённым сроком службы и комплексом EP2-присадок WOG, 400 гр