в каком случае может быть на вагоне несколько знаков опасности
В каком случае может быть на вагоне несколько знаков опасности
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
от 19 июля 2017 года N 13584/ЦФТО
О контроле по нанесению грузоотправителями опасных грузов на вагоны и контейнеры знаков опасности и оранжевых табличек, а также о введении в действие с 01.03.2018 г. национального стандарта РФ «Грузы опасные. Маркировка» (ГОСТ Р 57479-2017)
На основании телеграмм ОАО «РЖД» от 16.08.2012 г. N ЦДМУ-17/100, от 30.01.2014 г. N ЦДМУ-11/11 железными дорогами осуществляется контроль за нанесением грузоотправителями опасных грузов на вагоны и контейнеры знаков опасности и оранжевых табличек, а также проводятся проверки, связанные с выполнением грузоотправителями технических требований к нанесению знаков опасности и номеров ООН на вагоны и контейнеры.
Согласно поступающим отчетам качество применяемых маркировочных знаков (знаки опасности, оранжевые и белые таблички) остается неудовлетворительным. При этом отмечены наиболее часто встречающиеся нарушения требований Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам:
— отсутствие на вагонах одного или несколько элементов маркировки (отсутствие либо знака опасности, либо оранжевых, либо белых табличек);
— вагоны с частично отклеенными маркировочными знаками.
Указанным ГОСТом предусмотрено введение существенных изменений к требованиям, предъявляемым к изготовлению маркировочных знаков с применением самоклеящейся пленки (пленка с нанесенным на обратной стороне клеевым слоем, закрытым антиадгезионным материалом).
В целях улучшения ситуации, связанной с выполнением требований Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам в части наличия на вагонах и контейнерах маркировочных знаков, обязываю:
1. Осуществлять постоянный контроль при приеме к перевозке опасных грузов по соблюдению грузоотправителями установленных требований в отношении применения качественных знаков опасности, выдерживающих воздействие любых погодных условий без существенного ухудшения их качества.
2. Для подготовки к исполнению с 01.03.2018 г. вышеуказанных требований ГОСТ Р 57479-2017 срочно информировать причастных работников железных дорог (под подпись), грузоотправителей, грузополучателей (с уведомлением о вручении).
Действие телеграмм ОАО «РЖД» от 16.08.2012 г. N ЦДМУ-17/100, от 30.01.2014 г. N ЦДМУ-11/11 отменяется.
Глава 5.3. Нанесение увеличенных знаков опасности и маркировки на грузовые транспортные единицы
Глава 5.3
Нанесение увеличенных знаков опасности и маркировки на грузовые транспортные единицы
5.3.1 Нанесение увеличенных знаков опасности
5.3.1.1 Положения по нанесению увеличенных знаков опасности
5.3.1.1.1 Общие положения
.1 Увеличенные знаки опасности, маркировка и знаки опасности должны размещаться на внешней поверхности грузовых транспортных единиц для предупреждения о том, что в транспортной единице заключены опасные грузы, представляющие риск, исключая случаи, когда знаки опасности и/или маркировка грузовых единиц/упаковок ясно видимы снаружи грузовой транспортной единицы.
.2 Способы нанесения увеличенных знаков опасности и маркировки, как это требуется в 5.3.1.1.4 и 5.3.2, на грузовых транспортных единицах должны быть такими, чтобы содержащиеся в них сведения оставались распознаваемыми на грузовых транспортных единицах после пребывания их в морской воде в течение по меньшей мере трех месяцев. При выборе пригодных способов маркировки следует учитывать легкость и удобство, с которыми маркировка наносится на поверхность грузовой транспортной единицы.
.3 все увеличенные знаки опасности, панели оранжевого цвета, маркировка и знаки опасности должны быть удалены с грузовых транспортных единиц или закрыты после разгрузки опасных грузов или их остатков, обусловивших необходимость применения этих увеличенных знаков опасности, панелей оранжевого цвета, маркировки и знаков опасности.
5.3.1.1.2 Увеличенные знаки опасности должны размещаться на наружной поверхности грузовых транспортных единиц для предупреждения о том, что в транспортной единице заключены опасные грузы, представляющие риск. Увеличенные знаки опасности должны соответствовать основному виду опасности груза, содержащегося в грузовой транспортной единице, за исключением следующего:
.1 увеличенные знаки опасности не требуются на грузовых транспортных единицах, в которых перевозится любое количество взрывчатых веществ подкласса 1.4 группы совместимости S; и
.2 на грузовых транспортных единицах, в которых перевозятся вещества и изделия более чем одного подклассов класса 1, требуется размещать увеличенные знаки опасности, указывающие только наиболее высокий из видов опасности.
Увеличенные знаки опасности должны располагаться на контрастном фоне, либо иметь обрамление в виде пунктирного или сплошного внешнего контура.
Для случая опасных грузов класса 9 увеличенные знаки опасности должны отвечать образцу знака опасности N 9, приведенному в 5.2.2.2.2; образец N 9А в качестве увеличенных знаков опасности использоваться не должен.
5.3.1.1.3 Увеличенные знаки опасности должны наноситься также для дополнительных видов опасности, для которых требуется знак дополнительной опасности в соответствии с 5.2.2.1.2.
Однако на грузовые транспортные единицы, заключающие грузы более чем одного класса, нет необходимости наносить увеличенные знаки дополнительной опасности, если вид опасности, указываемый этим увеличенным знаком, уже указан на увеличенном знаке основной опасности.
5.3.1.1.4 Требования к нанесению увеличенных знаков опасности
5.3.1.1.4.1 Грузовые транспортные единицы, заключающие опасные грузы или остатки опасных грузов, должны нести ясным образом различимые увеличенные знаки опасности, как указано ниже:
.1 на грузовом контейнере, полуприцепе или съемной цистерне: по одному знаку на каждой из боковых сторон и торцевых сторон грузовой транспортной единицы. Съемные цистерны емкостью не более 3000 л могут нести увеличенные знаки опасности либо, как альтернатива, нести обычные знаки опасности только на двух противолежащих боковых сторонах;
.2 на железнодорожном вагоне: по меньшей мере на каждой из боковых сторон;
.3 на съемной цистерне с несколькими отсеками (секциями), содержащей более чем одно опасных веществ: на каждой из боковых сторон в месте расположения соответствующих отсеков. Если для всех отсеков требуется размещение одних и тех же увеличенных знаков опасности, они могут быть нанесены только единожды на боковых сторонах; и
.4 на любой иной грузовой транспортной единице: по меньшей мере на двух боковых сторонах и на задней торцевой стенке грузовой единицы.
5.3.1.1.5 Специальные положения для класса 7
5.3.1.1.5.1 Крупногабаритные грузовые контейнеры, в которых перевозятся упаковки, исключая освобожденные, а также цистерны, должны нести четыре увеличенных знака опасности, отвечающих образцу N 7D на рисунке. Увеличенные знаки опасности должны быть закреплены в вертикальном положении на каждой из боковых сторон, а также на каждой из торцевых сторон крупногабаритного контейнера или цистерны. Любые увеличенные знаки опасности, не связанные с содержимым, должны быть удалены. Вместо одновременного использования знаков опасности и увеличенных знаков опасности, в качестве альтернативы допускается использование только увеличенных знаков опасности, указанных для образцов N 7A, 7B и 7C, исключая минимальные размеры, приведенные на рисунке в 5.3.1.2.2.
5.3.1.1.5.2 Железнодорожные и автодорожные транспортные средства, перевозящие упаковки, транспортные пакеты или грузовые контейнеры, несущие любые из знаков, приведенных в 5.2.2.2.2 как образцы N 7A, 7B, 7C и 7E, или транспортирующие партии грузов на условиях исключительного использования, должны иметь указанные на рисунке (образец N 7D) увеличенные знаки опасности на каждой из:
.1 двух наружных боковых стенок в случае железнодорожного транспортного средства;
.2 двух наружных боковых стенок и на внешней задней стенке в случае автодорожного транспортного средства.
В случае отсутствия на транспортном средстве боковых стенок увеличенные знаки опасности могут быть закреплены непосредственно на самом перевозочном средстве при условии, что они легко различимы; в случае цистерн или грузовых контейнеров, имеющих физически крупные габариты, наличия увеличенных знаков опасности на этих цистернах и контейнерах будет достаточно. Если у транспортных средств отсутствуют необходимые размеры поверхностей для размещения увеличенных знаков опасности, размеры увеличенного знака опасности, приведенного на рисунке, могут быть уменьшены до 100 мм. Любые увеличенные знаки опасности, не связанные с содержимым, должны быть удалены.
5.3.1.2 Спецификации увеличенных знаков опасности
5.3.1.2.1 За исключением предусмотренного в 5.3.1.2.2 для увеличенного знака опасности грузов класса 7 и маркировки вещества-загрязнителя моря в 5.3.2.3.2, общий вид увеличенных знаков опасности должен отвечать указанному на рисунке ниже:
Примечание: положения 5.3.1.2.1 Кодекса МКМПОГ (с поправками 36-12) могут применяться до 31 декабря 2016 года.
5.3.2 Маркировка грузовых транспортных единиц
5.3.2.0 Указание надлежащего отгрузочного наименования
5.3.2.0.1 Надлежащее отгрузочное наименование содержимого должно быть нанесено долговечным образом на по меньшей мере обе боковые стороны:
.1 грузовых транспортных единиц-цистерн, содержащих опасные грузы;
.2 контейнеров для массовых грузов, содержащих опасные грузы;
.3 любой иной грузовой транспортной единицы, содержащей упакованные однородные опасные грузы, для которых нанесения увеличенного знака опасности, номера ООН или знака загрязнителя моря не требуется. Как вариант, может быть нанесен номер ООН.
5.3.2.0.2 Надлежащее отгрузочное наименование грузов должно быть нанесено буквами высотой не более 65 мм. Надлежащее отгрузочное наименование должно иметь контрастирующий с фоном цвет. Для съемных цистерн вместимостью менее 3000 л указанный размер может быть уменьшен до 12 мм.
5.3.2.1 Указание номеров ООН
5.3.2.1.1 За исключением грузов класса 1, номер ООН должен указываться согласно требованиям настоящей главы на партиях грузов:
.1 твердых веществ, жидкостей или газов, перевозимых в грузовых транспортных единицах-цистернах, в том числе на каждой из секций многосекционной грузовой транспортной единицы-цистерны;
.2 упакованных опасных грузов с массой брутто свыше 4000 кг, которым назначен только один номер ООН и которые являются единственным опасным грузом в грузовой транспортной единице;
.3 неупакованных материалов НУА-1 или ОПРЗ-1 класса 7 в транспортном средстве или на нем, либо в грузовом контейнере, либо в цистерне;
.4 упакованных радиоактивных материалов с одним номером ООН в транспортном средстве или на нем, либо в грузовом контейнере, когда требуется его транспортировка на условиях исключительного использования;
.5 твердых опасных грузов в контейнерах для массовых грузов.
5.3.2.1.2 Номер ООН для грузов должен указываться в виде цифр черного цвета высотой не менее 65 мм, либо:
.1 на белом фоне в зоне под символом и над номером класса или подкласса и литеры группы совместимости образом, не закрывающим другие требуемые элементы знака и не отвлекающих от них (см. 5.3.2.1.3); или
.2 на оранжевой прямоугольной панели высотой не менее 120 мм и шириной не менее 300 мм, с черной окантовкой шириной 10 мм, размещаемой непосредственно рядом с каждым из увеличенных знаков опасности или маркировки вещества-загрязнителя моря (см. 5.3.2.1.3). Для съемных цистерн вместимостью не более 3000 л номер ООН может быть нанесен на прямоугольную панель оранжевого цвета, имеющую соответственно уменьшенные размеры, размещенную на наружной поверхности цистерны, знаками высотой не менее 25 мм. Если нанесения увеличенного знака опасности или маркировки загрязнителя моря не требуется, номер ООН должен быть нанесен непосредственно рядом с надлежащим отгрузочным наименованием.
5.3.2.1.3 Примеры указания номеров ООН
5.3.2.2 Маркировка веществ с повышенной температурой
5.3.2.2.1 Грузовые транспортные единицы, содержащие вещество, которое перевозится или предъявляется к перевозке в жидком состоянии при температуре, равной или превышающей 100°С, либо в твердом состоянии при температуре, равной или превышающей 240°С, должны нести на каждой из боковых сторон и на каждой из торцевых стенок показанный на рисунке ниже маркировочный знак.
Маркировочный знак должен быть выполнен в форме равностороннего треугольника. Цветом знака должен быть красный. Минимальный размер сторон должен составлять 250 мм, за исключением съемных цистерн вместимостью не более 3000 л, для которых размер сторон может быть уменьшен до 100 мм. Если размеры не приведены, все характеристики должны быть примерно пропорциональными указанным.
5.3.2.2.2 В дополнение к знаку повышенной температуры, на обеих сторонах съемной цистерны или изолирующего кожуха, непосредственно рядом со знаком повышенной температуры, цифрами высотой не менее 100 мм, должно быть долговечным образом нанесено значение максимальной температуры вещества, ожидаемой во время перевозки.
5.3.2.3 Маркировочный знак вещества-загрязнителя моря
5.3.2.3.1 За исключением предусмотренного в 2.10.2.7, грузовые транспортные единицы, заключающие вещества-загрязнители моря, должны нести ясно различимые маркировочные знаки загрязнителей моря в местах, указанных в 5.3.1.1.4.1.
5.3.2.3.2 Маркировочные знаки загрязнителей моря для грузовых транспортных единиц должны соответствовать 5.2.1.6.3, за исключением минимальных размеров, которые должны составлять 250 мм х 250 мм. Для съемных цистерн вместимостью не более 3000 л эти размеры могут быть уменьшены до 100 мм х 100 мм.
5.3.2.4 Ограниченные количества
Грузовые транспортные единицы, содержащие опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах, должны нести увеличенные знаки опасности и маркировку согласно 3.4.5.5.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение N 6. Маркировка и знаки опасности
Приложение N 6
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
Маркировка и знаки опасности*
С изменениями и дополнениями от:
1. На транспортную тару и транспортные средства с опасными грузами должны быть нанесены знаки опасности, согласно колонке 9 Алфавитного указателя опасных грузов.
Знаки опасности для грузов классов 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 и 9 должны удовлетворять приведенным ниже требованиям и по цвету, символам и форме соответствовать образцам, приведенным в п. 7.
Примечание: В некоторых случаях знаки опасности, приведенные в п. 7, изображены с пунктирным внешним контуром в соответствии с п. 2. Этот контур не требуется, если знак располагается на контрастном фоне.
2. Знаки опасности, наносимые на упаковку, должны иметь форму квадрата, поставленного на вершину, с минимальными размерами 100 х 100 мм. Они должны быть обведены по всему периметру линией того же цвета, что и изображенный на знаке символ, проведенной параллельно кромке на расстоянии 5 мм от нее. Знаки располагаются на контрастном фоне или обводятся внешним пунктирным или сплошным контуром. В зависимости от размеров упаковки размеры знаков могут быть уменьшены при условии, что они будут ясно видимыми.
3. Знаки опасности, наносимые на газовые баллоны, содержащие вещества класса 2, с учетом их формы и расположения защитных устройств, при нанесении на нецилиндрическую (суживающуюся) часть этих баллонов могут быть уменьшены. Знак основной опасности и цифры на любом знаке должны быть полностью видны и символы должны оставаться различимыми.
Примечание: На знаках опасности для классов 2, 3, 5.1, 5.2, 8 и 9 в нижнем углу должен указываться соответствующий номер класса. На знаках для классов 4.1, 4.2 и 4.3 и для классов 6.1 и 6.2 в нижнем углу должны указываться только цифры «4» и «6», соответственно.
5. Символы, текст и цифры должны быть четко видимыми и нестираемыми и должны быть черного цвета на всех знаках опасности, кроме:
а) знаков опасности для класса 8, где текст (если таковой имеется) и номер класса должны быть белого цвета;
б) знаков опасности с полностью зеленым, красным или синим фоном, где они могут быть белого цвета;
в) знаков опасности образца N 2.1 на баллонах и баллончиках для газов под N ООН 1011, 1075, 1965 и 1978, где они могут быть размещены непосредственно на самом сосуде, если цвет его поверхности обеспечивает достаточно контрастный фон.
6. Знаки опасности должны соответствовать предписанным образцам и наноситься таким образом, чтобы они не стирались и оставались видимыми, должны быть способны выдерживать воздействие любых погодных условий без существенного ухудшения их качества.
7. Образцы знаков опасности
Размещение знаков опасности
a) размещены на одной и той же поверхности тары, упаковки, если размеры тары, упаковки позволяют сделать это;
б) размещены на таре, упаковке таким образом, чтобы никакая часть или компонент тары и никакой другой знак или другая маркировка не закрывали и не загораживали их;
в) размещены рядом, если требуется нанесение более одного знака опасности.
Если тара, упаковка имеет неправильную форму или размеры которой не позволяют разместить на ней знак опасности, то в этом случае знак опасности может быть нанесен на тару, упаковку с помощью прочно прикрепленной бирки или иным подходящим способом.
9. На вагоны, контейнеры, в которых перевозятся опасные грузы, должны быть нанесены знаки опасности, соответствующие указанным в Алфавитном указателе, которые должны удовлетворять требованиям, изложенным в п. 15. Знаки опасности располагаются на контрастном фоне или обводятся пунктирным или сплошным внешним контуром.
10. Знаки опасности, не относящиеся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должны быть удалены или закрыты.
11. Знаки опасности на контейнерах, в т.ч. контейнерах-цистернах, наносятся с четырех сторон и сверху.
Если контейнер-цистерна имеют несколько отсеков, в которых перевозятся два или более опасных грузов, надлежащие знаки опасности должны быть размещены на каждой боковой стороне соответствующего отсека, а также по одному знаку опасности каждого образца, находящегося на боковой стороне, должны быть размещены на обеих торцевых сторонах.
12. Если знаки опасности, прикрепленные к контейнерам, не видны снаружи перевозящих их вагонов, то такие же знаки опасности должны также прикрепляться к обеим боковым сторонам вагона. В ином случае размещать знаки опасности на вагоне не требуется.
При контрейлерной перевозке знаки опасности должны прикрепляться к обеим боковым сторонам вагона. На боковых сторонах вагона знаки опасности могут не наноситься, если:
на автотранспортной цистерне или транспортном средстве, в котором опасные грузы перевозятся навалом, имеющиеся знаки опасности видны;
на автотранспортном средстве, в котором опасные грузы перевозятся в упаковках, установлены и видны знаки опасности, соответствующие перевозимым упаковкам.
13. Знаки опасности на вагонах, перевозящих грузы насыпью или навалом, в упакованном виде, на вагонах-цистернах должны размещаться на обеих боковых сторонах вагона.
14. На порожних вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, не прошедших очистку и дегазацию, а также на порожних вагонах и контейнерах для перевозки грузов навалом или насыпью, не прошедших очистку, должны быть нанесены такие же знаки опасности, как и для ранее перевозимого груза.
15. Знаки опасности, которые наносятся на вагоны и контейнеры, должны:
а) иметь размеры не менее 250 x 250 мм, с линией того же цвета, что и символ, проходящей с внутренней стороны параллельно кромке на расстоянии 12,5 мм от нее;
б) соответствовать знаку опасности, наносимому на грузовое место или упаковку, данного опасного груза, в отношении цвета и символа (см. п. 6);
в) иметь высоту цифр, обозначающих номер класса не менее 25 мм;
Информация об изменениях:
Протоколом от 13-14 мая 2010 г. в подпункт «г» внесены изменения, вступающие в силу с 1 сентября 2010 г.
г) иметь между символом и номером класса опасности номер аварийной карточки, если он не размещен на вагоне или контейнере в виде отдельной таблички в соответствии с п. 24. Перед номером аварийной карточки указываются буквы «АК». Номер аварийной карточки размещается в прямоугольнике на белом фоне (см. п. 24). Высота цифр номера аварийной карточки и букв должна быть 100 мм. В случае, когда груз обладает несколькими видами опасности, номер аварийной карточки должен быть указан только на основном знаке опасности.
Маркировка в виде табличек оранжевого цвета
Информация об изменениях:
Протоколом от 13-14 мая 2010 г. в пункт 16 внесены изменения, вступающие в силу с 1 сентября 2010 г.
16. Прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям п. 21, должны быть прикреплены рядом со знаками опасности (так чтобы они были хорошо видны) на боковых сторонах каждого:
— вагона или контейнера, в котором груз перевозится навалом.
Эти таблички должны наноситься на вагоны и контейнеры, в которых опасные грузы в грузовых местах (упаковках) перевозятся повагонной или контейнерной отправкой.
Для грузов, имеющих прочерк вместо номера ООН (в соответствии с графой 1 Алфавитного указателя имеется прочерк «-«), табличка оранжевого цвета не наносится.
17. На этих табличках оранжевого цвета в соответствии с п. 22 должны быть указаны код опасности и номер ООН, предписанные соответственно в колонках 6 и 1 Алфавитного указателя.
18. Если таблички оранжевого цвета, прикрепленные к контейнерам не видны снаружи вагона, то такие же таблички должны также прикрепляться к обеим боковым сторонам вагона.
19. Требования п. 16-18 применяются также к порожним, не прошедшим очистку, дегазацию или дезактивацию,
а также к порожним вагонам и контейнерам для перевозки грузов навалом, не прошедшим очистку или дезактивацию.
20. Маркировка в виде табличек оранжевого цвета, не относящаяся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должна быть снята или закрыта сплошным покрытием.
21. Таблички оранжевого цвета должны иметь 40 см в основании, в высоту 30 см, черную окантовку шириной 15 мм и могут быть световозвращающими (светоотражающими). Применяемые материалы должны быть атмосферостойкими, не должны стираться при любых погодных условиях и обеспечивать долговечность маркировки в течение продолжительного времени, но не менее срока перевозки. Табличка не должна отделяться от ее крепления.
Таблички могут быть нанесены в виде самоклеящейся этикетки, маркировки, нанесенной краской, или любой другой равноценной маркировки.
Примечание: Оранжевый цвет табличек в условиях нормального использования должен иметь координаты цветности, лежащие в поле диаграммы цветности, ограниченной следующими координатами:
| Координаты цветности точек, расположенных по углам поля диаграммы: | ||||
| X | 0,52 | 0,52 | 0,578 | 0,618 |
| Y | 0,38 | 0,40 | 0,422 | 0,38 |
Для каждого размера таблички оранжевого цвета предусматривается допуск %.
Значение кодов опасности
23. Код опасности для веществ классов 2-9 состоит из двух или трех цифр.
Цифры обозначают следующие виды опасности:
2 Выделение газа в результате давления или химической реакции
3 Воспламеняемость жидкостей (паров) и газов или самонагревающейся жидкости
4 Воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося твердого вещества
5 Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения)
6 Ядовитость (токсичность) или опасность инфекции
8 Едкость (коррозионная активность)
9 Опасность самопроизвольной бурной реакции
Примечание: Опасность самопроизвольной бурной реакции включает обусловленную свойствами вещества возможную опасность реакции взрыва, распада и полимеризации, сопровождающейся высвобождением значительного количества тепла и воспламеняющихся и/или ядовитых (токсичных) газов.
Удвоение цифры обозначает усиление соответствующего вида опасности.
Если для указания опасности, свойственной веществу, достаточно одной цифры, после этой цифры ставится ноль.
Однако следующие сочетания цифр имеют особое значение: 22, 323, 333, 362, 382, 423, 44, 446, 462, 482, 539, 606, 623, 642, 823, 842, 90 и 99.
Если перед кодом опасности стоит буква «Х», то это означает, что данное вещество вступает в опасную реакцию с водой. В этом случае вода может использоваться лишь с одобрения компетентного органа.
Коды опасности, перечисленные в колонке 6 Алфавитного указателя, имеют следующие значения:
| 20 | удушающий газ или газ, не представляющий дополнительной опасности |
| 22 | охлажденный сжиженный газ, удушающий |
| 223 | охлажденный сжиженный газ, воспламеняющийся |
| 225 | охлажденный сжиженный газ, окисляющий (интенсифицирующий горение) |
| 23 | воспламеняющийся газ |
| 238 | воспламеняющийся газ, едкий (коррозионный) |
| 239 | воспламеняющийся газ, способный самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 25 | окисляющий (интенсифицирующий горение) газ |
| 26 | газ ядовитый (токсичный) |
| 263 | ядовитый (токсичный) газ, воспламеняющийся |
| 265 | ядовитый (токсичный) газ, окисляющий (интенсифицирующий горение) |
| 268 | ядовитый (токсичный) газ, едкий (коррозионный) |
| 28 | едкий (коррозионный) газ |
| 285 | едкий (коррозионный) газ, окисляющий (интенсифицирующий горение) |
| 30 | легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения) или легковоспламеняющаяся жидкость или твердое вещество в расплавленном состоянии с температурой вспышки выше 60°С, разогретые до температуры, равной или превышающей их температуру вспышки, или самонагревающаяся жидкость |
| 323 | легковоспламеняющаяся жидкость, реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| Х323 | легковоспламеняющаяся жидкость, опасно реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов * |
| 33 | легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже 23°С) |
| 333 | пирофорная жидкость |
| Х333 | пирофорная жидкость, опасно реагирующая с водой* |
| 336 | сильновоспламеняющаяся жидкость, ядовитая (токсичная) |
| 338 | сильновоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная) |
| Х338 | сильновоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная), опасно реагирующая с водой* |
| 339 | сильновоспламеняющаяся жидкость, способная самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 36 | легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения), слабоядовитая (слаботоксичная), или самонагревающаяся жидкость, ядовитая (токсичная) |
| 362 | легковоспламеняющаяся жидкость, ядовитая (токсичная), реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| Х362 | легковоспламеняющаяся ядовитая (токсичная) жидкость, опасно реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов* |
| 368 | легковоспламеняющаяся жидкость, ядовитая (токсичная), едкая (коррозионная) |
| 38 | легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения), слабокоррозионная, или самонагревающаяся жидкость, едкая (коррозионная) |
| 382 | легковоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная), реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| Х382 | легковоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная), опасно реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов* |
| 39 | легковоспламеняющаяся жидкость, способная самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 40 | легковоспламеняющееся твердое вещество или самореактивное вещество, или самонагревающееся вещество |
| 423 | твердое вещество, реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| Х423 | легковоспламеняющееся твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов* |
| 43 | твердое вещество, способное к самовозгоранию (пирофорное) |
| 44 | легковоспламеняющееся твердое вещество в расплавленном состоянии при повышенной температуре |
| 446 | легковоспламеняющееся твердое вещество, ядовитое (токсичное), в расплавленном состоянии при повышенной температуре |
| 46 | легковоспламеняющееся или самонагревающееся твердое вещество, ядовитое (токсичное) |
| 462 | ядовитое (токсичное) твердое вещество, реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| Х462 | твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов* |
| 48 | легковоспламеняющееся или самонагревающееся твердое вещество, едкое (коррозионное) |
| 482 | едкое (коррозионное) твердое вещество, реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| Х482 | твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов* |
| 50 | окисляющее (интенсифицирующее горение) вещество |
| 539 | легковоспламеняющийся органический пероксид |
| 55 | сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество |
| 556 | сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество, ядовитое (токсичное) |
| 558 | сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество, едкое (коррозионное) |
| 559 | сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество, способное самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 56 | окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), ядовитое (токсичное) |
| 568 | окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), ядовитое (токсичное), едкое (коррозионное) |
| 58 | окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), едкое (коррозионное) |
| 59 | окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), способное самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 60 | ядовитое (токсичное) или слабоядовитое вещество |
| 606 | инфекционное вещество |
| 623 | ядовитая (токсичная) жидкость, реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| 63 | ядовитое (токсичное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения) |
| 638 | ядовитое (токсичное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения), едкое (коррозионное) |
| 639 | ядовитое (токсичное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки не выше 60°С), способное самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 64 | ядовитое (токсичное) твердое вещество, легковоспламеняющееся или самонагревающееся |
| 642 | ядовитое (токсичное) твердое вещество, реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| 65 | ядовитое (токсичное) вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение) |
| 66 | сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество |
| 663 | сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки не выше 60°С) |
| 664 | сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, легковоспламеняющееся или самонагревающееся |
| 665 | сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение) |
| 668 | сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, едкое (коррозионное) |
| 669 | сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, способное самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 68 | ядовитое (токсичное) вещество, едкое (коррозионное) |
| 69 | ядовитое (токсичное) или слабоядовитое (слаботоксичное) вещество, способное самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 70 | радиоактивный материал |
| 78 | радиоактивный материал, едкий (коррозионный) |
| 80 | едкое (коррозионное)или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество |
| Х80 | едкое (коррозионное)или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, опасно реагирующее с водой* |
| 823 | едкая (коррозионная) жидкость, реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| 83 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения) |
| Х83 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения), опасно реагирующее с водой * |
| 839 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения), способное самопроизвольно вести к бурной реакции |
| Х839 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения), способное самопроизвольно вести к бурной реакции и опасно реагирующее с водой |
| 84 | едкое (коррозионное) твердое вещество, легковоспламеняющееся или самонагревающееся |
| 842 | едкое (коррозионное) твердое вещество, реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов |
| 85 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение) |
| 856 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение) и ядовитое (токсичное) |
| 86 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, ядовитое (токсичное ) |
| 88 | сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество |
| Х88 | сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, опасно реагирующее с водой * |
| 883 | сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-60°С, включая предельные значения) |
| 884 | сильноедкое (сильнокоррозионное) твердое вещество, легковоспламеняющееся или самонагревающееся |
| 885 | сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение) |
| 886 | сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, ядовитое (токсичное) |
| Х886 | сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, ядовитое (токсичное), опасно реагирующее с водой* |
| 89 | едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное) вещество, способное самопроизвольно вести к бурной реакции |
| 90 | опасное для окружающей среды вещество; прочие опасные вещества |
| 99 | прочие опасные вещества, перевозимые при повышенной температуре |
* Вода используется исключительно с одобрения компетентного органа
24. Если в соответствии с п. 15 г) основной знак опасности не содержит номер аварийной карточки, то он должен наноситься на вагон, контейнер отдельной табличкой белого цвета размером 400 х 200 мм с окантовочной линией черного цвета толщиной 10 мм. Перед номером указываются «АК». Буквы «АК» и номер аварийной карточки должны быть высотой не менее 70 мм. Белая табличка с номером аварийной карточки размещается рядом со знаком опасности.
Таблички белого цвета должны быть атмосферостойкими, не должны стираться при любых погодных условиях и обеспечивать долговечность маркировки в течение продолжительного времени, но не менее срока перевозки. Табличка не должна отделяться от ее крепления.
Таблички могут быть нанесены в виде самоклеящейся этикетки, маркировки, нанесенной краской, или любой другой равноценной маркировки.
Информация об изменениях:
Протоколом от 13-14 мая 2010 г. в примеры внесены изменения, вступающие в силу с 1 сентября 2010 г.