в каком состоянии содержится инфраструктура
Инфраструктура – это совокупность фундаментальных сооружений и систем, которые обслуживают страну, город или район, в том числе и необходимые для функционирования национальной экономики. Сюда обычно включают такие объекты, как дороги, мосты, туннели, дамбы, канализацию, электрические сети, телекоммуникации. Это физические компоненты взаимосвязанных систем, которые обеспечивают общество товарами и услугами, необходимыми для поддержания и улучшения условия жизни населения.
Исторические сведения
Согласно Online Etymology Dictionary, инфраструктура – это термин, который начал использоваться в англоязычной литературе с 1887 года, а во Франции – с 1875-го. Первоначально он означал всю совокупность сооружений, которые формируют основу любой операции или системы. Термин пришел из французского. Само слово первоначально означало грунтовку, то есть материал под асфальтом или железнодорожным покрытием. Если обратиться к латыни, то приставка «инфра» означает «под».
В военном смысле термин стал использоваться в США после учреждения НАТО в 1940 году. Затем он начал появляться в работах градостроителей в 1970-м. Однако создание инфраструктуры как проблема привлекло к себе внимание только после «Америки в руинах». Эта работа породила дискуссии, которые продолжаются до сих пор. Как оказалось, инфраструктура – это важный фактор успеха или неудачи. Однако по-прежнему не существует единого определения данного термина. Для прояснения ситуации Национальный исследовательский совет США ввел понятие «инфраструктуры общественных сооружений». Оно достаточно обширное и подробно описывает его элементы.
В кейнсианстве инфраструктура – это исключительно общественные активы, которые содействуют производству. Сейчас термин находится на пике популярности. Однако это приводит к его все большей универсализации. Некоторые исследователи считают инфраструктурой любую технологическую систему и организацию бизнеса.
В экономике
Социальная инфраструктура может находиться в собственности и контролироваться государством или частными организациями, например, жилищно-коммунальными хозяйствами или железнодорожными компаниями. Большинство объектов обычно являются общественными. К ним относят дороги, главные порты, водоканалы и канализацию. Однако большая часть энергетических сетей и телекоммуникаций находятся под контролем частных компаний. Обеспечение инфраструктуры – это задача государства. Оно финансируется за счет налогоплательщиков. Частные компании чаще всего берут плату за использование находящихся у них в собственности объектов. В США расходы на инфраструктуру составляют 3,6 % от объема ВВП, начиная с 1950 года. Она финансируется не только за счет государства, но и всевозможных частных компаний. Многие финансовые институции инвестируют в развитие инфраструктуры, в частности Европейский банк реконструкции и развития.
Влияние на развитие
Инвестирование в инфраструктуру – это важная часть накопления капитала. Его объем и эффективность отражаются на всех социально-экономических показателях благосостояния. Взаимосвязь инфраструктуры и развития национального хозяйства до сих пор остается предметом спора в научном сообществе. Как показывает практика, отдача от инвестиций в сооружения в государствах-членах ОЭСР является достаточно низкой. Однако совсем другой эффект наблюдается в развивающихся странах. Однако нужно понимать, что, например, транспортная инфраструктура имеет не только прямые, но и косвенные преимущества для бизнеса. Европейские и азиатские исследователи приводят аргументы того, что существование железных дорог – это важный индикатор, который позволяет предсказать экономический рост в стране.
«Мягкая» инфраструктура
Данный термин обобщает все институции, которые необходимы для поддержания стандартов жизни в экономике, здравоохранении, культуре и социальной сфере. К «мягкой» инфраструктуре относят финансовую систему, образование, правительство, правоохранительные органы и аварийно-спасательные службы. Сюда относят не только такие физические активы, как специальные здания и оборудования, но и правила, которые регулируют работу этих систем. Кроме того, «мягкая» инфраструктура включает в себя организации, в которых осуществляется подготовка высококвалифицированных кадров. Ее задачей является предоставление услуг людям. Информационная инфраструктура, на которой мы остановимся дальше, является базовой. С развитием Интернета и телекоммуникаций именно от нее зависит функционирование всей экономики.
Социальная инфраструктура
«Жесткая» система
Данный термин обобщает все сети, необходимые для функционирования национальной промышленности. Транспортная инфраструктура – это только одна из составных частей. Сюда входят все здания, заводы, оборудование, которые являются важными элементами общего процесса. Кроме транспортной, в рамках «жесткой» системы выделяют энергетическую, водную и коммуникационную инфраструктуру. Основными ее характеристиками являются следующие:
Информационная инфраструктура
Если раньше, когда мы говорили о ресурсах, перед глазами сразу возникали металлические руды и уголь, то теперь ситуация значительно изменилась. Впервые об информационной инфраструктуре исследователи заговорили в конце 1990-х. На сегодняшний день в нее включают Интернет и всевозможные социальные сети, то есть все, что обеспечивает доступ к определенным новостям и данным. Это так важно, поскольку информация превратилась в самый важный ресурс, от наличия которого зависит успех в любой отрасли.
Использование термина
Данное понятие используется не только экономистами, но и целым рядом других специалистов, среди которых:
На сегодняшний день термин «инфраструктура» все чаще используется не только в научных работах, но и в быту. Его можно услышать на улице и с трибун из уст известных политиков. Поэтому так важно понимать его значение и применять эти знания на практике.
Развитие инфраструктуры современного города: социальные и экономические аспекты
Экономические науки
Похожие материалы
Понятие «инфраструктура» достаточно обширное. К инфраструктуре относится объединение структур, организаций и предприятий, деятельность которых носит определенный ориентир. Они направлены на создание условий для качественной работы производства, а также нормальной жизнедеятельности людей. По сути, инфраструктура – это некий комплекс отраслей, направленный на удовлетворение потребности населения. Существуют вариации инфраструктуры: социальная; транспортная; инженерная; финансовая; информационная; военная; рыночная; инновационная.
На сегодняшний день все отрасли испытывают трудности и проблемы, требующие кардинальных перемен.
Социальную инфраструктуру делят на 2 части: социально-бытовую и социально-культурную. Социально-бытовая инфраструктура нацелена на создание условий для жизнедеятельности человека и удовлетворения его потребностей. Социально-культурная инфраструктура способствует развитию духовных, интеллектуальных свойств.
Например, в России нехватка дошкольных учреждений привела к тому, что в очереди на получение места в детском саду состоят 1,5 миллиона граждан. Также было прикрыто порядка 2900 детских лагерей. Недоступной стала первичная медицинская помощь во многих населенных пунктах, а особенно в сельской местности и другое.
Роль транспорта очень велика. От развития транспортной сферы зависит экономическое благосостояние страны в целом. Ведь она считается важной базовой отраслью.
По результатам всемирного банка, объем недофинансирования ремонта и содержания дорожной отрасли в России составляет 1,2% ВВП в год. В рейтинге Россия находится на 48 месте в мире по показателю общедоступности и качества транспортной инфраструктуры. По качеству железнодорожной инфраструктуры занимает 33-е место в мире, по качеству автодорожной 111-е место. По качеству инфраструктуры воздушных и водных портов – 87-е и 82-е места соответственно.
Инфраструктура рынка выполняет следующие функции:
Сегодня комфортность проживания, благоустройство городов является актуальной проблемой. Перед нами стоит цель сделать среду обитания наиболее благоприятной и комфортной. Комфортность проживания понимается как система оценок качества жизни населения, которая базируется на основе удовлетворения потребностей человека. Степень комфортности проживания населения является важным показателем конечного эффекта воздействия на людей факторов окружающей среды. В больших городах живет почти 50% населения всей нашей страны, поэтому вопрос формирования среды в этих городах является наиболее важным.
В населённых пунктах обостряются негативные последствия с ростом урбанизации. Под урбанизацией понимают рост городов, увеличение доли населения, повышение роли городов во всех сторонах жизни общества, а также распространение городского образа жизни на сельскую местность и степень хозяйственного освоения.
Города делятся на малые, средние, крупные и крупнейшие в зависимости от количества населения:
Перемещение людей из малых городов вызвано поиском работы и плохими условиями жизни населения в сельской местности. Ведь, уровень безработицы в крупных городах ниже на 30-40%, чем в малых городах.
В сельской местности фактически отсутствует благоустройство. Крупные города стали местом сосредоточения потоков людей, сырья, информации. Основными факторами современного города является человек и природная среда. Взаимодействие этих двух элементов и создает городскую среду. В сущности, городская среда формируется на стыке двух основных условий:
Территории современного города включают следующие функциональные зоны: жилую; промышленную; коммунально-складскую; зону внешнего транспорта; пригородную зону; прочие земли в городской черте.
Комфортность проживания в современном городе складывается из следующих показателей:
С древних времен люди заселялись в местах, где доступно ведение хозяйственной деятельности. Наличие рек, болот, мерзлоты, степень сейсмичности, увеличивают или уменьшают затраты на создание комфортных условий для населения. Здоровье населения, быт и отдых напрямую зависит от природных условий.
Плотность населения зависит от рельефа местности и природной зоны. В каждой зоне сложились относительно однородные условия для ведения разного вида хозяйственной деятельности. С точки зрения экологической и социальной среды комфортность проживания населения создается при воздействии природных, а также социально-экономических условий. Население выступает основным потребителем комфортности.
Рекомендации по управлению социально-экономическим развитием города:
Развитие инфраструктуры решает такие вопросы, как создание комфортных и благоприятных условий жизни горожан. Сейчас большое значение имеет внешний облик города, дизайн ландшафта. Ведь, постройка жилья осуществляется на основе коммерческого спроса, не учитывая природную и экологическую обстановку, по принципу сужения существующей жилой застройки, в основном это территории с крупными автодорогами и зонами с высоким уровнем развития транспортной и социальной инфраструктурой. Город имеет благоприятные в природном и экологическом отношении площади, но они заняты ветхим и аварийным жильем и слабо обеспечены социальной инфраструктурой, что снижает коммерческую привлекательность данной территории и препятствует ее развитию. Трудности воссоздания чистых городов и защита памятников исторического и культурного наследия народа остаются актуальными в настоящее время. Градостроительство неразрывно связано с благоустройством городов. Условия труда и отдыха населения зависит от уровня благоустройства. Благоустройство и озеленение – это система, которая соединяет в себе комплекс подпрограмм и идей, направленных на организацию и рост эстетичности городской среды.
Из-за большой изношенности и неправильной эксплуатации большинства объектов и возникают проблемы развития инфраструктуры. Автодороги и дворы нуждаются в срочном ремонте. Садов, газонов, парков становятся всё меньше и меньше. Много рек, пляжей замусорены. Качество воды и экологическое состояние почвы ухудшается.
К примеру, первое место по рейтингу самых экологически грязных городов России занимает Норильск, находящийся в Красноярском крае. Количество выбросов в атмосферу Норильска составляет 1959,5 тысяч тонн в год. Большой вклад в загрязнении города вносит предприятие «Норильский никель».
Качество жилищно-коммунального обслуживания также влияет на комфортность проживания в городе. Ресурсоснабжающие организации должны были направлены на стабильную работу систем тепло-, водо- и электроснабжения, сокращение объёмов потерь теплоносителя, а также своевременно проводить текущие и капитальные ремонты зданий и сетей.
К экономическим трудностям относят излишний монополизм, отсутствие конкурентов.
Стоит отметить, что существуют финансовые препятствия, которые связанны с дефицитом бюджета на содержание и развитие этой сферы, кредитные средства по причине большой инфляции и нестабильности нет возможности использовать.
Мероприятиями по улучшению городской среды:
сады жилых кварталов и групп домов, скверы, бульвары, набережные;
В сущности, население интересует ценность территории, которая определяется основными параметрами:
Города имеют сегодня много очень глобальных проблем. Это проблемы демографии, экологии, транспорта; проблемы социальные. Выявив эти проблемы, люди смогут решать их, предупреждая тем самым их катастрофические последствия для всего человечества в целом.
С первого взгляда, города – это огромное преимущество. Они являются местами сосредоточения культуры, искусств, науки и образования. Но другой стороны, города – это и недостаток: так как в больших городах плохая экология, которая, в свою очередь, плохо сказывается на здоровье окружающих людей. По статистике самые комфортные для проживания города, это: Санкт-Петербург, Тюмень, Казань, Пенза, Оренбург, Ярославль, Кемерово, Воронеж, Томск, Набережные Челны.
Подводя итоги можно сказать, что для развития инфраструктуры необходимо:
В заключении хотелось бы сказать, что надо любить свой город, уважать и беречь его. Чтобы не оказаться в хвосте мирового сообщества необходимо значительно увеличить инвестиции во все секторы инфраструктуры от коммунального хозяйства до современных транспортных систем и энергетики.
Список литературы
Завершение формирования электронного архива по направлению «Науки о Земле и энергетика»
Создание электронного архива по направлению «Науки о Земле и энергетика»
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), свидетельство о регистрации СМИ — ЭЛ № ФС77-41429 от 23.07.2010 г.
Соучредители СМИ: Долганов А.А., Майоров Е.В.
Что значит Инфраструктура: виды и функции
Мир существует благодаря инфраструктурам, где бы мы не находились, чтобы не делали всё на ней завязано. Общество не могло бы развиваться без продуманных и бесперебойно работающих систем.
Осознание того, как строятся и функционируют эти системы, даёт полноценное понимание внутренних механизмов социума.
В этой статье мы подробно рассмотрим понятие «инфраструктуры» в контексте самых значимых общественных структур.
Что надо понимать под инфраструктурой
Инфраструктура ― понятие, образованное от латинского «infra» – внизу и «structura» – строение.
Это комплекс связанных между собой объектов, которые вкупе составляют основу системы.
Под объектами понимаются разные вещи: это может быть, как конкретное предприятие, так и целая отрасль.
Например, здравоохранение – это отрасль, а больница – учреждение, но вместе они относятся к социальной сфере.
Виды инфраструктур и их функции
Мы рассматриваем инфраструктурное разнообразие на примере постиндустриального, современного общества.
Социальная
Смысл социальной инфраструктуры заключается в создании условий для жизнедеятельности населения. Эта сфера делится на бытовую и социально-экономическую.
Главная функция бытовой социальной инфраструктуры – это обеспечение людей комфортными для жизни условиями.
Создание и развитие пассажирского транспорта, коммунальных услуг, жилищного фонда, общественного питания, торговли – это всё составляющие системы.
Социально-экономическая сфера призвана организовать духовное и физическое развитие человека.
К её функциям относятся:
Благодаря существованию социально-бытовой структуры у людей есть все необходимые блага цивилизации прямо в квартире. Без социально-экономической сферы невозможно было бы разностороннее развитие человеческой личности.
Транспортная
Эта инфраструктура, объединяющая в себе транспортные пути сообщения, транспорт, обслуживающие сооружения, здания и учреждения.
Функции такой системы заключаются в выполнении перевозок пассажиров и груза, обслуживании отраслей и предприятий, связанных с транспортом.
Транспортные узлы и терминалы, логистические центры, автовокзалы, станции, аэропорты, оборудование и средства передвижения – это объекты инфраструктуры.
Они требуют регулярного совершенствования и ухода. Для этого существуют цехи техобслуживания и транспортные предприятия.
Транспортные коммуникации – одна из самых важных отраслей хозяйства, поэтому на её финансирование отводится значительная часть бюджета государства, а на подготовку специалистов выделяются места в колледжах и университетах.
Информационная
Функциями информационной инфраструктуры являются сбор и обработка информации, а также её хранение и дальнейшее распространение в обществе.
Развитие информационной сферы ведёт к реализации прав и свобод личности, а также даёт возможность социальным институтам функционировать в рамках общественной жизни.
Гражданское общество не может развиваться без инфраструктуры, которая связана с информацией и информированием населения. Она позволяет отслеживать политическую, экономическую и социальную ситуацию в стране и в мире, быть в курсе деятельности государственной власти.
Кроме того, благодаря информации существуют полиграфическая и издательская промышленность, библиотечное дело и книготорговля, средства массовой информации.
Производственная
Производственная инфраструктура напрямую связана с созданием материальных предметов.
Она состоит из четырёх элементов:
Движение материальных благ и трудовых ресурсов, формирование ресурсной базы, развитие экономики – это всё функции производственной инфраструктуры.
Для её грамотной работы требуется подготовленная рабочая сила, которая может поддерживать и развивать производства по всей стране. Ведущие сферы в России: топливная энергетика, нефтегазовое дело, металлургия.
Военная
Военная инфраструктура объединяет объекты и сооружения военного характера, которые предназначены для обеспечения войск и выполнения поставленных государством задач.
Пункты управления, места подготовки и размещения войск, базы, аэродромы, позиции, а также узлы связи, техническое оборудование и склады – это объекты военной сферы.
Их функция заключается в постоянном поддержание готовности войсковых сил, обеспечении армии всем необходимым во время повседневной практики и боевых действий.
Торговая
Это вспомогательная инфраструктура, её основная функция – реализация возможности купли-продажи благ и услуг.
В эту структуру входят:
Такой комплекс позволяет обеспечить коммерческую деятельность внутри и за пределами государства.
Материально-техническая база важна для формирования и развития торговли. Участки и здания, торговые и складские помещения, устройства погрузки-разгрузки, кассы, компьютерные системы ведения финансового учёта и, конечно, товар необходимы для работы.
Без всех этих предметов, или без их части, невозможно становление торговых отношений между продавцом и покупателем.
Экологическая
Экологическая инфраструктура – комплекс связанных природных, природно-антропогенных, антропогенных объектов и явлений. Их функция – обеспечивание сохранения и защиты природы.
Экология активно развивается, потому что объём разработки ресурсов и последующие за этим загрязнения постоянно растут.
В её структуру входят:
К инфраструктуре также относятся конкретные объекты: экологические материалы для производства материальных благ, энергосберегающие постройки, системы переработки отходов.
«Городские» экологи разрабатывают стратегии экологического образа жизни большого города. Проводят исследования загрязнённости воздуха и водных ресурсов, озеленяют ландшафт, обеспечивают возможность переработки материалов, внедряют безотходный транспорт.
Туристская
Туристская или туристическая инфраструктура – это совокупность объектов и отраслей, имеющих отношение к туризму.
Турфирмы, экскурсионные бюро, визовые центры, гостиницы, трансфер, предприятия общественного питания, музеи, галереи, театры, кинотеатры напрямую связаны с проведением отпусков и отдыхом.
Менее явной стороной структуры являются коммунальные услуги, связь, экономика (страховка и финансирование), обеспечение безопасности, а также производство сувенирной продукции.
К государственному влиянию относится система регулирования туристского бизнеса и расширение регионального туризма.
Инженерная
Объектами инженерной инфраструктуры признаются объекты, которые обеспечивают системы водоснабжения и теплоснабжения, газоснабжения и энергоснабжения, канализации и линии связи.
К таким объектам относятся: водопровод, канализационные сооружения, различные станции, тепловые сети, радиаторы, трансформаторы, сооружения газоснабжения, телефонные линии, генераторы и т.д.
Функции инженерной сферы:
Каждая инфраструктура занимается своей собственной деятельностью, которая позволяет функционировать обществу в комфортных для него условиях.
Что такое инфраструктура и какие существуют объекты инфраструктуры?
На земле еще остались такие места, где группа людей или конкретный человек лишены инфраструктуры. Другими словами, они находятся наедине с природой. Однако и в этом случае окружающий нас мир можно также обозначать интересующим нас понятием. Так что такое инфраструктура?
Определение ее весьма многозначно. При различном толковании она представляется по-разному. Конечно, такое расширенное определение слишком далеко нас заведет, потребует различных философских построений, поэтому постараемся ограничиться более узким понятием.
Понятие «инфраструктура»
Прежде всего определим сам термин, обозначим, что такое инфраструктура. Под ней на интуитивном уровне мы понимаем различные объекты, созданные человеком, техногенного происхождения, использующиеся для ведения бизнеса, а также обеспечивающие жизнь общества и/или человека.
Виды инфраструктур
Существует множество видов инфраструктур. В этой статье мы перечислим лишь основные, к которым наиболее часто обращаются. Список этот можно продолжить, включив и другие виды.
Социальная инфраструктура
Что такое социальная инфраструктура? Ответим на этот вопрос. Она представляет собой совокупность предприятий и отраслей, обеспечивающих функционально нормальную жизнедеятельность общества. Другими словами, это жилье, строительство его, объекты культурного назначения, сфера ЖКХ, организации и предприятия систем здравоохранения, дошкольного воспитания, образования, организации и предприятия, связанные с досугом и отдыхом, общественное питание, розничная торговля, спортивно-оздоровительные учреждения, сфера услуг, пассажирский транспорт, система учреждений, которые оказывают услуги финансово-кредитного и правового характера (нотариальные конторы, юридические консультации, банки, сберегательные кассы) и др. Вот что такое социальная инфраструктура. Список объектов ее можно продолжить, так как мы перечислили только основные.
Транспортная инфраструктура
Что такое информационная инфраструктура?
Существует ряд требований, предъявляемый к информационной инфраструктуре сегодня. Главные из них: высокая катастрофоустойчивость и доступность, сохранность и безопасность данных, возможность эффективного управления, адаптации решений и масштабируемость.
Данный вид включает в себя совокупность различных информационных центров, банков знаний и данных, подсистем, систем связи, аппаратно-программных технологий и средств обеспечения обработки, хранения, сбора и передачи информации, центров управления. Вот что такое информационная инфраструктура.
Другие виды инфраструктур
Инфраструктурой экономики называется совокупность видов и отраслей деятельности, обслуживающих хозяйство и производство в целом. По аналогии можно ответить и на вопрос о том, что такое инфраструктура рынка.
Многообразие определений
Из данного многообразия определений, множества ответов на вопрос о том, что такое инфраструктура (виды которой, кстати, перечислены нами не все) можно сделать вывод, что у понятия этого множество толкований, поэтому при использовании его необходимо уточнять, ограничиваясь удобными для нас рамками.
Чтобы упростить задачу, мы будем понимать под данным термином объекты обеспечения и/или средства производства жизнедеятельности (жизненно важных потребностей) человека, обеспечивающие тот или иной процесс/дело/бизнес.
Очень важно не отождествлять и не смешивать инфраструктуру с бизнесом, структурами и процессами, поскольку сама она ничего не производит и не делает. Это всего лишь материальная основа. Без того, что обеспечивает инфраструктура, она рассыпается на различные отдельные объекты техногенного происхождения.
Свойства инфраструктуры
Она рукотворна, то есть представляет собой результат труда.
Она обеспечивает наши материальные потребности; созданные руками человека объекты или структуры, обеспечивающие духовность, культуру и т. п. мы в этой статье не рассматриваем.
Инфраструктура требует определенных мер для того, чтобы поддерживать свое работоспособное состояние.
Она может быть посчитана и измерена, то есть поддается количественной оценке.
Инфраструктура имеет описывающие ее эффективность и мощность характеристики как со стороны обеспечения полезных функций, так и с точки зрения рисков, возникающих при эксплуатации, и надежности.
Она имеет доступные и известные для конкретного вида способы замены и ремонта, поддержания работоспособности, оцениваемые в натуральном и денежном выражении. Вот что такое инфраструктура в более узком понимании.
Примеры инфраструктуры с данными свойствами
Для нефтяной компании она представляет собой трубопроводную систему. Инфраструктура состоит из различного назначения нефтепромысловых трубопроводов, а также внешнего транспорта газа и нефти и внутриплощадочных трубопроводов на установках перекачки и подготовки воды, газа и нефти. Количественные характеристики ее:
К инфраструктуре нефтяной компании относятся:
— объекты подготовки газа и нефти;
— добывающие скважины, включая погружное оборудование;
— сооружения и здания, в том числе социальные объекты, жилой фонд и т. п.;
— транспортные коммуникации, включая линии электропередач, железнодорожную и дорожную сети;
очистные сооружения, свалки;
Государство и бизнес направляет на инфраструктуру большие средства, а на ее строительство, поддержание в нормальном состоянии и эксплуатацию работает значительная часть населения. Так как в большинстве своем финансируется она из федерального бюджета, то проблемы и вопросы, связанные с ее функционированием, многим интересны.