Томас Луни, Битва у Нила 1 августа 1798 г. в 10 часов вечера
Дата
Решительная победа британцев
Сражение при Абукире (битва у Нила в заливе Абу-Кир (Aboukir Bay)) 1-2 августа 1798 года — решающее морское сражение между флотами Великобритании под командованием адмирала Горацио Нельсона и Франции под командованием адмирала Франсуа де Брюи, у острова Абукир в дельте Нила, на Средиземноморском побережье Египта, после того как французские корабли прорвались из Тулона, где были блокированы англичанами.
Французский адмирал Франсуа Брюи приказал 13 кораблям встать на якорь в заливе у острова, уверенный в их безопасности. Французский адмирал не организовал разведки и дозорной службы. Также к бою были изготовлены лишь орудия правых бортов, обращённые в сторону моря. Треть экипажей находились на берегу, остальные занимались ремонтом. Используя благоприятный ветер, Нельсон внезапно атаковал французские корабли с двух направлений — со стороны моря и берега. Нельсону удалось частично окружить флот французов и уничтожить десять линейных кораблей, в том числе французский флагман «Ориент», который взорвался и затонул в Абукирском заливе вместе с 600 тыс. фунтов стерлингов в золотых слитках и бриллиантах, изъятых французами у римского папы и в Венеции для финансирования экспедиции Наполеона Бонапарта. Адмирал Брюи погиб. Лишь командовавший французским арьергардом — адмирал П.Вильнёв с двумя линейными кораблями и двумя фрегатами смог прорваться и уйти в море.
Французы лишились флота, и сухопутная армия оказалась отрезанной от Франции, снабжение было нарушено. В сражении был ранен адмирал Нельсон. Английский флот получил свободу действий в Средиземном море.
Итоги сражения
Победа англичан обеспечила им превосходство на море до конца Революционных войн, укрепила славу Нельсона и разрушила планы Наполеона остановить колониальную экспансию Великобритании: он захватил Египет и Сирию, но воспользоваться победой не смог. Кроме того, битва способствовала организации Второй коалиции европейских государств против Франции. Уничтожение Нельсоном французского флота при Абукире было практически полным, за исключением бегства адмирала Вильнёва, который встретился с Нельсоном снова в битве при Трафальгаре.
За победу при Абукире султан Селим III пожаловал адмиралу Нельсону челенк, а также учредил специальный Орден Полумесяца (существовавшими к тому моменту орденами Османской империи можно было награждать только мусульман).
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Битва при Абукире (1798)» в других словарях:
Битва при Абукире — Битва при Абукире: Битва при Абукире (1798) морское сражение между флотами Великобритании под командованием адмирала Нельсона и Франции под командованием адмирала Брюйеса. Битва при Абукире (1799) сухопутное сражение между французской … Википедия
Битва при Абукире (1799) — У этого термина существуют и другие значения, см. Битва при Абукире. Битва при Абукире Египетский поход Бонапарта Война второй коалиции Революционные войны Наполеоновские войны … Википедия
Сражение при Абукире — Морское сражение при Абукире Революционные войны Томас Луни, Битва у Нила 1 августа 1798 г. в 10 часов вечера … Википедия
Абукирское сражение 1798 — Морское сражение при Абукире Революционные войны Томас Луни, Битва у Нила 1 августа 1798 г. в 10 часов вечера … Википедия
Сражение при Калиакрии — Сражение при Калиакра Русско турецкая война (1787 1792) Дата 31 июля (11 августа) 1791 года Место … Википедия
Египетский поход — Бонапарта Война Второй коалиции … Википедия
Брюейс д’Эгалье, Франсуа-Поль — Франсуа Поль Брюейс д’Эгалье фр. François Paul Brueys d Aigalliers, Comte de Brueys … Википедия
Трафальгарское сражение — Наполеоновские войны … Википедия
Египетский поход Бонапарта — Война Второй коалиции Франсуа Луи Жозеф Ватто. «Битва у пирамид» (1798 1799) Дата 1798 1801 … Википедия
Египетская экспедиция Бонапарта — Египетский поход Бонапарта Война Второй коалиции Франсуа Луи Жозеф Ватто. «Битва у пирамид» (1798 1799) Дата 1798 1801 … Википедия
Объединённым флотом Франции и Испании командовал французский адмирал Пьер Вильнёв. Под его управлением находился испанский адмирал Федерико Гравина, руководивший испанскими силами. Трафальгарская битва была частью Войны третьей коалиции и главным морским противостоянием XIX века. Победа Великобритании подтвердила морское превосходство страны, установленное в XVIII веке. После поражения Наполеон оставил свой план нападения на южную часть Англии и начал войну против двух других главных сил Европы: Австрии и России».
Поищем в истории морские сражения около города Кадиса в другое время. 29 апреля 1587 года сэр Фрэнсис Дрейк, имевший от 30 до 40 английских кораблей, вошел в бухту Кадиса и потопил свыше 100 испанских кораблей. Как говорил Дрейк, в этот день он «подпалил бородку испанского короля». Имя Френсиса Дрейка тесно связано с разгромом «непобедимой армады».
«Непобедимая армада — крупный военный флот (около 130 кораблей), собранный Испанией в 1586;1588 годах для вторжения в Англию во время англо-испанской войны (1587;1604). Поход Армады состоялся в мае-сентябре 1588 года под командованием Алонсо Переса де Гусмана, герцога Медина-Сидония. Непобедимая армада была потрёпана англо-голландским флотом из лёгких и манёвренных кораблей, которым командовал Чарльз Ховард, в серии боёв, завершившихся Гравелинским сражением. В них отличились «пираты Елизаветы», самый известный из которых — Фрэнсис Дрейк. Сражения длились 2 недели. Армада не сумела перегруппироваться и ушла к северу, отказавшись от вторжения, причём английский флот следовал за ней на некотором отдалении, идя вдоль восточного побережья Англии. Возвращение в Испанию было трудным: Армада пошла через северную Атлантику, вдоль западного побережья Ирландии. В результате сильных штормов многие суда были выброшены на северное и западное побережье этого острова. В ходе экспедиции было потеряно более 60 кораблей.
Гравелинское сражение — морское сражение состоявшееся 27 июля (8 августа) 1588 года между британским и испанским флотами к северу от Гравелина. Закончилось поражением испанской Великой Армады, состоявшей из 130 кораблей (в основном класса галеон). В этом сражении отличились британские адмиралы Дрейк, Хокинс, Фробишер. Командующие: герцог Медина Сидония (Испания), Чарльз Ховард, лорд Эффингэм (Англия)».
Какие последствия имела эта битва? «Испания понесла тяжёлые потери. Однако это не привело к немедленному крушению испанского морского могущества: в целом 90-е годы XVI века прошли под знаком успешной защиты Испанией, казалось бы, пошатнувшихся позиций. Попытка англичан организовать «симметричный ответ», отправив к берегам Испании собственную «Армаду», завершилась сокрушительным поражением (1589), а через два года испанский флот нанёс английскому несколько поражений в Атлантическом океане, правда, не компенсировавших гибели Непобедимой армады. Испанцы извлекли урок из неудачи Армады, отказавшись от тяжёлых, неповоротливых кораблей в пользу более лёгких судов, оснащённых дальнобойными орудиями. Тем не менее, неудача Армады похоронила надежды на реставрацию католицизма в Англии и вовлечение последней в той или иной форме в орбиту внешней политики Испанской империи, что означало также ухудшение позиций испанцев в Нидерландах. Для Англии поражение Армады стало первым шагом на пути к будущему статусу «владычицы морей». В глазах протестантов это событие, положившее предел экспансии католической империи Габсбургов, было проявлением воли Божьей (Фрэнсису Бэкону принадлежат слова «Господь — англичанин»). По мнению многих в протестантской Европе, только Божественное вмешательство помогло справиться с флотом, который, по словам современника, «было тяжело нести ветру и под тяжестью его стонал океан»».
Кратчайшее расстояние между Англией и Францией в проливе Па-де-Кале составляет 32 км. Оно исчисляется от Южной косы, мыса, часто называемого также «Игольным ушком Англии» и находящегося в 4,8 км к северо-востоку от английского Лувра, до мыса Грине вблизи французского города Кале.
Говоря о битве севернее французского побережья, можно предположить, что оно произошло у английских берегов, что подтверждается «попыткой англичан организовать «симметричный ответ».
Поищем, какие сражения происходили у берегов Англии. «Во время 1-й англо-голландской войны 1652-54 северо-западнее Ньюпорта произошли неудачные для голландского флота морские сражения 8 октября 1652 года и 12-13 июня 1653 года, в результате которых английский флот блокировал голландское побережье».
Приведу выдержку из военной энциклопедии 1911-1913 года, облегчив чтение, убрав «ъ» на конце и сменив частично гласные: «4 июня голл. флот вышел в море; адм. Тромп поставил себе задачей отыскать и разбить глав. силы англичан; после недельн. крейсерства въ Немецком море голл-цы 11 июня подошли к устью р. Темзы и стали на якорь к ю. от банки Галопер. Между тем, англ-не, стремившиеся к генеральн. сражению и получившие известие о появлении прот-ка, въ тот же день перешли из Ярмута на ю. На разсвете 12 июня оба флота усмотрели друг друга; у Тромпа было въ это время 98 к-блей и 6 брандеров, у англ-нъ (адм. Монк и Дин) 100 к-блей и 5 брандеров: противники для предстоящаго боя собрали все свои силы. Большим преимуществом англ-н были лучшая конструкция, снабжение и вооружение их судов. У гол-цев въ 1-й раз руки не б. связаны необходимостью охранять караваны своих купцов. Усмотрев друг друга, прот-ки немедленно стали сближаться; Тромп лег в бейдевинд лев. галса, а англ-не стали спускаться на фордевинд. В 11 ч. у. Рюйтер (ав-рд голл. флота), выиграв ветер, обрушился на англ. ав-рд адм. Лаусона; эту атаку энергично поддержал и Тромп; но на помощь къ своимъ атакованнымъ к-блям успели подойти главн. силы англ. флота (адм. Дин в этой схватке б. уб.); в это время наступило маловетрие, и сражение приняло характер безпорядоч. свалки; на голл. к-блях начались пожары; ок. 3 ч. д. один изъ голл. к-блей стал тонуть, а через 2 ч. взлетел на воздух к-бль одного изъ младш. флагманов. Успех явно склонялся на сторону англ-н. Темнота разъединила сражающихся. Ночью къ англ-м присоединился адм. Блэк с 18 к-блями, а на голл. судах обнаружился недостаток снарядов. Все это заставило Тромпа начать отст-ние. С рассветом англ-не возобновили атаку, но установившееся маловетрие превратило сражение в рядъ нерешит. стычек и позволило главн. силам голл. флота отступить в свои порта. Сражение закончилось полн. поражением голл. флота, гл. обр. по причине небрежного снабжения и вооружения его к-блей. Англ-не захватили 11 призов, 6 голл. к-блей затонуло, 2 к-бля взорвались; 1.350 ч. попало в плен (число уб. и ран. неизвестно). Англ-не потеряли 126 уб. и 236 ран. Результатом этой победы были тесная блокада голл. портов и полный застой их торговли». В рамках традиционной истории, непонятно, почему англичане такое внимание уделяют Трафальгарской битве, произошедшей где-то у берегов Испании, на расстоянии более 1500 километров от берегов Англии, когда у них под носом произошли события, непосредственно связанные с независимостью Англии, с тем, что она вскоре стала «владычицей морей».
В рамках моей версии объяснение логичное и простое. Эти битвы являются отражением одного и того же сражения, произошедшего у берегов Англии в 1814 году, когда русская эскадра, перевозила имперский десант для захвата Англии. Ей противостояла сводная европейская эскадра, которая была более маневренной, так как ее корабли были легче и быстроходней, а мелководье и штиль доделали дело в разгроме русской эскадры.
Могу привести аналогию из медицины, если раковую опухоль не вырезать полностью, а оставить метастазы, то организм вскоре погибнет, лидеры бургундско-швабского союза укрылись в Англии, а их мощный флот не позволил русским имперским войскам захватить мятежников. А в связи с тем, что единственным видом транспорта, связывающим Новый свет со Старым, был морской, проиграв битву на морях, русская метрополия стала терять ресурсы, а с ними силы, в результате императорская династия была уничтожена.
Трафальгарское сражение — крупнейшее в XIX веке морское сражение периода Наполеоновских войн (1800-1815). 21 октября 1805 года у мыса Трафальгар на атлантическом побережье Испании к югу от порта Кадис английская эскадра (27 линейных кораблей) вице-адмирала Горацио Нельсона разгромила франко-испанский флот (33 линейных корабля) под флагом французского адмирала Пьера-Шарля Вильнева.
К 1805 году в Европе сложилось определенное соотношение сил: на суше господствовала армия Наполеона, на море — английский королевский военно-морской флот. Соответственно велись военные действия: Франция проводила политику континентальной блокады Англии, а Великобритания блокировала Францию по всем морским направлениям. Наполеон предпринимал попытки наступления на Англию со стороны моря, но после ряда неудач разработал новый план: французский флот в Средиземном море и испанские морские силы в Кадисе должны были объединиться в Вест-Индии, прорвав блокаду, после чего французские силы, захватив Ла-Манш, обеспечили бы полную безопасность своим кораблям от англичан.
Реализуя эти планы, Наполеон сосредоточил у Булони на берегу Ла-Манша до 180 тысяч солдат. По замыслу, французский флот должен был ложным маневром в район Карибского моря отвлечь англичан, а затем вернуться и обеспечить высадку. Однако замысел не сработал, и Вильнев вместо Ла-Манша ушел в Кадис, где бесцельно простоял два месяца. Узнав о решении Наполеона сместить его с должности, адмирал во главе франко-испанских сил вышел в море и направился к Гибралтару. Утром 21 октября союзники достигли мыса Трафальгар, где были атакованы английской эскадрой.
Адмирал был смертельно ранен.
В третьем часу дня в плен сдался корабль Вильнева. Около половины пятого скончался Нельсон. Активная фаза сражения завершилась к половине шестого. Принявший командование после капитуляции Вильнева серьезно раненый испанский адмирал Федерико Гравина сумел увести в Кадис только 11 кораблей союзников. Англичане потеряли 449 человек убитыми (считая Нельсона) и около 1200 ранеными. Потери французов и испанцев: почти четыре с половиной тысячи погибших, две с лишним тысячи раненых и семь тысяч пленных. 21 корабль союзников был захвачен, один затонул.
Поражение при Трафальгаре заставило Наполеона полностью изменить планы. Оставив мысль о прямом военном столкновении с англичанами, он сначала разгромил их сильных союзников Австрию и Россию 2 декабря 1805 года при Аустерлице, а затем принудил страны антифранцузской коалиции присоединиться к так называемой континентальной блокаде Британии. Нежелание русского императора Александра I следовать в фарватере этой политики стало решающим поводом для Наполеона напасть на Россию в 1812 году.
Таким образом, в широком историческом смысле Трафальгарская битва сыграла ключевую роль в выборе стратегии Наполеона, по сути, став предпосылкой его падения.
В честь победы при Трафальгаре площадь Вильгельма IV в самом центре Лондона была переименована в Трафальгарскую.
К 1843 году там была сооружена гранитная колонна высотой 46 метров с пятиметровой фигурой Нельсона наверху.
Основание колонны украшено четырьмя бронзовыми барельефами со сценами победоносных сражений адмирала.
Барельефы отлиты из переплавленных пушек с неприятельских кораблей.
По морской традиции считается, что черные шейные платки и черные ленты бескозырок появились у военных моряков ряда стран именно после Трафальгарской битвы, будучи тогда знаками траура по погибшему адмиралу Нельсону.
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
Знаменитый немецкий военный мыслитель Карл фон Клаузевиц говорил, что «война есть продолжение политики иными средствами», а «политика — это концентрированное выражение экономики». Если принять его слова за аксиому, то генеральное сражение, каким и является Трафальгарская битва — это как раз пик схватки экономических и политических систем разных стран. Попробуем рассмотреть Трафальгар именно с этой точки зрения и выяснить экономические, политические, исторические и иные предпосылки победы англичан.
Исторический аспект
Экспедиция Колумба положила начало эпохе географических открытий и колониальной экспансии. В первой волне тон задавали испанцы и португальцы, чуть позже к освоению новых территорий подтянулись Голландия, Англия и Франция. Весь XVIII и первую половину XIX века именно между Англией, Францией и Испанией шла основная борьба за земли и сферы влияния. При этом Англия сделала упор на морскую торговлю и контроль над морскими коммуникациями, тогда как Франция и Испания — на сухопутное расширение владений в колониях. Эти две системы, два конкурирующих подхода к колониальной политике постоянно сталкивались между собой, причём с переменным успехом. Например, в ходе Семилетней войны (1756–1763) англичане одержали серьёзную победу, захватив у Франции Канаду. Однако уже в Войне за независимость США (1775–1783) Франция и Испания взяли реванш, отторгнув от Британии её североамериканские колонии.
Тем не менее к началу XIX века Англия добилась полной морской гегемонии. Частично это произошло из-за событий, связанных с Французской революцией. Английский флот вдвое превосходил соединённые испанские и французские силы. В этом и кроется главная причина английского успеха в Трафальгарском сражении. Англичане, имея больше кораблей, вели более активную морскую политику, играли от нападения, поскольку у них была возможность эти корабли терять, но не лишаться при этом превосходства на море. Даже если бы эскадра Нельсона была уничтожена, её заменила бы другая. Для Франции же и Испании любая потеря кораблей была критична, поскольку ещё больше усугубляла неравенство в силах на море.
Политический аспект
Бо́льшую часть XVIII века Испания вынуждена была объединяться с Францией, дабы противодействовать Британии. Союзники заключили несколько Бурбонских пактов, которые по сути являлись договорами о взаимовыручке во время войны. Правда, результирующая эффективность этих пактов оказалась несколько сомнительной. С началом Французской революции Испания пошла на союз с Англией, однако после прихода к власти Наполеона всё вернулось на круги своя, и в 1796 году испанцы и французы заключили Сан-Ильдефонский договор, который в основных своих положениях повторял Бурбонские пакты.
Англия была сильна на море и недоступна для атаки с суши. Франция, наоборот, обладала сильной дисциплинированной армией. Выбирая между двумя странами, испанцы были вынуждены выбрать последнюю, поскольку французская армия угрожала вторжением в Испанию. Естественно, этот выбор оказался враждебным Англии, и именно так она его и восприняла.
В марте 1802 года союзники заключили с Англией Амьенский мир. Казалось, Испания может вздохнуть свободно. Однако уже в мае следующего года начался новый раунд противостояния между Францией и Британией. Испанцы, пытаясь усидеть на двух стульях, попробовали откупиться от вступления в войну. Глава испанского внешнеполитического ведомства Мануэль Годой предложил Франции вместо военного участия ежегодные субсидии на 6 млн ливров в месяц. Также Мадрид разрешил Парижу использовать его порты в военных действиях. Англия посчитала этот шаг явно недружественным для себя.
К этому времени Испания находилась между Францией и Англией, как между молотом и наковальней, и поэтому любое её решение приводило либо к войне с Францией при поддержке Англии, либо к войне с Англией при поддержке Франции.
Англичане думали недолго и просто-напросто спровоцировали вступление Испании в войну. 5 октября 1804 года у мыса Санта-Мария английский дивизион Грэма Мура в составе 44-пушечного фрегата «Индефатигейбл», 38-пушечного «Лайвли», 32-пушечных «Медузы» и «Амфитиона» атаковал испанский «серебряный флот» Хосе де Бастуманте-и-Гуэрра в составе фрегатов «Нуэстра сеньора де ла Мерседес», «Санта Клара», «Медея» и «Фама». Во время боя фрегат «Мерседес» взорвался, на нём погибло 249 человек из 282. Остальные корабли англичане захватили. Всего испанцы везли 4 286 508 песо, а также 150 000 золотых слитков, 75 мешков шерсти, 1666 слитков олова, 571 чушку меди, тюленьи шкуры и оливковое масло. Часть груза на борту «Мерседес» была потеряна, зато оставшиеся товары и корабли были оценены в 900 000 фунтов, что составило более 3 млн песо. Годой лишился денег и не мог выплатить Франции отступные. У него не осталось выбора — Испании пришлось вступить в войну.
На тот момент Наполеон готовил высадку своих войск в Англии, чтобы одним ударом покончить с Туманным Альбионом. 24 декабря 1804 года Испания объявила войну Англии. 5 января 1805 года французы подписали новый союзный договор с испанцами, по которому Испания должна была выставить против общего противника 25 линейных кораблей и 11 фрегатов.
Таким образом, именно политическая составляющая определила противников на море: Англия противостояла Франции и Испании.
Экономический аспект
Коммерческий бум XVIII века происходил по двум причинам: из-за колониальной экспансии и расширения логистики, которая позволяла налаживать новые торговые связи. К концу эпохи конкуренция настолько усилилась, что участвовавшие в ней страны вступили в открытую борьбу, чтобы расширить свои колонии или захватить их у соперников и тем самым получить бо́льшую долю на мировом рынке. Естественно, торговая война вскоре переросла в обычную.
В этом смысле было бы интересно сравнить, кто какими ресурсами обладал и какие суммы тратил на флот. В 1805 году бюджет английского Королевского флота составил 11,9 млн фунтов стерлингов. Французы в 1805 году запланировали траты на флот в размере 15 млн франков или 0,6 млн фунтов стерлингов. Испанский военно-морской бюджет составил 73 млн реалов — 3 млн фунтов. То есть даже соединённый франко-испанский морской бюджет был в три раза меньше английского!
Что это означало на практике? Помимо большего количества кораблей, лучшей оплаты труда и, как следствие, сохранения кадрового резерва, англичане обладали преимуществом в плане материальной части. Грубо говоря, их корабли были сделаны из лучших материалов, оснащены последними новинками своего времени (например, карронадами или двухпоршневыми трюмными насосами) и были готовы к бою как в ясную погоду, так и в шторм. За английскими моряками стояла Британия с её непрерывным экономическим ростом. Государство было готово инвестировать во флот необходимые средства, чтобы он защитил британскую торговлю и колониальную экспансию.
Франция же, напротив, основные свои средства направила на армию — в ущерб флоту, который снабжался по остаточному принципу. В Испании дело обстояло ещё хуже: недофинансирование было хроническим, что сказывалось как на качестве экипажей, так и на состоянии кораблей, которые постепенно старели и изнашивались.
Таким образом, английская эскадра Нельсона имела перед франко-испанским флотом качественное преимущество, которое было обусловлено экономическими причинами.
Военный фактор
Последний структурный фактор, который следует из всех вышеперечисленных — военный. Понятно, что можно проиграть и с обученными командами, и с хорошими кораблями. Но мы поговорим немного о другом.
Преимущество в совокупности всех вышеперечисленных факторов дало парадоксальный эффект: в бою англичане имели меньше кораблей, чем французы и испанцы (27 против 33), но при этом их корабли были лучше построены и оснащены по последнему слову техники. В результате англичане получили в бою тактическое превосходство — прежде всего в лучшей манёвренности, а также в эффективности применения артиллерии. Каждый английский капитан знал, что нужно делать в сражении, проявлял инициативу и тактическую гибкость, поддерживая своих товарищей в бою и не полагаясь на шаблонные решения. В схватку с союзниками вступали моряки, имевшие обширный опыт блокад, дальних плаваний и жарких боёв, поэтому они просто исполняли свою работу, а не учились в процессе военному ремеслу.
Что касается союзного флота, то там была совершенно обратная картина. Вот что писал в отчёте капитан-генерал Алава от 6 августа 1805 года:
«Только что я проинспектировал корабли «Багама» и «Сан-Леандро». Во время артиллерийской стрельбы выявился ряд нарушений и дефектов, вызванных отсутствием практики стрельбы из морских орудий (часто забывали ставить пыжи). (…) Кроме того — оказалось, что уже 10 лет в целях экономии расходов артиллерийским департаментом пушечные пыжи делаются из бумаги вдвое тоньше положенной!».
Французский адмирал Пьер-Шарль Вильнёв так охарактеризовал испанский флот:
«Прекрасные и гордые корабли, укомплектованные пастухами, нищими и небольшим количеством моряков».
Но и сами французы недалеко ушли. Газета «Монитор» 20 августа 1800 года опубликовала фрагмент записок французского морского артиллериста:
«Я приведу только один факт о степени действенности нашей артиллерии. Когда адмирал Брюи вводил в Брест французскую и испанскую эскадры при тихой погоде, по одному алжирскому корсару было сделано всей эскадрой по меньшей мере 900 выстрелов — безо всякого малейшего вреда для него. Не думаю, чтобы когда-либо в бою такого рода было сделано столько бесполезных выстрелов».
Отметим ещё тот факт, что Нельсон по опыту своих столкновений с французами и испанцами вполне неплохо знал возможности их флотов и представлял всю степень их слабости.
Теперь победа Нельсона при Трафальгаре выглядит абсолютной логичной и неизбежной, не правда ли?
