вагоны используемые для технических надобностей на инфраструктуре оао ржд к какому парку относятся
Распоряжение ОАО РЖД от 30.06.2011 N 1418р
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 30 июня 2011 г. N 1418р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКТИВНЫХ УКАЗАНИЙ О ПОРЯДКЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И УЧЕТА ВАГОНОВ НЕРАБОЧЕГО ПАРКА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД» И АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ФОРМЫ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-30 ВЦ «ОТЧЕТ О НАЛИЧИИ ВАГОНОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ»
(В ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
Приложение 1
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
Форма ДУ-85 М
Утверждена ОАО «РЖД» в 2011 г.
(Форма утратила силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ «УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ГРУЗОВОЙ ВАГОН НЕРАБОЧЕГО ПАРКА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ»
(ФОРМА ДУ-85 М)
(Утратили силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
Приложение 2
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
СТАСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
Форма ДО-30ВЦ
ОТЧЕТ
о наличии вагонов, используемых для технических надобностей
по__________________________________________состоянию на_____20__года
(железнодорожной станции, железной дороге)
(Форма утратила силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
О ПОРЯДКЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И УЧЕТА ВАГОНОВ НЕРАБОЧЕГО ПАРКА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД» И АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ФОРМЫ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-30 ВЦ «ОТЧЕТ О НАЛИЧИИ ВАГОНОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ»
(Утратили силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
УТВЕРЖДЕН
распоряжением ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
СПИСОК ДИРЕКЦИЙ И СЛУЖБ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ДРУГИХ ФИЛИАЛОВ ОАО «РЖД», ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ВАГОНЫ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД»
(Утратил силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
Вагоны используемые для технических надобностей на инфраструктуре оао ржд к какому парку относятся
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 30 июня 2011 г. N 1418р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКТИВНЫХ УКАЗАНИЙ О ПОРЯДКЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И УЧЕТА ВАГОНОВ НЕРАБОЧЕГО ПАРКА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД» И АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ФОРМЫ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-30 ВЦ «ОТЧЕТ О НАЛИЧИИ ВАГОНОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ»
(В ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
Приложение 1
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
Форма ДУ-85 М
Утверждена ОАО «РЖД» в 2011 г.
(Форма утратила силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ «УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ГРУЗОВОЙ ВАГОН НЕРАБОЧЕГО ПАРКА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ»
(ФОРМА ДУ-85 М)
(Утратили силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
Приложение 2
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
СТАСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
Форма ДО-30ВЦ
ОТЧЕТ
о наличии вагонов, используемых для технических надобностей
по__________________________________________состоянию на_____20__года
(железнодорожной станции, железной дороге)
(Форма утратила силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
О ПОРЯДКЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И УЧЕТА ВАГОНОВ НЕРАБОЧЕГО ПАРКА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД» И АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ФОРМЫ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-30 ВЦ «ОТЧЕТ О НАЛИЧИИ ВАГОНОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ»
(Утратили силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
УТВЕРЖДЕН
распоряжением ОАО «РЖД»
от 30 июня 2011 г. N 1418р
СПИСОК ДИРЕКЦИЙ И СЛУЖБ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ДРУГИХ ФИЛИАЛОВ ОАО «РЖД», ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ВАГОНЫ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ НАДОБНОСТЕЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД»
(Утратил силу Распоряжением ОАО «РЖД» от 18.06.2013 N 1365р)
Вагоны используемые для технических надобностей на инфраструктуре оао ржд к какому парку относятся
17. К нерабочему парку относятся вагоны:
неисправные;
используемые для технических надобностей на инфраструктуре ОАО «РЖД»;
исправные служебно-технические вагоны рефрижераторных секций (дизель-электростанции, машинные отделения, вагоны для обслуживающего персонала);
грузовые вагоны 382 типа и 383 типа.
18. В состав неисправных переводятся вагоны, не удовлетворяющие по своему техническому состоянию требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и подлежащие:
по своему техническому состоянию и пробегу производства ремонта в объеме текущего отцепочного или очередного планового (деповского или капитального);
исключению из парка владельца по сроку службы или техническому состоянию;
зачислению (изъятию) в запас (из запаса) ОАО «РЖД». После зачисления в запас ОАО «РЖД» вагон перечисляется в парк вне распоряжения железной дороги;
передачи из инвентарного парка ОАО «РЖД» в собственность других юридических и физических лиц;
оформлению технического паспорта формы ВУ-4М;
перенумерованию (изменению номера вагона).
19. В категории для технических надобностей на инфраструктуре ОАО «РЖД» учитываются грузовые вагоны восьмизначной нумерации всех форм собственности:
для ликвидации последствий и предупреждений размывов и повреждений пути и искусственных сооружений в период паводка и чрезвычайных ситуациях;
для обеспечения технических надобностей дирекций и служб хозяйств (в соответствии со списком, утверждаемым распоряжением ОАО «РЖД»).
20. Исправные служебно-технические вагоны рефрижераторных секций (дизель-электростанции, машинные отделения, вагоны для обслуживающего персонала) и грузовые вагоны 382 типа и 383 типа учитываются в общем числе вагонов нерабочего парка в соответствии с системой нумерации, утвержденной приказом МПС СССР от 15 мая 1984 г. N 22Ц «О введении новой нумерации подвижного состава МПС», без их выделения.
4. Парк грузовых вагонов вне распоряжения железной дороги
(региона управления железной дороги)
21. Парк вне распоряжения железной дороги, региона управления железной дороги состоит из грузовых вагонов:
инвентарного парка государств-участников Содружества, приватных и арендованных грузовых вагонов, сданных за границу в «третьи страны»;
инвентарного парка государств-участников Содружества, приватных и арендованных грузовых вагонов, сданных на новостройку;
приватных и арендованных грузовых вагонов, находящихся на железнодорожных путях не общего пользования без права выхода на пути общего пользования, имеющие признак «запрет на курсирование»;
инвентарного парка ОАО «РЖД», находящихся в запасе ОАО «РЖД».
СДО для вагонников
Ответы для вагонников на часто встречающиеся вопросы в системе дистанционного образования ОАО«РЖД» (http://sdo.rzd.ru)
Ярлыки
Поиск по блогу
03 июня 2021
2021-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
Ответы за июнь 2021:
2021-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
Вагоны для ликвидации последствий и предупреждений размывов и повреждений пути и искусственных сооружений в период паводка и чрезвычайных ситуациях к какой категории учитываются?
⇒ Для технических надобностей
Вагоны используемые для технических надобностей на инфраструктуре ОАО «РЖд» к какому парку относятся?
⇒ Нерабочий парк
Действия ОРВ при предъявлении грузовых вагонов для проведения технического обслуживания в местах, не предусмотренных для этого (на взгонных замедлителях, стрелочных переводах)?
⇒ Осмотр вагонов производить запрещается, ОРВ обязан доложить об этом ДСП и оператору
Действия при обнаружении в поезде буксовых узлов с тревожными показаниями, зарегистрированные средствами автоматизированного контроля-«Тревога-0»?
⇒ В общем случае не требуется остановка поезда на перегоне или на станции, осматриваются не позднее 15 минут с момента остановки поезда
Действия при обнаружении в поезде буксовых узлов с тревожными показаниями, зарегистрированные средствами автоматизированного контроля-«Тревога-2»?
⇒ Требуется незамедлительная остановка поезда служебным торможением
За счет чего происходит изменение общего наличия по роду вагонов?
⇒ Переоборудование вагона, с включением нового номера вагона и исключения старого
Как учитываются груженые вагоны, следующие на железные дороги «третьих» стран или железные дороги инфраструктуры другого владельца?
⇒ Вагоны с транзитным грузом
Кто устанавливает очередность отправления поездов, если количество составов, одновременно находящихся в парке отправления, больше числа бригад?
⇒ Дежурный по станции (парку)
На ПТО, где по штатному расписанию отсутствует оператор ПТО, кто выполняет должностные обязанности оператора?
⇒ Должностное лицо, на которого они возложены в соответствии с должностной инструкцией и местным технологическим процессом
Что является единицей учета грузовых вагонов?
⇒ Физический вагон независимо от количества осей, в том числе каждая промежуточная платформа транспортеров сцепного типа
ИНСТРУКЦИЯ ПО УЧЕТУ НАЛИЧИЯ, СОСТОЯНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД» (часть 5) от 13.12.2011 г. N 2681р
17. К нерабочему парку относятся вагоны:
неисправные;
используемые для технических надобностей на инфраструктуре ОАО «РЖД»;
исправные служебно-технические вагоны рефрижераторных секций (дизель-электростанции, машинные отделения, вагоны для обслуживающего персонала);
грузовые вагоны 382 типа и 383 типа.
18. В состав неисправных переводятся вагоны, не удовлетворяющие по своему техническому состоянию требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и подлежащие:
по своему техническому состоянию и пробегу производства ремонта в объеме текущего отцепочного или очередного планового (деповского или капитального);
исключению из парка владельца по сроку службы или техническому состоянию;
зачислению (изъятию) в запас (из запаса) ОАО «РЖД». После зачисления в запас ОАО «РЖД» вагон перечисляется в парк вне распоряжения железной дороги;
передачи из инвентарного парка ОАО «РЖД» в собственность других юридических и физических лиц;
оформлению технического паспорта формы ВУ-4М;
перенумерованию (изменению номера вагона).
19. В категории для технических надобностей на инфраструктуре ОАО «РЖД» учитываются грузовые вагоны восьмизначной нумерации всех форм собственности:
для ликвидации последствий и предупреждений размывов и повреждений пути и искусственных сооружений в период паводка и чрезвычайных ситуациях;
для обеспечения технических надобностей дирекций и служб хозяйств (в соответствии со списком, утверждаемым распоряжением ОАО «РЖД»).
20. Исправные служебно-технические вагоны рефрижераторных секций (дизель-электростанции, машинные отделения, вагоны для обслуживающего персонала) и грузовые вагоны 382 типа и 383 типа учитываются в общем числе вагонов нерабочего парка в соответствии с системой нумерации, утвержденной приказом МПС СССР от 15 мая 1984 г. N 22Ц «О введении новой нумерации подвижного состава МПС», без их выделения.
4. Парк грузовых вагонов вне распоряжения железной дороги
(региона управления железной дороги)
21. Парк вне распоряжения железной дороги, региона управления железной дороги состоит из грузовых вагонов:
инвентарного парка государств-участников Содружества, приватных и арендованных грузовых вагонов, сданных за границу в «третьи страны»;
инвентарного парка государств-участников Содружества, приватных и арендованных грузовых вагонов, сданных на новостройку;
приватных и арендованных грузовых вагонов, находящихся на железнодорожных путях не общего пользования без права выхода на пути общего пользования, имеющие признак «запрет на курсирование»;
инвентарного парка ОАО «РЖД», находящихся в запасе ОАО «РЖД».