ваз 2114 какие зеркала есть
О зеркалах заднего вида
Всех приветствую!
С момента покупки машины правое зеркало было повреждено и не регулировалось.
И всё это время приходилось пригибаться, заглядывать, чтобы перестроиться например. Меня конечно это бесило и в 1ю очередь из за отсутствия безопасности при передвижении.
Держатся зеркала на 3х болтах, в прямом смысле слова)
Установка очень проста:
Снимаем ручку регулировки и декоративный треугольничек (просто тянем на себя)
Далее откручиваем 3 болта и всё готово.
Добравшись до вопроса о зеркалах мне пришлось невольно протестировать несколько зеркал и зеркальных элементов.
№1 — Зеркала 2110 адаптированные под 2108(все зеркала для самар обычно с артикулом для 2108)
Зеркала дешёвые по 350 р. за штуку.
Покатавшись денёк я заменил их на №2.
Причины:
Из за не качественно механизма складывающего зеркало, сами зеркала немного болтались.
(на заводских стоит толстая пружина, поэтому их так сложно сложить, а на этих просто согнутая железка заходящая в паз, да ещё и с небольшим люфтом).
Само качество — пластик и резинки так себе, регулируются плохо, в некоторых местах неаккуратно обрезаны детали.
В зеркальные элементы видно немного дальше, но как мне показалось они немного уже (для меня это непривычно и не комфортно). Хотя я собирался докупить зеркальные элементы «Эргон».
№2 — Зеркала с антибликом. Выглядят они так же как родные, только зеркальные элементы затемнены. Зеркала дешевле заводских — 420 р. за штуку.
Установив их я снова разочаровался:
Ужасная регулировка, я так и не смог настроить правое зеркало (кстати не которые такие зеркала продаются полностью пластиковые, даже сами рычажки регулировки, что очень плохо).
Опять же качество сборки оставляет желать лучшего, весь пластик плохого качества.
№3 — Оригинальные заводские зеркала.
600 р. за штуку.
На них я и остановился. По качеству они превосходят предыдущие и регулируются они также намного лучше.
В комплекте идёт только зеркало, отсутствуют декоративная подкладка между зеркалом и дверью, ручка регулировки, декоративный треугольничек, закрывающий болты.(На №1 и №2 эти элементы были в комплекте)
Но так как мне всё равно не очень нравился обзор обычных зеркальных элементов, я установил зеркальные элементы «Эргон».
По цене Эргон обошлись в 350р за штуку, т.к. они были с подогревом.
Какие зеркала подходят на ВАЗ 2114 без переделок — обзор, цены, преимущества и недостатки
Безопасное вождение автомобиля невозможно без нормального обзора пространства вокруг машины. Наличие боковых зеркал позволяет ориентироваться при движении задним ходом, при перестроении и при обгонах. Штатные зеркала на ВАЗ 2114 неинформативны и неудобны в плане регулировки. Замена их на сторонние варианты – типичная процедура для владельцев «четырок». Понимание того, какие зеркала подходят на ВАЗ 2114, поможет в выборе владельцу 2114.
Недостатки штатных боковых зеркал на ВАЗ 2114
Прежде чем рассмотреть варианты с доработками, будет нелишним напомнить о недостатках штатных зеркал на семействе «Самары» первого и второго поколений:
Боковые зеркала нового образца с нейтральным антибликом
В остальном выбор зависит от владельца и бюджета.
«Политех» с электроприводом, обогревом и повторителям
Крепление «Политех» отличается от штатного и требует незначительных доработок при установке.
Боковые зеркала «Гранта» стиль
Функция подогрева и повторителя поворотников делает эту вариацию еще интересней для покупки. Установка производится без проблем и лишних доработок. Прочная фиксация обеспечивается измененной конструкцией крепежа. Если перечисленных разновидностей недостаточно, то приведем еще пару примеров того, какие зеркала подходят на ВАЗ 2114.
Модель «Ростов»
Вариант «Питер» с голубым антибликом
Установка новой конструкции
Монтаж новых элементов начинается со снятия старых. Причина замены заводских зеркал бывает несколько:
Помимо приведенных разновидностей есть и другие варианты (выпуклые, двойные, с функцией повторителя прямо на стекле и т.д.). Обилие опций по оснащению «четырки» позволяет владельцам создавать уникальный внешний вид машины. Замена штатных деталей обусловлена низким уровнем качества сборки отечественных автомобилей.
Выбор из приведенного списка нештатных предметов обзора упрощает ориентирование водителя и украшает вид кузова ВАЗ 2114. Возможность покупки товаров онлайн и обилие видео с подробным рассмотрением и отзывами владельцев делает процесс выбора простым.
Гранта зеркала на ВАЗ 2114.
Ещё при покупки машины я понял что надо поставить Гранта зеркала, ибо они во первых имею ввиду, во вторых намного лучше видно в них сзади, а так же ещё есть возможность установить подогрев.
Но решился я купить из только 10 октября. Заказать я решил их на сайте Моторринг. Это не реклама, и даже не рекомендация, ибо есть косяк со стороны их. А ЭТО ДОЛГАЯ ОТПРАВКА! Я получил зеркала только 23 ноября, то есть почти полтора месяца я ждал их, и то на саму доставку до Уфы заняло дня 2-3. Доставку выбрал СДЭК до пункта выдачи. И проблема не было в том что их в наличий не было. Я звонил и писал чуть ли не каждую неделю после 2 недельного молчания. Каждый раз они мне говорили то что вот пришёл из цеха покраски и ждёт упаковки, то типа заказов много, то ещё что. Но в один момент я уже психанул, и нормально им объяснил что да как. В итоге я пошевелил оператора и как он уже мне сказал, что типа два рабочих у них не поняли друг друга. Один оставил эти зеркала типа на упаковку, а второй подумал что они идут на перекрас, то есть там дефект, в итоге он лежал так около месяца. Не знаю правда или нет, но после этого мне сразу же отправили зеркала.
Может с доставкой они и обложились, но мне нравится оформление их сайта.
И вот забрав сами зеркала из СДЭК я был очень рад.
Позже привёз уже к себе домой, и давай смотреть подробнее и ближе. В принципе я был доволен с качеством, конечно были моменты когда где то немного торчал пластик или ещё че то, но для меня не критично. Заказал в цвет своей машины, а именно 391 «Робин Гуд».
Первые примерки на машине было только 26 ноября.
Сразу скажу, я пока ещё не подключил повторители и обогрев, я не силён в электрик, поэтому поеду позже к автоэлектрику, что бы было все по фэн-шую.
Для того что бы просверлить, купили ступенчатую сверло, вроде так называется она. И сверлили по моему где то до 24 мм +- 2 мм.
Делал это все папы, опыта у него побольше, и если накосячит то виноват буду не я😅
В итоге, просверлив, помучавшись с болтами и попадание ими в пас, мы закрепили зеркало.
Какие зеркала подходят на ВАЗ 2114: разбираемся в тонкостях выбора
Полный обзор заднего вида и отсутствие слепых зон являются необходимыми условиями для комфортного и безопасного вождения. Салонное и наружные зеркала обеспечивают безопасность и комфортное вождение. Как правило, у водителей возникает вопрос, какие зеркала подходят на ваз 2114 и что лучше выбрать из множества вариантов?
Технические характеристики
Любые модели должны соответствовать следующим критериям:
Стандартные зеркала
Модели, входящие в комплектацию автомобиля, соответствуют внешнему виду и стилю машины и отличаются надежным и прочным креплением. Вместе с тем они дрожат при движении и не охватывают всю необходимую область для обзора. Эти элементы безопасности неудобно регулировать.
Если штатная модель плохо регулируется, разберите её и нанесите смазку на все шарниры. Проверьте регулировку еще раз и установите на машину.
Кроме того, рычажный способ регулировки не позволяет просматривать все слепые зоны. Зимой боковые элементы обледеневают, иногда это происходит в самые неподходящие моменты.
Улучшенные модели
Альтернативные варианты лишены недостатков базового оборудования и соответствуют большинству требований к современным изделиям. Если вы выбираете зеркала на ваз 2114, какие лучше, перед апгрейдом определитесь с ценой и необходимыми функциями.
Дополнительные опции
Самыми популярным производителем считается «Эргон». Также на рынке представлены модели «Политех», ДААЗ, китайских и японских поставщиков.
Наиболее популярные варианты
Панорамные (сферические) зеркала
Вместо обычного салонного элемента можно установить панорамное. Они требуют тестового периода, который длится примерно 2 недели. Панорамные аксессуары обеспечивают лучший обзор, но «отдаляют» объекты. Если водитель за это время привыкнет к искажениям и постоянному пересчету расстояния до объектов, аксессуар можно оставить.
Преимуществами таких моделей являются:
Боковые панорамные элементы после установки также требуют тестового периода.
Многосекционные зеркала
Модели состоят из отражающих поверхностей разного типа. Это практически устраняет «мертвые зоны».
Защита от ослепления
При выборе, какие зеркала поставить на ваз 2114, если часто приходится ездить в условиях плохой видимости, обратите внимание на варианты с антиослеплением.
Клиновидное покрытие
Поверхности отражающих слоев размещены под углом друг другу. Два положения слоев, для работы днем и ночью, переключаются вручную или электроприводом. Днем изображения отражаются от зеркальной поверхности, а ночью от наружной стеклянной поверхности.
Жидкокристаллический отражающий слой
Слой из жидких кристаллов находится между двумя стеклами и в обычном режиме отражает объекты с нормальной яркостью. При ослепляющем свете кристаллы меняют свою характеристики и снижают яркость изображения. Прозрачность кристаллов определяет электронная система управления.
Тонировка
Тонирование специальными пленками ослабляет свет, который слепит водителя. Но эффективность тонировки зависит от индивидуальных качеств водителя.
Установка зеркал
Установка боковых элементов зависит от выбранной модели и не займет много времени. Сначала снимают заменяемое изделие, которое закреплено тремя болтами. Если модель выбрана правильно, в большинстве случаев высверливание не потребуется. Область крепления проверяют на сколы и ржавчину, при необходимости зачищают. Новый элемент устанавливают в пазы и заворачивают крепежные болты.
Для установки некоторых моделей «Политех» придется высверливать отверстие в двери. Лучше избежать его накладывания на стандартные отверстия для ручки. Иначе ручка регулировки будет плохо фиксироваться и выпадет. Можно не высверливать отдельное отверстие, а пропустить тросики в стандартные, вытащив из креплений.
Салонное зеркало крепится на кронштейн или приклеивается к лобовому стеклу. В таком случае лучше использовать специальный клей для зеркал заднего вида, который продается в любом автомагазине. Перед приклеиванием участок лобового стекла и крепление обезжиривают. Для этого поверхности протирают салфеткой, смоченной спиртом. Затем на стекле маркером размечают место нанесения клея, обводя крепление.
Раздавливают ампулу с жидкостью и смачивают ей крепление. Через 1-2 минуты каплю клея из тюбика наносят на поверхность стекла по центру отмеченного участка. Затем прижимают крепление и держат 1-2 минуты до схватывания клея. Излишки клея и следы маркера удаляют салфеткой.
Если не удалить излишки клея, зеркало не войдет в пазы крепления.
Примерно через полчаса на крепление надевают зеркало и закручивают болт.
Монтаж электропривода и обогрева
Зеркало монтируют так же, как обычное, но для проводов могут понадобиться дополнительные отверстия. Их высверливают по трафарету, который обычно прилагается к комплекту. Затем подключают электрические элементы изделия. Цепь замыкают и выводят провода в салон. Детально подключение описано в инструкции по установке.
Если вы собираетесь ставить зеркала с обогревом или электроприводом, лучше обратиться к автоэлектрику. Иначе при неправильном подключении можно вызвать короткое замыкание и вывести из строя часть оборудования.
Монтаж некоторых электрозеркал требует увеличения диаметров входных отверстий. Отверстия растачивают напильником.
Улучшение штатных зеркал
Самый простой и доступный способ – это наклеивание асферического зеркального круга в верхнюю часть модели.
Еще один вариант, как улучшить стандартное зеркало заднего вида ваз 2114 – установка зеркального элемента (асферического антибликового с подогревом) от «Эргон» вместо штатного в стандартный корпус. Это уменьшит блики, позволит избежать ослепления ночью и промерзания поверхностей.
Зеркала от других моделей
К машинам ВАЗ 2114 подходят зеркала от BMW E34, E36 и других ранних моделей BMW, от некоторых моделей Toyota – Carina E, Camry, Corolla, Honda – Accent, Accord, Civic, и от MAZDA 626.
Также можно поставить элементы от 2110 модели с креплениями для 2109-2114.
Для установки зеркал от других моделей придется сверлить дополнительные отверстия. Кроме того, у этих зеркал могут не подходить крепления, углы регулировки и прилегания к машине.
Полезное видео
Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
Зеркала Самары-2. Исследование с картинками.
Предисловие. Толчком к данному материалу послужил звонок моего приятеля Сергея, который приобрёл для своей «пятнашки» новые боковые зеркала. Являясь приверженцем «внешнего стока», Серёжа решился на смену штатных зеркал по одной причине — он решил установить так называемые «зеркала 2114», которые он пару дней спустя и продемонстрировал мне в живую. В процессе общения был задан вопрос — «а какие всё-таки зеркала они задумывали на наши машины?». Итоги моего экспресс-исследования — ниже.
Итак, на серийных Самарах-2 с завода стоят стандартные наружные зеркала ВАЗ-2108, без каких-либо изменений перекочевавшие с «восьмерки».
Дилеры, естественно, все же не обошли стороной этот элемент экстерьера.
Так возникло магическое слово Hagus.
При превращении моей тринашки в «Дойчеладу» я, разумеется, разжился расово-готичными зеркалами — все теми же Хагусами.
Но как же оно задумывалось на самом деле?
В поисках ответа я обратился к «Библии ВАЗофила» — книге «Высокой мысли пламень», точнее, её третьей части.
«В. Батищев, конструктор: Если взять экстерьер автомобиля, то налицо полное перевоплощение. Барьеры, какие стояли перед разработчиками, были всё же преодолены и автомобили семейства
Самара-2 получили совершенно новый облик. Особенно это касается модели 2115.»
Что ж, заводчане правы. Самара-2 действительно получила «новое выражение лица» — пусть при этом она и стала походить на Ford Scorpio одна тысяча девятьсот восемьдесят пятого года. Но мы-то про зеркала. Которые, как известно, на серийных машинах остались прежними.
«В. Батищев, конструктор. Планировалось, конечно же, больше, но экономическая ситуация в стране и соответственно на ВАЗе позволила сделать только то, что было возможно в этих жёстких
рамках.
С некоторыми проблемами удалось справиться, отойти от ограничений, посколь-
ку стало понятно, что без этого не обойтись.
А некоторые вещи пришлось оставить неизменными, просто добавив им какие-то
дополнительные внешние изюминки.»
Поэтому обратимся к изображениям.
А вот теперь — неожиданный поворот. Правильный ответ нашелся случайно уже после публикации этого материала на драйве. В другой «Библии» — журнале За Рулем. №11, 1996 расставляет все точки над i.
Итак, они действительно задумывались именно такими!
А теперь переходим собственно к тем изделиям, которые в наших интернетах позиционируются как «родные для 2114».
Итак, это вполне добротные изделия заводского происхождения, которые предлагаются в различных вариациях исполнения — с подогревом и без, асферикой, тонировкой… Продаётся в коробке Лада Имидж, производитель — Димитровградский автоагрегатный завод. Конструкция основы зеркала полностью идентична обычному «восьмерочному». Отличия — только в форме корпуса и зеркала.
Корпус внешне очень напоминает тот, что встречается на серийных ВАЗ-2110, у которых зеркала в процессе разработки тоже изрядно мутировали.
А теперь — личные впечатления. Я считаю, что стандартные восьмерочные зеркала не идеально гармонируют с обликом Самары-2. В моём случае в силу проекта «дойчелада» прекрасным выходом стали зеркала Hagus. Но если бы их не было, то я бы поставил такие же зеркала, как Сергей.
И вот почему. Во-первых, это вполне заводские изделия, которые по качеству исполнения практически ни в чем не уступают штатным зеркалам ВАЗ-2108 производства ДААЗ. В то время как, к примеру, те же Хагусы по «внутрянке» сделаны на уровне позднесоветского кооператива.
Во-вторых, они изменяют облик машины, причем в лучшую сторону. Благодаря другим пропорциям и более «мягкой» форме корпуса такие зеркала лучше вписываются в покруглевшую внешность Самары-2, которая утратила изрядную долю прежней зубильности. В-третьих, они явно схожи с «десяточными», и это для меня больше плюс, чем минус, ведь Самара-2 стремилась к закруглённости форм, как и «беременная антилопа». И еще мне нравится их «околозаводской» стиль — то есть, такие зеркала не вызывают ощущение колхозности.
Единственное, к чему нужно привыкнуть — габаритная ширина машины чуть-чуть увеличилась. Но, думаю, это небольшая плата за гармонизацию внешнего вида.
А теперь подытожим.
Конкретно такие зеркала 2114 вряд ли действительно задумывались самими дизайнерами ВАЗа, но наряду с фонарями ОСВАР и еврорулем-«улыбашкой» 2114 они вполне могли попасть на конвейер уже после начала производства Самары-2. Могли, но не попали. Исправлять ситуацию или нет, каждый решает сам.
В материале использованы изображения книги «Высокой мысли пламень книга 3»: ДИС ОАО «АВТОВАЗ»; Тольятти; 2008