ваз 219050 это какая машина

Лифтбек Lada Granta усилитель вкуса

Технические характеристики Lada Granta ВАЗ 2190 с 2011 г.в.

Технические характеристики автомобиля Лада Гранта (ВАЗ-2190). Он был создан на платформе Лада Калина и большая часть устанавливаемых узлов и агрегатов унифицирована с автомобилями этого семейства. Автомобиль начали выпускать с декабря 2011 года.

Кузов автомобиля – седан, цельнометаллический, несущий. В перспективе предусмотрен выпуск хэтчбэка и универсала.

Силовой агрегат расположен в передней части автомобиля, поперечно. Автомобиль комплектуется двумя моделями 8-клапанных двигателей рабочим объемом 1,6 л. Возможен вариант комплектации люкс с 16-клапанным двигателем такого же объема. В комплектации «норма» применили модернизированный 8-клапанный двигатель с облегченной шатунно-поршневой группой. За счет снижения механических потерь мощность двигателя выросла до 87 л. с. Вариант «стандарт» комплектуется 8-клапанным двигателем модели 11183. Система управления всех двигателей с электроприводом дроссельной заслонки и электронной педалью газа. Двигатели соответствует экологическому стандарту ЕВРО IV.

Привод сцепления – тросовый. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, выполнена в одном картере с главной передачей и дифференциалом. Приводы – валы с шарнирами равных угловых скоростей передают крутящий момент от силового агрегата на передние ведущие колеса. Передняя подвеска независимая, типа макферсон. Задняя подвеска на двух продольных рычагах, соединенных упругой поперечной балкой, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами. Рабочая тормозная система автомобиля с двухконтурным диагональным гидравлическим приводом имеет встроенный вакуумный усилитель. Тормозные механизмы передних колес — дисковые, задних — барабанные. Автомобиль в комплектации люкс оборудован антиблокировочной системой тормозов (АБС). Стояночный тормоз с тросовым приводом воздействует на колодки тормозных механизмов задних колес.

Рулевое управление имеет травмобезопасности рулевую колонку с регулировкой угла наклона. Рулевой механизм — реечного типа с электроусилителем.

Информация актуальна для моделей 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.

Источник

Лада Гранта 219050 (2013 г.)

Автор отзыва: Олег Добавлено: 11 июня 2014 Срок владения: 1 год Пробег: 16500 км

Купил Лада Гранта в августе 2013 года в комплектации люкс. В принципе существенных проблем, чтоб можно было сказать, что автомобиль подвел меня, не было, поломок неожиданных тоже не было. Однако беспокоят в автомобиле некоторые вещи сразу с нови:

1. Дробный звук и небольшой вой в коробке передач или выжимном подшипнике сцепления (точно никто не диагностирует). На СТО дилера спрашивал, говорят норма, к тому же при разогреве неприятные ощущения практически пропадают.

2. Опять же на холодную, свист ролика натяжителя ремня генератора, обещали по гарантии поменять.

3. Шумновато работает компрессор кондиционера. На СТО дилера говорят это нормально.

4. Работа замков задних дверей не устраивает вообще. Двери открываются с трудом, также с трудом закрываются. На СТО дилера сказали, что эта проблема присуща всем Калинам и Грантам, и она не исправима. Но я встречал Гранты и без такой проблемы, причем в более дешевых комплектациях.

То есть от автомобиля ощущения двоякое: когда утром запускаешь его холодного, думаешь, что ж я за ведро с железяками купил за такие деньги. А когда прогреется и начинает работать тихо, как иномарка, да едет весело, прекрасно, дорогу держит изумительно, то думаешь, что машина то вроде и не хуже, чем даже Логан, Солярис или Рио.

А по комплектации вообще супер. Ни один датчик за это время из строя не вышел. Лампочки перегорали, но пока мало. Ехать на дальние расстояния одно удовольствие, практически не устаю (у меня проблемы с позвоночником). Раньше была ВАЗ-21101, на ней после 200 км усталость чувствовалась, особенно в проблемных местах в спине, а на Гранте ничего не болит.

По проявлению коррозии у меня вообще проблемы не возникало, но вот наслышан, что уже в 2014 году начинают гнить Гранты 2012 года, не все конечно, но некоторые. Буду ждать, что будет с моим авто через год.

Не смотря на все недостатки Гранта и Калина-2 пока лучшие автомобили под брендом АвтоВАЗа, ну на их уровне может еще и Ларгус. Все Приоры и Самары реально Тазики по сравнению с Грантой и Калиной-2, да и старая Калина немножко похуже будет.

Недостатки указаны в отзыве.

Дилеры не особенно желают устранять недостатки, плановые ТО проводят не выполняя весь объем регламентных работ.

Пока еще по совокупности показателей все же отстает даже от бюджетных иномарок, а очень хочется, что была на уровне них.

В целом автомобиль не плохой, на порядок лучше, чем Приора и Самара, но характерные признаки того, что он сделан на АвтоВАЗе никуда не делись, все осталось как и раньше было, разве качество немного подросло. Если вы готовы смириться с особенностями автомобилей от АвтоВАЗа, то смело можете брать Гранту или Калину-2, это одно и то же, только в разных типах кузова и разной бюджетностью оснащения салона автомобиля.

• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

Источник

LADA GRANTA 219050 Полное описание моего авто.

LADA GRANTA 219050
Г/В с конвейера: 29.12.2014г.
Эксплуатация авто с: 25.01.2015г.

ДВС 21126 1,6л 16-кл 5 МТ 98л.с.
/Люкс/пакет опций Люкс + НС/ Цвет/Черная Пантера.

Безопасность моего авто:
-Подушка безопасности водителя.
-Подушка безопасности переднего пассажира.
-Преднатяжители ремней безопасности передних и задних сидений.
-Подголовники задних сидений 3 шт.
-Крепления для детских сидений ISOFIX.
-Блокировка задних дверей от открывания детьми.
-Иммобилайзер.
-Охранная сигнализация.
-Дневные ходовые огни.
-Противотуманные фары.
-Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения
(ABS+BAS).
-Электронная система распределения тормозных усилий (EBD).
-Система курсовой устойчивости (ESC).
-Противобуксовочная система (TCS).
-Система помощи при трогании на подъёмах (HSА).

Интерьер моего авто:
-Бортовой компьютер.
-Функция задержки выключения света фар. “Проводи домой”.
-Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40.
-Прикуриватель и переносная пепельница.
-Розетка 12V в багажном отделении.
-Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом.
-Футляр для очков.

Комфорт моего авто:
-Электроусилитель рулевого управления.
-Регулируемая по высоте рулевая колонка.
-Воздушный фильтр салона.
-Легкая тонировка стекол.
-Центральный замок с дистанционным управлением.
-Электростеклоподъемники передних дверей.
-Электростеклоподъемники задних дверей.
-Подогрев передних сидений.
-Электропривод и обогрев наружных зеркал.
-Обогрев ветрового стекла.
-Обогрев заднего стекла.
-Датчики парковки сзади.
-Датчики дождя и света.
-Климатическая система.
-Мультимедийна система.
(7’дисплей с Touch Screen, FM, USB, SDкарта, Bluetooth, Hands free)
4 динамика.
Экстерьер моего авто:
-Бамперы в цвет кузова.
-Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова.
-Наружные ручки дверей в цвет кузова.
-Молдинги боковых дверей.
-Колеса литые R15».
-Запасное колесо штампованное временного использования R14′.

Обслуживание моего авто:
-Мойка кузова, салона, багажника, полировка пластика Авто.
каждые 5 дней.
-Мойка ДВС и днища Авто.
2-ва раза в год «Зима» «Лето».
-Химчистка солона, потолка, багажника.
2-ва раза в год «Зима» «Лето».
-Проверка ходовой части Авто.
каждые 2-ва месяца.
-Проверка рулевого управления Авто.
каждые 2-ва месяца.
-Проверка давления Шин.
каждую неделю.
-Проверка Климатической системы.
один раз в год. “Весной” Норма: Хладагент 500г. Масло 25-30г.
-Развал-Схождение. Кастор. Геометрия кузова.
каждый сезон «Зима» «Лето».
-Масло КПП «Эйджик 75w 80» Синтетика.
каждые 15.000 тыс/км.
-Масло ДВС «Ford Formula F 5W-30» Синтетика.
каждые 7.000 тыс/км.
-Антифриз “Sintec Red” 140G.
каждые 40.000 тыс/км.
-Фильтр салонный «Lada Standart».
каждые 7.000 тыс/км.
-Фильтр топливный «Lada».
каждые 7.000 тыс/км.
-Фильтр масленый «MANN Filter».
каждые 7.000 тыс/км.
-Свечи «АУ17ДВРМ Саратов».
каждые 7.000 тыс/км.
-Колодки Перед «HI-Q» Korea.
каждые 20.000 тыс/км.
-Колодки Задние «HI-Q» Korea.
каждые 40.000 тыс/км.

Источник

Технические характеристики нового седана Lada Granta (сравниваем со старой)

Сайт лада.онлайн выяснил, чем технические характеристики новой Granta отличаются от старой (Granta дорестайл):

Напомним, про главные отличительные особенности новой Granta мы писали ранее.

Источник

Lada Granta — Народный автомобиль

Автомобиль Ваз 219010 разработан и выпущен Волжским автомобильным заводом. Главная идея была в создании бюджетного автомобиля для российских граждан. Было принято решение взять за основу Ладу Калину и те запчасти, что были закуплены ранее и имелись на складе. Благодаря этому Лада Гранта была создана всего за два года, а затраченный бюджет был невысоким. Все это повлияло на окончательную цену.

Премьера машины состоялась 11 мая 2011 года в Тольятти. Затем началось производство в тестовом режиме 16 мая 2011 года, именно этот день считается «днем рождением» LADA Granta, а серийное производство стартовало в октябре. В сентябре начался прием заявок и всего за два месяца более 20.000 человек захотели приобрести народный автомобиль. Именно таким считается эта модель, она заменила «классику» : LADA Samara и LADA Kalina. Название автомобиля, выбрано опираясь на конкурс «Народному автомобилю — народное название». А если взглянуть на цифры, то это самое продаваемое авто в России целого периода 2013-2015 лет и прошедшего 2019 года.

Интересные истории Ваз 219010

Изначально название Гранты было «Low Cost», что означало «низкая стоимость». Но для привлечения внимания был запущен конкурс, где было выбрано более подходящее название. В качестве приза победителю вручили ВАЗ- 2192, более известная как Лада Калина.

В день города Тольятти в качестве машины для трюков была выбрана Ваз 219010, каскадеры на ходу меняли колеса на запасные.

Технические характеристики

Кузов у Гранты – седан, хэтчбек, лифтбэк, снаряженная масса = 1160 кг, максимальная разрешенная масса = 1560 кг.

Бензиновый рядный двигатель LADA Granta имеет 8-клапанов объемом 1,6 литров, в полной комплектации – Люкс возможно 16-клапанов, модель 11186 или 21116. Система питания – распределенный впрыск топлива. Комплектация «Норма» имеет 8-клапанов с облегченной ШПГ (шатунно-поршневой группой), что дает более высокую мощность. И больше крутящий момент, за счет этого достигаются 87 л.с.

Система управления двигателя с электроприводом дроссельной заслонки и электронная педаль газа. Система зажигания электронная бесконтактная с микропроцессорным управлением. Топливо используемое для нормальной работы двигателя должно быть не менее АИ-95.

Трансмиссии автомобиля

Привод сцепления решено использовать тросовый. Коробка передач может быть как механической с пятью ступенями, так и автомат. Машина имеет передний привод, двухконтурная тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Тормозные механизмы передних колес – дисковый, задних – барабанный. Передняя подвеска макферсон, т.е. независимая. Задняя подвеска на 2-х продольных рычагах. Которые соединены упругой поперечной балкой с цилиндрическими пружинами и гидравлический трубный амортизатор. «Люксовая» комплектация имеет систему АБС (антиблокировочная система тормозов).

Обод рулевого колеса травмобезопасный с регулировкой угла наклона. Рулевая рейка имеет электроусилитель.

Выхлопная система имеет каталитический нейтрализатор.

Расход топлива, л/100км

Лада Гранта 1.6 MT Норма 010 (12.2011 — 09.2013) — технические характеристики

Эту модель выпускали с 2011 по 2013 год.

Багажник довольно вместительный – 520 литров.

Привод у машины стандартно передний, коробка передач механическая, полный оборот руля 3,1. Имеется электроусилитель руля, тип рулевого управления – реечный.

Тип кузова – седан, его габариты:

Вес машины 1160кг, допустимо нагрузить до 400кг, что составляет полную допустимую массу в 1560кг.

Двигатели

Гранта имеет два вида двигателя.

Оба двигателя имеют экологический стандарта ЕВРО-4 и оснащены распределительным вспрыском с электроуправлением.

Какой двигатель и коробка передач лучше

Нет единого решения, какой двигатель и коробку передач выбрать каждому. Но можно разделить их на «виды» и выбрать подходящий.

8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. идет с механической пятиступенчатой коробкой передач. Является универсальной, простота и надежность подходит для семейных людей.

Улучшенный двигатель, у обновленной Гранты, с короткой главной парой и модернизированной программой управления. Стал с большим крутящим моментом и тише. Но расход не намного увеличился, всего в районе +1-1,5л.

16-клапанновый двигатель с 106 л.с. может быть с 5-ступенчатой механикой, с 4-ступенчатым автоматом (219020) и с роботизированной коробкой передач. В целом более высокая мощность подойдет для молодых. Что на счет коробки, так лучше и надежнее конечно механика. Можно взять и японский автомат, учитывая, что он проверенный годами. Да и если сравнить с роботом, то более удобен в управлении и ресурс сцепления намного надежнее. Роботизированная коробка дешевле, но не такая комфортная, да и для пробок не подходит.

Можно заправлять 92-м

В руководстве по эксплуатации пишут не ниже АИ-95, можно слететь с гарантии, но цена за литр 95 и 92 отличается. А хотелось бы сэкономить, всплывает вопрос: так можно или нельзя? В целом да, ездит Гранта на 92 не плохо, но конечно, если бензин качественный. А водитель не выжимает педаль газа в пол и не раскручивает движок. В таком случае можно кататься на АИ-92 без проблем.

Куда ехать на LADA Granta

На формуле-1 Гранта не станет чемпионом, рулевое управление надежное, но маневренностью не блещет. Нужно лишь сменить вектор направления. При клиренсе 190 мм без нагрузки, а с нагрузкой 160 мм ВАЗ 2110 идеально подойдет для российский дорог. Отличная управляемость при такой высоте профиля шин и клиренсе, отличная проходимость для монопривода. Подвеска бронебойная, а при аккуратном использовании менять придется не скоро.

Экстерьер Ваз 21901

Внешние характеристики могли бы быть лучше. Слишком простой и скучный вид, да и программа, с помощью которой разрабатывали макет, была устаревшая. Чтобы улучшить внешний вид, пришлось звать британского специалиста «на помощь». Из-за увеличенного размера авто, его путают с категорией «C».

Интерьер Гранта

Внутри машина выглядит презентабельнее, чем снаружи, но все же эстетически и по удобствам проигрывает дешевым китайским машинам. Порадовать владельца может вместительный багажник 240-360-440 – 500 л (в зависимости от кузова: хэтчбек, универсал, седан и лифтбэк). В салоне достаточно много свободного пространства, не зря машина имеет такую длину.

Куда пристроить телефон:

Можно ли обслуживать автомобиль самостоятельно

Гарантия завода дело хорошее, но для этого нужно проходить ТО у официальных дилеров в течение 5 лет и 60 000 км пробега. За это время у вас будет 5 тех. осмотров, которые обойдутся в круглую сумму. Машина надежная и скорее всего вы сэкономите не плохую сумму. Если будете обслуживаться в «гаражных» автомастерских и закупать расходники сами. Но решение только за вами.

Комплектация

Как и все машины АвтоВАЗа, Лада Гранта выпускается в трех комплектациях в трех вариантах.

Источник