ваз 219410 это какая машина

Лада Калина 2 универсал

Лада Калина 2 универсал в кузове ВАЗ 2194 собиралась вместе с хэтчбеком с 2013 по 2018 год, пока во время рестайлинга ее не превратили в одну из моделей обновленной линейки Гранта. Машину предлагали во внушительном количестве версий и в том числе с роботом и автоматом.

К семейству Kalina 2 также относят модели: 2192, Cross и Sport.

Модификации Lada Kalina 2194

Данная модель в кузове универсал производилась на заводе в Тольятти с 2013 по 2018 годы.

1.6 л 11186 87 л.с. 140 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181

1.6 л 11186 87 л.с. 140 Нм и 4-акпп JF414E

1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 5-мкпп ВАЗ 21806

1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 4-акпп JF414E

1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-мкпп ВАЗ 21806

1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-ркпп АМТ 2182

Обо всех силовых агрегатах Калины 2 на нашем сайте есть отдельная подробная статья

Русскоязычное руководство для авто вы можете найти на официальном портале

Немало полезной информации по второй Калине собрано на форуме владельцев

О слабых местах данной модели хорошо рассказано в статье сайта Авто-Скептик

2015 Лада Калина 2 Люкс Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)

Технические характеристики Лада Калина 2 универсал 1.6 литра 16v

Мощность мотора	106 л.с.
Крутящий момент	148 Нм
Разгон до 100 км/ч	11.0 с
Макс. скорость	181 км/ч
Тип топлива	АИ-92

Расход в городе	8.6 л
Расход по трассе	5.6 л
Смешанный расход	6.7 л
Объем бака	50 л
Объем багажника	355 л

Недостатки, поломки и проблемы Лада Калина 2194

Лакокрасочное покрытие нестойкое, сколы тут образуются быстро, но сразу не желтеют. Кузов держится неплохо, коррозию можно увидеть только в арках или на кромке дверей.

Салон авто не блещет качеством материалов и начинает скрипеть с первых километров. Еще здесь неудобные сидения и слабая шумоизоляция, а стекла не опускаются до конца.

Периодически случаются сбои по электрике, но гораздо реже, чем у старых моделей ВАЗ.

Все агрегаты Калины, 8-клапанный ВАЗ 11186 и 16-клапанные ВАЗ 21126 или ВАЗ 21127, оснащены облегченной поршневой Federal Mogul и гнут клапана при обрыве ремня ГРМ. Однако, если не прозевать износ ремня либо клин помпы, то в остальном они надежны. Чаще всего беспокоят сбои датчиков, клин термостата или течи из-под крышки клапанов.

Механика ВАЗ 2181 с тросовым приводом зарекомендовала себя лучше старой кпп ВАЗ. Коробка часто воет, имеет низкий ресурс синхронизаторов, но в общем вполне надежна.

Подвеска авто хорошо проявила себя на наших дорогах: служит долго, а стоит недорого. Первыми здесь обычно сдаются стойки стабилизатора и задние ступичные подшипники.

Тормоза у машины неплохие, а вот к рулевому управлению у владельцев есть претензии. Руль пустоват из-за странной работы ЭУР, а также низкий ресурс имеет карданчик вала.

Цена Lada Kalina 2 universal на вторичном рынке

На вторичке около 1000 предложений, чья стоимость варьируется от 250 до 550 тысяч рублей.

Год выпуска:	2017
Пробег:	90 000 км
Кузов:	Универсал 5 дв.
Цвет:	Белый
Двигатель:	1.6 л / 87 л.с. / Бензин
Коробка:	Механическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор Лада Калина. Лиса Рулит

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Лада Калина Универсал LADA 219410

Лада Калина Универсал 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Лада Калина Универсал LADA 219410

Отзыв владельца

Машину покупали отцу взамен пятнашки. Ездит в основном в деревне.

Характеристики Лада Калина 1.6 MT Норма 21941-41-027

Название комплектации 1.6 MT Норма 21941-41-027
Период выпуска июнь 2014 — ноябрь 2014
Рекомендованная цена новой машины, руб. 356 000
Тип привода Передний (FF)
Тип кузова Универсал
Тип трансмиссии МКП 5
Объем двигателя, куб.см 1596
Время разгона 0-100 км/ч, с 12.7
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 145
Максимальная скорость, км/ч 167
Страна сборки Россия
Число дверей 5
Зимняя комплектация
Гарантия производителя 36 месяцев или 50 тыс. км пробега
Размеры

Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4084 x 1700 x 1504
Размеры салона
Число мест 5
Количество рядов сидений 2
Размерности ходовой части
Колесная база, мм 2476
Ширина передней колеи, мм 1430
Ширина задней колеи, мм 1414
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг 1160
Допустимая полная масса, кг 1560
Допустимый вес прицепа без тормозов, кг 450
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг 900
Объёмы
Объем топливного бака, л 50
Вместимость багажника, л 355 (670)
Двигатель, коробка передач и рулевое управление

Двигатель
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 87 (64) / 5100
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 140 (14) / 3800
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе Распределенный впрыск с электронным управлением
Используемое топливо Бензин АИ-95
Количество клапанов на цилиндр 2
Удельная мощность, кг/л.с. 13.33
Расход топлива
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7
Рулевое управление
Электроусилитель руля
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Подвеска / Ходовая часть

Подвеска
Передняя подвеска Независимая — McPherson
Задняя подвеска Полузависимая — торсионная балка
Диски
Алюминиевые колесные диски
Размер дисков R14
Шины
Передние колеса 175/65 R14
Задние колеса 175/65 R14
Тормоза
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Экстерьер и внешнее оснащение

Фары
Передние противотуманные фары
Датчик света
Галогенные фары
Боковые зеркала
Боковые зеркала в цвет кузова
Электроподогрев зеркал
Электропривод боковых зеркал
Двери
Ручки дверей в цвет кузова
Электропривод багажника
Стёкла
Теплозащитное остекление
Аксессуары
Рейлинги
Окраска кузова
Окраска кузова металлик
Внутреннее оснащение

Руль и центральная панель
Вертикальная регулировка руля
Датчик наружной температуры
Исполнение салона
Тканевая обивка салона
Сиденья
Второй ряд сидений (Раздельное заднее сиденье)
Электропакет салона
Электроподогрев передних сидений
Центральный замок
Электрические стеклоподъемники передние
Электрические стеклоподъемники задние
Доп. оборудование салона
Пакет курильщика
Пепельница
Активные и пассивные системы безопасности

Подушки безопасности
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Активная и пассивная безопасность
Натяжитель ремней безопасности
Трехточечный ремень безопасности
Электронные системы безопасности и контроля движения
Антиблокировочная система (ABS)
Вспомогательная система торможения (BAS)
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Антипробуксовочная система (TCS)
Задний парктроник
Удобства

Микроклимат салона
Кондиционер
Салонный фильтр
Климат-контроль
Аудио системы
Дополнительное оборудование аудиосистемы Аудиоподготовка
Дополнительные удобства
Зеркала в противосолнечных козырьках
Бортовой компьютер
Датчики дождя
Сохранность автомобиля

Запасное колесо полноразмерное
Балонный ключ
Домкрат
Прочее

Дополнительное оборудование Расширенный пакет шумоизоляции

Источник

Лада калина 219410 технические характеристики

Универсал Лада Калина 2 — цены и комплектации. Технические характеристики Lada Kalina 2 (ВАЗ-2194) и обзор с фото.

Универсал Lada Kalina второй генерации спраздновал официальную премьеру в рамках международного автосалона в Москве, который проходил в конце августа 2012 года. Производство автомобиля стартовало на Волжском заводе 16 мая 2013 года, после чего он начал поступать в официальные дилерские центры марки.

Дизайн экстерьера «Калины» в «грузопассажирском варианте» оформлен том же духе, что и внешность одноименного хэтчбека, а передняя часть и вовсе не имеет каких-либо отличий. Силуэт автомобиля демонстрирует гармоничные пропорции с практически ровной линией крыши, слегка наклоненной задней стойкой, значительной площадью остекления и рейлингами на крыше.

Задняя часть «второй» Lada Kalina в решении универсал заключает на себе привлекательную светотехнику с оригинальной графикой, ладно скроенный бампер с защитной накладкой из темного пластика в нижней части и крупную багажную дверь, облегчающую погрузку/разгрузку поклажи.

Длина «универсальной Калины» ВАЗ-2194 составляет 4084 мм, высота – 1504 мм, ширина – 1700 мм. Колесная база и клиренс идентичны таковым на пятидверном хэтчбеке – 2476 мм и 170 мм соответственно.

Интерьер грузопассажирского варианта скопирован с внутреннего убранства хэтча – массивная «баранка» с эмблемой бренда, стильный и информативный «щиток» приборов, современная центральная консоль с цветным экраном и блоками управления «музыкой» и «климатом». В автомобиле преобладают дешевые, жесткие на ощупь пластики, хотя качество исполнения находится на достойном уровне.

Мягкие передние кресла Lada Kalina 2 располагают к спокойной езде во многом за счет практически отсутствующей поддержки по бокам. Диапазоны регулировок позволяют подобрать необходимое положение даже людям, рост которых превышает средний. Задний диван обеспечивает оптимальную посадку, а для двоих пассажиров запаса пространства достаточно по всем фронтам (третий, особенно в дальних поездках, будет все-таки лишним).

Грузовой отсек универсала рассчитан на 355 литров багажа, а его объем можно увеличить до 670 литров, ассиметрично сложив спинку заднего дивана. По своей компоновке багажник «Калины» не идеален, но вполне удобен, общую картину портят лишь арки колес, выпирающие в салон. Под фальшполом, как и полагается отечественной машине, базируется полноценное запасное колесо.

Технические характеристики. «Вторая» Lada Kalina в кузове универсал комплектуется атмосферными бензиновыми «четверками» объемом 1.6 литра каждая.
Базовый – это 8-клапанник, потенциал которого насчитывает 87 «лошадей» и 140 Нм крутящего момента. Ему в пару доступны «механика» на пять ступеней и 4-скоростной «автомат».
Далее следуют только 16-клапанные двигатели: наименее производительная модификация выдает 98 лошадиных сил и 145 Нм тяги, а более мощный вариант – на 8 «лошадей» и 3 Нм момента больше. Первому полагается лишь АКП, второму – изначально была доступна только МКП, но с весны 2015 года стал доступен еще и «робот» (на базе той же «механики»).

Все характеристики универсала соответствуют таковым на одноименном хэтчбеке: на ускорение с 0 до 100 км/ч требуется 11-14.2 секунды, предел возможностей варьируется от 161 до 181 км/ч, а «поедание» топлива в комбинированном режиме не превышает 6.7-7.7 литров.

Техническая часть «грузопассажирской Калины» второй генерации позаимствована у «компактной пятидверки»: независимая передняя и полунезависимая задняя подвески, рулевой механизм с электроусилителем, тормозная система с вентилируемыми дисками спереди и «барабанами» сзади.

Комплектации и цены. В России Lada Kalina в «универсальном исполнении» минимально стоит 388 300 рублей, за которые получаешь 87-сильный автомобиль в комплектации «Стандарт» с одной подушкой безопасности, усилителем рулевого управления, парой электростеклоподъемников, штатным иммобилайзером, рейлингами на крыше и стальными дисками.

Машина в версии «Норма» оценена в сумму от 404 400 до 496 700 рублей, в самом доступном варианте установлены обогреваемые зеркала с электроприводом, штатная аудиоподготовка, сигнализация и подогрев передних кресел, а в дорогом – еще и климат-контроль, вторая передняя подушка безопасности и заводская «музыка».

«Топовая» модификация универсала Лада Калина 2 под названием «Люкс» предлагается по цене от 478 800 до 540 800 рублей, а ее прерогатива – противотуманные фары, мультимедийная система, легкосплавные колеса и электрообогрев ветрового стекла.

Если подробно изучить представленные в таблице данные, то станет понятно, что по динамике и комплектации универсал не отличается от хэтчбека. Единственно отличие Лада Калина 2 универсал технические характеристики — чуть длиннее кузов.

В остальном технические характеристики новой Лада Калина 2 поколения различаются только по комплектациям. В люксовой версии покупатель получает 16-клапанный двигатель, который мощнее 8-клапанного на 12 л.с., что положительно влияет на общую динамику автомобиля. Впрочем, не стоит забывать, что люксовая версия может оснащаться автоматической коробкой передач, которая немного ухудшает динамические характеристики новой Калины.

Расход топлива, если судить по официальным данным от АвтоВАЗа, меньше у 16-клапанного силового агрегата, по сравнению с аналогом с 8 клапанами. Автоматическая коробка передач конкурирует с ручной коробкой только в загородном цикле, во всех остальных случаях она расходует больше топлива.

Универсал в среднем на 25-30 килограмм тяжелее хэтчбека, но при этом именно универсал обладает лучшими динамическими показателями, хотя и незначительно. Также среди основных преимуществ универсала стоит отметить объем багажника в 360 литров, в то время как у хэтчбека всего 261 литр.

Узнать все Калина 2 технические характеристики вы можете из представленной ниже таблицы. Стоит отметить, что пока это не окончательные лада калина 2 технические характеристики, так как они еще могут измениться, но об это вы наверняка узнаете на нашем сайте или форуме.

Технические характеристики (данные производителя):

Лада Калина

1,6 л 8-кл., МКПП (хэтчбек / универсал)

1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с. (хэтчбек / универсал)

1,6 л 16-кл., АКПП (хэтчбек / универсал)

Длина, ширина, высота, мм3893х1700х1500 / 4084х1700х15393893х1700х1500 / 4084х1700х15393893х1700х1500 / 4084х1700х1539Колесная база, мм247624762476Дорожный просвет, мм145 (под порогом у заднего колеса)145 (под порогом у заднего колеса)145 (под порогом у заднего колеса)Колея передняя, мм143114311431Колея задняя, мм141414141414Радиус поворота по шинам, мн/дн/дн/дОбъем багажника, л260 / 361260 / 361260 / 361Тип двигателя4-цилиндровый, бензиновый4-цилиндровый, бензиновый4-цилиндровый, бензиновыйМаксимальная мощность, л.с.87 при 5100 об/мин106 при 5800 об/мин98 при 5600 об/минМаксимальный крутящий момент, Нм140 при 3800 об/мин148 при 4000 об/мин145 при 4000 об/минОбъем двигателя, см3159615961596Степень сжатия10,31111Диаметр цилиндра, ммн/дн/дн/дХод поршня, ммн/дн/дн/дСнаряженная масса, кг1000-1020 / 1020-10401040 / 10601055 / 1075Грузоподъемность, кг475475475Тип приводаПереднийПереднийПереднийКПП5-МКПП5-МКПП4-АКППМаксимальная скорость, км/ч169 / 170179 / 180171/ 175Разгон 0-100 км/ч, с12,6 / 12,711,6 / 11,713,8 / 14,0Городской цикл, л/100кмX,Xн/дн/дЗагородный цикл, л/100кмX,Xн/дн/дСмешанный цикл, л/100км7,1 / 7,17,0 / 7,08,0 / 8,0Тип топливаБензин АИ-95Бензин АИ-95Бензин АИ-95Объем топливного бака, л505050

* — Технические характеристики официальные, но они могут быть незначительно изменены. А пока на нашем сайте вы можете посмотреть качественные фото Калина 2, которые мы собрали из самых разных источников, а также сделали сами.

Технические характеристики новой Лада Калина 2 : 2 комментария

За 350.000 я бы хетчбек Калина-2 взял

Владею данным авто. В целом доволен. Брал за 340 стандарт. Дороговато конечно за комплектацию ни о чем. За расход бензина врут, у меня меньше, за топливо…ну какой к чертям 95, при степени сжатия 10 единиц. Шутники блин. 92 ее по паспорту должен быть.

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2194 Лада Калина 2 универсал

Максимальная скорость: 181 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11 c
Расход топлива на 100 км по городу: 8,6 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,6 л
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 6,7 л
Снаряженная масса автомобиля: 1125 кг
Допустимая полная масса: 1560 кг
Объем бензобака: 50 л
Размер шин: 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя ВАЗ-21127: 1596 см3
Мощность двигателя: 106 л.с.
Количество оборотов: 5800
Крутящий момент: 148/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 11
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: электроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4084 мм
Ширина машины: 1700 мм
Высота машины: 1504 мм
Колесная база: 2476 мм
Колея передняя: 1430 мм
Колея задняя: 1414 мм
Объем багажника минимальный: 355 мм
Объем багажника максимальный: 670 мм
Дорожный просвет (клиренс): 160 мм

Источник

Комплектации Лада Калина 2

Комплектация автомобиля — это автомобиль, на котором уже установлен определенный комплект опций. Чаще всего одна модель автомобиля имеет 3-4 различные комплектации.

Во все комплектации Калина 2 входят следующие опции:

Комплектации Калина 2 хэтчбек

Особенности типа кузова – хэтчбек:

Стандарт: 21921-40-010, 21921-40-011.
Норма: 21921-41-024, 21922-41-017, 21921-41-012, 21921-41-021, 21921-41-022, 21921-41-027, 21921-41-028, 21922-41-018, 21927-41-013, 21927-41-012.
Люкс: 21922-42-010, 21927-42-023, 21927-42-017, 21922-42-021, 21922-42-016, 21927-42-010, 21927-42-018, 21927-42-016.

Комплектации Лада Калина 2 универсал

Особенности типа кузова – универсал:

Стандарт: 21941-40-010, 21941-40-011.
Норма: 21941-41-027, 21942-41-017, 21942-41-018, 21941-41-013, 21941-41-022, 21941-41-021, 21941-41-012, 21947-41-013, 21947-41-012, 21941-41-024, 21941-41-028, 21942-41-010.
Люкс: 21942-42-021, 21947-42-017, 21947-42-023, 21942-42-015, 21942-42-016, 21947-42-016, 21947-42-018.

Более подробно с характеристиками автомобилей можете ознакомиться в разделе технические характеристики.

Источник

Отзыв ВАЗ 219410 (2014 г.)

Модернизация наоборот.

Начну немного издалека. Каждый раз, когда производитель выпускает ресталинг текущей версии того или иного автомобиля, тем более, его полностью обновленную модель, то потребитель всегда надеется, что новинка будет комфортней, безопасней, удобней, дороже и т.д. и т.п., чем старая. В большинстве случаев так обычно и происходит, по последнему критерию уж точно. Но вот в некоторых случаях, происходит как раз наоборот. То, что было более-менее приемлемым в старой версии, в обновленной непонятно по какой причине становится еще хуже. Хотя, почему непонятно? В общем-то причина одна. Ну да ладно, это так к слову, а теперь непосредственно по существу вопроса.

К слову «подвывание» КП это далеко не единственный недочет, который преследует Калину на протяжении всех долгих лет выпуска. Разумеется, надо отдать должное заводчанам, они планомерно улучшают потребительские качества своего автомобиля. Но тем не менее, по некоторым позициям, по которым не требуются уж такие огромные затраты как с КП, очень удручает невнимание АВТОВАЗа к потребителям. В качестве доказательства приведу пару примеров (а их вообще соберется немало): Для регулировки стояночного тормоза приходится снимать защитный экран над «резонатором» выпускной системы, а его крепеж так и остается в течение многих лет, мягко говоря, доморощенным: гайка, гровер и две шайбы, меньшая из которых нужна для того, чтобы гайка не провалилась через большую. Просто позор производителю за подобную конструкцию! Неужели так сложно было бы внедрить единственную шайбу с большим наружным диаметром и маленьким внутренним, облегчив жизнь как сборщикам на конвейере, так и автовладельцам? Если с этим такие уж проблемы, то можно было бы подойти к решению этого вопроса с другой стороны (проявив некую инженерную смекалку) – просто немного уменьшить диаметр отверстий в злополучном экране, в результате чего достаточно будет одной шайбы меньшего диаметра и она не будет проваливаться в соответствующее отверстие экрана. В общем, логика (если не сказать куда конкретней – головотяпство) производителя в этом вопросе (да и не только в этом) мне абсолютно непонятна.

Также стоит обратить внимание на исчезнувшие в рамках компании «усовершенствования» усилители-демпферы под бамперами и уплотнительный резиновый контур ветрового стекла и смириться с постоянной грязью в канавках и слушать зимой скрип льда исходящий от верхней части рамки ветрового стекла. Теперь можно перейти в салон, про отсутствие контура уплотнений в комплектациях «Стандарт» и «Норма» я уже говорил выше, но в противовес в дверном проеме появились новые детали, а именно конечные выключатели освещения салона и по совместительству датчики штатной охранной системы. В прежней Калине-1 эти выключатели были встроены в дверные замки, были хорошо защищены от пыли и влаги, и следовательно были безотказными. Зачем было менять хорошо зарекомендовавшую систему не совсем понятно, потому что сейчас эти выключатели находящиеся в довольно влажном и пыльном месте внизу дверного проема, даже несмотря на наличие защитного пыльника вероятность отказа резко повышается : замерзают зимой (у меня было однажды такое, хотя считается, что у нас зимы нет), окисляются контакт. У меня единственное объяснение этому факту, что подобна система перешла от Гранты, где как известно на большинстве моделей стоит только один конечный выключатель на водительской двери, за исключением дорогих комплектаций.

Источник