военный дизельный генератор с консервации

Дизель-генераторы б/у

Срочная продажа: электростанции 30, 100 и 200 (кВт). С консервации и резерва. На гарантии. Смотрите подробнее.

__
Дизельная электростанция с консервации мощностью 30 кВт марки АД30-Т/400-1Р (двигатель – ЯАЗ 204, генератор – ДГФ 82/4), 1-й степени автоматизации (ручной запуск), без наработки, базовой комплектации (без АКБ и тосола), стационарная, под капотом.
Цена: от 178 (т.р.)
На двухосном прицепе. Цена: уточняйте (т.р.)

Комплект эксплуатационной документации + ПТС на прицеп.

Гарантийный срок: 3 месяцев с момента поставки или 100 м/часов.

Дизельная электростанция с консервации, без наработок, мощностью 100 кВт марки ЭСДА-100-Т/400-1Р (двигатель – 1Д6, генератор – ГСФ-100), стационарная, открытая на раме, базовой комплектации.
Цена: 345 – 380 (т.р.)

Отгрузка со склада: г. Москва

Гарантийный срок: 3 месяцев с момента поставки.

Дизельная электростанция АД200С-Т400-1Р (дизель 1Д12, генератор ГС-200-Б) с консервации,исполнение в кузове-фургоне П10 на шасси Маз 5224В либо в блок-контейнере типа «Север»,под капотом на шасии и на Кунг П6 на шасии по Вашему запросу:

Стоимость агрегата стационарная на раме: 520 – 590 (т.р.)

Стоимость агрегата на шасси 710 под капотом: уточняйте (т.р.)
На шасси 710Б под капотом габаритные размеры – 5,64 х 2,32 х 1,72 м.

Стоимость агрегата в кузове–фургоне П6 на шасси Маз 5224: уточняйте (т.р.)
КУНГ марки П-6 на шасси (габаритные размеры, мм: 5400*х2450*х 3300*).

Стоимость агрегата в кузове–фургоне П10 на шасси: уточняйте (т.р.)
Кунг П10 на шасси Маз 5224В габаритные размеры – 7,00 х 2,80 х 3,80 м.

Внутренние системы БК (блок-контейнера):
– освещение: 3 плафона от 220В (основное), 2 плафон от АКБ (аварийное);
– автоматическая система пожаротушения (порошковая типа “Буран”) – 1 шт.;
– система вентиляции: клапан с решеткой и автоматическим приводом – 2 шт.;
– кабель-ввод (стандартный);
– ЩСН.​
Комплектация блок-контейнера типа «Север» на шасси Маз 5224 (габаритные размеры, мм 4500* х 2400* х2300*)
Стоимость агрегата в БК: уточняйте (т.р.)

Гарантийный срок: 6 месяцев или 500 моточасов.

* Возможны скидки и бонусы представителям покупателя.

Звоните (9-19ч, сб./вс.: 10-17ч): 8-985-137-29-65, 8(499) 322-74-22
(принимаем заявки на подбор вариантов без выходных и по праздникам).

Смотрите больше вариантов дизель генераторов здесь: [ Склад ] (жмите).

Уточните информацию по электростанциям б/у (9-19ч, сб/вс 10-17ч):
Москва: 8-985-137-29-65, 8(499) 322-74-22
Красноярск: 8-913-532-48-82, 8(391) 250-48-82
(запишите наш телефон, он вам пригодится)

==>> Больше дизель генераторов смотрите здесь: [ Склад ] (жмите). > Новое поступление: электростанции 30 – 320 (кВт), не б/у. >> Смотрите цены. Москва: 8-985-137-29-65, 8(499) 322-74-22. Красноярск: 8-913-532-48-82, 8(391) 250-48-82.
Вотсапп, Вайбер, Телеграм: +79851372965
[ Закажите бесплатный звонок (жмите на ссылку) ]

Разместите информацию о продаже или покупке генераторов б/у в [ ЗАЯВКАХ ] (кликните для открытия страницы).

Источник

Дизель-генераторы б/у

[ Смотрите Склад ]

Дизельные электростанции б.у. и с консервации (0 мт.ч.) в Москве и Подмосковье.

Представлена небольшая часть. Всего более 170 единиц в наличие и под заказ.
Цены действительны до 24.08.2021. Возможно повышение цен с 25.08.2021.

Распродажа! (смотрите по ссылкам):

230/400 В – 50Гц., расход топлива 41 л/час.уточняйте31220SDMO, 220квт. 2007г.в. Пр-во Франция. Наработка 100 моточасов. Шумозащитный кожух. Обслужена, подготовлена к эксплуатации.уточняйте32317Генератор дизельный (Геко) Geko 350000, мощность: 317 (кВт), двигатель дизельный: (Ивеко) IVECO 8210. С пробегом в полностью рабочем состоянии. Гарантия 6 месяцев. Смотрите подробнее (жмите на ссылку).1.440 (торг)33600DEUTZ, 600квт. В контейнере. Производство Германия. 1995г.в. С консервации, без наработки. Проведена предпродажная подготовка.уточняйте34800Caterpillar 1100F, 800квт, 1999г.в., шумозащитный контейнер. Наработа 8800 моточасов. Обслужена, подготовлена к эксплуатации.уточняйте351340>>> Электростанция дизельная контейнерного исполнения Cummins C1675D5. Номинальная мощность: 1340 (кВт). Дизельный двигатель: Cummins KTA50G8 (оригинальный). Год выпуска: 2006. Производство: Великобритания.
Контейнер типа “Север”, всепогодный, с системами контроля.
Наработка всего 210 мт./ч. (находилась на дежурстве как резервная). Характеристики: подробнее см. фото.Вся документация в наличии.
Проведена предпродажная подготовка, с заменой всех жидкостей, фильтров (ТО). Смотрите подробнее (жмите на ссылку).6.700
Продано

Список не полный, большая часть генераторов на транзитном складе, на профилактике или под заказ, всего более 170 единиц.

Поставщики, производители, наши партнеры по покупке и продаже ДЭС: allgen, bestgenerators, energodiesel, gc-azimut, grandmotors, powerunit, Sklad-Generator и многие другие.

Звоните и уточняйте, сделайте бесплатную Заявку на подбор электростанции.

Электростанции проходят полноценную предпродажную подготовку, заменены фильтры и другие расходные РТИ и запчасти. Делаем показательный запуск и тестирование генератора в присутствии покупателя.

Внимание! Гарантия до 6 месяцев или наработка до 1000 мт.ч.

Дешевая доставка электростанций по РФ авто или ж/д транспортном.
Наличный и б/н расчет. Договор, бухгалтерские документы.
Возможно резервирование дизель-электростанций б.у. до 10 дней.

Цены действительны до 24.08.2021. Возможно повышение цен с 25.08.2021.

Уточните наличие по телефону (с 9 до 20ч, вых. и праздничные дни 10-18ч):
Москва: 8-985-137-29-65, 8(499) 322-74-22
Красноярск: 8-913-532-48-82, 8(391) 250-48-82
(ЗВОНИТЕ и запишите наш телефон, может пригодится)

Вотсапп, Вайбер, Телеграм: +79851372965

Справка.
Цифры и расчеты ориентировочные. Уточняйте.

Габариты/вес:
АД-30 (30 кВт): 1760х880х1800мм, 850кг
АД-100 (100 кВт): 2415х1060х1830мм, 1700кг
АД-200 (200 кВт): 2720х1200х1800мм, 2760кг

Стоимость доставки транспортными компаниями (из Москвы в г. Краснодар/Красноярск)*:
АД-30: от 9900р./17900р. (5дн./10дн.)
АД-100: от 18000р./33900р.
АД-200: от 28000р./53900р.
*справочно, уточняйте в транспортных компаниях.

Источник

Никогда не покупайте ТЕХНИКУ С КОНСЕРВАЦИИ (Военная техника с хранения)

Любой, кто хочет купить автомобиль специально для охоты или рыбалки, хотя бы раз слышал от кого-то из друзей, знакомых или СМИ информацию о»машинах с консервации или хранения». Это означает, что новая военная техника размещается на специальных платформах или в ангарах-тогда машины превращаются в»консервы». То есть двигатель, детали подвески, рама и кузов обрабатываются консервантами и автомобиль хранится в таком состоянии несколько лет с постоянным уходом и периодическим обслуживанием.

Чаще всего эти автомобили продаются через посредников, которых привлекают заманчивые предложения-внедорожники УАЗ и газ, грузовики Урал и КАМАЗ, БРДМ и МТЛБ без пробега в идеальном состоянии можно купить очень дешево. И это не шутка, если примерные цены на» буханку » или «козленка» из заповедного ассортимента около 150 тысяч рублей-многие согласились бы купить такую машину для охотничьих поездок. Но давайте посмотрим, все ли в порядке с машиной, которая стоит уже двадцать или тридцать лет.

Двигатель и трансмиссия, конечно, будут в удовлетворительном состоянии, так как они не проехали тысячи километров и не эксплуатировались в жестком режиме. Исключение составят резиновые трубы и прокладки, которые придется менять. Безопасность проводки также вызовет сомнения-полная или частичная замена, ведь в большинстве случаев жгуты проводов высохли от времени, контакты окислились и вам придется вложиться так, чтобы автомобиль не выгорел от короткого замыкания.
Подвеска тоже страдает от многолетних страданий, даже если автомобиль стоит на козлах в обогреваемой коробке-сайлентблоки, втулки стабилизаторов и пыльники придется менять, а это дополнительные расходы. Добавьте к этому замену стоек и пружин, если они не были заменены во время технического обслуживания, которое должно было быть проведено, пока автомобиль находился в консервации.

И все эти вложения предполагаются при условии, что рама и кузов автомобиля не сгниют и не заржавеют во время хранения, ведь многие «консервы» хранятся на улице под открытым небом. И не забывайте, что эти машины обслуживались и обслуживались солдатами, которые не могли делать это очень тщательно.

Ну и финальной проблемой могут стать проблемы при регистрации автомобилей в ГИБДД: отсутствие ПТС в военной технике, отказ в выдаче ПТС в ГИБДД из-за несоблюдения экологических норм. Но, несмотря на все проблемы и трудности с этими машинами, желающих купить оборудование у консерваторов не становится меньше.
Найдите автомобиль, в который не нужно вкладывать деньги, который можно купить и эксплуатировать сразу – некоторые компании покупают автомобиль у военных, готовят машину к продаже, проводят полное техническое обслуживание и «исправляют» документы. Но, например, «готовый козел» от таких компаний не будет стоить 150 тысяч, цена на такой автомобиль составит не менее 300 тысяч рублей.