анаэробный герметик для двигателя что это такое
Анаэробный герметик: какой выбрать для ремонта двигателя?
Во время ремонта автомобильного двигателя часто требуется менять прокладки и укреплять болтовые соединения. В этой ситуации нужна специальная эластичная смесь. Для таких задач мастера выбирают анаэробный герметик для двигателя, который проявил свою надежность на практике.
Анаэробный герметик – это клеящий состав на акриловой основе. Он особенно хорош для заполнения небольших зазоров и удобен для работы с мелкими деталями при ремонте моторов автомобилей.
При контакте с воздухом смесь не застывает, ведь имеет в составе микроорганизмы, которые не нуждаются в кислороде. Затвердевание швов зависит только от реакции полимеризации. Поэтому мастер в течение работы может легко убрать излишки смеси.
Какой выбрать моторный герметик для авто?
Герметик для двигателя анаэробного типа использует чаще, чем прочие виды. Он практичен, ведь изготовители продумали дозировку так, что смесью можно пользоваться даже после первичного открытия упаковки.
У такого материала есть неоспоримые достоинства в сравнении с другими видами герметизирующих смесей. Он безопасен, устойчив к перепадам температуры, переносит вибрации, высокое давление, влияние кислот. Поэтому анаэробную смесь можно применять даже для герметизации резьбовых соединений труб систем отопления, водоснабжения и водоотведения.
Достоинства и недостатки
Как и остальные уплотняющие смеси, анаэробный герметик для двигателей обладает плюсами, минусами. Из достоинств отмечают такие свойства:
Минусы у материала такие:
Упаковка и дозатор
Герметик для ремонта двигателя выпускают и продают в жидком виде. Поэтому поставляется он в небольших пластиковых тубах с наконечниками.
Такой наконечник – это удобный способ дозировки смеси. Он позволяет более равномерно распределять нужное количество состава по поверхности запчасти.
Анаэробный герметик для двигателя: популярные марки
Какой анаэробный герметик лучше? Среди всех товаров особенно популярными марками мастера считают:
Главный плюс таких герметизирующих смесей при ремонте ДВС автомобиля – это неспешное его проведение. Однако основания должны быть совершенно чистыми и сухими: без пыли, грязи, влаги. Пока доступ кислорода не будет прерван, анаэробный герметик для двигателя остается в жидком состоянии. После скрепления элементов смесь застынет в течение времени, описанного в инструкции.
Время высыхания
Сколько сохнет средство? Это зависит от его состава и условий окружающей среды – температуры воздуха.
На полное застывание может уходить от нескольких часов до двух суток. Точное время указано на инструкции производителя. После герметизации в течение указанного времени запрещено как-либо эксплуатировать машину.
Как правильно наносить герметик для ремонта двигателя?
Чтобы результат был наиболее эффективным, пользоваться герметиком нужно по правилам. Важнее всего предварительно очистить поверхность, на которую будет наноситься смесь. С покрытия нужно удалить грязь, остатки старых прокладок. Такая работа должна выполняться очень аккуратно, так как одно неловкое движение приведет к повреждению покрытия и образованию дефектов.
После очистки покрытие нужно обезжирить. Для этого можно пользоваться бензином или другим растворителем.
Полоса должна ложиться ровно, прерывать ее не стоит. Толщина шва должна быть в пределах семи миллиметров. После нанесения состава можно соединять поверхности.
Рекомендации к покупке
Внимательно следите за сроком годности смеси. Просроченный герметик не сможет выполнить свои функции.
Остерегайтесь подделок. Делайте покупки только в проверенных торговых точках в Москве, ведь рынок пестрит китайскими товарами, которые сложно отличить от оригиналов.
Поэтому тщательно осматривайте упаковку, емкость. На них должны быть контрольные фирменные обозначения (голограммы, кодировка и т.д.), которые невозможно подделать.
Анаэробный герметик — когда нужна отличная герметизация
Анаэробный герметик предназначен для герметизации резьбовых соединений. Герметизирующие материалы применяются для уплотнения конструкций с целью защиты от проникновения влаги, газов или химических растворов. Качественный анаэробный герметик гарантирует высокую скорость выполнения монтажных работ, длительный срок службы материала и высокие показатели своих характеристик. Однако прежде чем использовать такой состав, следует узнать его технические значения и правила нанесения.
Что такое анаэробный герметик
Анаэробный герметик – жидкое синтетическое вещество на основе акрила, способное соединять металлы за счет создания химических связей между их поверхностями и собственными компонентами.
Герметизирующий эффект создается в результате затвердевания полимерного состава при следующих условиях:
На открытом воздухе герметик не изменяет своего первоначального состояния, не вступает в реакцию ни с какими материалами поверхностей соединения и легко смывается водой.
Основные характеристики анаэробного герметика:
Срок хранения герметика без доступа кислорода – не менее 12 месяцев, однако, состав остается пригодным для использования в течение 3 – 5 лет.
Свойства и принцип действия
Свойства
Анаэробный герметик обладает следующими свойствами:
Составы и виды герметика различаются по характеристикам прочности соединения и температурному режиму использования.
Принцип действия
Принцип действия анаэробного герметика основан на химических свойствах его компонентов и выглядит следующим образом:
Свойства анаэробного герметика проявляются в полной мере при фиксации деталей или резьбовых соединений, выполненных их следующих материалов:
Химические реакции таких соединений характеризуются высокой скоростью и обеспечивают достижение максимальной прочности в течение 2 – 3 часов.
Процесс полимеризации при сцеплении деталей из алюминия, серебра, кадмия, цинка или легированной стали занимает 7 – 24 часа.
Разновидности герметиков по степени прочности
По степени сопротивлению на разрыв все герметики делятся на следующие категории:
Прочность состава всегда указывается на упаковке.
Сферы применения
Анаэробный герметик применяется в металлических зазорах при монтаже фитингов или при склеивании плоских деталей с целью:
Для герметизации пластиковых соединений используется разновидность анаэробного вещества с большой концентрацией специальных активаторов – изопропилового спирта, соли меди или фторопласта.
Плюсы и минусы анаэробных герметиков
Плюсы
Достоинства применения анаэробных составов заключаются в следующем:
Излишки герметика легко удаляются с поверхности и могут применяться в дальнейшем, поскольку состав и физические свойства вещества на открытом воздухе не изменяются.
Минусы
В качестве минусов стоит отметить:
Кроме того, в некоторых случаях перед герметизацией может потребоваться очистка рабочей поверхности от загрязнений и ее обезжиривание.
Правила работы с анаэробным герметиком
При работе с анаэробным герметиком необходимо придерживаться следующих правил:
Все работы желательно проводить в проветриваемом помещении с применением средств индивидуальной защиты – резиновых перчаток, фартука и защитных очков. При попадании вещества на кожу – промыть водой с мылом, на слизистые оболочки — промыть водой и обратиться к врачу.
Инструкция: как наносить герметик
Порядок выполнения работ выглядит следующим образом:
Важно помнить, что для обеспечения качественной герметизации категорически запрещено использовать узел под нагрузкой и допускать сдвиг соединения до максимального набора рабочей прочности.
Анаэробный герметик – вещество, характеризующееся высокими показателями надежности соединения резьбовых и цилиндрических соединений. Кроме того, его применение гарантирует и обеспечивает долгосрочность работы фиксируемых узлов и деталей, находящихся под нагрузкой. А безвредность и экологическая чистота материала позволяет применять его не только в системах газоснабжения, канализации или отопления, но и при транспортировке питьевой воды.
Про герметик для ГБЦ (на правах НЕрекламы)
Используемый АвтоВАЗом на 16-клапанных моторах анаэробный герметик Loctite №574 днем с огнём не сыскать (в Твери, по крайней мере). А если когда найдешь, то жаба задушит купить флакончик за 1500 рублей. Гораздо шире представлена продукция уважаемой многими ремонтниками американской фирмы Permatex, в ассортименте которой имеется два анаэробных формирователя прокладок: Anaerobic Gasket Maker #51813 и Anaerobic Flange Sealant #51531.
— Препарат #51531 рассчитан на применение при температурах до 149 градС в соединениях с зазором до 0,38 мм, допускающих перемещение в процессе эксплуатации.
— Герметик #51813 в фирменном каталоге представлен как термостойкий, рассчитан до 204 градС, заполняет зазор до 0,5 мм.
Цена обоих — около 500 рубчиков. Одного флакона (50 мл) хватает на проклейку корпуса распредвалов, клапанной крышки, насоса охлаждающей жидкости, патрубка термостата и еще чуть-чуть остаётся:)
Результаты применения этих герметиков при ремонте мотора описаны здесь.
Лада 2112 2004, двигатель бензиновый 1.5 л., 92 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 41
а если использовать силиконовый герметик, что будет? датчик лябда умрёт? соединение разрушится?
А вот у меня такой вопрос сейчас острый стоит.
Капиталю движку «Ланоса» a15sms (подобные стоят на нексии, авео, круз, ласетти, нубира и пр.).
Подошёл к выбору герметика. Нужно герметик использовать в трёх местах:
1. Клапанная крышка / корпус распредвала. Клапанная крышка из пластика ложится через уплотнительную прокладку на корпус распредвала. Корпус распредвала выполнен из сплава алюминия.
2. Корпус распредвала / ГБЦ. Прокладки нет. По мурзилке положен герметик Loctite515 или аналогичный (анаэробный герметик). Конструкция такая, что болты ГБЦ идут через корпус распредвала, через ГБЦ и закручиваются в блок цилиндров. «Бутерброд» такой получается.
3. Поддон картера двигателя / блок цилиндров. Прокладки нет. Поддон выполнен из алюминиевого сплава. Блок выполнен из чугуния. Когда я разбирал двигун, то в этом месте был применён чёрный герметик, на вид и ощупь силиконовый. Мотор до меня не разбирали. Я первый.
Читал интернеты и выяснил, что силиконовые герметики могут (при не полной полимеризации) повредить датчик кислорода (лямбда-датчик). Но поддон то на силиконовый герметик посадили на заводе.
Читая интернет, и в частности драйв2, понял, что многие, очень многие, ставят корпус распредвала на силиконовые герметики и «не течёт, держит нормально» и лямбда-датчик не умирает.
Силиконовые герметики стоят от 100 рублей 100 грамм туба, а анаэробные герметики от 750 рублей маленький тюбик…
Как быть? Где правда?
А вот у меня такой вопрос сейчас острый стоит.
Капиталю движку «Ланоса» a15sms (подобные стоят на нексии, авео, круз, ласетти, нубира и пр.).
Подошёл к выбору герметика. Нужно герметик использовать в трёх местах:
1. Клапанная крышка / корпус распредвала. Клапанная крышка из пластика ложится через уплотнительную прокладку на корпус распредвала. Корпус распредвала выполнен из сплава алюминия.
2. Корпус распредвала / ГБЦ. Прокладки нет. По мурзилке положен герметик Loctite515 или аналогичный (анаэробный герметик). Конструкция такая, что болты ГБЦ идут через корпус распредвала, через ГБЦ и закручиваются в блок цилиндров. «Бутерброд» такой получается.
3. Поддон картера двигателя / блок цилиндров. Прокладки нет. Поддон выполнен из алюминиевого сплава. Блок выполнен из чугуния. Когда я разбирал двигун, то в этом месте был применён чёрный герметик, на вид и ощупь силиконовый. Мотор до меня не разбирали. Я первый.
Читал интернеты и выяснил, что силиконовые герметики могут (при не полной полимеризации) повредить датчик кислорода (лямбда-датчик). Но поддон то на силиконовый герметик посадили на заводе.
Читая интернет, и в частности драйв2, понял, что многие, очень многие, ставят корпус распредвала на силиконовые герметики и «не течёт, держит нормально» и лямбда-датчик не умирает.
Силиконовые герметики стоят от 100 рублей 100 грамм туба, а анаэробные герметики от 750 рублей маленький тюбик…
Как быть? Где правда?
Все правильно, поддоны и подобные сажают я на обычные, но не абро какой нибудь. Ринзо неплохой в этом плане. А вот при сборке головы, там уже наличие отверстий, каналов и сами места соприкосновения маленькие, для исключения забивания и заполнения лишнего и затвердевания, лучше силикон не использовать.
Как выбрать анаэробный герметик для двигателя
При эксплуатации и починке двигателя возникает потребность в замене прокладок или укреплении болтовых соединений. В такой ситуации автовладельцы применяют герметик для двигателя. Хорошо зарекомендовал себя анаэробный герметик для двигателя. С ним уплотняется объединение частей, ликвидируется течь масел и т. п.
Критерии выбора герметика
При подборе смеси рассматриваются ее характеристики, которые зависят от составных компонентов. Они влияют на степень стойкости, выпускаемый объем, оттенок, области применения.
Зарубежные формы выпуска представляют собой туб с дозатором, с помощью которого удобно наносится средство. Отечественные смеси создаются в тубах подобных зубной пасте.
В больших объемах выпускаются составы, которые используются при применении монтажного пистолета. Поэтому при покупке обязательно спрашивать доступные способы нанесения.
Объемность материала выбирается согласно частоте использования и объему работ. Так как при редком использовании, даже при плотно закрытом колпачке, герметик засохнет или утратит свойства. Поэтому рационально приобретать туб с маленьким весом на 2–3 применения.
Преимущества и недостатки анаэробного состава для ремонта двигателя
При починке мотора с использованием автомобильного герметика, выделяют такие преимущества:
Поэтому впервые использование анаэробного состава проводится с особой осторожностью, чтобы избежать определенных трудностей.
Обзор распространенных герметиков
Хорошо зарекомендовали, широко используются следующие герметики для мотора:
Как правильно наносить герметик для двигателя
Чтобы получить наибольший результат при применении анаэробного герметика для двигателя, требуется освоить некоторые правила нанесения. Первое, что надо сделать – очистить плоскость, куда планируется нанести смесь. Это предусматривает удаление грязи и остатков старых прокладок. Такая работа проделывается с аккуратностью, чтобы не допустить царапин и возникновения каких-либо дефектов. Поэтому при очищении запрещено использование наждачки, ножей и т. п.
Очищенная поверхность просушивается и требует обезжиривания. Допустимо использование растворителей, бензина, средств с уайт-спиритом.
При нанесении герметичного состава на 1 из плоскостей, полоска должна ложиться ровно, без прерываний. Толщина не превышает 0,7 мм. Далее элемент соединяется и фиксируется болтами. Не допускать перетягивания, что тоже плохо для элемента и используемого материала.
Советуем посмотреть обзорное видео:
Последний момент – ожидание сцепливаемости. Сразу после установки никак не рекомендуется эксплуатировать транспортное средство. Время указывается в инструкции к смеси.
В заключение
При следовании правил нанесения и верного выбора герметика, зависит качество, надежность соединения. Если сомнения по качеству нанесения средства, то лучше обратиться в автомобильную мастерскую.
Полезная статья? Использовали информацию? Оставьте комментарий и поделитесь статьей в соцсетях.
Анаэробный герметик для двигателя что это такое
Современный российский рынок, несмотря на негативные факторы, становится все более цивилизованным. Он полнится эффективными инновационными товарами, причем в любых областях. Сантехническая и газовая не стали исключением. Если раньше для уплотнения резьбовых соединений использовались только растительные материалы — например, лен — то теперь пришло время других видов уплотнения под резьбу – полимерных материалов последнего поколения, которые используют в сантехнике и не только. А именно — анаэробных герметиков.
Что такое анаэробный резьбовой герметик? Это жидкие полимерные материалы, своего рода анаэробные резьбовые фиксаторы или, как их редко называют, анаэробные пасты для сантехники, которые сверхнадежно уплотняют резьбу и защищают ее от коррозии. Называют их вариативно — клеи, пасты или гели, гели сантехнические или гели резьбовые. В данном случае это слова-синонимы и принципиальной разницы между ними нет. От терминологии перейдем к сферам применения.
Где используются анаэробные клеи герметики для трубных соединений?
Анаэробные герметики широко известны в узких кругах очень давно. Они активно применялись в аэрокосмической, военной отрасли, машиностроении. Там, где надежность и долговечность соединительных материалов имеет ключевое, жизненно важное значение. Сейчас анаэробные герметики резьбы используются в сетях водоснабжения, газоснабжения и отопления. Их часто применяют даже в качестве обычных гелевых прокладок. Они одинаково актуальны и для массового жилищного строительства, и для частных домохозяйств. Вместо традиционных льна и фум-ленты для сантехнических работ все более актуальными названиями уплотнителей, звучащими из уст мастеров, становятся гели-герметики. Как показывает практика, анаэробные герметики все чаще используют для резьбовых соединений в сантехнике, за счет их преимуществ.
Анаэробные гели для уплотнения резьбовых соединений, или как их еще называют анаэробные фиксаторы для резьбы, прекрасно чувствуют себя в агрессивных средах, устойчивы к большим вибрациям, высоким температурам и давлению более 50 атмосфер. Именно эти свойства позволяют сказать, что такой герметик прекрасно себя чувствует не только в сантехнических работах, а также и для других резьбовых соединений, например, в газовой сфере.
Они допущены к использованию в системах с питьевой водой и имеют для этого все необходимые сертификаты.
Особенности применения анаэробных герметиков для резьбы
Принцип действия герметиков заключается в том, что при попадании в узкие зазоры резьбы, то есть при непосредственном контакте с металлом, в отсутствии кислорода (внутри резьбы), они быстро полимеризуются. Что это значит? Из жидкого материала, который полностью заполняет резьбу, они превращаются в твердую и очень прочную пластмассу. При этом не дают усадки и не расширяются. Такой уплотнительный гель идеально подойдет для сантехники и не только, там, где традиционные лен или фум-лента не справятся.
В итоге Вы получаете соединение абсолютно герметичное, и это его свойство не будет зависеть ни от каких факторов — температуры, давления или силы скрутки. Анаэробный герметик для резьбы имеет уникальный «умный» состав. Как мы и говорили, полимеризуется гель только внутри резьбы — где нет доступа кислороду. Жидкий же полимер, оставшийся вокруг фитинга при нанесении, можно легко убрать салфеткой или кисточкой, а затем перенести его на новое соединение.
Как пользоваться анаэробным герметиком для резьбы?
Если Вы хотите надежно уплотнить соединение с гарантией от протечек, при этом реально сэкономить время на монтаж, выбирайте анаэробные герметики они одинаково хорошо подойдут для водопровода, сантехники, газовых и отопительных систем. Они не только хороши в работе, но и невероятно удобны и просты в применении. А для мастера это очевидное преимущество.
Гели-герметики выпускаются в небольших тюбиках с плоским горлышком. В комплекте к ним идет специальная кисточка из фибергласа. Наносить гель нужно прямо из тюбика и им же распределять. Никаких дополнительных инструментов не понадобится. Максимум Вы воспользуетесь кистью, чтобы перенести выдавившейся жидкий полимер на другое соединение.
Для получения более подробной информации об использовании анаэробных герметиков — фиксаторов для резьбы, Вы можете посмотреть видео на нашем сайте.
Инструкция по применению анаэробного герметика
Сколько сохнет и как сушится анаэробный герметик?
В стандартных условиях — при температуре окружающей среды +15 ºC — достаточно 15 минут, чтобы проверить качество уплотнения небольшим давлением. Если утечка не обнаружена, подать рабочее давление до 10 атмосфер, а через сутки — до 40 атмосфер. При температуре монтажа ниже + 15 ºC для полимеризации потребуется прогреть соединение.
Стоит ли чем-то разбавить анаэробный герметик при нанесении? Нет, его состав сбалансирован и полностью готов к эксплуатации. Единственное, что рекомендуется сделать перед началом работы с гелем — обезжирить резьбу и удалить загрязнения. Если на резьбе есть ржавчина, очистите её металлической щеткой. Вообще в составе анаэробного сантехнического герметика есть сильные растворяющие вещества, но для лучшего эффекта, последуйте нашему совету.
Плюсы и минусы анаэробных герметиков для резьбовых соединений
Реально выделить лишь один недостаток герметика — при низких температурах монтажа или демонтажа труб больших диаметров понадобится подогрев.
Как ведут себя анаэробы при демонтаже соединений?
Разобрать соединения с герметиком можно сразу, если Вы заметите протечки при проверке давлением, или даже спустя длительное время. В зависимости от вида гелей демонтаж ведется обычным инструментом, например ключом, если же уплотнение было произведено гелем с особо прочной фиксацией, то потребуется предварительное прогревание соединения строительным феном. При демонтаже гели превращается в крошку. Похожий на крупный порошок полимер удаляют обычной ветошью.
Интересно, что полностью удалять застывший гель не надо. Он никак не повлияет на нанесенный сверху новый герметик и на качество уплотнения в целом.
Где купить оптом и в розницу анаэробные герметики (гели, клеи) для резьбовых соединений?
Компания «Регион Спецтехно» выпускает полимерные уплотнители собственного бренда — СантехМастерГель и СтопМастерГель. Приобрести их можно практически во всех регионах РФ. Чтобы узнать адреса торговых точек, просто зайдите в раздел Где купить, выберете под картой страну, область и ваш город — торговые точки будут отмечены на карте и приведены в списке под ней. Также вы можете заказать товар на нашем сайте, просто добавьте его в корзину и оформите заказ, наши менеджеры свяжутся с вами для подтверждения заказа в ближайшее время.
Анаэробный герметик заменить сегодня нечем. Его уникальный состав решает задачу долговечной герметизации труб. Гарантия соединения — 20 лет. Это 20 лет Вашего спокойствия и гордости за проделанную работу.