как индейка спасла американских колонистов
Американская индейка и американские индейцы
Американская индейка на День Благодарения и американские индейцы.
«Дикая индейка спасла американских колонистов от голодной смерти. В память об этом событии в знак благодарности американцы каждый год убивают и съедают в День благодарения миллионы индеек… Упаси вас Бог делать людям что-то хорошее.» (пост из Фейсбука)
«Почему именно индейка на День благодарения? Пережить первую, самую сложную зиму им помогли индейцы-пекоты, которые показали европейцам, что и кого тут можно есть. Осенью следующего года переселенцы собрали первый урожай, в честь чего устроили праздник, известный сегодня как День благодарения. Одним из угощений была жареная индейка.» (источник Гугл, «Вокруг света»)
Колонисты выжили. Там было столько зверья, птиц и рыбы, что дичи хватало на всех, были бы ружья, кольты и динамит. Захватили плацдарм на северо-востоке и двинулись покорять Центральную часть северного материка Америки, затем Запад и Юг, отобрав все земли у коренных жителей. Результат известен.
В настоящее время США переживает социальные, политические и экономические потрясения. В связи с недавними событиями, когда сносят памятники основателям США, не действуют законы, бесчинствует афроамериканское меньшинство, нагибая белое большинство, хорошо и правильно было бы вспомнить и о настоящих коренных народах, настоящем меньшинстве, да и провозгласить: «Жизнь индейца имеет значение». И каждому из потомков североамериканских индейцев выделить многомиллионную компенсацию, расширить их права и свободы, дать должности в наблюдательных советах крупнейших банков и компаний, да и начать становиться всем белым на колени, принося извинения. Чёрных угнетали? Латинос угнетали? А индейцы?! (-А Козлевичу?! – кричал возмущённый Шура Балаганов, видя, как несправедливо делил деньги Паниковский. – Козлевичу? Не знаю я никакого Козлевича. Не было с нами Козлевича – парировал Паниковский.) Так вот индейцы – это стадо Козлевичей со своей антилопой гну. Смелых и сильных уничтожили тогда, а слабых споили, сделав ещё слабее. Так пусть жё чёрные провозгласят новое государство на американской земле – Соединённые Штаты Афроамерики!
Белые завоеватели не покаялись перед аборигенами. Пусть каждый новоамериканец, какой бы он ни был расы и цвета кожи становится на колено в День Благодарения, и в начале просит прощение, а уж потом благодарит. Только тогда они будут иметь моральное право зажаривать и есть индейку в День Благодарения, а заодно и считать себя демократами.
Индейка: как национальный спаситель превратился в праздничный обед
Американцы – народ забавный. Несколько сотен лет назад индейка спасла от голодной смерти огромное число колонистов и индейцев. В знак особой признательности каждый год в День Благодарения именно ее запекают для праздничного обеда. Где логика – непонятно. Вряд ли такое проявление благодарности нравится самим индюшкам. Но традиции есть традиции.
Всего существует два вида индеек, оба они преспокойно (до поры до времени) проживают на территории Америки от Мексики и до Канады.
Наиболее комфортно птахи чувствуют себя в редких лесочках или на полянках. Из еды предпочитают ягоды, орехи и коренья. Наибольшая активность проявляется с наступлением темноты, днем же индейки забираются на деревья и мирно почивают. Такая тактика помогает избежать внезапного нападения хищников.
Пташки являются существами социальными, они постоянно прогуливаются дружными семейками из 10-12 особей. Главу клана видно сразу – это большой напыщенный альфа-самец. Самки гораздо скромнее и по расцветке, и по параметрам.
Кроме того, у парней есть отростки в районе шеи и носа. Они увеличиваются в размерах и краснеют в брачный период, а также в моменты крайнего раздражения.
Период ухаживания выпадает на первые месяцы весны. Самцы распускают каждое перышко и пафосно прогуливаются вокруг дам, сражая их наповал своей внешностью.
Но случается и такое, что на одну даму претендует несколько сородичей. Тогда начинаются военные действия. Если противник не испугался грозных утробных звуков, то в ход идут взмахи крыльями и ощутимые удары.
Победителю достается прекрасная индейка. Правда, право на соитие получает самец, но собратья вступают в схватку не для личного пользования, а для сохранения родовой линии семьи.
В итоге самка откладывает от 10 до 14 желтоватых яиц. Около месяца она их бережно высиживает, после чего на свет появляются полностью сформированные малыши, которые готовы преданно следовать за мамкой.
Мясо индейки известно во всем мире, оно крайне питательно и калорийно. Когда-то его впервые попробовали индейцы, а спустя некоторое время эта птичка стала единственным средством спасения от голодной смерти многочисленных европейских поселений.
По странной логике именно индейка стала традиционным американским блюдом на многочисленные праздники. Только на Рождество в стране съедается 22 млн. тушек.
И это за один день! За год цифра еще более внушительная. Один только Франклин сожалел, что в качестве символа США выбрали белоголового орлана, и всю жизнь считал индейку более достойным претендентом.
Дикая индейка спасла американских колонистов от голодной смерти.
Война за динозаврово наследство
Бойцы Специальной авиадесантной службы, вернувшиеся из трехмесячного патруля. Тунис. Январь, 1943.
Танк Pz.Kpfw. VI Ausf. E «Тигр» 504-го немецкого батальона тяжелых танков, поврежденный и захваченный британцами в результате боя с пехотными танками Mk.IV «Черчилль» 4-й роты 48-го Королевского танкового полка, в котором подбил два британских танка. Секретная машина, в нарушение приказа была оставлена экипажем не подорванной.
Именно этот «Тигр» находится в бовингтонском танковом музее в Дорсете, Англия и является единственным, который способен двигаться самостоятельно. Тунис. 1943.
Британский штурмовик «Харрикейн» Mk.IID пролетает над уничтоженной немецкой САУ «Мардер» III. Тунис. 1943.
Британский генерал Бернард Монтгомери следит из танка M3 «Грант» за продвижением своих войск. Эль-Аламейн, Египет. Ноябрь, 1942.
Авиатехники британской 3203-й спецгруппы техобслуживания проводят ремонт истребителя «Спитфайр» Mk.VB, повредившего шасси при посадке на аэродроме. Бон, Алжир. 1943.
Солдаты 2-го батальона Шервудского егерского полка ведут огонь из трофейного пулемета MG 42. Тунис. Апрель, 1943.
Захваченный союзниками немецкий танк Pz.Kpfw. IV. Тунис. Август, 1943.
Австралийская пехота во время атаки немецких позиций. Эль-Аламейн, Египет. Ноябрь, 1942.
Американский пехотинец проводит зачистку полуразрушенного дома. Тунис. 1943.
Генерал-лейтенант Джордж «Старые кровь и кишки» Паттон, командующий 2-м корпусом США беседует с генерал-майором Терри Алленом, командиром 1-й пехотной дивизии США. 1943.
Капитан британской армии осматривает захваченный легкий бронеавтомобиль радиосвязи Sd.Kfz. 223 10-й танковой дивизии вермахта. Тунис. Май, 1943.
Жители освобожденной столицы позируют рядом с солдатами-гуркхами из 4-й индийской пехотной дивизии. Тунис, Тунис. Май, 1943.
Итальянские бронеавтомобили Fiat-SPA AS42 и Fiat-SPA AS43 в разведке. Тунис. Апрель, 1943.
Уничтоженная американская самоходная 75-мм гаубица Т30 на базе полугусеничного БТР М3. На заднем плане часть башни немецкого танка Pz.Kpfw. VI Ausf. H «Тигр» 501-го тяжелого танкового батальона. Техника была уничтожена в ходе операции вермахта «Оксенкопф», успешной поначалу, но вскоре остановленной из-за растущих потерь пехоты и танков, особенно потерь «Тигров» в проходе Ханта. Операция стала последним крупным наступлением 5-й танковой армии вермахта перед финальным наступлением союзников в апреле и мае, в котором последние заняли Тунис и взяли в плен уцелевшие 250 000 солдат противника. Тунис. Февраль, 1943.
Британские парашютисты из состава 2-го батальона парашютно-десантного полка 1-й парашютно-десантной бригады в бою. Маджаз-эль-Баба, Тунис. Ноябрь, 1942.
Столкновение группы американских бомбардировщиков B-25 «Митчелл» под прикрытием тяжелых истребителей P-38 «Лайтнин» с большой группой немецких транспортных самолетов Ju-52. Из 35 Ju-52 американцы сбили 25. Сицилийский пролив. Май, 1943.
Танк М3 «Ли» из состава американской 1-й бронетанковой дивизии движется по степи в ходе битвы за перевал Кассерин. Тунис. Март, 1943.
Новозеландский расчет 40-мм зенитного орудия L/60 «Бофорс» на огневой позиции в пустыне. Эль-Аламейн, Египет. Июль, 1942.
Офицер Королевских ВВС у стены из мешков с песком в Западной пустыне. 1942.
Американский бомбардировщик В-26В «Мародер» 17-й бомбардировочной группы 37-й бомбардировочной эскадрильи, поврежденный зенитным снарядом, возвращается на базу после бомбардировки целей. Тунис. Март, 1943.
Новозеландские танки M5 «Стюарт» едут мимо подбитого итальянского бронеавтомобиля AB 41. Тунис. Май, 1943.
Американская передвижная радарная установка, принадлежащая 90-му полку береговой артиллерии армии США, под управлением трех солдат. Касабланка, Марокко. Июнь, 1943.
Верховный главнокомандующий Союзными силами, генерал Дуайт Эйзенхауэр и премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль переглядываются на рождественском ужине в штаб-квартире последнего в Тунисе. Позади них стоит британский генерал Гарольд Александер. Декабрь, 1943.
Немецкие военнопленные сидят в американском грузовике в Северной Африке. 1943.
Эстетика Западного фронта VII
Генерал-майор Максвелл Тейлор, командир 101-й десантно-штурмовой дивизии США обращается к своим солдатам во время церемонии награждения 11 бойцов «Серебряной звездой» на площади освобожденного города. Карантан, Франция. Июнь, 1944.
Танки M4 «Шерман» из состава 2-й бронетанковой дивизии США движутся по городу Крефельд, Германия. Февраль, 1945.
Расчет 76-мм противотанковой пушки М5 607-го батальона истребителей танков 90-й пехотной дивизии армии США на замаскированной позиции на улице разрушенного городка. Бур-Сен-Леонард, Франция. 1944.
Американский разведывательный бронеавтомобиль M8 из состава 30-й пехотной дивизии едет по улице города. На заднем плане видна уничтоженная немецкая САУ StuG III Ausf. G. Кинцвайлер, Германия. Ноябрь, 1944.
Американские солдаты ведут бой с обороняющимися немецкими войсками. Пехотинцы залегли под огнем немецкого пулемета в примерно 270 метрах далее, расчет гранатомета M1 «Базука» готовится выстрелить по пулеметному гнезду. Лукка, Италия. Сентябрь, 1944.
Верховный главнокомандующий Союзными силами, генерал армии США Дуайт Эйзенхауэр и его заместитель, главнокомандующий Королевскими ВВС Великобритании Артур Теддер на пресс-конференции после подписания капитуляции Германии в штаб-квартире Главного командования Союзных сил во французском Реймсе 7 мая 1945 года.
Американский танк M4A3(76)W HVSS «Шерман» при поддержке пехоты продвигается по улице города. Франция. Октябрь, 1944.
Американские пехотинцы в городском бою в Бресте, Франция. Август, 1944.
Пленные немецкие солдаты, захваченные союзниками в Анцио, Италия. Март, 1944.
Американский расчет пулемета M1919 «Браунинг» ведет огонь по противнику. Ахен, Германия. Октябрь, 1944.
Американские солдаты перебегают улицу в Шербуре, Франция. Август, 1944.
Солдаты канадского полка «Фузилеры Мон-Руаяля» за танком М4 «Шерман» полка «Фузилеры Шербрука» на улице Фалеза, Франция. Август, 1944.
Немецкий танк Pz.Kpfw. VI Ausf. B «Тигр II», разбитый в результате налета авиации союзников. Вимутье, Франция. Август, 1944.
Развалины многоквартирного дома в восточном Лондоне, уничтоженного в результате попадания немецкой баллистической ракеты V-2. Это был последний запуск ракет V-2 по Лондону. Великобритания. Март, 1945.
Американские солдаты сопровождают истребитель танков M10 «Вулверин» в сторону Фонтенбло по пути в Париж, Франция. Август, 1944.
Солдаты 8-й пехотной дивизии армии США обходят разрушенное здание, в котором могут быть позиции немецких снайперов. Дюрен, Германия. Февраль, 1945.
Танки М4А3(75) «Шерман» и БРЭМ М32 9-й танковой дивизии США у Вестаузена, Германия. Апрель, 1945.
Артиллеристы 76-го батальона полевой артиллерии США у 87-мм орудия британского производства QF25 pdr MkII на позиции. Шенезайффен, Германия. Февраль, 1945.
Бойцы 2-го батальона рейнджеров на захваченном мысе Пуэнт дю Ок в Нормандии, где находились 6 155-мм орудий, штурмовали который взбираясь под огнем противника по 30-метровой крутой скале. На заднем плане видны конвоируемые немецкие военнопленные. Франция. Июнь, 1944.
Американский солдат залег за горящими немецкими бронетранспортерами из колонны, уничтоженной частями 78-й пехотной дивизии армии США. Хеннеф, Германия. Март, 1945.
Подбитая в результате бомбардировки по дороге на Рим немецкая САУ Marder III. Рядом с САУ перевернутый, возможно, итальянский бронеавтомобиль Autoblinda 41. На переднем плане слева остатки немецкого мотоцикла. Лацио, Италия. Май, 1944.
Британские солдаты из состава Шотландского Королевского пехотного полка проводят зачистку в населенном пункте. Капрал выламывает дверь дома, а рядовой прикрывает. Италия. Декабрь, 1943.
Немецкий танк Pz.Kpfw. IV Ausf. J, уничтоженный истребителем-бомбардировщиком P-47 «Тандерболт». Сентябрь, 1944.
Панорама города Кассино после взятия союзниками. Италия. Май, 1944.
Могила неизвестного американского солдата. Нормандия, Франция. Июнь, 1944.
Неудобная правда: как Tesla стала триллионной компанией
Упомянутые в статье факты я начал бережно собирать в черновике ещё весной. А тут появился повод собрать их все воедино. Я вам гарантирую, что вы будете изумлены изысканностью происходящего.
При всём при этом Tesla тоже получает бонусы в виде ZEV-кредитов и прочих льгот за производство своей продукции. Таким образом правительство США буквально вручную перестраивает автомобильных рынок. Но знаете, что мне показалось самым интересным? Текст нового бюджетного законодательства опубликовали 28 октября, а Hertz объявила о покупке Tesla 25 октября, хотя решение о сделке, как вы все понимаете, принималось ещё гораздо раньше.
А теперь я хочу вам рассказать про одного очень интересного персонажа в американском истеблишменте по имени Альберт Гор. Это бывший вице-президент США при Клинтоне, кандидат в президенты 2000 года и лауреат Нобелевской премии мира, которую он получил за фильм 2006 года «Неудобная правда» про глобальное потепление.
Его фильм и книга фактически стали фундаментом для формирования климатической политики и общественного запроса на возобновляемые источники энергии. Примечательно, что вместе с осознанием внутренней обеспокоенности за экологию Гор одним из первых разглядел коммерческий потенциал в проектах, призванных защищать окружающую среду.
За два года до появления «Неудобной правды» Гор вместе с главным управляющим активами Goldman Sachs Дэвидом Блудом основали инвестиционную компанию Generation Investment Management, сформировав понятия «sustainable investing» и ESG как таковые.
Бывший кандидат в президенты по всей видимости очень хорошо разбирался в технологиях и финансах, ибо в 2007 году его вдруг пригласили стать партнёром в одном из старейших и самых крупных венчурных фондов Кремниевой долины — Kleiner Perkins. А один из главных партнёров Kleiner Perkins по имени Джон Дорр вошёл в консультативный совет Generation Investment Management.
Дорр так же, как и Гор, ратовал за инновации в области чистых энергетических технологий для борьбы с изменением климата. На конференции TED 2007 года, говоря о глобальном потеплении, он цитировал слова дочери «your generation created this problem, you better fix it», которые очень напоминают реплики Греты Тунберг. В общем, у Дорра и Гора было схожее видение будущего, и через месяц после партнёрской рокировки фонд Kleiner Perkins инвестировал в компанию Silver Spring Networks.
Повторюсь, ATVM была принята в 2007 году, но выделять средства начали только через 2 года на конкурсной основе. А в феврале 2009 года, за 8 месяцев до предоставления правительственного кредита для Fisker Automotive, Джон Дорр из Kleiner Perkins был назначен членом «President’s Economic Recovery Advisory Board». Самое забавное то, что у Fisker не было производственных мощностей в США и сборка их моделей Karma происходила в Финляндии.
Администрация Обамы-Байдена назначила венчурного капиталиста из Kleiner Perkins членом экономического консультативного совета и подписала предоставление правительственного кредита, предназначенного для помощи американскому автопрому, компании, в которую инвестировал фонд Kleiner Perkins и, которая не имеет производственных мощностей в США.
Такой финт не остался без внимания общественности. Некоторые компании подали в суд на Минэнерго, а Митт Ромни даже призывал Конгресс начать расследование по факту предоставления кредита для Fisker Automotive, указывая на то, что в число её инвесторов входил Альберт Гор, который спонсировал президентскую кампанию Обамы. Но всё как-то сошло на нет.
Отдельного внимания заслуживают планы Fisker запустить производство на закрытом заводе GM в Делавэре за счёт госкредита, который сама GM не получила. Это вызвало некоторое недоумение у местных жителей, и тогдашний вице-президент Джо Байден, занимавший пост сенатора от штата Делавэр с 1973 до 2009 года, заверял толпу в том, что бюджетные деньги для Fisker окупятся, и компания в итоге вернёт «миллиарды-миллиарды» долларов населению.
Забегая вперёд, хочу сказать, что бюджетные деньги не вернулись налогоплатильщикам, поскольку Fisker обанкротилась в 2013 году. А из документов о банкротсве, которые попали в руки журналистов лишь 7 лет спустя, выяснилось, что Хантер Байден (сын Джо Байдена), был инвестором Fisker. Однако и этот факт растворился в небытии, не помешав Байдену набрать 58,8% голосов в штате Дэлавэр на президентских выборах 2020 года.
Возвращаюсь к Tesla. Из 25-миллиардной программы на помощь американскому автопрому было выдано всего 8,4 миллиарда. Деньги получили только 5 компаний, хотя заявок было подано 108. Почти 6 ярдов баксов получил Ford с демократически ориентированным руководством, 1.5 миллиарда — Nissan, приблизительно по пол ярда получили Fisker с Tesla и 50 миллионов досталось некой VPG.
Удивительно, что кредитный лимит не исчерпан, большие производители вроде General Motors или Chrysler денег не получили, а два убыточных стартапа из Калифорнии, продающие по несколько сотен автомобилей, — получили. Главных лоббистов Fisker мы уже знаем — это Альберт Гор и Джон Дорр, которые через Kleiner Perkins инвестировали в Fisker. Но знакомы ли они с Илоном Маском? Поверхностный поиск сразу же дал положительный ответ.
В 2013 году Альберт Гор, рассказывая про свою новую Tesla S в интервью с Yahoo Finance, назвал Илона Маска своим другом. А его сын Альберт Гор III отвечает за Policy & Business Development в Tesla с 2015 года. Узнав это, я сразу же пошёл изучать профиль Generation Investment Management на CB Insights. Выяснилось, что фонд Гора в 2011 году инвестировал в SolarCity Маска и Гор III был её сотрудником, занимающимся политикой компании.
Гор отказался от председательства, но в его тесной связи с Tesla я уже нисколько не сомневался. При этом, напоминаю, что нас интересуют возможные контакты до получения пролоббированных госсубсидий 2009 года. Поэтому я решил зайти с другого угла и проверить наличие отношений Tesla с Kleiner Perkins. И впоследствии выяснилось, что Илон Маск уже очень давно дружен с Джоном Дорром.
Я продолжил поиск информации и узнал, что вице-президентом Tesla с 2006 по 2017 годы был Диармуд О’Коннелл, который занимался вопросами национальной безопасности при бывшем госсекретаре Колине Пауэлле — том самом, который в ООН в 2003 году говорил про иракское химоружие и показывал пробирку, легитимизируя военное вторжение в Ирак.
«Он-то как оказался в этой истории?!» — подумал я. Но ответа долго искать не пришлось, поэтому знакомьтесь — Колин Пауэлл, член консультативного совета Kleiner Perkins, который стал стратегическим партнёром фонда в 2005 году.
То есть между Kleiner Perkins и Tesla тоже были прочные узы, однако прямых инвестиций от фонда в компанию не поступало. Неужели Гор действительно не является бенифициаром от госсубсидий для Tesla? Мой confirmation bias не позволил ужиться этой мысли в голове. Перебирая ключевые слова в поиске, мне повстречались публикации в Yahoo Finance и Insider Monkey, где упоминается факт ранних инвестиций Гора в Tesla без каких-либо деталей.
Допуская возможность того, что журналисты просто ошиблись, я начал изучать, какие фонды инвестировали в Tesla на ранних стадиях и имеет ли к ним отношение Альберт Гор. В итоге я набрёл на интервью с управляющим партнёром Capricorn Investment Group в блоге японского финансового холдинга Nomura, где он рассказывает, что они финансировали съёмки фильма «Неудобная правда».
В итоге Альберт Гор был прямым бефинициаром от предоставления госкредитов по программе ATVM для Fisker Automotive и Tesla Motors, в которых он владел долями через венчурные фонды Kleiner Perkins и Capricorn Investment Group.
В том же 2001 году он ещё вошёл в консультативный совет Google, в который он инвестировал в 1999 году вместе с Kleiner Perkins. Видимо, тогда он и познакомился с Джоном Дорром. А в 2003 году бывший кандидат в президенты США стал членом совета директоров Apple. И, кстати, основатели Google также являются ранними инвесторами Tesla.
Очевидно, что у Альбера Гора было множество связей в политических и финансовых кругах. И в 2006 году он создаёт благотворительную организацию «Альянс по защите климата». Организация запускает рекламную кампанию с бюджетом в 300 миллионов долларов (sic!) на мобилизацию американцев для активного сокращения выбросов парниковых газов и «неудобную правду» узнают все.
Вы только представьте себе это: человек, владеющий долями в Tesla и Fisker, сначала выбивает госкредиты для них, а потом проталкивает закон, по которому производители электромобилей должны платить меньше налогов, а покупатели электомобилей должны получать налоговые вычеты.
И Гор далеко не единственный исполнитель этого процесса. В 2006 году в Tesla инвестировал брат основателя Hyatt Ник Прицкер. Его племянница Пенни Прицкер стала 38-м министром торговли США в кабинете Барака Обамы, а племянник был губернатор Иллинойса. Вообще Прицкер — это одна из богатейших семей Америки.
Также ранним инвестором Tesla явлеятся политик и бизнесмен Стив Уэстли. Он вошёл в совет директоров компании ещё в 2007 году, а во время президентских выборов 2008 года Уэстли был сопредседателем Калифорнийской кампании «Obama for America». Сегодня он член консультативного совета при Минэнерго США.
Альберт Гор, Джон Дорр, Ник Прицкер, Стив Уэстли, Илон Маск, Сергей Брин, Ларри Пейдж — все они были донорами кампании Обамы. И это только те имена, которые мне повстречались в публичном доступе. И я напоминаю вам, что эти люди упомянуты исключительно в контексте истории Tesla. А вся зеленая инициатива и «Recovery and Reinvestment Act» затрагивает гораздо большее число компаний и инвесторов.
Стремительное развитие электромобильных компаний происходит в искажённых рыночных условиях. Их коммерческий успех во многом обусловлен государственными преференциями, которые недоступны для производителей автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Правительство США буквально вручную перестраивает автомобильных рынок. И очень вероятно, что педалирование темы изменения климата и выбросов парниковых газов — ни что иное как часть программы по перераспределению капитала в американском истеблишменте.
При этом я понимаю, что всё вышеописанное можно также интерпретировать как благую инициативу группы сказочно богатых и потому более просветлённых людей, заботящихся о населении планеты. А предпринимательство всегда несёт в себе созидательную функцию, так чего им чураться заработка на благом деле?
Однако вопрос остаётся в том, действительно ли это дело благое, ведь в научном сообществе нет полного консенсуса касательно факта антропогенного происхождения климатических изменений. А всеобщее убеждение в экологичности электромобилей тоже нельзя назвать единственно правильным.
Большое спасибо всем за внимание. Если вам интересны подобные рассуждения, не вписывающиеся в формат полноценной статьи, то подписывайтесь на мой канал Groks.
Война на Великом океане II
Американский морской пехотинец ведет огонь из пулемета M1917 «Браунинг». Окинава, Япония. Май, 1945.
Солдаты 145-го полка 36-й американской пехотной дивизии во дворе дома в Маниле, Филиппины. Март, 1945.
Американские солдаты роты 382-го пехотного полка укрываются от японского обстрела во время боев на Окинаве за танком M4 «Шерман» роты «A» 763-го танкового батальона армии США. Окинава, Япония. Апрель, 1945.
Американские морские пехотинцы под прикрытием амфибии LVT-4. Огнеметчик с амфибии прожигает места, где могли прятаться японцы. Нджедбус, Палау. Сентябрь, 1944.
Американский солдат с гранатометом M1 «Базука» в джунглях. Атолл Макин. Ноябрь, 1943.
Пулеметный расчет 5-й дивизии морской пехоты США ведет огонь из пулемета M1917 «Браунинг». Иводзима, Япония. Март, 1945.
Американские солдаты наблюдают за работой огнеметчика. Бугенвиль, Новая Гвинея. 1944.
Американские танки M4 «Шерман» и солдаты 40-й пехотной дивизии в бою на острове Панай, Филиппины. Март, 1945.
Полковник Корпуса морской пехоты США на похоронах своего сына, рядового 1-го класса. Окинава, Япония. Май, 1945.
Американская САУ M3 выезжает с десантного корабля на берег. Мыс Глостер, Новая Британия. Январь, 1943.
Перекур американских морских пехотинцев в ходе боев на острове Пелелиу, Палау. Сентябрь, 1944.
Выстрел 203-мм американской гаубицы M1 по японским позициям. Лусон, Филиппины. Май, 1945.
Солдаты 77-й пехотной дивизии армии США слушают сообщение по радио о капитуляции Германии. Окинава, Япония. Май, 1945.
Американский истребитель F4U «Корсар» в роли штурмовика ведет ракетный огонь по наземным целям. Окинава, Япония. Июнь, 1945.
Палуба американского авианосца USS «Хэнкок» CV-19 после атаки японского самолета-камикадзе. На переднем плане сгоревший палубный истребитель F4U «Корсар». Окинава, Япония. Апрель, 1945.
Американский авианосец USS «Энтерпрайз» CV-6 под ударами японской авиации в бою у островов Санта-Крус, битва за Гуадалканал. Октябрь, 1942.
Американские бомбардировщики B-29 «Сверхкрепость» из 792-й эскадрильи 468-й бомбардировочной группы 20-й воздушной армии ВВС США бомбят город Рангун, Бирма. 1945.
Солдаты 165-го пехотного полка 27-й пехотной дивизии армии США смотрят на разбитую японскую летающую лодку Kawanishi H8K2. Атолл Макин. Ноябрь, 1943.
Американские десантные амфибии LVT высаживаются на мелководье пляжа. Атолл Эниветок, Маршалловы острова. Февраль, 1944.
Транспортировка раненых на борту самолета C-46 «Коммандо». Манила, Филиппины. 1945.
Береговой наблюдатель, капитан Сил обороны протектората Британские Соломоновы острова со своими подчиненными из полицейской службы. Во время битвы за остров он снабжал силы союзников разведданными. Гуадалканал, Соломоны острова. Октябрь, 1942.
Тени американских морских пехотинцев 6-й дивизии морской пехоты на подбитой десантной амфибии LVT-4. Окинава, Япония. Июнь, 1945.
Могила неизвестного американского морского пехотинца. Сайпан, Марианские острова. Июль, 1944.
Хэллоуин 100 лет назад
Всех приветствую, в ночь с 31 октября на 1 ноября в разных странах мира будут отмечать Хэллоуин, в честь этого события предлагаю Вам посмотреть на фотографии праздника +- столетней давности. (Описания находятся НАД фото)
1. Несколько жутких скелетов верхом на лошадях на Хэллоуин в 1920-х годах
2-4. Женщины в костюмах ведьм, 19-начало 20 века
8. Немецкий костюм скелета, 1915
9. Дети ставят фонари из тыкв, 1919
10. Группа взрослых в страшных самодельных костюмах на Хеллоуин, Репродукция фотографии ок. 1890 г.
11. Мишлен в пенсне
12. Женский праздничный наряд
13. Дети в костюмах
14. Государственная школа Уотердауна, Онтарио, костюм для Хэллоуина, 1928
Эстетика Западного фронта VI
Американские солдаты из 87-й пехотной дивизии входят в город, покинутый немцами. Сен-Губер, Бельгия. Январь, 1945.
Верховный Главнокомандующий Союзными силами, генерал армии Дуайт Эйзенхауэр разговаривает с генерал-майором Мэтью Риджуэем, командиром XVIII воздушно-десантного корпуса США. За Айком стоит генерал армии Омар Брэдли, командующий 12-й группой армий. Германия. 1945.
Танки M26 «Першинг» 9-ой бронетанковой дивизии армии США в районе Фетвайса, Германия. Март, 1945.
Части 83-й пехотной дивизии США, прозванной под конец войны «бродячим цирком» из-за количества трофейной техники в своем составе, на немецких бронетранспортерах Sd.Kfz.251 выдвигаются к реке Рейн. Приняв за своих, к колонне однажды прибилась командная машина немецкого генерала, после чего под всеобщий смех тот и был пленен. Бадем, Германия. Март, 1945.
Тяжелобронированный штурмовой М4А3Е2 «Шерман», вооруженный 76-мм орудием и двумя пулеметами на крыше, из состава 4-й бронетанковой дивизии на улице Кобленца, Германия. Март, 1945.
Солдаты 3-й армии США с нацистским флагом возле истребителя танков М36 в Битбурге, Германия. Февраль, 1945.
Британские танки «Черчилль» Mk.IV и бронеавтомобиль «Хамбер» из состава 34-й бронетанковой бригады на дороге в районе Гайленкирхена, Германия. Декабрь, 1944.
Немецкие солдаты сдаются в плен американским частям в районе Мюнхена.
На переднем плане джип «Виллис» с радиостанцией, возле которого стоят американские солдаты из состава 30-го пехотного полка 3-й пехотной дивизии. На заднем плане видны средние танки «Шерман» 20-й бронетанковой дивизии. Германия. Апрель, 1945.
Американские солдаты из 1-й пехотной дивизии и танк M4 «Шерман» из состава 745-го танкового батальона в бою на улице Ахена, Германия. Октябрь, 1944.
Американские десантные катера идут от транспортного судна USS «Энн Арундел» AP-76 к пляжу Омаха. Справа виден тяжелый крейсер USS «Огаста» CA-31. На корабле находилось командование американской армии и флота во главе с генерал-лейтенантом Омаром Брэдли и контр-адмиралом Аланом Кирком. Ла-Манш. Июнь, 1944.
Американский солдат идет по лесной дороге в районе города Бастонь, Бельгия. Декабрь, 1944.
Солдаты 3-й танковой дивизии США осматривают немецкие танки Pz.Kpfw. V «Пантера» и Pz.Kpfw. IV из 116-й танковой дивизии вермахта, подбитые американцами в Отоне, Бельгия. Декабрь, 1944.
Немецкие истребители танков «Ягдпанцер», захваченные частями 1-й армии США в окрестностях Оберплайса, Германия. Март, 1945.
Американцы эвакуируют подбитый немецкий танк Pz.Kpfw. IV.
Рядовой 36-й пехотной дивизии армии США осматривает подбитую САУ «Хетцер». Коммуна Оберхоффен, Франция. Февраль, 1945.
Немецкая САУ «Штурмтигр», подбитая на улице поселка Оберембт, Германия. Март, 1945.
Британский солдат со щенком на руинах дома в городке Гайленкирхен, Германия. Ноябрь, 1944.
Строй американских бомбардировщиков B-17 «Летающая крепость» 401-й бомбардировочной группы 8-го воздушного флота следует на бомбардировку целей в Германии. 1944.
Члены экипажа американского бомбардировщика B-17 «Летающая крепость» осматривают повреждения на своем самолете от огня немецких зениток, полученные после налета на Мюнхен. Аэродром Бэссингбурн, Великобритания. 1944.
Бомбардировщик B-17G-35-BO «Летающая крепость» под именем «Mizpah» из 840-й бомбардировочной эскадрильи 483-й бомбардировочной группы 15-й воздушной армии ВВС США 14 июля 1944 года выполнял боевую миссию в Венгрии (Будапешт, район Ференцварош), целью которой было уничтожение сортировочных железнодорожных станций противника.
Рядовые 104-й пехотной дивизии армии США стреляют по немцам из окопа на берегу реки Марк в деревне Станддарбейтен, Нидерланды. Декабрь, 1944.
Американские солдаты проделывают проход в проволочных заграждениях в Нормандии. Солдат на переднем плане справа вооружен огнеметом М1А1. Франция. Июнь, 1944.
Французские солдаты, а именно алжирские стрелки угощают американских конфетами во время встречи в Руффахе. 5 февраля американские войска соединились с 1-м французским корпусом, завершив окружение немецких войск в «Кольмарском мешке» и Кольмарскую операцию в целом. Руффах, Германия. Февраль, 1945.
Война на Великом океане
Американские морпехи с пулеметом Браунинг М2 во время боев за Кваджалейн, Маршалловы острова. Февраль, 1944.
Бойцы 2-го батальона 1-й дивизии морской пехоты США во время наступления на город Сюри. Морской пехотинец прикрывает своего товарища во время смены позиций. Окинава, Япония. Май, 1945.
Разрушенный дом в районе Сан Луис Террасес в Маниле, Филиппины. 1945.
Американские пехотинцы в сопровождении истребителя танков М10 «Вулверин» входят в Манилу, Филиппины. Февраль, 1945.
Американские морские пехотинцы входят в разрушенный японский город Наха вслед за танком М4 «Шерман». Окинава, Япония. Май, 1945.
Группа американских морских пехотинцев во время боев на Окинаве, Япония. 1945.
Американский огнеметный танк М4 «Шерман» ведет огонь по японским укреплениям на Окинаве, Япония. Май, 1945.
Морские пехотинцы США при поддержке танков М4 «Шерман» продвигаются в глубь острова Гуам. 1944.
Танк М4А2(75) «Шерман» на острове Гуам. 1944.
Пулеметчики морской пехоты США во время боев на острове Пелелиу, Палау. Сентябрь, 1944.
Американская амфибия LVT-4 с огнеметом прожигает места японских укрытий на Пелелиу, Палау. Сентябрь, 1944.
Морская пехота США и танки М4 «Шерман» в джунглях острова Гуам, Марианские острова. Август, 1944.
Подрыв подземного туннеля на высоте 382 на острове Иводзима. Оборонявший остров японский гарнизон использовал разветвленную сеть подземных тоннелей для вылазок против американских войск, нанося последним ощутимый урон. Чтобы уничтожить японцев и избежать при этом собственных потерь, американцы взрывали обнаруженные тоннели. Иводзима, Япония. Март, 1945.
Американские морпехи на марше вглубь острова Пелелиу, Палау. 1944.
Австралийские танки «Матильда» из состава 2/4-го бронетанкового полка на марше по дороге Буин к югу от реки Хоногораи во время боев за остров Бугенвиль. Апрель, 1945.
Выгрузка американских танков М4 «Шерман» с железнодорожных платформ на станции в Бирме. 1945.
Американский бомбардировщик SBD «Донтлесс» в полете в районе острова Уэйк, США. Октябрь, 1943.
Вид с воздуха на стоящий в гавани Зееадлер флот вторжения союзников, подготовленный для битвы за Лейте. Октябрь, 1944.
Зенитный огонь американского легкого авианосца USS «Белли Вуд» CVL-24 по приближающемуся японскому самолету-торпедоносцу Мицубиси G4M «Бетти». Видны следы трассирующих снарядов 20-мм автоматических пушек «Эрликон» и разрывы снарядов 40-мм автоматов «Бофорс». Марианские острова. Февраль, 1944.
Оперативное авианосное соединение 38.3 ВМФ США возвращается на атолл Улити после операции против японских сил на Филиппинах.
На фотографии по мере удаления: авианосцы USS «Лэнгли» CVL-27, USS «Тикондерога» CV-14, линкоры USS «Вашингтон» BB-56, USS «Северная Каролина» BB-55, USS «Южная Дакота» BB-57, легкие крейсера USS «Санта Фе» CL-60, USS «Билокси» CL-80, USS «Мобайл» CL-63 и USS «Окланд» CL-95. Сентябрь, 1944.
Конвой американских десантных кораблей на пути к мысу Сансапор на Новой Гвинее. 1944.
Американский авианосец «Йорктаун», стоящий на якоре у атолла Маджуро, Маршалловы острова. Июнь, 1944.
USS Франклин CV-13, сильно поврежденный после атак камикадзе перед началом битвы на Окинаве. Март, 1945.
Последний спуск флага на японском авианосце «Дзуйкаку» («Везучий журавль»). На фото гибнущий корабль, вид на корму авианосца.
«Дзуйкаку» был потоплен американской авиацией во время сражения в заливе Лейте, где он был флагманом адмирала Дзисабуро Одзавы. Экипаж начал покидать авианосец только после спуска флага. Октябрь, 1944.
«Под позорной звездой». Серия убийств в штатах Небраска и Вайоминг 1 декабря 1957- 29 января 1958 гг. Часть IV. «Слепое знамя дураков»
Глава 9. «Я обожаю черный цвет. » [1][7][8][11][12].
Примечание 17. Вероятно, он хотел испортить жизнь бывшему приятелю, заставив того дрожать за свою жизнь и оглядываться на каждом шагу; однако, результат был абсолютно противоположным- и весьма занятным. После того, как Гай Старкуэзер связался с Бобом и сообщил об угрозе, тот и не подумал прятаться или сообщать в полицию. Вместо этого Боб созвонился с Родни, и они «устроили засаду» на виадуке, в который переходило Шоссе № 6- ребятам хотелось «стать героями». Лишь поздним вечером, продрогнув до костей и так и не дождавшись Чарльза, молодые люди разошлись по домам.
Однако, их «цель» вовсе не собиралась так глупо «подставляться»; пока Боб и Родни мерзли на ветру, Чарльз и Кэрил сидели в доме Уордов и составляли упоминавшееся в части II письмо, озаглавленное «Только для служителей закона» и найденное в кармане Старкуэзера после ареста. Эта чудовищно безграмотная по форме записка была весьма любопытна по содержанию- она представляла собой одновременно и признание, и попытку самооправдания; по словам двух юных «отморозков», во всем произошедшем виноваты окружающие, не дававшие им жить так, как им хотелось. Якобы после спонтанного убийства семьи Бартлетт оба убийцы собирались покончить с собой, а в том, что произошло после, виноваты ненавистные родственники, и в особенности- Боб фон Буш, спугнувшие их с «насиженного места» и не давшие насладиться покоем.
В 17:30 к дому Уордов доставили свежий выпуск газеты Lincoln Journal, на первых полосах которой красовались портреты «разыскиваемых за убийство Чарльза Р. Старкуэзера и Кэрил Э. Фьюгейт». Чарли был в восторге: «Эй, Кэрил, посмотри- ка сюда! Мы с тобой- звезды!». Он чувствовал себя «в зените славы»; вместе с Кэрил они понаделали вырезок из газет с описанием своих подвигов.
Показания, данные Старкуэзером и Фьюгейт по поводу того, что произошло в доме Уордов до 18:00, в общих чертах совпадают; но вот описание того, что произошло после этого момента, различаются кардинально.
По словам Чарльза, после смерти Лоуэра Уорда он отвел служанку Лилиан Фенсл в одну из спален второго этажа, где привязал ее к кровати; у женщины он забрал 10$, а на теле Уорда нашел еще 7. Согласно показаниям Старкузера, данных окружному прокурору, служанку он оставил живой и невредимой; Клара Уорд, раненная им в спину, также была жива в тот момент, когда он в последний раз покинул второй этаж дома.
Набрав вещей и консервированных продуктов, парочка погрузила их в багажник Packard’a 1956 г., принадлежавшего Кларе Уорд. Последний раз миновав дом Бартлеттов на Белмонт Авеню, они покинули Линкольн, направляясь по Шоссе № 34 на запад.
Клара Уорд, С. Лоуэр Уорд и Лилиан Фенсл.
По словам Кэрил Фьюгейт, все это сделал Чарльз, воспользовавшись кухонным ножом, прихваченным еще в доме Бартлеттов. Однако, как я уже писал в третьей части, по поводу этого у меня имеются серьезные сомнения.
И если я прав в своих предположениях, то под личиной симпатичной 14- летней девушки скрывалось «нечто», о чем писатель Михаил Успенский когда- то сказал: «А дьявол больше нигде и не водится, кроме как в человеках. ».
Глава 10. «Мы летим, а вы ползете. » [5][7][8][9][11][12][17].
Packard 1956 г. со Стракуэзером за рулем двигался по Шоссе № 34 в сторону границы штата; миновав Сьюард, парочка переоделась в одежду, захваченную в доме Уордов. Старую одежду Кэрил выбросила в окно.
Примечание 19. По одной из версий. в этот момент она и избавилась от ножа, которым были убиты миссис Уорд и Лилиан Фенсл, а также изуродовано тело Кэрол Кинг.
Свернув на Шоссе №2, Чарльз и Кэрил миновали Сэндз Хилл и несколько маленьких городков. После полуночи Старкуэзер все же уснул за рулем и Packard едва не улетел в кювет; остановив машину, Чарльз заявил, что должен отдохнуть, но Кэрил настаивала на том, что они должны ехать дальше и даже согласилась «взбодриться»- однако это помогло ненадолго, и спустя 5-10 минут Packard все же остановил на обочине; вымотанные беглецы заснули в машине.
Проспав несколько часов, они помчались дальше, миновали Эллсуорт и Эллаэнс; примерно в 08:45 в районе Кроуфорда они свернули на Шоссе № 20 и около 09:00 пересекли границу штата Вайоминг. Оставив позади охваченную паникой Небраску, Чарльз и Кэрил посчитали, что их шансы остаться не пойманными значительно выросли, поэтому Старкуэзер перестал гнать машину «как на пожар» и начал делать долгие остановки. Дорога от границы штата до города Дуглас обычно занимает не больше часа, но у беглецов она заняла аж больше трех; однако всю их расслабленность «как рукой сняло», когда они услышали по радио новости об обнаружении тел четы Уорд и Лилиан Фенсл.
Ближе к полудню кузен и деловой партнер Лоуэра, Фред Уорд, встревоженный тем, что тот не пришел в офис и не отвечает на звонки, приехал к нему домой. Постучав и не получив ответа, Фред вошел внутрь- только для того, чтобы прямо у входной двери обнаружить тело двоюродного брата.
Полиция осматривает дом Уордов, ставший местом преступления.
Ситуация в столице Небраски и так была напряжена до предела, но то, что начало твориться после выхода очередных экстренных выпусков газет с заголовками: «Обнаружено еще три тела! Количество убийств выросло до 9!», вообще с трудом поддается описанию.
Люди старались лишний раз не выходить на улицу- однако возле здания городского суда, собралось около 100 вооруженных жителей, пытавшихся присоединиться к поисковым отрядам, формируемым шерифом; но⁷ Мерлу Карпноппу такая «подмога» была даром не нужна- среди собравшихся многие были взвинчены до предела, да и попросту пьяных тоже хватало.
Надо сказать, что Лоуэр Уорд был не только богатым промышленником, но и близким другом тогдашнего губернатора Небраски Виктора Андерсона; всего за полчаса до гибели они обсуждали ситуацию, сложившуюся в городе по вине Старкуэзера. После известия об обнаружении трех тел в доме в районе Кантри Клаб губернатор не просто пришел в ярость- он рвал и метал; по его приказу Национальная Гвардия штата выделила «200 самых лучших бойцов»- и уже через несколько часов улицы Линкольна патрулировали джипы с установленными на них пулеметами. Мэр Линкольна назначил за голову Старкуэзера награду в 1000$; полицейские прочесывали город квартал за кварталом, дом за домом; к расследованию подключилось ФБР. К поискам преступников привлекли даже авиацию- над городом и его окрестностями кружили самолеты, разыскивавшие черный Packard.
Поскольку убийцы передвигались на автомобиле, жители соседних штатов тоже не чувствовали себя в безопасности; после того, как портреты Чарльза Старкузера и Кэрил Фьюгейт появились на первых полосах общенациональных газет, в полицию штатов Айова, Миссури, Канзас и Оклахома посыпались звонки «очевидцев» о том, что они «вот только что» видели разыскиваемых.
Казалось, что те были везде- и нигде одновременно; всё это только увеличивало поднявшуюся панику и хаос. Однако, тем не менее, «кровавая эпопея» Чарльза и Кэрил уже подходила к своему закономерному концу.
Пока они проезжали через Дуглас, Чарльзу все время казалось, что после новостей, в которых упоминался похищенный Packard, на них все пялятся- и в самом деле, на машину с номерами Небраски обратили внимание многие. Миновав город и двигаясь по Шоссе № 87 в направлении Каспера, парочка решила, что от их нынешней машины надо срочно избавляться. В тринадцати милях (20,9 км) от Дугласа Чарльз и Кэрил наткнулись на припаркованный в «кармане» на обочине Buick; машина принадлежала 37-летнему коммивояжеру Мерлу Коллисону, который в этот момент спал на заднем сиденье.
Остановившись в 100 футах (30 м) от Buick’а, Старкуэзер вылез из машины и подошёл к автомобилю Коллисона со стороны водительского сиденья. Дверь была заперта, и он принялся стучать в стекло; когда сонный коммивояжер спросил, что ему нужно, Чарльз ответил: «Открой дверь!» и пояснил: «Машинами меняться будем!».
Естественно, у Коллисона это предложение никакого энтузиазма не вызвало и открывать дверь он отказался; тогда Старкуэзер открыл огонь из винтовки прямо сквозь стекло. Как я уже упоминал, сам убийца говорил, что начав нажимать на спусковой крючок, он никогда не мог остановиться- и он буквально изрешетил Мерла Коллисона. На теле погибшего при вскрытии обнаружили множественные пулевые ранения: 2 ранения в лицо (первое- в области носа, второе- в щеку), 1 ранение в шею, 2 ранения в грудь, 2 ранения в левую ногу, а также по одному- в левую и правую руку.
Тело Мерла Коллисона на полу принадлежавшей ему машины.
Убив Коллисона, Старкуэзер уселся на водительское сиденье; Кэрил устроилась сзади. Чарльз завел машину, но оказалось, что она стоит на ручном тормозе, а с его конструкцией на Buick’e Чарльз не был знаком.
Пока он пытался разобраться с этой неожиданно возникшей проблемой, неподалеку остановилась машина 29-летнего геолога Джо Спринкла- его внимание привлекли два припаркованных у обочин автомобиля. Со словами «Вам чем- нибудь помочь?» Джо подошёл к Buick’у, о чем сразу же пожалел- Старкуэзер направил на него винтовку и приказал: «Подними руки и помоги мне снять машину с «ручника»- не то я убью тебя!». Как вспоминал Спринкл, заметив на полу мертвое тело Коллисона, Джо сразу же понял, что его ждет та же участь- и решил бороться за свою жизнь.
Джо Спринкл с женой.
Четыре пули пробили заднее стекло Packard’a, а осколки стекла оцарапали Старкуэзеру ухо и руку. Почти сразу после этого он затормозил- прямо посредине дороги; по его словам, он «боялся получить пулю в голову или что- то типа того».
Следы от пуль на заднем стекле машины Старкуэзера.
Выйдя из машины, Чарльз немедленно оказался на мушке у полицейских, однако их команды «Лечь на землю!» он выполнил далеко не сразу- и правоохранителям пришлось его «простимулировать», выпустив несколько пуль Чарльзу под ноги. Лишь после этого Старкуэзер лег на асфальт и позволил надеть на себя наручники, немедленно принявшись жаловаться, что они ему жмут. Как с презрением вспоминал Хейфлин, «Он решил, что истекает кровью. Вот такой он на самом деле трусливый сукин сын. Мне надо было целиться чуть левее- и вышибить ему мозги. ».
Арестованный Чарльз Старкуэзер; на его рубашке видны следы крови из оцарапанного уха.
Эйнсл и Хейфлин доставили задержанного в тюрьму города Дуглас; вскоре туда же Билл Ромеро привез Кэрил Фьюгейт. По словам Ромеро, всю дорогу Кэрил пыталась убедить его, что «не имеет с этим ничего общего», но чем ближе к городу- тем ее рассказ становился противоречивее и путанее.
Билл Ромеро конвоирует Кэрил Фьюгейт. В руках у него изъятые винтовки.
Глава 10. «Где она живет, вечная любовь?» [2][4][5][7][8][12][17].
Первым из следователей, кому выпало общаться с Чарльзом Старкузером в тюрьме Дугласа, стал лейтенант полиции Линкольна Роберт Хеннингер- вечером того же дня, в 21:30, он прилетел из Небраски. Ему удалось быстро разговорить Чарльза, и тот с готовностью признался в убийстве семьи Бартлетт и Лоуэра Уорда (однако при этом он утверждал, что в момент резни доме на Белмонт Авеню Кэрил была еще в школе; кроме того, он признался в убийстве промышленника, но при этом ни словом не обмолвился о зарезанных Кларе Уорд и служанке).
Чарльз Старкуэзер в камере.
Обоим были предоставлены бесплатные защитники- причем из числа действительно опытных адвокатов; Кэрил защищал 47- летний Джон МакАртур, а Чарльза- сразу двое: Т. Клемент Гоэн (54 года) и и Уильям Ф. Матшуллат (57 лет)- при этом двух последних пришлось просить лично судье Гарри Спенсеру (адвокаты понимали, что дело явно проигрышное, и, как выразился один из них, «я не фокусник, чтобы доставать кроликов из шляпы»).
Защита Старкуэзера видела свой единственный шанс в том, чтобы Чарльза признали невменяемым- но тот активно этому противился, не позволяя обследовать себя врачам. Более того, адвокатам казалось, что их подзащитный гораздо более охотно сотрудничает с обвинением, чем с ними.
Однако, что касается «сотрудничества с обвинением»- то здесь все обстояло достаточно своеобразно. Поначалу Чарльз утверждал, что Кэрил «не имеет с этим ничего общего» (имея в виду убийства); однако, вскоре из его показаний начала вырисовываться совсем иная ситуация. Чем дальше- тем больше он утверждал, что его подруга не только подстрекала его к убийствам, но и сама убивала; по его словам, Чарльз был «готов ответить- за то, что сделал; но черта с два я буду отвечать за чужие грехи».
Суд по обвинению Чарльза Реймонда Стракуэзера в «убийстве первой степени» начался 5 мая 1958 года. Что касается фактической стороны дела, то обвинению быстро удалось доказать, что Дженсен, получивший сзади 6 пуль в голову, был убит преднамеренно и обдуманно- так что ни о какой «спонтанности» (и, тем более, о «самообороне») здесь речь идти не может. Единственным интересным моментом на этом этапе рассмотрения дела стало то, что Чарльз во всеуслышание обвинил Кэрил Энн Фьюгейт в убийстве Кэрол Кинг.
Впрочем, защита не питала особых иллюзий, что ей удастся хоть как- то поколебать позицию обвинения; как я уже писал, ее основная линия заключалась в другом- признании Чарльза Старкуэзера невменяемым. Как я уже писал в статье о Колине Фергюсоне, по действующим в Соединенных Штатах законам (в основу которых положена т.н. формула МакНотена, пришедшая из Англии, где она была одобрена Палатой Лордов в 1843 г.), для признания подсудимого невменяемым необходимы 2 признака:
— наличие психического заболевания;
— невозможность вследствие него осознавать свои действия (и причиняемый ими вред) либо контролировать их.
Для того, чтобы засвидетельствовать первое, защитой были приглашены три специалиста- д-р Натан Гринбаум, д-р Джон О’Хирни и д-р Джон Штейнман. Все они заявили о наличии у Старкуэзера неких «психических отклонений», но точный диагноз никто из них озвучить не смог.
С «пунктом 2» было еще хуже- исходя из обстоятельств дела, обвинение наглядно доказало, что Старкуэзер планировал свои действия, предвидел наступление последствий этих действий, а также осознавал их вредоносность.
В своем последнем выступлении адвокаты проявили чудеса красноречия, пытаясь убедить присяжных сохранить жизнь «этому мальчику»- но, несмотря на все усилия, 23 мая 1958 г. Чарльз Реймонд Старкуэзер был признан виновным и приговорен к смертной казни на электрическом стуле.
Суд над Кэрил Фьюгейт начался спустя 5 месяцев после того, как Чарльза приговорили к «свиданию со Стариной Искрой»- 27 октября 1958 г. Главным свидетелем обвинения стал ее бывший любовник, который обвинил Кэрил в том, что она следовала за ним по собственной воле, подстрекала его к совершению убийств и сама их совершала. 21 ноября Кэрил Энн Фьюгейт была приговорена к пожизненному тюремному заключению и отправлена для отбывания наказания в «Женское Исправительное Учреждение штата Небраска» (Nebraska Women’s Reformatory).
Кэрил Фьюгейт в Nebraska Women’s Reformatory.
После вынесения приговора Чарльз Старкуэзер провел в одиночной камере Nebraska State Penitentiary еще 13 месяцев- и успел за это время дать интервью и стать предметом нескольких исследований, самым заметным из которых стало исследование профессора Университета Небраски Джеймса Мелвина Рейнхардта. Однако, «сколь веревочка не вейся. »- и 25 июня 1959 г. приговор суда был приведен в исполнение. В 12:04 он был объявлен мертвым- после того, как через его тело был пропущен электрический ток напряжением 2200 В.
Судьба Кэрил сложилась гораздо любопытнее. В тюрьме она окончила среднюю школу, научилась шить, писать- и даже вела колонку «Дорогая Габби» в тюремной газете. Ей разрешалось играть в боулинг, плавать- и даже выбираться в городские магазины (!). В 1973 году Совет по условно-досрочному освобождению штата Небраска, «основываясь на ее возрасте на момент трагических событий», рекомендовал смягчить заключенной наказание- и срок заключения был сокращен до «от 30 до 50 лет», что давало право на условно-досрочное освобождение после отбытия 18 лет. 20 июня 1976 года «примерная заключенная» Кэрил Энн Фьюгейт вышла на свободу.
Она переехала в штат Мичиган, где еще 5 лет «находилась под наблюдением» сотрудника Совета по УДО. 28 сентября 1981 г. все ограничения в отношении нее были сняты. В 2007 году Кэрил Фьюгейт вышла замуж за Фредерика Клэра, сотрудника Национальной метеорологической службы, впоследствии погибшего в автокатастрофе. Пасынок Фьюгейт утверждает, что в возрасте около 60 лет она перенесла серию инсультов.
В 1981 и в 1996 она дважды ходатайствовала о пересмотре своего дела, настаивая на своей невиновности- но в обоих случаях ее ходатайство было отклонено. Более того, тогдашний генпрокурор Дон Стенберг заявил: «На мой взгляд, штат Небраска однажды уже был чересчур снисходителен к Кэрил Энн Фьюгейт. ».
Спасибо за внимание!
[1] Wishart, David J. (2004). Encyclopedia of the Great Plains. U of Nebraska Press.
[3] Flowers, R. Barri; H. Loraine Flowers (April 2005). Murders In The United States: Crimes, Killers And Victims Of The Twentieth Century. McFarland.
[5] Parker, A.H., ed. (November 25, 1960). «Backward look at a boy killer». International news section. The Buckingham Post. 65
[6] Reinhardt, James Melvin (June 17, 1958). Baker, Alton F.; Frazier, Robert B.; Baker Jr., Alton F.; Currey, A.H.; Strommer, Arne; Fugle, Jari E.; Johnston Jr., W.B. (eds.). «Reason sought by criminologist for youth’s wild slaying spree». Eugene Register-Guard. 91 (238). Eugene, Oregon, United States of America. The Associated Press (AP). p. 12B
[7] Allen, William. Starkweather: Inside the Mind of a Teenage Killer. (2004), Emmis Books,
[13] «Teenage slayer of 11 awaits execution with indifference». Ocala Star-Banner. 92 (15). Ocala, Florida, United States of America: John H. Perry Associates.
[14] «Killer hungered for a girl, a gun, power». International news section. The Vancouver Sun.