краткое описание выполненной работы по практике логист

Как заполнить дневник по практике логистика

Как заполнить дневник практиканта, где ставить печати и что писать в отзыве по практике – вопросы, которые встают перед каждым студентом, дописавшим наконец отчет по практике. Ответы на эти вопросы с примерами и объяснениями приведены ниже в помощь студентам-логистам, но пригодятся и учащимся других специальностей.

Д невник по практике может представлять собой книжечку-брошюрку, а может заполняться в электронном варианте и затем распечатываться. В любом случае заполненный дневник дыроколится и подшивается к отчету по практике в папку-скоросшиватель.

Что еще нужно знать, чтобы правильно заполнить дневник по практике логистика:

50 BYN (1500 RUB)

Заказать заполненный дневник по практике логистика

Заказать заполненный дневник по практике логистика

Некогда разбираться? Закажите заполнение дневника практики по логистике – будет готово в тот же день!

Такой услуги нет. Но если вы еще не выбрали, где проходить практику, я предложу вам место для прохождения практики в транспортной логистике, а вместе с ним – все необходимые печати. Это бесплатно, но придется ходить на практику и делать там дела.

Напишите мне о своем желании на info@logistics.works.

1. Где ставить печати в дневнике практики

Коротко. Если нет специальных указаний ВУЗа, печати ставятся на места для печати (обозначено M.П.) в дневнике практики, на титульный лист отчета, на отзыв о практике и на справку о внедрении, если это преддипломный отчет.

Э то первое, о чем вам расскажут на собрании по практике в университете. Для ВУЗа очень важно, чтобы печати стояли везде где надо, если каких-то печатей недосчитаются, вас точно отправят их доставлять. Важно, чтобы печать была гербовая, а не «для документов».

В конце страницы приведен пример заполнения дневника по практике логистика с печатями и подписями (обратите внимание, что не везде, где стоит подпись, нужна печать).

Если на странице дневника стоит печать и подпись руководителя практики от предприятия, значит, эта страница не может оставаться пустой. Имейте это в виду, если решите заверить печатью каждую страницу дневника «на всякий случай».

2. Индивидуальное задание по практике

Темы индивидуальных заданий есть в программе практики, но можно выбрать другую, главное – согласовать ее с руководителем практики от кафедры.

Для ознакомительной, аналитической и организационно-экономической практики индивидуальное задание представляет собой подробное описание любой функциональной области логистики, которая не включена в основную программу практики. Индивидуальное задание по преддипломной практике должно соответствовать теме диплома.

При заполнении дневника практики в раздел I Индивидуальное задание записывается не само задание, а только его тема. Выполненное индивидуальное задание не превышает 3-5 листов А4 и оформляется как приложение к отчету.

3. Работа, которая выполнялась на практике логистика

В разделе II Работа, которая выполнялась на практике заполняется дата каждого дня пребывания на практике (за исключением выходных) и содержание выполненных работ. Если на практике вы подписывали открытки для клиентов, не нужно записывать это в дневник. Работа, которая выполнялась на практике логистика, должна соответствовать программе практики по логистике. Смотрите образец заполнения ниже (на примере дневника по преддипломной практике логистика).

Форма дневника практики в вашем ВУЗе может отличаться, но принцип заполнения будет схожим. Так, дневник по практике логистика в БГЭУ имеет разную форму для дневного и заочного отделения. Раздел II может называться Работа, которая выполнялась на практике (как на рисунке выше) или Календарный график прохождения практики (см. рисунок ниже).

Состав работ в календарном графике не расписывается подробно, а указывается в соответствии с названиями пунктов плана практики: изучение закупочной деятельности, изучение системы распределения, изучение транспортного обслуживания организации. В последней строке записывается «Работа над отчетом и индивидуальным заданием».

4. Что писать в отзыве по практике

В зависимости от формата дневника в нем может быть до трех разделов с отзывами о практике:

5. Пример заполнения дневника по практике логистика

О бразец заполненного дневника практики по логистике приведен ниже, картинки увеличиваются при нажатии. Здесь и везде в статье заполнение дневника показано на примере преддипломной практики, потому что состав работ по ней самый внушительный.

Источник

ДНЕВНИК ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ

ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ

ПМ.01 Планирование и организация логистического процесса в организациях

(подразделениях)различных сфер деятельности

Ф.И.О.Патрикеев Дмитрий Александрович

Специальность38.02.03 Операционная деятельность в логистике

Место прохождения практикиООО «Чебоксарская универбаза» г.Чебоксары,Ишлейский проезд, 11 428016______________________________________________________________

(полное наименование, юридический адрес)

Руководитель практики от техникумаНикитина Л.П________________________

Руководитель практики от предприятияЯзиков.П.А Начальник отдела логистики _________________

Негосударсевенное профессиональное образовательное учреждение

«Чебоксарский кооперативный техникум»

ЗАДАНИЕ

ПМ.01 Планирование и организация логистического процесса в организациях

(подразделениях)различных сфер деятельности

(указать вид практики и модуль)

Цель: Формирование общих и профессиональных компетенций, приобретение практического опыта: 01_______________________

(в соответствие с ПМ)

Обучающийся(аяся) Патрикеев Дмитрий Александрович__Л-21_______________________

(указать Ф.И.О. полностью, № группы)

По специальности___38.02.03 Операционная деятельность в логистике_________________

Сроки прохождения практики с «12 »_декабря 2018 г. по «25 »_декабря 2018 г

Место прохождения практики ООО «Чебоксарская универбаза» г.Чебоксары.Ишлейский

проезд, 11 428016______________________________________________________________

(полное наименование предприятия, организации, юридический адрес)

При прохожденииПланирование и организация логистического процесса в организациях (подразделениях) различных сфер деятельностипрактики Вам необходимо охватить следующие вопросы:

ЗАДАНИЕ

Примечание: содержание задания включает основные мероприятия, которые студент обязан выполнить за время прохождения практики с учетом специфики предприятия (организации)

Дата выдачи задания 11декабря 2018г.

Срок сдачи отчёта 28декабря 2018 г.

Руководитель практики от техникума:Николаева Л.П________________________________

Преподователь_____ (Ф.И.О., должность)

Ознакомлен:Патрикеев Д.А (Ф.И.О., обучающегося)

Негосударственное профессиональное образовательное учреждение

«Чебоксарский кооперативный техникум»

Аттестационный лист

(характеристика профессиональной деятельности

Обучающегося во время производственной практики)

ПМ.01 Планирование и организация логистического процесса в организациях

(подразделениях)различных сфер деятельности

1. ФИО обучающегося Патрикеев Дмитрий Александрович

2. Код, специальность____38.02.03 Операционная деятельность в логистике __________________

№ группы____Л-21_______ Объем часов ____72 часов ________________________________

3. Сроки прохождения практики с « 12 »_декабря 2018 г. по « 25 »_декабря 2018 г.

4. Место прохождения практики ООО «Чебоксарская универбаза» г.Чебоксары Ишлейский проезд,11___________________________________________________________________________

(наименование предприятия, юридический адрес)

5. За время прохождения практики освоены следующие профессиональные компетенции по основным видам профессиональной деятельности (взять из ФГОС):

5. Виды и объем работ, выполненные обучающимся во время производственной практики в рамках:

ПМ.01 Планирование и организация логистического процесса в организациях(подразделениях)различных сфер деятельности

Характеристика учебной и профессиональной деятельности обучающегося во время производственной практики (кратко)_____________________________________________________

Заключение: аттестуемый(ая) продемонстрировал(а)/не продемонстрировал(а) владение профессиональными и общими компетенциями: ____________________________________________

от «Техникума» ________________________/________________________________

от «Предприятия» ______________________/__________________________________

Источник

Образец отчета по производственной практике (преддипломной) специальности 38.02.03 «Операционная деятельность в логистике»

Характеристика АО «Автоколонна-1212»………………………. 5

Внешняя и внутренняя среда предприятия……………………….…8

Отчет индивидуально выполненной работы………………………12

Современный уровень развития экономических субъектов Российской Федерации, а в частности, предприятий крупного, среднего и малого бизнеса определяет ужесточение критериев эффективности функционирования предприятий и увеличивает конкурентное противостояние. При этом на каждом предприятии одним из наиболее значимых показателей, позволяющих превзойти конкурента, является организация цепочки перемещения материальных и сопутствующих им ресурсов на производственных и сбытовых этапах.

Минимизацией издержек предприятия и организацией внутренних и внешних потоковых процессов занимается отдел логистики, в компетенции которого входит ряд функций организационно-управленческого характера в сфере закупок, обработки заказов, организации производственного процесса, складирования, распределения, сбыта и послепродажного сервиса. В настоящее время наличие отдела логистики является основным конкурентным преимуществом для предприятий, занимающихся транспортно-экспедиционной, складской, распределительной деятельностью и различного рода сервисными услугами в сфере доставки товара, упаковки, комплектации партий заказов, разработке оптимальных траекторий товародвижения, выборе поставщиков сырья и материалов, запасных частей, полуфабрикатов, анализе основных контрагентов.

Специальность «Операционная деятельность в логистике» включает в себя получение основных теоретических и практических знаний и навыков по организации логистического процесса на предприятиях (подразделениях) различных сфер деятельности.

Преддипломная практика является заключительным этапом подготовки студента к дальнейшей профессиональной деятельности и подразумевает собой получение профессиональных знаний в привязке к выполнению практических заданий.

В моем случае преддипломная практика проходила на транспортно-экспедиционном предприятии «Автоколонна-1212», где мною осваивались профессиональные компетенции специалиста в сфере логистики, была изучена должностная инструкция логиста – аналитика, и, согласно должностной инструкции, выполнялись стандартные должностные обязанности логиста.

Основной целью прохождения преддипломной практики является закрепление теоретических знаний и получение практических навыков по специальности, сбор необходимых аналитических материалов для написания дипломной работы.

Основные задачи прохождения преддипломной практики:

Освоение и получение практических знаний в сферах планирования и организации логистического процесса; управления логистическими операциями в закупках, производстве и распределении; оптимизации ресурсов организаций, связанных с материальными и нематериальными потоками; оценке эффективности работ логистических систем и контроле логистических операций;

Изучение организационной структуры АО «Автоколонна-1212», понимание сущности функционирования и целевых задач структурных подразделений АО;

Ознакомление с учредительными документами АО «Автоколонна-1212», бухгалтерской отчетностью и иными локальными нормативно-учетными актами;

Сбор информации по контрагентам АО «Автоколонна-1212», анализ внутренней и внешней среды организации и уровня развития партнерских соглашений;

Сбор иной аналитической документации, необходимой для написания дипломной работы.

1.ХАРАКТЕРИСТИКА АО «АВТОКОЛОННА-1212»

1.1. Общая характеристика.

Коммерческая организация «Автоколонна-1212» является акционерным обществом, создана 26.04.1993 года и действует на основании Устава акционерного общества «Автоколонна-1212», принятого решением очередного Общего собрания акционеров Открытого акционерного общества «Автоколонна-1212» протокол № 265 от 29 декабря 2014 года с последующим внесением изменений в наименование общества до «Акционерное общество «Автоколонна-1212», согласно, внутреннего решения № 129.

Юридический адрес предприятия – 620141, РФ, Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Завокзальная, д.30. Фактический адрес предприятия идентичен юридическому адресу.

Согласно выписке территориального органа федеральной службы государственной статистики по Свердловской области (Свердловскстат) № 21-03-02/11980 от 10.08.2012 определены следующие основные виды деятельности АО «Автоколонна-1212»:

60.24 – Деятельность автомобильного грузового транспорта;

63.40 – Организация перевозок грузов;

70.20.2 – Сдача внаем собственного нежилого недвижимого имущества;

71.21.1 – Аренда прочего автомобильного транспорта и оборудования;

60.23 – Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта;

63.11.1 – Транспортная обработка контейнеров;

63.12 – Хранение и складирование;

63.2 – Прочая вспомогательная транспортная деятельность;

85.1 – Деятельность в области здравоохранения;

50.20.2 – Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств;

74.30.7 – Технический контроль автомобилей: периодический технический осмотр легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов и других автотранспортных средств.

Согласно уставу АО «Автоколонна-1212» является коммерческой корпорацией непубличного типа, уставный капитал которой разделен на определенное количество акций, удостоверяющих обязательственные права акционеров по отношению к обществу. Целью деятельности общества является извлечение прибыли.

Перевозка грузов автомобильным транспортом для юридических и физических лиц на территории Российской Федерации и за ее пределами;

Оказание транспортно-экспедиционных услуг автомобильным транспортом юридическим и физическим лицам на территории РФ и за ее пределами, включая весь комплекс связанных с этим операций (организация приема, хранения, отправления и доставки грузов; погрузочно-разгрузочные работы; экспедирование грузов; планирование перевозок и разработка оптимальных схем доставки; контроль продвижения грузов, и прочие услуги, в том числе посреднические между экспортерами, импортерами и их субпоставщиками, направленные на удовлетворение потребностей клиентов);

Организация и эксплуатация логистических центров, а также создание интегрированной логистической документации её реализация на рынке транспортных услуг;

Маркетинговые исследования рынка транспортных услуг, направлений и видов грузовых потоков, потребностей регионов в грузовых перевозках;

Техническое обслуживание и ремонт (включая переоборудования) автомобилей физических и юридических лиц;

Проведение инструментального контроля автотранспортных средств;

Создание и поддержание складов запасных частей, узлов и принадлежностей автотранспортных средств;

Оперирование запасными частями, узлами и принадлежностями автотранспортных средств;

Дилерские услуги в области сбыта автомобилей, запасных частей, автошин;

Оказание информационных, лизинговых, маркетинговых, рекламных услуг, а также консультационных услуг в области транспорта, снабжения и сбыта, торговли, научных, технических и конструкторских работ;

Организация и проведение выставок, ярмарок, аукционов, конференций, семинаров;

Организация заправок автомобилей физических и юридических лиц бензином, дизельным топливом;

Предоставление мест для стоянки автомобилей физических и юридических лиц;

Оказание услуг по предоставлению в аренду объектов недвижимости юридическим и физическим лицам;

Экологический мониторинг и обращение с отходами, образующимися в результате деятельности организации.

Уставный капитал общества составляет 20000 (двадцать тысяч) рублей и разделен на 20000 (двадцать тысяч) обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 (Один) рубль каждая.

1.2. Внешняя и внутренняя среда предприятия.

Внутренняя среда любого предприятия представляет собой ряд внутренних факторов, влияющих на производственный процесс предприятия с одной стороны, и обеспечивающих технические и организационные условия работы предприятия с другой. При описании внутренней среды предприятия необходимо очертить его управленческую и организационную структуры, описать непосредственно производственный участок и вспомогательные зоны, уровень взаимодействия структурных подразделений, технический уровень развития производственного процесса. Роль внешней среды очень важна, так как при анализе любого предприятия в первую очередь необходимо выявить его внутренний потенциал.

По состоянию на 15.05.2016 в АО «Автоколонна-1212» установлена следующая управленческая структура: Общее собрание акционеров; Совет директоров АО «Автоколонна-1212»; внешний аудитор общества; генеральный директор АО «Автоколонна-1212»; заместитель генерального директора по авторемонтной деятельности; заместитель генерального директора по управлению перевозками и грузооборотом.

Штатный список АО «Автоколонна-1212» включает в себя следующие должности: начальник отдела по работе с клиентами; начальник отдела эксплуатации; заведующий складом; главный бухгалтер; заместитель главного бухгалтера; начальник авторемонтной мастерской (АРМ); менеджер по работе с заказами клиентов; ведущий специалист по обработке документов отдела по работе с клиентами; специалист диспетчерской службы, начальник отдела кадров, специалист по снабжению участка склада; мастер по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств; инженер отдела безопасности движения; руководитель группы материально-технического обеспечения. Также имеется штат водителей в размере 31 сотрудника, в отдельном ведомстве административно-хозяйственного блока числится группа по обслуживанию производственных участков – слесарь, дворник, электрик, тракторист.

Общая численность административного персонала составляет 18 единиц.

Общая численность производственного персонала составляет 35 единиц.

Согласно организационной структуре АО «Автоколонна-1212» имеет четыре основных отдела: отдел управления перевозками, отдел авторемонтной деятельности, административно-хозяйственный блок, отдел финансов и экономики.

В отдел управления перевозками включены отдел по работе с клиентами, отдел эксплуатации транспортных средств, автоотряд, диспетчерская служба, отдел по безопасности движения.

Отдел авторемонтной деятельности состоит из авторемонтной мастерской и группы материально-технического обеспечения, включающей в себя складской участок и отдел закупок.

Административно-хозяйственный блок представляет собой отдел кадров, группу по обслуживанию производственных участков, инженерный отдел по охране труда и техники безопасности.

Блок финансов и экономики состоит из бухгалтерии и аналитического центра при генеральном директоре АО «Автоколонна-1212».

В производственный участок АО «Автоколонна-1212» входят следующие объекты капитального строительства: контрольно-пропускной пункт, административно-бытовой корпус, станция технического обслуживания, авторемонтная мастерская, стоянка транспорта, шиномонтажный участок, складская зона.

Наличие собственного парка машин и относительно развитой логистической инфраструктуры, а именно наличие собственных складских площадей, системы обработки заказов, информационной базы данных 1С Бухгалтерия и 1С Управление перевозками, определяет конкурентное преимущество данной транспортно-экспедиционной компании в области. Кроме того месторасположение вблизи железнодорожного вокзала и наличие железнодорожного подъезда на территорию АО «Автоколонна-1212» являются естественными конкурентными преимуществами компании.

При этом на предприятии имеется довольно слаженная система взаимодействия структурных подразделений, развивается и внедряется практика оказания комплекса услуг от авторемонтной деятельности и хранения запасных частей до полноценного сопровождения и доставки продукции в необходимое место. Двумя наиболее актуальными видами деятельности АО «Автоколонна-1212» является оказание услуг коммерческого ремонта транспортных средств и автоперевозки.

Дополнительным превосходством организации является большая географическая охваченность доставки собственными транспортными средствами, а в сфере поставки продукции приоритетными направлениями являются транспортировка металла, строительных и прочих грузов в тентах и специализированных кузовах, перевозка опасных грузов в танк-контейнерах, перевозка негабарита тралами. Также очень важным является возможность транспортировки контейнеров всех видов и модификаций.

Очевидным преимуществом АО «Автоколонна-1212» является техническое оборудование транспортных средств, в том числе наличие системы навигационного наблюдения, мониторинга и системы ПЛАТОН. Руководство организации предъявляет высокие квалификационные требования к рабочему персоналу, так обязательным условием любого водителя является получение квалификации экспедитора, собственная диспетчерская служба осуществляет контроль работы транспортных средств на линии, что увеличивает коэффициент сохранности доставленных грузов.

Сервисный центр отдела обработки заказов предлагает к исполнению комплекс услуг, начиняя от индивидуальной проработки маршрута поставки продукции вплоть до согласования с официальными надзорными органами и выполнении комплекса такелажных работ.

Взаимодействие структурных подразделений АО «Автоколонна-1212» осуществляется посредством локальной информационной системы, что упрощает ведение документооборота и ускоряет процесс обработки заказов.

Таким образом, с довольно большим внутренним потенциалом АО «Автоколонна-1212» имеет особенность и в своей внешней политике. Автоколонна существует с 1961 года, ее отличительная сторона – большой опыт работы в транспортной сфере, как следствие, большой багаж партнерских соглашений и связей с другими транспортными компаниями.

Так, у АО «Автоколонна-1212» заключено более 30 партнерских соглашений только с транспортными компаниями Свердловской области, занимающимися контейнерными автоперевозками. Подписано и действует более 20 договоров поставки запасных частей от крупнейших дилеров области, с 9 транспортными компаниями ведется работа по обмену опыта персонала, еще более 15 организаций являются контрагентами АО «Автоколонна-1212» по поставке горюче-смазочных материалов и шин. Кроме того АО «Автоколонна-1212» является действующим членом АСМАП – Ассоциации международных автомобильных перевозчиков.

Однако, согласно бухгалтерской отчетности, зафиксировано, что в 2015 году произошло снижение выручки на 6763 т.р по сравнению с 2014 годом при отсутствии снижения оборотов по счету 90.01.1 в группах «Автоперевозка» и «Коммерческий ремонт и диагностика», а также при снижении затрат на управленческий и производственный персонал, В связи с данным фактором, можно сделать вывод о необходимости проведения более детального экономического анализа состояния предприятия «Автоколонна-1212.

2. ОТЧЕТ ИНДИВИДУАЛЬНО ВЫПОЛНЕННОЙ РАБОТЫ.

Во время прохождения преддипломной практики я ставил перед собой две основные цели – получение практических навыков в профессиональной сфере, в том числе анализ логистического процесса АО «Автоколонна-1212», понимание организационной структуры и производственного процесса, и сбор аналитических материалов для написания выпускной квалификационной работы.

После этого я изучил организационную структуру АО «Автоколонна-1212», работал с планом производственного участка автоколонны, ознакомился с производственными подразделениями на местности.

Мне было поручено создать единый реестр контрагентов АО «Автоколонна-1212», я изучал нормативную базу из бухгалтерии и отдела кадров, по итогам моей работы были составлены реестры контрагентов по категориям «поставщики запасных частей», «поставщики услуг по ремонту транспортных средств», «поставщики шин, горюче-смазочных материалов».

При получении должностной инструкции логиста-аналитика мною были освоены многие должностные обязанности, например, составление первичных учетных документов – около недели я работал в базе данных 1С с реестром заказ-нарядов, по окончании этого я занимался оформлением товарно-транспортных накладных и путевых листов. Таким образом, я научился самостоятельно принимать и обрабатывать заказы на выполнение коммерческого ремонта на площадке нашей станции по автомобильному ремонту и услуг автоперевозки.

Немаловажным моментом моей практики являлся этап поиска потенциальных клиентов и партнеров. При поиске партнеров и клиентов использовалась система «холодных» звонков и отправление запросов по электронной почте. Параллельно мне было поручено заняться анализом сайта АО «Автоколонна-1212» и сформировать предложения по его модернизации. В их числе было предложение по созданию раздела с указанием перечня оказываемых услуг и прайс-листа и введением новшества – возможности электронного обращения через сайт к сотрудникам отдела по работе с клиентами. По итогам моей деятельности по поиску партнеров и клиентов, я узнал о существовании многих транспортных и транспортно-экспедиционных компаний в Свердловской области, но самым важным для меня стало заключение партнерского соглашения между АО «Автоколонна-1212» и ООО «Прамо» с дальнейшим заключением договора о поставках запасных частей к автомобилям КамАЗ.

Кроме того мне посчастливилось поработать на складе – мною были проведены расчеты по определению потребности в складских площадях и складском оборудовании, также мне поручили разработку нормативов товарных запасов – запасных частей и горюче-смазочных материалов к автопарку АО «Автоколонна-1212».

Помимо работы с первичными документами и ведения диалогов с клиентами, в финальной стадии прохождения преддипломной практики меня включили в список ответственных за проведение инвентаризации производственного участка – мной была проведена опись шин транспортных средств и наличия горюче-смазочных материалов на складе.

По итогам практики мной было собрано достаточно материала для написания выпускной квалификационной работы – учредительные документы, аналитические данные о выпуске транспортных средств на рейсы, схема организационной структуры АО «Автоколонна-1212» и план-график производственного участка, список штата автоколонны и выписка по бухгалтерским счетам за 2013-2015 годы по выплате заработной платы. Кроме того при моем участии сформированы бухгалтерские балансы за 2013, 2014 и 2015 годы, а также отчеты о финансовых результатах за аналогичный период.

По итогам формирования единой базы данных, мне выдали оборотно-сальдовую ведомость по счету 90.01.1 по группам «Коммерческий ремонт и диагностика» и «Автоперевозка», отражающую ежемесячные обороты по данным категориям за период 2013-2015 годы.

Благодаря моей деятельности на АО «Автоколонна-1212» за время прохождения практики я получил навыки делового общения, так как в наше время все большее значение приобретает деловая переписка и телефонные переговоры, ведение электронного документооборота.

При прохождении практики я выявил несколько организационных недочетов и узких мест в организации производственного процесса АО «Автоколонна-1212», в том числе:

Недостаточное использование системы электронного документооборота, в частности отсутствие информационной системы управления запасами на складе;

Проблема интеграции структурных подразделений в единый логистический процесс предприятия, как следствие потеря клиентов из-за отсутствия возможности оказания комплекса логистических услуг;

Недостаточное внимание маркетинговой политике, рекламе и привлечении клиентов, как следствие неэффективное использование производственных площадей.

За время прохождения преддипломной практики по специальности «Операционная деятельность в логистике» мне удалось максимально эффективно использовать свое время на выполнение практических заданий по специальности. Я освоил должностную инструкцию логиста-аналитика, ознакомился с обязанности специалиста отдела логистики и расширил свои теоретические знания, применив их на практике.

Мне удалось достаточно развить свои профессиональные качества, ознакомиться как с основными сферами деятельности АО «Автоколонна-1212» и основными структурными подразделениями, так и принять то или иное участие в их деятельности. Мной полноценно освоена нормативная база и все локальные нормативные управленческие акты предприятия, связанные непосредственно с логистическим процессом. Я научился составлять первичную учетную документацию на практике, принимать участие в планировании логистического процесса и организации его в соотношении со структурными подразделениями.

Преддипломная практика формирует как раз профессиональные качества будущего специалиста, учит грамотно оформлять документы, приобщает к деловой этике и корпоративной культуре предприятия, формирует такие черты характера, как ответственность, дисциплинированность, исполнительность, закрепляет уже полученные знания и расширяет в целом кругозор мировоззрения, дает необходимый для дальнейшей работы практический опыт.

Все поставленные цели преддипломной практики выполнены, мной собран аналитический материал для выпускной квалификационной работы на примере АО «Автоколонна-1212».

Приложение 1. Организационная структура АО «Автоколонна-1212»

Приложение 2. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 70

Приложение 3. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 90.01.1 «Коммерческий ремонт и диагностика»

Приложение 4. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 90.01.1 «Автоперевозки»

Приложение 5. Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2013 года

Приложение 6. Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2014 года

Приложение 7. Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2015 года

Приложение 8. Отчет о финансовых результатах за 2013 год

Приложение 9. Отчет о финансовых результатах за 2014 год

Приложение 10. Отчет о финансовых результатах за 2015 год

Источник