промокод зеленый город прокат велосипедов
Заплати и кати: кто «рулит» наводнившими Саранск зелеными велосипедами
В Саранске набирает популярность новый сервис: велошеринг. Если по-русски — прокат велосипедов. Двухколесные транспортные средства зеленого цвета всего за несколько дней расплодились по всему Саранску. Горожане в изумлении задаются двумя вопросами: «Что это такое?» и «Кто за этим стоит?». Этими же вопросами задался и корреспондент «ИМ».
Видит око, да зуб неймет
-Видели мы такие в Казани! — сын, вернувшийся недавно из столицы Татарстана, моим рассказом о ничейном транспорте не удивлен. — Там платить через приложение надо. Правда, стоит дорого.
«До чего техника дошла!» — все-таки советские мультфильмы врезаются в память на всю жизнь.
Ну-ка, скиньтесь по рублю!
10.45. На остановке возле Дома печати четверо подростков пытаются понять, как работает новый транспорт. Еще пару дней назад здесь, кроме двадцатого автобуса, ничего не останавливалось. А теперь — пожалуйста, четыре зелененьких велика ждут своих пассажиров.
-Ну-ка, отойдите от них! — две бабушки кричат на мальчишек так, будто застали их на месте преступления. Им, как всегда, больше всех нужно.
-Что, пацаны, велики воруете? — спрашиваю мальчишек.
-Да нет, их не своруешь, — разочарованно отвечают пацаны. — Тут приложение нужно скачивать. Вот мы и пытаемся.
Несколько мальчишеских попыток оказываются неудачными, и пацаны машут рукой: «Ну их на фиг!». Но я-то взрослый, и очень хочу понять, как эта система работает. Тем более в черной корзинке, прикрепленной к велосипеду, есть памятка. На все про все уходит минут семь. Скачиваю приложение, ввожу имя и номер телефона. Теперь приложение просит ввести данные моей банковской карты. Ушлые все, ужас просто! Страшно, но ввожу. Для проверки новое приложение списывает с карты один рубль, но тут же возвращает его обратно. Ой, какие мы честные! Чтобы поехать — надо пополнить баланс. Расценки представлены на той же памятке. За минуту катания на зеленом велосипеде нужно заплатить два с половиной рубля, зафрахтовать велик на двенадцать часов стоит 350 рублей, на сутки — 450. Пополняю баланс на 150 рублей и выбираю поминутный тариф. Остался последний шаг — отсканировать QR-код на замке. Есть! На телефон тут же приходит уведомление, что велосипед готов к работе. Поехали!
Пока я «патрулирую» Советскую площадь, установленное на телефон приложение раздает инструкции, как нужно ставить велосипед по окончании поездки. Фишкой нового сервиса является возможность оставлять велосипед в конечной точке маршрута. То есть его не нужно возвращать туда, где взял. Главное, по приезде зафиксировать замок, иначе поездка будет считаться незаконченной, и приложение продолжит списывать денежки. За несколько минут я прокатываю 42 рубля и возвращаю транспорт обратно на остановку. Мне просто так удобнее. Оставшиеся 108 рублей лежат на моём счете в приложении, так что в любой момент я могу повторить велопрогулку в пределах этой суммы.
В принципе, нормально, но, по слухам, в других городах эта же услуга стоит дешевле.
В том же приложении есть номер телефона службы технической поддержки. Это на тот случай, если желающий прокатиться не сможет самостоятельно оформить услугу.
-Вообще-то, я не имею права вам этого говорить, но мы — краснодарская фирма, не местная, — на мой звонок отвечает девушка, представившаяся Алиной. — Мы осуществляем велошеринг.
-Вело… что? — не понимаю я с первого раза.
-Шеринг, прокат то есть. Велосипеды и самокаты. Теперь эта услуга доступна и в вашем городе.
-Ну зеленых самокатов я пока еще не видел…
-Я не могу с вами об этом говорить! — настаивает Алина.
Ну нет, так нет! Впрочем, информация о владельце этого бизнеса, оказывается, есть все в том же приложении. И название ИП, и ИНН и прочие данные. Но я все равно сомневаюсь, что эта услуга приживется в Саранске. Хотя бы потому, что у нас есть свой родной и, что немаловажно, бесплатный прокат велосипедов!
Прокат не для всех: в Твери впервые появился велошеринг
Корреспондент Tverigrad.ru попытался воспользоваться появившемся недавно в городе велопрокатом, однако сделать это не получилось из-за нехватки велосипедов.
Велосипед в современном мире — это не только экологически чистый вид транспорта, эффективный тренажер для поддержания формы тела и укрепления здоровья. В реалиях XXI века это удобное средство передвижения по городу в объезд километровых автомобильных пробок. Единственная проблема — трудности в поиске места для хранения велосипеда в квартирах. И именно тем, кто любит велопрогулки, но не хочет покупать велосипед, на помощь приходит велошеринг.
Велошеринг — это система аренды велосипедов, при которой пользователю не нужно ехать в пункт проката, чтобы получить и вернуть обратно транспорт. Работа сервиса подразумевает множество свободных парковок по всему городу. И в этом случае велосипед превращается не просто в способ активного отдыха, а в полноценное транспортное средство, на котором можно добраться, например, на работу.
Пока крупные города по всей России осваивали этот способ проката и повсеместно совершенствовали его (речь идёт не только о велосипедах, но и о самокатах), Тверь оставалась в стороне от прогресса. Попытки организовать такой сервис предпринимались не раз, но до запуска проката дело так и не доходило. И вот в первых числах мая велошеринг все же добрался до Твери под эгидой франшизы «Зелёный город», уже известной в Чите и Краснодаре.
Как это работает
В целом, система работы тверского велошеринга мало чем отличается от работы в других городах. Однако для тех, кто ещё не сталкивался с таким сервисом, расскажем об основных аспектах его использования.
В городе определено несколько десятков парковочных зон, в которых находятся велосипеды. Пользователь скачивает мобильное приложение, пополняет баланс, привязывает к нему свою банковскую карту. Когда появляется желание прокатиться, то опять же с помощью этого приложения, найдя велосипед на ближайшей парковке, сканируется QR-код на нём, после чего замок-блокиратор откроется. Поездку можно начинать.
Завершать поездку необходимо, оставляя велосипед в обозначенной парковочной зоне. На финише маршрута пользователь просто закрывает блокиратор, таким образом поездка завершится. Предварительно необходимо внимательно ознакомиться с условиями, которые перед клиентами ставит прокатная компания. Сделать нужно это, чтобы в итоге не нарваться на штраф. Особенно вопрос касается правил парковки велосипеда.
Его необходимо оставлять строго в разрешённых точках — на велопарковках «Зелёного города». Всего их в Твери, согласно официальным данным компании — 55. И если велосипед с закрытым замком находится за пределами разрешенной зоны более часа, то его вернут на место сотрудники шеринга. Однако пользователя, который нарушил правила, оштрафуют на 500 рублей.
Здесь стоит заметить, что такая система во многих странах уже уходит в прошлое. Взять для примера Брюссель, где весь исторической и деловой центры — единая зона, в которой можно парковать прокатные велосипеды и самокаты, там, где захочется: где поездку завершил, там и оставил технику. Но даже с таким ограничением парковки, как у нас, тверской велошеринг несомненно полезен для развития городской среды.
Прокатный электросамокат, оставленный на улице в Брюсселе.
150 рублей за час
«Зелёный город» предлагает пользователям велошеринга небольшое тарифное меню. Это поминутный прокат и абонементы. Повременная тарификация оценена в 2,5 рубля за минуту. То есть, 150 рублей за час или 225 рублей за полтора часа. Цена безусловно ниже, чем в той же Москве (что естественно) но есть парадокс: даже такая стоимость значительно превышает стоимость велошерингов в некоторых городах Европы. Например, в Праге прокат на 90 минут обойдётся в 20 крон (порядка 70 российских рублей).
Абонементы предоставляются на 12 и 24 часа. Их стоимость составляет 300 и 400 рублей соответственно. Это уже сильно выгоднее, чем в европейских городах. В той же Праге стоимость абонементов в переводе на российскую валюту начинается от 700 рублей и выше.
А вот стоимость самого велосипеда с символикой «Зелёного города» оценена в 16 тысяч рублей. Именно такую сумму придётся заплатить в качестве штрафа, если же велосипед украдут по причине халатного отношения пользователя (если он оставил замок открытым или нарушил правила парковки). Порча замка-блокиратора — семь тысяч рублей.
Однако несмотря на все ограничения и существующие штрафные санкции пользователи отмечают удобство системы.
Дешевле, чем такси
Сервис свободного проката велосипедов сразу стал популярен у тверичан. С первых дней горожане активно начали использовать их, но, в основном, на центральных улицах. И с точки зрения активного отдыха отзывы только положительные.
— Велошеринг — это однозначно хорошо. Нравится в реализации то, что нет привязки к конкретным парковкам, а замок установлен на самом веловипеде. В других городах друзья сталкивались с проблемой, что в точке назначения на парковке не находилось свободных мест для крепления. По цене 2.5 р./мин. — на мой взгляд, вполне рыночная. Дороже, чем автобус, если дольше 10 минут ехать, но дешевле, чем такси примерно раза в 3-4, особенно когда надо в пределах центра города переместиться, и не хочется терять время в пробке или пешком, — рассказал о своём опыте использования прокатных велосипедов тверичанин Дмитрий Шавырин.
Дмитрий подчеркнул: с его точки зрения карта покрытия — довольно хорошая, и если будет больше велосипедов, их легко можно будет оставлять на окраинах:
— На лето отличная замена другому транспорту. Но опять же, маршруты приходится выбирать. Техподдержка работает хорошо: один раз у меня замок не открылся, я позвонил по телефону, ответили быстро, хотя и было 10 часов вечера, у меня спросили город, номер велосипеда, уточнили имя и ещё раз запустили процесс открывания удалённо. Я ему рукой чуток помог и он открылся. По кейсам: в первый день запуска брали с друзьями, чтобы оценить новый сервис, сделали небольшой кружок и определились, что можно успешно использовать как досуг. Если нет своего велосипеда, 300 рублей за 12 часов — это опять же дёшево на мой взгляд. Во второй раз мне нужно было от Капошвара доехать до Советской вечером, как раз использовал вместо такси. Третий раз — вместо прогулки, доехал на велосипеде до свежепокрашенного тоннеля, потом вернулся к новому мосту через Тьмаку, затем оставил велосипед у Суворовского, а оттуда уже поехал домой.
Личный опыт — неудача
Все же любое такое нововведение надо протестировать самостоятельно. И мы попытались это сделать, но попытка провалилась. Причина банальна: не хватило свободных велосипедов.
Велошеринг должен позиционироваться не только, как транспорт для велопрогулок. Это полноценная замена автомобильному и общественному транспорту. Замена должна быть такой, чтобы на арендном велосипеде можно было добраться, например, с работы до дома.
Выбранный нами маршрут не маленький: от площади Славы до Мамулино (благо, даже на окраине города есть место для парковки). Курс проложен кратчайшим путём, что разумно: через проспект Чайковского, подземный переход на железнодорожном вокзале, далее через улицу Железнодорожников с проездом через улицы Машинистов и Карбышева. Примечательно, что этот маршрут не только самый короткий, но и самый безопасный, так как не загружен автомобильным транспортом, есть удобные места для езды вне проезжей части.
На маршруте располагается четыре парковки, но… Ни на одной из них не было велосипедов. Было принято решение идти пешком, вдруг на какой-нрибудь из паркингов привезут велосипед. Но дойдя до вокзала мы поняли: ситуция прежняя, парковки в шаговой доступности пустые. Лишь в пути, регулярно проводя мониторинг приложения, мы обратили внимание, что в районе вокзала появился один велосипед, но не прошло и пары минут, как его уже успели арендовать.
С одной стороны это знак хороший — люди пользуются сервисом. С другой стороны это показатель слабой подготовленности компании к выходу на рынок. На официальном сайте значится, что на данный момент в Твери доступны для проката сто велосипедов. Этого явно недостаточно, в связи с чем на сегодняшний день услуга превращается лишь в развлечение.
Согласно, опять же, официальным данным сайта компании, в системе зарегистрированы почти шесть с половиной тысяч пользователей сервиса, и не трудно посчитать, что на один велосипед приходится порядка 65 желающих покататься. Отсюда и ощущается острая нехватка техники.
Как часто у нас и бывает, любое благое намерение сводится на нет либо из-за непроработанной концепции проекта, либо из-за недостаточных вложений, и пример тому — система велошеринга «Зелёный город». Сегодня она не является полноценным сервисом по аренде велосипедов, с которым тверичане могли бы забыть на летний период про личные автомобили. Сегодня это только способ «убить» свободное время активным отдыхом. На данный момент — это сервис не для всех. По большому счету, воспользоваться им можно только, чтобы провести приятную велопрогулку по городским улицам. Если, конечно, вы найдёте поблизости свободный велосипед.
Инфраструктурный вопрос
Tverigrad.ru уже неоднократно поднимал проблему полного отсутствия инфраструктуры для велопрогулок по городу. Для велосипедистов существует лишь пара велодорожек, а набережные и мостовые сейчас находятся в таком состоянии, что кататься на двух колёсах по ним не комфортно. На проезжую часть тоже лишний раз не выехать — уровень подготовки водителей оставляет желать лучшего. Потому помимо недостатков в организации самого сервиса велошеринга вторую ложку дёгтя подливает и отсутствие благоустроенных должным образом веломаршрутов.
Отношение некоторых горожан к прокатной велотехнике тоже вызывает отдельный вопрос. Уже был инцидент, когда трое подростков попытались угнать шеринговый велосипед. Но охранная фирма быстро вычислила их и передала в руки полиции. Будут ли зелёные велосипеды в дальнейшем подвергаться нападакам со стороны нечистых на руку граждан и вандалов, покажет время.
Стоит отметить, что уровень знания ПДД самими велосипедистами тоже в большинстве случаев далек от совершенства. Потому есть опасение роста числа дорожных инцидентов с велотехникой в областном центре.
С начала текущего года на дорогах Тверской области с участием велосипедистов уже зарегистрировано четыре дорожно-транспортных происшествия, в результате которых один человек погиб и пятеро получили травмы. При этом, в трёх ДТП пострадали несовершеннолетние. Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что частыми нарушениями велосипедистов, приводящих к ДТП, являются езда по пешеходному переходу, встречной полосе, маневрирование перед движущимися транспортными средствами. В связи с этим в Госавтоинспекции в очередной раз напоминают самые важные азы поездок на велосипеде:
— Уважаемые велосипедисты и любителям активного отдыха! Будьте максимально аккуратны, передвигаясь на таком двухколесном транспортном средстве. Спешивайтесь и перевозите велосипед по пешеходным переходам. Ни в коем случае не выезжайте на велосипеде на пешеходные переходы, водители автомобилей не всегда успевают отреагировать и быстро затормозить. Не забывайте, об использовании средств пассивной безопасности — шлемов, наколенников, налокотников, а также световозвращающих элементов, — обращается к велосипедистам начальник отдела УГИБДД УМВД России по Тверской области Антон Егорьев.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
12 сервисов аренды велосипедов в разных городах России
Летом перемещаться по городу можно не только на машине или общественном транспорте, но и на чем-то поменьше. Например, на самокатах и велосипедах. Мы уже писали про каршеринги и сервисы по аренде самокатов. В этом материале — сервисы по аренде велосипедов в разных городах России.
Lucky Bike
Велосипеды с прямой посадкой, которые не привязаны к станциям. Их можно арендовать в одном месте города, а оставить в другом. Мест для парковки больше 300 в каждом городе и все отмечены на карте в приложении
Аренда: от 2 Р за минуту
Города: Ростов-на-Дону, Рязань, Сергиев Посад, Нижний Новгород, Екатеринбург, Краснодар, Уфа, Владимир, Тюмень, Белгород
Как скачать: iOS / Android
ПоПути
Сервис по аренде электросамокатов и велосипедов. Велосипеды с классической посадкой разных цветов. Электросамокаты двух видов: легкие — для поездки до 30 км, но с небольшим зарядом — и потяжелее, для долгой дороги
Аренда: от 2 Р за минуту
Города: Ростов-на-Дону, Геленджик, Ессентуки. В Омске и Санкт-Петербурге только электросамокаты
Как скачать: iOS / Android
Зеленый город
Аренда: зависит от города
Города: Краснодар, Тверь, Чита
Как скачать: iOS / Android
Urent
Велосипед или самокат на прокат можно взять больше чем в 20 городах России. Передвигаться и завершать поездку — только в специальных местах на карте. Если завершить поездку в особой зеленой зоне — дадут бонусы на оплату будущих поездок
Аренда: зависит от города
Города: Анапа, Геленджик, Ставрополь, Хабаровск и другие
Как скачать: iOS / Android
GoBike
Аренда: 10 Р за 30 минут
Город: Альметьевск
Как скачать: iOS / Android
Велобайк
Велопрокат обычных и электровелосипедов. На полном заряде электровелосипеда можно проехать около 35 км. В московском «Велобайке» 662 точки проката и даже есть карта веломаршрутов
Аренда: от 155 Р за сутки
Города: Москва, Нижний Новгород, Мурманск
Как скачать: iOS / Android
SmartBike
Велосипеды с прямой посадкой и корзиной для ручной клади. Места парковок отмечены в приложении. Держателям единой карты петербуржца — бонусы. Есть карта с маршрутами велодорожек
Аренда: от 4 Р за минуту
Город: Санкт-Петербург
Как скачать: iOS / Android
Сам себе велосипед
Три пункта проката велосипедов, роликов и самокатов во Владивостоке. В аренду можно взять не только классический, но и горный, двухподвесный или парный велосипед. Всего их больше 200 штук
Аренда: от 250 Р в час
Город: Владивосток
Где: набережная «Спортивная гавань», кампус ДВФУ, набережная «Цесаревича»
Драйв
Сеть пунктов проката велосипедов, электросамокатов, мотоциклов и спортинвентаря. В аренду дают и походное оборудование, скейты, ролики. Если надо починить велосипед или электросамокат, здесь помогут и с этим
Аренда: от 150 Р в час
Город: Краснодар
Где: Восточно-Кругликовская, 28/2 ; им. Героя Яцкова, 28; Парусная, 24
Прокатвсем.рф
В четырех парках Казани дают в аренду велосипеды, самокаты, электросамокаты, сигвеи, гироскутеры. В прокате 97 велосипедов, есть даже с детским креслом. Еще здесь предлагают экскурсию по городу на электросамокатах
Аренда: от 150 Р в час
Город: Казань
Где: Н. Ершова, 1а; Декабристов, 2; под мостом «Миллениум»; Родина, 51
Арбат-прокат
Дают в аренду велосипеды, велокресла, электросамокаты, электровелосипеды, самокаты, ролики. Еще ремонтируют велосипеды и электросамокаты и продают запчасти к ним
Аренда: от 150 Р в час
Город: Тюмень
Где: М. Горького, 48а/1 ; Заречный проезд, 45/1 ; Пермякова, 66
Велоград
Т—Ж, а как еще развлечься?
Добрались до пункта назначения? Подскажем, как отдохнуть:
Прокат электросамокатов Urent
Прокат электросамокатов — востребованная и популярная услуга. Такую услугу предлагает сервис Urent. Компания постоянно инвестирует деньги в свое развитие, использует в работе гибкий стратегический подход. Urent работает в крупных городах России, а количество клиентов увеличивается с каждым днем.
Как бесплатно кататься на самокате urent?
Используйте промокод на бонусные минуты для новых клиентов: FIRSTTRAVEL
В меню нажмите «Ввести промокод», активируйте его и наслаждайтесь бесплатной поездкой! Скачать приложение для проката электросамоката можно по ссылкам: адройд, айфон
Прокат электросамокатов: как начать пользоваться сервисом
Нужно скачать и установить приложение, чтобы начать аренду самоката. После этого вы выполняете простые действия:
При регистрации понадобится указать номер мобильного телефона. На телефон приходит код подтверждения.
Дополнительно следует привязать банковскую карту, которая будет использоваться для оплаты стоимости поездок.
Пополнение счета позволяет начать аренду самоката. Вы заходите в раздел «Пополнение», выбираете и активируете бонусный пакет. Не забудьте ввести промокод на бонусные минуты для новых клиентов: FIRSTTRAVEL
Активация транспорта предусматривает сканирование специального QR кода на руле самоката.
Сканируется код через встроенную в приложение функцию. В программе высвечивается номер транспорта и тариф. Нажмите кнопку “Активировать”, протестируйте самокат, у вас есть на это 90 бесплатных секунд и наслаждайтесь поездкой!
Прокат электросамокатов: как завершить поездку
В разных городах РФ немного отличаются правила завершения аренды. Для завершения аренды транспорта предназначены специальные зоны парковки. В приложении такие зоны обозначены знаком «P». Есть бонусные парковки.
Аренду нельзя завершать:
В приложении нужно сделать фото самоката, чтобы завершить процесс аренды. Разместите самокат в одной из зон парковки, пристегните транспорт замком. Потом установите замок в положение «0000», нажмите «Завершить».
Где можно передвигаться на электросамокате?
Этот вопрос будет актуальным для пользователей из разных городов. Перед арендой самоката нужно внимательно ознакомиться с разрешенными и запрещенными зонами.
В мобильном приложении установлено 3 типа зон:
Разрешенная зона поездок выделяется светлым цветом. В таких местах можно свободно передвигаться на арендованном самокате.
Затемненная зона выделена в приложении серым цветом. В затемненной зоне запрещается завершать аренду электросамоката.
Зоны парковки обозначены фиолетовыми кружочками. Кружочки зеленого цвета — это специальные бонусные зоны. Здесь можно завершать процесс аренды транспорта, чтобы получить на счет 50 бонусных баллов. Все специальные зоны, предназначенные для начисления бонусов, выделены знаком парковки.
Пополнение счета
Нужно пополнить счет, чтобы передвигаться по городу на арендованном самокате. Привяжите банковскую карту и начинайте процесс аренды транспорта.
Подойдут разные банковские карточки:
Возможно пополнение счета через сервис Apple Pay. В ближайшее время будет подключен сервис Android Pay.
Вы не сможете арендовать самокат, если не привяжете карту в приложении. После привязки карты выбирайте подходящий бонусный пакет, начинайте поездку на самокате. При покупке бонусного пакета вы дополнительно получаете 50 или 100 рублей. 50 бонусов можно получить при условии завершения аренды самоката на специальной парковке.
Мультиаренда самокатов (до 5 штук)
На 1 аккаунт можно арендовать до 5 электросамокатов. С друзьями или близкими людьми поездка будет еще веселее. Арендовать 5 единиц транспорта достаточно просто. Для этого последовательно пройдите процесс аренды каждого самоката. В приложении отображается точное количество арендованного транспорта. Одновременно можно арендовать самокаты и велосипеды.
Аренда самокатов завершается последовательно. Поочередно закрывайте замки, чтобы завершить аренду самокатов.
Мультиаренда — популярная услуга. Арендуйте до 5 самокатов и наслаждайтесь интересными поездками. Вам понадобится только 1 смартфон с зарегистрированным аккаунтом.
Сколько стоит прокат электросамокатов
В приложении Urent указана точная стоимость аренды транспорта. На главном экране приложения открывается информация, которая указывает уровень заряда самоката, тариф.
Чтобы узнать стоимость услуги, можно отсканировать QR код. Под номером транспорта высвечивается актуальный тариф.
Бонусные пакеты уменьшают стоимость аренды самоката. Чем больше бонусов, тем больше денег начисляется на счет. Использовать бонусы можно в любое время, потому что они не имеют срока действия.
На сайте нет тарифов. Актуальные для Сочи тарифы не будут действительными для Ставрополя и других городов. В приложении указаны тарифы Urent для разных городов.
Страховка
Перед каждой поездкой вы сможете включить/отключить страхование. Эта дополнительная услуга действует только на время поездки. Для активации страховки необходимо перетащить ползунок в положение «Включено». Если вам не нужна страховка, то установите ползунок в положение «Выключено». Стоимость страховки на 1 самокат составляет 30 рублей.
Страховая защита будет действовать с момента аренды электросамоката до завершения процесса аренды. При возникновении страхового случая необходимо связаться с компанией и указать номер полиса.
Промокод на бонусные минуты для новых клиентов: FIRSTTRAVEL
В каких городах есть прокат электросамокатов
Сервис Urent доступен в следующих городах:
Urent промокоды самокат
Используйте промокод на бонусные минуты для новых клиентов: FIRSTTRAVEL