skoda kodiaq кодирование скрытых функций
Кодирование Skoda Kodiaq в приложении Car Scanner ELM OBD2
Завалялся китайский OBDII сканер Elm327, купленный для предыдущей машины.
Использовал этот сканер на Peugeot 308 несколько раз для определения и стирания ошибок. Кроме этого программой fap, разработанной непосредственно для Peugeot, можно было неплохо просканировать параметры работы автомобиля. Был для меня один минус этой программы — она не имела поддержки русского языка, из за чего в ней было сложно разобраться.
Купив Kodiaq заинтересовался возможностью использования этого сканера на новом автомобиле. Сразу же нашел информацию о приложении Carista. Поставил на свой андроид смартфон бесплатную версию и приятно удивился возможности активации некоторых функций, причем приложение на русском языке, все понятно и просто. Сразу же активировал показание пустого места в топливном баке в литрах. На этом остановился — во первых, у меня большинство предлагаемых функций активировано с завода, во-вторых, по крайней мере у меня, Carista очень долго считывает данные при подключении к автомобилю. Просто выбешивало.
Ну и главное, чего я хотел от подобного приложения — изменить звучание Canton. Но, как оказалось, Carista именно этого и не умеет. В качестве решения, как правило, предлагалось 3 варианта:
— обратиться к спецам;
— использовать Вася-диагност (от 6 000 руб.);
— использовать OBD Eleven (от 7 900 руб.).
К слову, первый вариант тоже не дешево обходится.
Абсолютно случайно нашел в интернете информацию, что улучшать качество звучания мультимедиа умеет Car Scanner ELM OBD2. С этого началось мое знакомство с приложением.
Как оказалось, Car Scanner ELM OBD2 не требует дорогого собственного оборудования — как и Carista работает на дешевых китайских сканерах ELM 327.
Есть бесплатная и недорогая Pro версии.
Приложение имеет настраиваемую панель приборов, может отслеживать параметры работы автомобиля в режиме реального времени, диагностировать и сбрасывать ошибки, провести проверку готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа, производить точные замеры разгона, следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
Более того, отображаемые данные можно записать для последующего анализа.
И вишенка на торте — приложение имеет функцию кодирования автомобилей VAG, в том числе и Skoda Kodiaq.
Если сравнивать Car Scanner ELM OBD2 с Carista, то у него больше возможностей.
По сравнению с OBD Eleven — значительно дешевле, но пока имеется меньше возможностей по кодированию и активации скрытых функций.
Но, в отличии от OBD Eleven, Car Scanner имеет такой пункт меню, как Длинное кодирование. Это ставит его в один ряд с Васей. Не знаю, все ли возможности Васи продублированы в длинном кодировании Car Scanner, но по отзывам, по крайней мере некоторые функции можно активировать кодами от Васи.
Кто хочет поэкспериментировать — вот проверенные кодировки от Васи для Skoda Kodiaq.
Собственно я пока к длинному кодированию морально не готов.
В настоящее время активировал только «Улучшение звука (для мультимедийных систем с дополнительной акустической системой, напр. Fender, CANTON и др.)»
Уж не знаю, плацебо или нет (на моих ушах меня медведь знатно потанцевал), но мне кажется, что звук стал чище и приятнее для слуха.
Кроме этого проверил на ошибки. Вывалилось достаточно много ошибок, к сожалению, я не догадался их отсканировать.
Не удаляются 2 ошибки:
Обе ошибки архивные, как я понимаю, в настоящее время они отсутствуют.
Как поясняет сам автор приложения Car Scanner: Статус «Тест провален с момента последнего сброса ошибок» — если с момента сброса ошибок хоть раз тест был провален. Не означает того, что тест провален сейчас, т.е. не подтверждает наличия неисправности в данный момент. Этот статус со временем не уходит.
Грубо говоря: один раз какой-то глюк система поймала, для истории записала. Больше не повторялось.
В будущем планирую изменить работу омывания фар — включение омывания при длительном нажатии на рычаг. Нашел инструкцию: «В пункте «Включения омывателя фар после удержания…» — ставим значение 2090 (
3 сек), в пункте «Омыватель фар интервал срабатывания» — ставим 1 (по умолчанию у меня стояло 20)«.
Кстати, есть еще вариант совсем отключить омыватель фар: «7. Омыватель фар: интервал срабатывания
Срабатывание омывателя фар каждые Х срабатываний лобового стекла. Для отключения автоматического срабатывания омывателя фар измените значение на 0«.
В тестовой версии появился пункт «Вибромассаж» — осуществляется вибромассаж за счет движения поясничного валика. Правда пока работает только из приложения Car Scanner и только на неподвижном автомобиле. Жду, когда появится в оф. версии. Обязательно попробую.
Приложение активно развивается, PRO вресия стоит сущие копейки, так что рекомендую попробовать его в работе.
И напоследок несколько слов о сканере OBDII. Уже много раз обсуждалось, что нужно брать сканеры версии 1.5 — они беспроблемно работают со всеми автомобилями, оборудованными OBDII. Я свой сканер покупал еще в 2015 году, возможно сейчас и не любой сканер версии 1.5 будет работать.
Поэтому у меня 2 совета:
1. перед покупкой проверить сканет приложением для Андроид ELM327 Identifier (есть в Google Play)
2. воспользоваться рекомендациями автора приложения Car Scanner ELM OBD2 по выбору подходящего адаптера.
Активация скрытых функций
Всю инфу брал с Драйва и форума Кодьяков почти все получилось что хотел.
Список того что активировал у себя:
1. Просушка дисков. Код 20103 либо 40304
Блок 03 → Адаптация → «Disk drying» → выбрать нужное значение → сохранить.
2. Увеличение времени срабатывания омывателей фар.
Блок 09 → Адаптация → «Windshield wiper – [LO]_SRA Verzoegerungszeit:» → вводим «2000» → Сохранить.
«Windshield wiper – [LO]_Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung» → 1, чтобы распространялось на каждый раз.
*Теперь омыватель фар срабает через 2 сек непрерывного удержания подрулевого рычага омывателя.
3. Отключение AM диапазона радио.
Блок 5F → Кодирование → Длинное кодирование → в 14 байте — 1 бит устанавливаем значение 1 → Сохранить.
4. Сохранение уровня нагрева сиденья водителя.
Блок 8 → Адаптация → канал «IDE01067-Сохранение уровня нагрева сиденья водителя» (для англ.версии — Retention of driver’s seat heater level) → «акт.» → Сохранить.
6. Подсветка светодиодами боковых зеркал при маневрировании (только для а/м с AreaView).
6.1. Блок 9 → Адаптация → канал «Umfeldleuchte als Manoevrierleuchte» → «акт» → Сохранить.
6.2. Блок «6С — Система камеры заднего вида» → Кодирование → Длинное кодирование → в байте 8 — 2 бит «Manoeuvre_Light» → «вкл.» → Сохранить.
7. Включение отображения свободного места в баке на экране приборной панели.
Блок 17 → Кодирование → Длинное кодирование → в байте 10 — 4 бит ставим значение 1 → Сохранить.
8. Активация системы распознавания дорожных знаков.
8.1. Блок 17 → Кодирование → Длинное кодирование → в байте 5 — 2 бит ставим значение 1 → Сохранить.
8.2. Блок А5 → Кодирование → Длинное кодирование → в байте 16 — 4 бит ставим значение 1 → Сохранить.
8.3. Блок 5F → Адаптация
→ канал «ENG122227-ENG117636-Car_Function_Adaptations_Gen2 menu_display_road_sign_identification» → «active» → Сохранить.
→ канал «Car_Function_Adaptations_Gen2-road_sign_identification_over_threshhold_high» → «active» → сохранить.
→ канал «Car_Function_List_Gen2-traffic_sign_recognition_0x21» → «active» → Сохранить.
9. Приборная панель в стиле RS (скошенный шрифт). Код 25327
Блок 17 → Адаптация → канал «Tubes illustration»( IDE 12467 отображение туб) → вариант 3 «Исполнение 3» → Сохранить.
10. Адаптивное ведение по полосе.
Блок А5 → Кодирование → Длинное кодирование → 14 байте 3 и 7 бит (бинарный код 10001001) Point of intervention: early (Changeble via Menu) → Сохранить. (Либо 5 и 7 бит (бинарный код 10001001) 80 раннее срабатывание с отображением в меню )
11. Автоматический дальний свет.
11.1. Блок 09 (код доступа 31347) → Адаптация → канал «ENG141650-ENG141973-Fernlicht_assistent — Erweiterte Fernlichtassistent» → «AFS:FLA:BCM-Fernlicht» (либо «AFS, FLA, Fernlicht ueber AFS» → Сохранить.
канал «ENG141650-ENG116637-Fernlicht_assistent — Menusteuerung Fernlichtassistent» → «имеется» → Сохранить.
канал «ENG141650-ENG116641-Fernlicht_assistent — Menusteuerung Fernlichtassistent Werkseinstellung» → «имеется» → Сохранить.
11.2. Блок А5 → Кодирование → Длинное кодирование → в 21 байте — 5-7 бит меняем значение на «20 High beam assist» → Сохранить.
После этого в меню мультимедиасистемы в разделе «Освещение» появится возможность включения данного ассистента, а непосредственное включение происходит кратковременным включением и отключением даьнего света подрулевым переключателем, при этом на панели приборов появится соответствующай пикторграмма, свидетельствующая о работе ассистена в автоматическом режиме (т.е. включении дальнего света при отсутствии в зоне видимости камеры ассистенотов встречных автомобилей).
12. Отключение запрета обгона справа при движении на адаптивном круиз-контроле
Блок 13 (код доступа 20103) → Кодирование → Длинное кодирование → бит «Overtaking_right_prevention» → Сохранить.
13. 9 блок Перемигивание внешней секции задних габаритов с поворотниками при ДХО.
— Адаптация
— канал «ENG116959-ENG116327-Leuchte23SL HLC10-Dimming Direction GH 23» и меняем в нем значение на «minimize». → «Сохранить».
— канал «Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion G 23» и меняем в нем значение на «Blinken links Hellphase». → «Сохранить».
— канал «Leuchte24SL HRA65-Dimming Direction GH 24» и меняем в нем значение на «minimize». → «Сохранить».
— канал «Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion G 24» и меняем в нем значение на «Blinken rechts Hellphase». → «Сохранить».
И есть вопросы может кто поможет:
1) Скрин приборки RS не отображается, хотя все меняется и сохраняется в Васе но тема остается старой.
2) Распознает только ограничение скорости, а обгон запрещен не видет, хотя вроде должен
3)Не могу найти как сделать удержание в полосе до 60км\ч, может кто знает, буду рад помощи
Самостоятельная активация скрытых опций (кодировок и адаптаций)
Пока едет масло для коробки, редуктора и раздатки решил активировать несколько дополнительных опций, которых мне не хватало в кодиаке.
Активация опций в стороннем сервисе стОит от 5000 руб, поэтому недолго думая приобрел Васю-диагноста на яндекс-маркете (не реклама).
pokupki.market.yandex.ru/…-v-komplekte/101171252836
Пишу название маркета, потому что там можно потратить бонусы сбера плюс дают 7% скидки на первую покупку, в итоге адаптер мне вышел фактически в половину стоимости (3500 руб, полная стоимость адаптера 6500 руб ). Возможно кому то пригодится данная информация. Вася нужен не только для кодировок, но и для выполнения сервисных функций.
В принципе все эти опции можно включить с помощью простой ELMки и программы Car Scanner для андроид. ELM327 версии 1.5 у меня есть и куплена полная версия Car Scanner. Но по шнурку как-то надежнее, я не стал рисковать с блютуз интерфейсом элмки и экспериментальными функциями карсканнера. Хотя может с ним все и работает должным образом.
Если прервется связь во время сеанса блютуз в CarScanner, то есть вероятность завалить блок. Так что все делается на свой страх и риск!
Информацию по кодировкам брал отсюда skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?p=52769#p52769
Там есть подробная инструкция как пользоваться Васей, но лично мне как новичку в ваговской кодировке, не хватало вот такой картинки, поэтому сделал и выкладываю ее здесь.
Так как у меня нет цифровой приборки, передней камеры и Area view (кругового обзора), то все функции, касающиеся этих плюшек активировать не удастся.
Вот перечень того, что активировал я ( с небольшими комментариями).
1. Настройка плавного трогание с Autohold-а
Машина плавно и без рывков трогается с автохолда.
Заходим в блок 03
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «IDE04871-Динамический ассистент трогания» (для английской версии — «IDE04871-Dynamic starting assist») и меняем в нем значение с «нормально» на «рано» (для английской версии с «normal» на «early»). Нажимаем «Сохранить».
Это для тех кто не может привыкнуть к дерганиям с автохолдом. Дерганий становится меньше (так как авто будет раньше разжимать колодки), но полностью они не уйдут, нужно привыкать к двойному троганию, немного нажали газ чтобы убрать с автохолда, затем еще поднажали чтобы поехать. Я уже почти привык))
2. Отключение AM диапазона.
Заходим блок 5F
— входим в раздел Кодирование и выбираем «длинное кодирование»
— в 14 байте — 1 бит устанавливаем значение 1
— нажимаем «Сохранить».
Постоянно попадал на АМ диапазон при переключении на радио с характерным шипением на весь салон. Теперь этого нет.
3. Включение отображения свободного места в баке на экране приборной панели
Заходим в Блок 17
— входим в раздел Кодирование и выбираем «длинное кодирование»
— в байте 10 — 4 бит ставим значение 1
— нажимаем «Сохранить».
Удобно, теперь лью столько сколько показывает приборка (и да, я знаю что погрешность показателя составляет + — 5 литров).
4. Активация ассистента движения на подъеме HHC (Hill Hold Control)
Заходим в блок 03
— входим в раздел Кодирование и выбираем «длинное кодирование»
— в 25 байте активируем 0 бит (установить)
— нажимаем «Сохранить».
Может с автохолдом и не нужная опция, но пускай будет. Позволяет удерживать авто в подъеме от 1 до 3 секунд, в зависимости от установки в пункте 5. Работает когда автохолд отключен.
5. Адаптация ассистента движения на подъеме HHC (Hill Hold Control)
Настройка плавного трогания на подъеме — Машина плавно и без рывков трогается на подъеме.
Заходим в блок 03
— входим в раздел Логин II и вводим код доступа 25004. Также может сработать и без кода. Логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим.
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «MAS02138-Ассистент движения на подъёме» (для английской версии — «MAS02138-Hill-start assistant») и устанавливаем в нем значение «рано» (для английской версии «early»)
Установил – ПОЗДНО (3 сек). Удерживает авто на подъеме в течение 3 секунд (чтобы не откатиться назад), потом автоматически отпускает тормоз. Работает при выключенном автохолде.
Нажимаем «Сохранить».
6. Выключение ДХО при включении ручника
Заходим в Блок 09
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «ENG141647-ENG122184-AuЯenlicht_Front-Tagfahrlicht Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten» и меняем в нем значение на «Active». Нажимаем «Сохранить».
*ДХО выключаются только в положении «0» выключателя света.
7. Активация автоматического включения обогрева руля.
Заходим блок 8
— входим в раздел Кодирование и выбираем «длинное кодирование»
— в 13 байте — 2 бит меняем значение на 1 (если менять третий бит (а не второй), то подогрев будет включаться по датчику внешней температуры, а не по датчику температуры салона.)
— нажимаем «Сохранить».
Опять же при автозапуске садимся в салон с теплым рулём. В меню «Климат» появляется опция вкл-выкл автоматического обогрева руля.
8. Сохранение уровня нагрева сиденья водителя.
Заходим в блок 8
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «IDE01067-Сохранение уровня нагрева сиденья водителя» (для англ.версии — Retention of driver’s seat heater level) и меняем в нем значение «акт на 10 мин.» на «акт.». Нажимаем «Сохранить».
Это опция удобна для использования с автозапуском.
10. Сохранение включенного режима Air Care после выключения двигателя.
Заходим в блок 8
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «IDE12229-Фильтрация воздуха в салоне: сохранение» (для англ версии «Filtering_interior_air_saving») и меняем в нем значение «Сохранение в зависимости от времени стоянки» (для англ версии «Service life-dependent_store») на «акт.». Нажимаем «Сохранить».
Это опция удобна для использования с автозапуском.
11. Улучшение звучания Bolero (не Canton!, по просьбе трудящихся повторю — НЕ CANTON!)
Заходим блок 5F
— входим в раздел Кодирование и выбираем «длинное кодирование»
— в 11 байте меняем значение «01» на «04»
— нажимаем «Сохранить»
— перезагружаем Bolero (держим около 20 секунд кнопку выключения пока не появится заставка шкода, только после этого появятся новые пункты в меню).
После производства данных манипуляций в меню настройки звука Bolero появятся новые пункты: Skoda Surround и Virtual Subwoofer, а также пропадет пункт про усиление голоса для задних рядов.
АКТИВИРОВАЛ И ВЕРНУЛ ОБРАТНО (НЕ ПОНРАВИЛСЯ ЗВУК, ДА СТАНОВИТСЯ ГРОМЧЕ, НО ДИНАМИКИ НАЧИНАЮТ СРЫВАТЬСЯ В КРИК, СРЕДНИХ ЧАСТОТ МНОГО) ИМХО.
12. Включение ПТФ при моргании дальним (LED фары)
Заходим в Блок 9
— входим в раздел Логин II (Право доступа) и вводим код доступа 31347 (логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим)
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «ENG116938-ENG115918-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion D 2» и меняем в нем значение «not active» на «Lichthupe generell». Нажимаем «Сохранить».
— находим канал «ENG116939-ENG115937-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion D 3» и меняем в нем значение «not active» на «Lichthupe generell». Нажимаем «Сохранить».
— находим канал «ENG116940-ENG115956-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion D 4» и меняем в нем значение «not active» на «Lichthupe generell». Нажимаем «Сохранить».
— находим канал «ENG116941-ENG115975-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion D 5» и меняем в нем значение «not active» на «Lichthupe generell». Нажимаем «Сохранить».
Всегда хотел псевдостробоскоп еще со времен фокуса 2. Помогает сгонять особо упертых тихоходов :))
14. Отключение интервала срабатывания омывателей фар
Заходим в блок 9
— входим в раздел Логин II (Право доступа) и вводим код доступа 31347 (логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим)
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «ENG115729-ENG116609-Scheinwerferreinigung — Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung» и меняем в нем значение (у меня было установлено 20) на 0. Нажимаем «Сохранить».
Это необходимо для того, чтобы самому включать омыватель фар когда это нужно. Работает в совокупности с опцией №13.
15. Изменение скорости, на которой откл. ПТФ в функции Corner
Заходим в Блок 09
— входим в раздел Логин II (Право доступа) и вводим код доступа 31347 (логин необходимо вводить лишь единожды, при последующей манипуляции с блоком логин повторно не вводим)
— заходим в раздел Адаптация
— находим канал «IDE03638-ENG116676-static AFS light-Upper speed threshold» и меняем в нем значение желаемой скорости. Допускается установка не более 60 км/ч. Нажимаем «Сохранить».
Для полного отключения Corner меняем значение данного канала на 0 (pepsonist©).
УСТАНОВЛЕНО 60 км/ч
Помогает на извилистых участках типа серпантина в Сочи, когда скорость в поворотах выше 40 кмч (на эту скорость настроено отключение поворотных ПТФ с завода) и подсветка уже не включается. При активации 60 кмч как раз скорости хватает для прохождения крутых поворотов и одновременную работу системы подсветки поворотов.
Бесполезная опция, но красиво))
Активация скрытых функций Skoda Kodiaq PetranVag
Всем доброго дня, вот и я не удержался как многие владельцы нашего концерна, от возможности использовать автомобиль на 100%. А если появляется возможность, то надо ей пользоваться.
Еще до покупки автомобиля, тщательно изучал моменты связанные с улучшениями мишки).
И на 13.11.19 15:00 записался к великолепному, доброму и отзывчивому человеку Илье из PetranVag. Поприветствовав друг друга я предоставил водительское место Илье, для подключения адаптера и компьютера. Далее по списку, который мне прислал Илья по вотсапу во время переписки начали активировать плюшки, которые мне показались интересными. Постараюсь ниже описать всё то, что Илья активировал, список впечатляет и возможности скрытые тоже, так что поехали!
СПИСОК АКТИВИРОВАННЫХ ФУНКЦИЙ:
1. Автоматический режим работы подогрева руля (включение ниже +4), сегодня проверил при прогреве автомобиля, на улице плюс 1 градус, руль теплый, приятно.
2. Запоминание прежнего включения подогрева сидений (тоже удобная штука зимой при автозапуске)
3. Выключение дхо при поднятом ручнике и возможность отключения в меню.
По началу думал, что эта функция бесполезна, но вчера убедился в обратном при парковке автомобиля, чтобы не слепить супругу выключил дхо, когда она помогала парковаться, поребрик был очень высоким, мишка передними колесами упиреться не смог.
4. Работа дхо вместе с задними габаритными огнями. Но это вообще мастхэв для безопасности да и еще на темной машине, видно издалека.
5. Режим стробоскоп. Перемигивание с противотуманками при моргании дальним светом (при включенных противотуманках). Пугать водителей я не собираюсь, но в экстренных ситуациях поможет, я уверен.
6. Уменьшена мощность нагрева подогрева сидений.
(опять же таки удобно с автозапуском, сел в авто а сидухи теплые а не палящие, так как на первом режиме работы палят не слабо).
7. Болеро, вывод иконок на панель приборов
(Показывает обложки альбомов, иконки звонков, радиостанций). Крутая вещь вообще, приятно ехать за рулем и наблюдать кто тебе звонит на панели приборов).
8. Активация дотирки капель дворниками (ниже плюс 4 функция отключается) Еще не понял как она работает, так как на улице уже 0 градусов.
Дополнение от 28.05.20
Всё таки я бы не активировал эту функцию, иногда складывается впечатление, что ты не выключил дворники.
9. Индикация скорости работы вентилятора в Авторежиме. Удобно, видно какая скорость вентилятора включена, регулируешь скорость температурой в автоматическом режиме.
10. Корректировка температуры включения климат-контроля для уменьшения разряда АКБ при работе доп. отопителя (webasto). При нагреве вебасто антифриза до 60 градусов включается климат в салоне. (В стандарте включается отопитель при температуре двигателя +40).
Дополнение от 28.05.20
Я бы сделал ещё позднее включение или отключил эту функцию, так как установлен автозапуск.
11. Включение работы кнопок штатного ключа на заведенной машине. (Kessy full при этом отключается и не работает). Удобно в лютые морозы.
Лайфак: удерживаем кнопку закрытия автомобиля и все окна закрываются, если они находились в открытом положении.
Или с кейси держим палец на закрытие авто, тоже окна закрываются.
12. Активация функции комфортной посадки (Easy entry) доступно включение/отключение функции через меню.
По началу не хотел эту функцию активировать, а теперь наслаждаюсь)))
13. Увеличение времени и температуры работы обогрева лобового и заднего стекол. (Изначально настройка идет на отработку режима 10 минут, поставили уставку на 20мин.) Опять же таки самое то для нашей суровой зимы.
14. Звуковое подтверждение о постановке на охрану. (при постановке издается резкий звук сигнала). На снятие с охраны активировать Илья не рекомендовал). Поигрался и выключил, иногда пугает, но интересненько.
15. Активация AUX выхода (для последующей установки Android Box).
16. Распознавание дорожных знаков Sign assist. Работает отлично, но постоянно будет весеть предупреждение выделенное белым в меню состояния автомобиля о том, что асистент работает с ограничениями. И отмена знака идёт лишь тогда, когда считывается следующая партия знаков.
17. Ассистент движения в пробке Traffic Jam Assist. При активации его, активируется и ведение по полосе как я понял, это стоит отдельных денег на активацию.
18. Адаптивное ведение по полосе Adaptive lane guidance. Очень, ну очень крутая функция, машина наконец-то начала ехать между двух полос в центре, определяя и левую разметку от себя и правую, ура! Только не забудьте поставить галочки в меню)
19. Отключение невозможности опережения машин справа при езде на адаптивном круиз-контроле (АСС). Очень удобно когда едешь по МКАД или по третьему кольцу, не тупит, не тормозит и не видит левых машин при включенном круизе.
20. Настроена возможности полного отключения системы ESC Off. (Для качественного отключения удерживаем 5 сек. механическую кнопку) Необходима функция, если застрял).
Еще раз повторю для полного отключения!
Дополнение от 28.05.20
При отключении можно наваливать боком по снегу)
21. Функция секундомера (таймер круга) Отображается в бортовом компьютере. Гонять не собираюсь, но время засеч точное можно, удобно.
Дополнение от 28.05.20
Не пользовался ни разу.
22. Отображения свободного места в баке в бортовом компьютере (погрешность от 5 до 10л., тоесть при заправке автомобиля смело прибавляйте 5л.)
23. Изменение оформления колодцев и шкал скоростей на цифровой приборной панели (стиль цифровой приборной панели SPORTLINE). Цвет колодцев уже не будет меняться при смене атмосферной подсветки салона.
24. Изменение количества включения сигнала поворота в комфортном режиме. (4 раза). Захотел так, нравится так. Именно то, что я хотел.
25. Перенастройка срабатывания омывателя фар на долгое нажатие. (Настройка на 3 сек.) Чтобы не тратить жижу. И не пшыкать на чистую машину и фары. Супер!
26. Изменение схемы звучания аудиосистемы CANTON. Стало играть лучше? Да, звук стал сочнее, но наваливать теперь надо аккуратно, можно повредить динамики.
27. Активация Video in Motion / Mirror Link в движении. Думаю всем всё понятно, для этой штуки нужна лицензия для доступа активации, всё не просто оказывается.
28. Активация Emergency Assist – ассистент аварийной остановки. Еще не экспериментировал, но Илья рассказал, что всё работает, пробовал сам.
Дополнение от 28.05.20
Работает, проверял два раза! Условия только должны быть идеальными в плане разметки. Сначала машина на круиз контроле и при уд.полосы должна вас 3 раза просигнализировать (возьмите рулевое управление), затем она ударит по тормозам сама, потом второй и третий раз ударит по тормозам, а уж потом включит аварийку и остановит автомобиль полностью.
29. Устранение задержки отклика на нажатие педали акселератора на турбированных бензиновых двигателях TSI. Реально работает даже в обычном режиме. Супер!
30. Настройка системы TSC (Torque Steer Compensation) (Для полного привода Илья не рекомендует, не активировали, будет только мешать, актуальна на переднем приводе)
👍Это есть в машине у меня стандартно, напишу описание на всякий случай:
Функции Coming Home — в темное время суток вы закрываете машину кнопкой на ключе, и ближний свет горит какое-то время, подсвечивая вам дорогу к дому (время это указывается в настройках бортового компьютера).
Функции Leaving Home — в темное время суток вы выходите из дома, открываете машину кнопкой на ключе, и машина подсвечивает вам дорогу ближним светом (продолжительность также указывается в настройках бортового компьютера).
👍Лайф хак у кого есть персонализация и три ключа: Выставляете сиденья под себя, регулируете зеркала потом через ГУ проводите персонализацию ключа с новыми настройками сидений, вышли, авто закрыли, через минуту открываете и смотрите в каком положении сиденья.
Ну и на последок скажу, если что-то не так в описании функций поправьте, добавлю, исправлю без проблем.
Всем пока, до новых встреч! Старался для нас всех, чтобы каждому было понятно для чего всё это. Еще раз скажу Илье большое спасибо за проделанную работу, всем доволен!