в какую сторону откручивается вискомуфта форд транзит
лечение вискомуфты
Всем доброго дня.Вчера приехал товарищ на ремонт, развалилась вискомуфта.
Новая стоит много денег, да и качество сейчас не ахти, по этому делаем колхоз.Ломаем ее до конца и извлекаем саму гайку.
От волговской помпы, берем шкив, к которому крепится вентилятор
и надеваем на вал нашей гайки.
Диаметр один в один.Вымеряем на сколько нужно набить шкив на вал, что бы при установке пропеллер ни за что не зацеплялся и потом обвариваем.
Ставим волговский пропеллер
на свое штатное крепление.
В общем получился карлсон постоянного вращения.При установке самой крыльчатки, есть нюанс.Ее нужно ставить обратной стороной, Что бы циркуляция воздуха совпадала с фордовской крыльчаткой.Всем удачи и не ломаться.
Ford Transit 1992, двигатель дизельный 2.5 л., 80 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ford Explorer, 2012
Ford Focus, 2009
Ford Mondeo, 2011
Ford Kuga, 2012
Комментарии 22
У меня стоит два электро от нивы шевика.Один от датчика, второй принудиловка, а этот я сделал человеку по его просьбе дешево и сердито.
Ну да, не свое — да и не жалко😆. Еще не жаловался товарисчъ на перегревы?
Я просто приколхозил вентилятор от опеля сигнума(самый дешёвый был), поставил между радиатором и решёткой радиатора, в диффузоре просверлил два отверстия с верху и два с низу и 4 хорошими стяжками(которые не дубеют на морозе) закрепил, запитал через релюшку, управляющий провод от релюшки на датчик включения вентилятора от газели, датчик в месте с газелевской трубкой в разрыв шланга на радиатор, работает идеально, охлаждает секунд за 15-20 с 92 до 82(температура включения и выключения датчика)
П.С вентилятор просто диффузором опирается на бампер и с верху в перемычку и зафиксирован стяжками
Чот от разворота вентилятора вряд ли поток в другую сторону пойдёт)
А жиговский электро поставить?
Сам экспериментировал когда-то с жиговским вентилятором. Чтобы расположить его вровень с радиатором, надо переделывать крепежи, вплоть до сборки на новой рамке
Ну не болтайте ерундой! )) А как же я столько лет езжу с радиатором на штатном месте и электровентилятором от Жиги? Мою вискомуфту уже Виталька износил, наверное))
Просто девятый диффузор вентилятора старого образца, он железный а не пластмасска, ушки к нему привариваешь где надо и все. Единственно, что я сделал не по уму (но тогда так звезды сошлись) — это датчик в верхнем патрубке стоит, а лучше в нижний. У меня просто на тот момент лопнул верхний патрубок, вот в прорыв и вставил датчик)
Слева — неправильное расположение крыльчатки для 2.5D ❌
Справа — правильное расположение крыльчатки для 2.5D ✅
Кроилово ведёт к попадалову 🤞
Тут не просто кроилово. Оно еще и бездумное.
Если на то пошло, просверли дырку в корпусе насквозь, да заблокируй муфту кским-нибудь гвоздём. И то временное решение.
Да не, лучше уж вообще снять муфту, и можно до ремонта доехать на одном отопителе. Потому что если зафиксировать криво, то разобьет промвал и все остальное.
Вращение крыльчатки на дизелях 2.5 происходит в направлении ПРОТИВ часовой стрелки! Это получается, что тепло с волговентилятором, установленным на промвале, будет [пытаться] выдуваться через радиатор НАРУЖУ, сталкиваясь с сопротивлением встречного наружного потока, тем самым сводя на нет эффективность охлаждения и рискуя вызвать перегрев системы! Крыльчатка должна стоять соответствующая направлению вращения! А простым разворотом волговентилятора обратной стороной, мы никак не добьемся правильного теплоотвода! Должен быть изменен угол лопастей относительно диска на 90 градусов, но не на 180! Ну сами-то хоть сравните оригинальный вентилятор и Волговский и посмотрите, куда смотрят крыльчатки! Спойлер: они зеркальные!
Стоит от жигулей на термодатчик срабатывет середмны даже нет все прекрасно
Занятно, запомню спасибо
Хитро! А его теперь нагреть хоть можно, с таким то «карлсоном»?
Нагреть получится, охладить — нет. Вентилятор будет пытаться работать по принципу ДГУ: отводя тепло через радиатор наружу. А должен наоборот вбирать снаружи холодный воздух. Крыльчатка смотрит в зеркальную сторону, что впринципе неправильно в данном случае.
вискомуфта вентилятора
рябят, в какую сторону откручивается вискомуфта на s52, м52?
Комментарии 20
откручивается в обратную сторону от направления вращения коленвала
Так и делали, не идёт. Я оставил авто мастеру на растерзание))). Говорит, открутим, никуда не денется.
по ключу молотком ударьте…
Ох)))трудно его открутить))))Но резьба обратная
Да, откручивая сломали мне переходник (крышку термостата), а муфту так и не открутили.
Я когда себе снимал погнул шкиф(((((но получилось выправить его…А тут ролики начал менять…думал открутить карлосона))))чтоб удобнее было…чтоб ролик нижний снять с натяжителем…не получилось)))Снял сам пропеллер)
Да, откручивая сломали мне переходник (крышку термостата), а муфту так и не открутили.
ЩАс скоро пойду чистить какую то хрень))незнаю как назывется для холостого хода))))Да топливный наддо купить и свечи поменять)))
Даже спецключ сделал, одевается на головку болтов креплнения шкива помпы, чтоб стопорить
Как Снять Вискомуфту Форд Транзит
Или просто перетекает туда как-то? И как снимать лучше?
Из арки колеса, снимать подкрылок или еще как-то? Правда его большая часть под торпедой. Как его ремонтировать хрен-знает, тока в сервис, наверное.
Дёшево не предлагать, одна она у. Оказалось пропала массы на черно-белом проводе от переключателя.
На вид провод живой. Если подать на контакт на схеме отметил красноватым массу, то все работает.
Разбирать жгут не очень охото, может кто даст подсказку где этот провод на массу прикручен на схеме отмечено зеленоватым. Сначала желаю прозвонить весь провод, мне кажется неувязка в самом соединении муфта вентилятора форд транзит кузовом. Не стал работать вентилятор печки на всех скоростях.
Замена вентилятора печки на Форд Транзит. Форд Транзит снять мотор печки без снятия панели Замена вентилятора печки на Форд Транзит.
Замена щитка высокой муфта вентилятора форд транзит приборов на ВАЗВАЗМуфта вентилятора форд транзит Щиток панели приборов данный щиток является дополнением к самой панели на автомобиле, вить если бы его не было то салон у автомобиля уже не такой бы красивый был, кроме того на данный щиток вещаются различного рода переключатели Ближнего света к примеру а так же в него прику Как Снять Турбину Пассат Б5 1.
Как снять турбину пассат б5 1 8т ТКР турбина Автор темы: Kliment нашему клиенту остается про турбины Alexey Ratana На соединении интеркуллера наличие масла.
Slavik Мерседес Алексей, на дизелях посильнее слышно потомучто турба сильнее стоит. Alexey Ratana Славик, а масло на куллере безизбежно я так понимаю.
как снять муфту вентилятора
Из опыта с дизелями и у друга а Как Снять Стрелку Спидометра Ваз Тюнинг спидометра ВАЗ Ни для кого не муфта вентилятора форд транзит секретом то, что подсветка спидометра, тахометра и других приборов весьма далека от совершенства и довольно часто вызывает вполне залуженные нарекания со стороны водителей. Это еще мягко сказано.
А если без реверансов и просто выражаясь, то подсветка отвратительная. В темноте вряд ли что толком Купить Показано с 1 по 16 из 16 всего 1 страниц Нередко после преодоления сотни-другой муфта вентилятора форд транзит километров в условиях холодного российского климата и не самых лучших дорог термомуфта и крыльчатка печки Форд Транзит серьезно изнашиваются.
Вискомуфта вентилятора для FORD TRANSIT (III, IV, V, VI, VII)
Как следствие, термомуфта транзит перестаёт нормально выполнять свои функции, лопасти плохо прокручиваются, что в конечном итоге может привести к заклиниванию узла вращения и даже разрушению вала.
Последний муфта вентилятора форд транзит чреват особенными неприятностями, гарантированно избежать которых можно лишь путем замены вышедших из строя деталей. Качественные термомуфты и крыльчатки для печки транзит.