в течении какого времени испытываются новые всасывающие рукава
Порядок и сроки испытаний (проверки) пожарных рукавов
Правила и периодичность испытаний пожарных рукавов регламентируются актами пожарной безопасности, обобщенные и детализированные справочными изданиями. Материалы и нормативные документы, касающиеся испытаний пожарных рукавов (ПР):
Когда и зачем испытывают рукава
Есть две группы пожарных рукавов, подлежащие испытаниям:
Все типы ПР подлежат испытаниям. Процедуру осуществляют при основных проверках, в процессе ремонта, а также когда возникают сомнения в исправности изделий. Проверка пожарных рукавов важна, так как любое повреждение и нарушение целостности уменьшит эффективность пожаротушения, приведет к падению напора на всей линии.
Как часто должна производиться проверка рукавов
Сроки проверок (основных): не реже 1 раза в 6 мес. (весна и осень). Обычно мероприятие совмещают с плановым ТО техники (автомобилей) в пожарных частях, внутреннего противопожарного водопровода на объектах.
Правила Методического руководства от 2007 г. (далее по тексту, Методичка):
Виды проверок
Проверки условно можно разделить на основные (рукава испытываются 2 раза в год) и дополнительные: при приемке, в процессе эксплуатации. Все они обязательные. Возможен разный объем контрольных действий.
Для испытаний есть свои условия и время (в ПЧ, на предприятиях утверждают график), а также виды (п. 6.1 ГОСТ Р 51049, п. 5.1 НПБ 152):
Предварительные тесты, при приемке, для квалификации, при получении сертификата проводят по всем пунктам ГОСТ 51049. Первые 3 вида осуществляют на заводе, соблюдая ГОСТ Р 15.301-2016, а также при приемке пользователем, четвертый – при постановке на производство.
Объем диагностики конкретизируется т. 2 НПБ 152:
Напорные пожарные рукава: виды, ТТХ и порядок испытаний
Напорные пожарные рукава – это гибкие трубопроводы предназначенные для транспортирования огнетушащих веществ под избыточным давлением и могут быть использованы для комплектации как пожарных кранов и переносных мотопомп (рабочее давление 1,0 МПа), так и передвижной пожарной техники.
Как правило, на передвижной пожарной технике применяют напорные пожарные рукава диаметром: 51, 66, 77, 89 и 150 мм.
Напорные пожарные рукава, диаметром 77 мм и более, применяют для прокладки магистральных линий, а диаметром 51 или 66 мм – для рабочих рукавных линий.
Данный вид пожарно-технического оборудования работает только под давление и не может эксплуатироваться под разрешением, этим они и отличаются от напорно-всасывающих рукавов.
Отличительные свойства
Классификация
Рукава пожарные напорные по видам
По месту использования:
По стойкости к внешним воздействиям:
По климатическому исполнению:
Перколированные – напорные рукава, конструкция которых обеспечивает термостойкость за счет увлажнения их наружной поверхности по всей длине транспортируемыми огнетушащими веществами (водой, водными растворами пенообразователей и т.п.) под давлением. Предназначены в основном для тушения пожаров, где необходима прокладка рукавов по нагретым до значительной температуры поверхностям (тлеющим торфяникам, углям и т.п.).
Конструкция
Рукав в основном состоит из трех слоев. Разберем каждый из них.
1. Наружный защитный слой (пропитка).
2. Внутренний гидроизоляционный слой.
Внутренний гидроизоляционный слой изготавливают из различных видов резин, латекса, полиуретанов и других полимерных материалов.
3. Армирующий каркас.
Изготавливают или ткут из нитей натуральных волокон (льна, хлопка и т.п.) или нитей химических (лавсан, капрон и т.д.) волокон. Армирующий каркас образуется переплетением нитей под углом 90°. Продольные нити называются основой, а поперечные – утком. Относятся к типу напорных рукавов с внутренним гидроизоляционным слоем без наружного покрытия каркаса.
Из нитей натуральных волокон
(прорезиненные рукава)
Конструкция напорных рукавов
Напорные рукава из нитей натуральных волокон имеют ограниченное применение. Сухие чистые льняные рукава сравнительно легкие, а их скатки малогабаритны. При пожаре воды по таким рукава наружная поверхность ткани чехла увлажняется вследствие просачивания воды через стенки чехла (перколяция). Это повышает термостойкость льняных рукавов в условиях пожаров.
Однако повышенная склонность льняных рукавов к гнилостным процессам, большие гидравлические потери, а так же сложность эксплуатации в условиях низких температур – ограничивают область их применения на пожарных машинах.
С внутренним гидроизоляционным покрытием и с пропиткой армирующего каркаса
(латексированные рукава)
Относится к типу напорных рукавов с внутренним гидроизоляционным покрытием без наружного покрытия каркаса.
Такой рукав имеет армирующий каркас (1), выполненный из нитей химических волокон. В качестве внутреннего гидроизоляционного слоя (2) применяется резиновая камера, которая вводится внутрь армирующего (1), предварительно смазанного резиновым клеем (3), и вулканизируется паром под давлением 0,3-0,4 МПа при температуре 120-140 °С в течении 40 – 45 минут. Кроме резиновой камеры, для внутреннего гидроизоляционного слоя может использоваться латекс, полиуретан и другие полимерные материалы.
Рукав с внутренним гидроизоляционным покрытием
Армирующий каркас (1) латексированного рукава изготавливают из нитей химических волокон. Такой рукав имеет внутренние гидроизоляционное покрытие (2). Кроме того, армирующий каркас имеет пропитку раствором латекса, который образует наружную латексную пленку (3), выполняя функцию защитного покрытия.
С внутренним гидроизоляционным покрытием и наружным защитным покрытием
(с двусторонним покрытием)
Рукава двухслойной конструкции с внутренним гидроизоляционным (2) и наружным защитным (3) покрытием обладают рядом преимуществ по сравнению с другими типами рукавов.
Внутреннее гидроизоляционное покрытие (2) обеспечивает минимальные гидравлические потери для потока огнетушащего вещества, а наружное защитное покрытие (3) предохраняет ткань армирующего каркаса от истирания и действия солнечных лучей. Это повышает надежность и долговечность рукавов.
Рукава с внутренним гидроизоляционным покрытием и наружным защитным покрытием
Технические характеристики
(по справочнику РТП)
Из таблицы мы узнаем такие параметры как:
Маркировка пожарных рукавов
Маркировка
При получении пожарного рукава или при его приобретении, необходимо проверить соответствие маркировки и документации на данный рукав.
На каждом рукаве, на расстоянии 150 мм от одного из концов должна быть нанесена заводская маркировка, сохраняющаяся в течении всего срока эксплуатации.
Заводская
Маркировка пожарного рукава
На ней указывается:
В пожарной части
Напорные рукава поступившие в подразделения пожарной охраны или на рукавную базу. После входного контроля навязываются на соединительные головки мягкой оцинкованной проволокой диаметром 1,6-1,8 мм (для рукавов диаметром 1500 мм используется проволока диаметром 2.0 мм).
Маркировка рукава в пожарной части
После этого на рукав наносится маркировка принадлежности к рукавной базе или пожарной части. На рукавах, эксплуатируемых на рукавных базах, маркируется их порядковый номер.
На рукавах, принадлежащих пожарной части, маркировка состоит из дроби, где в числителе указывается номер пожарной части, а в знаменателе – порядковый номер рукава.
Маркировка наносится на расстоянии 1000, 1500 мм от каждой пожарной соединительной головки краской по трафарету. Допускается использовать красу любого цвета, контрастно отличающуюся от цвета рукава. Далее рукава подвергаются гидравлическим испытаниям.
Сроки испытаний
Испытывают не реже 1 раза в 6 месяцев (при давлениях из таблицы 2), а так же в следующих случаях:
Если эксплуатируется:
Находящиеся на хранении:
Рукава, выдерживающие гидравлические испытания, поступают на сушку и передаются для дальнейшей эксплуатации. На новые рукава заводят паспорта.
Величины давлений при испытании
Испытательное давление при проверке пожарных рукавов
РПК – эксплуатируются в пожарных кранах зданий и сооружений, где установлены пожарные насосы на рабочее давление 1,0 МПа.
РПМ-1,2 – эксплуатируются при прокладке магистральных линий от пожарных насосных станций ПНС-110.
РПМ-1,6 – эксплуатируются на мобильных средствах пожаротушения, оборудованных пожарными насосами на рабочее давление 1,6 МПа.
РПМ-3,0 – эксплуатируются на мобильных средствах пожаротушения, оборудованных пожарными насосами высокого давления до 3,0 МПа.
Важно! Рукава испытываются одинакового диаметра и не более 5 штук. Время испытаний не регламентируется. Испытание можно проводить как от специальных устройств, так и от пожарных автомобилей.
Вспомогательное оборудование
Источники:
Испытание и проверка пожарных рукавов
Испытание пожарных рукавов позволяет проверить их прочность и определить, можно ли допускать дальнейшую эксплуатацию устройств. От технического состояния рукавов во многом зависит оперативность и эффективность тушения пожара, поэтому проверке должны подвергаться рукава всех типов.
Содержание:
Порядок и сроки испытания пожарных рукавов
Периодичность испытания пожарных рукавов
Какому испытанию должны подвергаться рукава?
— Контроль выдерживаемого давления рукавом
— Рабочее давление пожарных рукавов
— Расход воды на увлажнение
— На термостойкость
— На маслостойкость
— На абразивный износ
Контроль изменения длины и диаметра
Как испытываются пожарные рукава
Техника безопасности при испытании рукавов
Порядок и сроки испытания пожарных рукавов
Испытаниям подлежат все типы пожарных рукавов: напорные и всасывающие. Внешний осмотр рукавов должен производиться каждые 30 дней, а также сразу после использования их для тушения пожара. При обнаружении дефектов необходимо произвести полное испытание рукава на прочность. Если оборудование находилось на хранении и не использовалось, то проверка проводится после окончания гарантийного срока.
Периодичность испытания пожарных рукавов
Какому испытанию должны подвергаться рукава?
В нормативных документах указано несколько видов испытаний, которым должны подвергаться пожарные рукава. Испытания в полном объеме проводятся заводом-изготовителем после выпуска продукции, а также пожарной службой при приемке рукава. При проведении периодических испытаний объем проводимых мероприятий может быть сокращен. Ниже представлены основные виды испытаний пожарных рукавов.
✎ Контроль выдерживаемого давления рукавом
В процессе проверки определяется герметичность пожарного рукава и его способность выдержать избыточное рабочее давление. Для проверки один конец присоединяют к водопроводу, а на другой устанавливают заглушку, предварительно выпустив воздух. В течение 10 минут после наполнения рукава водой давление постепенно повышают до величин, установленных нормативными документами для каждого типа рукавов. После завершения испытания поверхность рукава осматривается на предмет обнаружения разрывов.
✎ Рабочее давление пожарных рукавов
В зависимости от типа пожарного рукава различается величина максимального давления, которое он должен выдерживать. Величина испытательного давления варьируется от 0,2 МПа до 3,75 МПа. При этом для напорных рукавов значения будут выше по сравнению с всасывающими (см. табл. 1-3).
Испытательное давление для ВПР и НВПР, МПа (кг/см²)
Испытательное (эксплуатационное) давление при проверке НПР
на герметичность при техническом обслуживании
и постановке на вооружение, МПа (кг/см²)
Испытательное давление при проверке НПР на герметичность
после ремонта или хранения, МПа (кг/см²)
✎ Расход воды на увлажнение
Перколированные пожарные рукава специального исполнения отличаются одной характерной особенностью – их термостойкость достигается за счет увлажнения внутренних стенок водой или тушащим веществом, которое подается под давлением. Согласно нормативным документам перколированный рукав должен обеспечивать достаточный расход тушащего вещества на увлажнение. Для определения расхода рукав наполняют водой под давлением 1,25 МПа и оставляют на 5 минут. Затем давление понижается в два раза и выдерживается еще 20 минут. После этого рукав помещают в емкость и определяют количество пропускаемой воды.
По п. 5.10 ГОСТ Р 51049 перколированный шланг должен обеспечивать затраты ОТВ на увлажнение следующее (см. табл. 4).
Удельный расход на увлажнение
1 метра (л/мин.) при значен. до 0,5 МПа
✎ На термостойкость
Поскольку при пожарах поверхность рукава нередко подвергается воздействию высоких температур, проверка на термостойкость имеет очень большое значение. Для испытания используется специальная установка, представляющая собой стеклянный корпус с нагревательным элементом внутри. На корпус надевают рукав и нагревают внутренний стержень до 300 или 450 градусов. После этого измеряется время, в течение которого рукав сохраняет целостность поверхности.
Пожарные шланги должны соответствовать показателям стойкости к термическому воздействию по ГОСТ Р 51049 (см. табл. 5).
Стойкость при контакте с нагретым стержнем,
с, не менее
Температура наружной
поверхн. стержня 300 °С
Температура наружной
поверхн. стержня 450 °С
РПМ-25, 40, 50, 65, 80, 90
РПМ-Т-25, 40, 50, 65, 80, 90
✎ На маслостойкость
В процессе эксплуатации пожарный рукав может контактировать с маслами и смазочными веществами, которые снижают его прочность. Для определения устойчивости к воздействию агрессивных веществ части рукава помещают в емкость с маслами и выдерживают в течение 3 суток. После этого их проверяют на разрыв и определяют прочность соединения каркаса рукава с внутренним слоем.
Рабочее давление, МПа
Разрывное давление, МПа, не менее
✎ На абразивный износ
Испытания напорного пожарного рукава на абразивный износ проводятся на специальной установке, которая представляет собой валик, вращающийся вокруг своей оси. На нем закрепляется наждачная бумага, после чего валик помещается внутрь рукава, наполненного водой.
Испытание показывает, сколько циклов абразивного износа выдерживает рукав до появления влаги на внешней поверхности. В зависимости от сферы использования и диаметра рукав должен выдерживать от 15 до 50 циклов.
Устойчивость к износу от трения (абразивного влияния), проверяют на специальном станке для тестов (см. рис. 1).
Контроль изменения длины и диаметра
Как испытываются пожарные рукава
Для испытания пожарных рукавов используются специальные установки, которые позволяют провести проверку с соблюдением требований нормативных документов. В том случае, когда проверяются большие партии изделий, от каждой группы берут по три рукава для испытаний.
Помимо испытаний на соответствующем оборудовании периодически проводится визуальный осмотр рукавов и мест их соединения с головками. Если в ходе осмотра были выявлены дефекты, изделия необходимо отправить в ремонт или вывести из эксплуатации.
Техника безопасности при испытании рукавов
Поскольку проведение испытаний связано с использованием специального оборудования, необходимо соблюдать меры по обеспечению техники безопасности. Все проверки должны проводиться при температуре от + 10 до + 35 °С и влажности 45-80 %. Допускается применять только сертифицированные приборы и установки, которые должны быть обеспечены защитой от влаги и короткого замыкания.
При подаче воды в рукав под давлением необходимо следить за его герметичностью. Для слива воды после завершения проверки должна быть предусмотрена специальная система.
После проведения испытаний рукава необходимо высушить, а результаты проверок занести в отдельный журнал. Регулярное проведение испытаний позволяет следить за целостностью рукавов и пригодностью их к использованию, поскольку от этих факторов в значительной степени зависит эффективность тушения пожара.
Испытания пожарных рукавов: порядок, сроки, периодичность
Пожарные рукава, имеющиеся на вооружении специальных подразделений, обеспечивают надежную эксплуатацию в условиях возникновения аварийных ситуаций. Они соответствуют положениям технических условий и ГОСТов. Запрещается эксплуатировать не отвечающие условиям техники безопасности экземпляры. Чтобы выявить и устранить появляющиеся во время работы отказы и неисправности, проводятся периодическое испытания пожарных рукавов.
Кстати, они относятся к оборудованию, от которого зависит эффективность тушения пожара. Исправность их определяется осмотром снаружи. Процедура осуществляется ежедневно при сдаче смены, после работы с ними ответственными специалистами. Каждому из рукавов присваивается инвентарный номер. Оборудование испытывают при вводе в эксплуатацию и через определенные периоды в процессе работы. Дату и результат манипуляций записывают в специальный журнал в обязательном порядке.
Особенности эксплуатации всасывающего типа рукавов
Эксплуатацией называется использование элементов для выполнения оперативных действий в аварийных условиях, обслуживание, учет, ремонт, порядок испытания пожарных рукавов. Всасывающие модели перевозят на пожарных машинах в специальных пеналах. В моторизованных помпах есть отведенные места для расположения этого вида оборудования. На рукав наносится маркировка, содержащая информацию о производителе, тип стандарта, внутренний проходной диаметр. Кроме того, тут значится его длина, время изготовления, значение рабочего давления. Оборудование, прошедшее контроль, навязывается на соединительные головки проволокой из отожженных сталей диаметром от 1,9 до 2,6 мм или других антикоррозионных материалов. После этого оборудование испытывается на герметичность в вакууме при гидравлическом давлении.
Запрещается комплектовать пожарные машины и моторизованные помпы неисправными и непроверенными элементами. Определяя пригодность, производят испытания пожарных рукавов. Для хранения оборудования в пеналах предусматриваются подкладочные материалы в виде лент. Извлекают рукава из места транспортировки бережно. Не допускается резкое бросание на землю из-за опасности получить разрыв или трещины. Чтобы не образовывались ледяные пробки в зимнее время при длительной работе, рекомендуется к свободному патрубку насоса подсоединить напорный рукав и часть воды сбрасывать обратно в водоем. При составлении всасывающей линии не допускается попадание в места соединения песка или грязи. Кроме того, нельзя шланг перегибать, механически нагружать и волочить по грунту.
Ремонтные работы по всасывающим рукавам
Рукава ремонтируют, если нарушена целостность. Поломку выявляет испытание пожарных рукавов, сроки которого строго соблюдаются. На оборудовании просматриваются сколы, трещины, глубокие царапины, смятие. Если наблюдается послабление стягивающих хомутов к всасывающим головкам, то их укрепляют гаечным ключом и контргайкой. Ремонт производится двумя способами: наложением кусков в виде заплат снаружи рукава при помощи клеевого состава или применением метода вулканизации.
Эксплуатация оборудования в виде напорных рукавов
Для транспортировки скатки рукава закрываются специальными водонепроницаемыми чехлами. При прокладке для срочной подачи воды на горящий объект их не перегибают, стараются обойти горящие места и поверхности, залитые расплавленными смолами и химикатами. В лестничных пролетах их пропускают между маршами. Для перекидывания через острые перегородки применяют специальные подкладки в виде седла.
Если испытание напорных пожарных рукавов не выявило никаких дефектов, но во время тушения огня произошло нарушение герметичности, то это исправляют накладыванием ленточных или корсетных зажимов. Их снимают после окончания спасательной операции, а место появления течи отмечают химическим карандашом. В зимнее время не разрешается скатывать напорный шланг без стравливания воды. Если из-за халатности происходит промерзание по всей длине, то его транспортируют без перегибов на прицепах или санях.
Ремонт напорных шлангов
Если гидравлические испытания пожарных рукавов выявляют несоответствие стандартным требованиям, то шланги ремонтируют. В процессе эксплуатации на горящем объекте они часто получают повреждения в виде прогоревших участков, проколов, трещин, разрывов. Все дефекты подлежат ремонту вулканизацией сырой резиной. На них также накладывают заплаты с применением клея. Кроме того, целостность восстанавливается путем применения хлоритовой ткани.
Технология хранения всасывающих и напорных шлангов
На хранение в течение определенного периода поступают только полностью высушенные рукава. При этом обращают внимание на следующие факторы:
Испытание пожарных рукавов. Периодичность
Периодичность напрямую зависит от особенностей применения. Резервное пожарное оборудование, не бывшее в работе, испытывается после окончания действия гарантийного времени хранения. Напорные шланги в производственных цехах подлежат проверке раз в полгода. Обязательно проверяются рукава напорного и всасывающего типа после обнаружения дефектов и их устранения. На специализированных предприятиях производится испытание. Проверка пожарных рукавов не должна происходить с нарушением временных сроков. Их устанавливают с учетом методических рекомендаций, составленных МЧС в ноябре 2007 года.
Внешнее исследование пожарных рукавов
Внешняя проверка всех типов рукавов производится не реже одного раза в 30 дней. А также после использования для устранения возгорания. Сроки испытания огнетушителей и пожарных рукавов, хранящихся в резерве, с точки зрения внешнего осмотра определяются периодичностью не реже одного раза за год. Внешний мониторинг производят с целью выявления повреждений наружных стенок, просветов, сколов трещин и других дефектов.
Проверку выполняют при температуре +15. +35 ºС. Относительная влажность воздуха должна колебаться от 46 до 75%. Вся партия обычно не проверяется. Исследуют только три случайно выбранных образца. Проверка на отслоение впервые производится после второго года службы рукавов. Шланг наполняют водой и измеряют вакуумметром. Определить отслоение внутреннего шара удается иногда только на второй раз. Повторное наполнение жидкостью, используя насос, покажет большую степень разрежения.
Проверка на герметичность
Испытание пожарных рукавов на пропуск воды через стенки рукавов производится на тех шлангах, которые после ремонта не выдержали проверку на визуальный осмотр. Помимо этого, на мониторинг отправляют экземпляры, которые находятся в работе примерно раз в полгода. Резервный запас пожарного оборудования, хранящегося на складе, подлежит гидравлической проверке после окончания гарантийного срока.
Порядок проведения гидравлического испытания
За все время проведения испытаний и после их завершения на стенках рукавов не должно быть разрывов, вздутия слоев, просветов. Металлическая оплетка находится в целостном и не деформируемом состоянии. Рукава, которые не выдержали проверку давлением, отбраковывают. Процедура проходит следующим образом:
Напорный тип рукавов, эксплуатируемый на передвижных автомобилях, испытывают при давлении 1 МПА. Но это еще не все. Для тех рабочих вариантов, которыми оснащены автомобили с высоким давлением, размер нагрузки при испытании поднимают до 3 МПА. Для рукавов из льна и джута этот показатель равен 0,3-0,4 МПА в течение 5 минут. После испытания рукава осматривают. Второй сорт допускает наличие свищей по длине не более 2 см. Первый их не предусматривает вовсе.
Рукава, прошедшие испытания без повреждений, сушатся. А на новые шланги делают паспорта и передают в работу, не нарушая порядок. Сроки испытания пожарных рукавов пересматривают и корректируют после каждого ремонта и обслуживания. Два раза в год выполняют проверку при сезонном мониторинге всего оборудования.
Перекатка пожарных шлангов и навязка головок
Для сохранения рукавов в рабочем состоянии производится не только испытание пожарных рукавов. Периодичность перекатки оборудования определяется проведением операций через промежуток от 3 до 12 месяцев. Каждый квартал (3 месяца) перематывают рукава, находящиеся для работы в автомобилях. Пожарные шланги, содержащиеся в помещении, перекатывают один раз за год. Эту проверку часто совмещают с гидравлическим мониторингом. Периодичность испытания пожарных рукавов составляет один раз в год на водоотдачу. При этом навязка соединительных всасывающих головок производится при введении шланга в работу. Гидравлическое испытание по плану, показавшее течь, говорит о необходимости присоединить ее повторно и подвергнуть новому испытанию.
Техническое обслуживание рукавов в эксплуатации
Для поддержания пожарных шлангов в работоспособном состоянии проводится комплекс мер профилактического технического обслуживания. Производится осмотр, после которого неисправные экземпляры отправляют на ремонт. Для хранения, профилактического обслуживания и одновременного ремонта создаются рукавные посты (базы). Или это делается в частях. Пожарные рукава, привезенные сюда, подвергаются на входе контролю соответствия размеров. Проверяется маркировка и штамп отдела трудового контроля.
Поступившие на базу рукава с пожара в зимний период в обязательном порядке оттаивают в теплом помещении до полого размораживания. Допускается опущение шлангов в емкости с горячей водой. В такой же ванне происходит отмачивание испачканных рукавов от загрязнений. После оттаивания и замачивания они отправляются на мойку. Все типы напорных рукавов в обязательном порядке чистят в специальной машине. Шланг через входное окно заправляется в машину, закрепленную на краю ванны. После выставления меток в рабочее положение закрывают кожух аппарата и приводят его в действие нажатием кнопки. Иногда для полного очищения рекомендуется повторить процедуру.
Скатка рукава в одинарное или двойное колесо выполняется после полного высушивания. Иногда она производится механизированным способом с применением специального приспособления. В нем начало рукава надевается на нижнюю катушку. И он наматывается в один слой до середины. Она помещается в разъем верхней катушки, после чего скатка идет вторым слоем.
Ремонт рукавов способом вулканизации
Для проведения операции требуется вулканизирующий аппарат. Таким методом ремонтируют льняные и прорезиненные поверхности пожарных шлангов, имеющих поперечные или продольные разрезы. Чтобы выполнить ремонт, необходимы следующие инструменты:
Процедура проводится следующим образом. Сначала разрыв зашивается суровыми нитками. При этом стежки накладываются крестообразно. Начало шва располагается на расстоянии не менее 2 см от края разреза. Между стежками должно быть около 8 мм. После завязывания узелка молотком простукивают шов, выравнивая его. Заплату делают из поверхности старого рукава. Ее размер превышает разрез по длине на 6 см, по ширине – на 5. Льняные заплаты не обрабатывают, а на прорезиненных убирают резиновый слой. Приклеиваемую поверхность высушивают и очищают от пыли.
Для приготовления клеевой массы растворяют в бензине сырую резину в соотношении 3:1. Затем отстаивают около суток, перемешивают. Доливают столько же бензина и выдерживают еще 3 часа. Далее перемешивают – и клей готов. Место разреза и вокруг него обезжиривают любым растворителем. Клей наносят до 7 раз, тщательно просушивая каждый слой на рукаве и заплате. Последний шар не сушат, а соединяют поверхности и равномерно прижимают, легко простукивая молотком. После этого склеиваемый участок помещают в вулканизационное оборудование, фиксируют струбциной и выдерживают при температуре до 140 ºС около 40 минут.