вакцинация таксистов до какого числа
Подмосковные таксисты обошли вакцинацию
Подмосковные таксисты придумали, как работать без прививок. Агрегаторы обязаны с 15 июля отключить водителей без QR-кода. Однако власти не учли, что большинство таксистов числятся как ИП и на них не действуют противоковидные ограничения. По словам экспертов, сегодня многие компании из сферы услуг выводят сотрудников за штат и таким образом обходят требование о вакцинации. Обозреватель «Вестей ФМ» Павел Анисимов продолжит тему.
К обязательной вакцинации таксистов возникли вопросы. С четверга они должны садиться за руль как минимум с первой дозой вакцины. Иначе агрегатор отключит их от сервиса, а «родной» таксопарк оштрафуют. Но многие водители продолжают работать без прививок и получают заказы, поскольку они – не в штате таксопарка или агрегатора, а возят как частники-ИП на арендованной машине. Комментирует председатель движения «Форум Такси» Олег Амосов.
АМОСОВ : Минтранс обещает по спискам начать проверять компании. Но у «Яндекса» на сегодняшний день не устроен ни один водитель. Так же у «Ситимобил» и других агрегаторов. Это автомобили, взятые в аренду у индивидуальных предпринимателей. Соответственно, ни один агрегатор отключать водителей не будет – это не их прерогатива.
То, что таксист числится как ИП, не отменяет обязанность вакцинироваться. На дороге его могут остановить и проверить QR-код. Но водитель может сказать, что едет по своим делам или везёт знакомых. Кроме того, есть разночтение в приказах Минтранса и подмосковных властей, отмечает Олег Амосов. Губернатор разрешил работать переболевшим COVID-19, а федеральное ведомство настаивает только на сертификате.
АМОСОВ : Если сотрудник ГИБДД остановил и спрашивает QR-код, у него нет пункта КоАП, по которому выписывать штраф. Штраф выписывается на компанию, которая допустила водителя без QR-кода. Пускай попробуют меня проверить и что-нибудь на меня выписать.
По правилам привиться должны все, кто по работе постоянно контактирует с большим количеством людей. В списке на обязательную вакцинацию – десятки профессий: таксисты, курьеры, продавцы, парикмахеры. Но после «даты икс» – 15 июля – Столичный регион живёт, как и раньше, при этом регистрируется рекордное число индивидуальных предпринимателей и самозанятых. Это – один из «серых» лайфхаков, который придумали работодатели, чтобы сохранить бизнес, рассказывает гендиректор «Юрвисты» Алексей Петропольский.
ПЕТРОПОЛЬСКИЙ : Даже крупные организации стали переводить своих сотрудников в статус самозанятых, особенно тех, кто работает на «удалёнке», после чего человек не попадает под нормы о вакцинации. При проверке, если он не оказывается на рабочем месте, привлечь и доказать, что они работают в штате, практически невозможно.
С другой стороны, строгие требования могли оставить Подмосковье без легального такси. Общественники пугали, что к 15 июля водители не успеют привиться, машин станет меньше и тарифы взлетят в разы. Судя по всему, тотальная проверка таксистов откладывается до сентября. Тогда обещают запустить систему контроля за каждым перевозчиком. Таксисты получат специальные ID-номера, в которые можно будет «вшить» QR-код о вакцинации.
Популярное
«Одна из причин нынешней ситуации с COVID – попытка копировать западную систему медицины»
СЕРГЕЙ МИХЕЕВ: «Одна из причин нынешней ситуации – это попытка копировать западную систему медицины, которая тоже «облажалась» по полной программе. Да, советская медицина была мобилизационная. Она действительно была заточена под масштабные проблемы, она была очень затратной – это правда. Ну, вот вы её ликвидировали (или отреформировали). И пришла проблема большого масштаба. Честное слово, в этом что-то есть!»
«Пока ничего, кроме вакцинации, медицинское сообщество предложить нам не может»
СЕРГЕЙ МИХЕЕВ: «Я бы тому, кто этот вирус создал, всё поотрывал. Вот всё, что есть, им и оторвать. Я не верю ни в какие поедания летучих мышей и отношения с животным миром. Я думаю, это – результат шаловливых ручек учёных-копчёных, которым всё не сидится на месте, ну, или которые получают задание от соответствующих органов власти».
«За 30 лет доверие между государством и обществом сильно пострадало»
Большая ошибка не давать привилегии вакцинированным
АЛЕКСАНДР МЯСНИКОВ: Должны быть какие-то привилегии. Локдаун сегодня – это же не от хорошей жизни, а страдают все – и вакцинированные, и невакцинированные. Это изначально была неправильная политика, когда вакцинированным не давали никаких преференций.
В Германии непривитые работники будут болеть за свой счёт
В Германии непривитым работникам теперь не оплатят больничный при заболевании COVID-19. Минздрав страны считает, что отказавшиеся от вакцинации граждане должны нести финансовую ответственность за своё решение.
Международные организации используются во вред России
СЕРГЕЙ МИХЕЕВ: Мы видим, что разного рода международные организации повсеместно используются во вред интересам России. Единственное место, где мы более или менее контролируем ситуацию, – это Совет Безопасности ООН. И то потому, что там у нас право вето. И зачем нам добровольно подписываться под какие-то особые права какой-то Всемирной организации здравоохранения, которая неизвестно что из себя представляет?
Живодёр и создатель супервируса: на главного инфекциониста США обрушились с громкими обвинениями
Главного инфекциониста США обвиняют в пытках животных и создании нового опасного вируса. Энтони Фаучи, советник Белого дома, оказался в центре сразу нескольких скандалов. Институт, который он возглавляет, подозревают в экспериментах над щенками. А самого медика обвиняют во лжи – он якобы скрыл информацию о подозрительных манипуляциях с вирусами в китайской Ухани.
Скифское золото и новые сертификаты о вакцинации
Основные события дня в репортажах корреспондентов «Вестей ФМ» и комментариях экспертов.
Коронавирус стал обыденной реальностью
Мы перестали бояться коронавируса так, как мы боялись его в самом начале. Мы носили перчатки, в кармане у нас лежал антисептик, а некоторые даже ездили в масках за рулем собственных автомобилей. Теперь всё иначе.
Агрегаторы такси поддержали идею обязательной вакцинации водителей
Сервисы — агрегаторы такси поддержали распоряжение московских властей об обязательной вакцинации определенных групп работников. С совместным заявлением на эту тему выступили «Яндекс Go», «Ситимобил» и Gett.
«Мы понимаем и поддерживаем необходимость вакцинации не менее 60% водителей в Московском регионе. Сервисы по заказу такси принимают все возможные меры, повышающие уровень вакцинации от COVID19 среди партнеров-перевозчиков. Мы на связи с городскими властями и прорабатываем механизмы, которые позволят нашим партнерам-перевозчикам соблюдать эти требования», — говорится в поступившем в РБК заявлении.
В нем также отмечено, что «по опыту предыдущих волн пандемии такси является социально-значимым городским транспортом, который помогает в снижении распространения вируса». Авторы заявления отметили, что «важно сохранить доступность такси для населения»
Кроме того, сервис «Яндекс Go» прокомментировал РБК требование Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) к агрегаторам такси прекратить подключать к своим сервисам водителей с иностранными правами и без опыта вождения.
«Вопрос допуска водителей к перевозкам регулируется федеральным законом, в котором прописаны четкие требования. Мы соблюдаем все требования законодательства и не допускаем к выполнению заказам партнеров, которые не проходят по регламенту, в том числе по опыту вождения», — пояснили РБК в «Яндекс.Такси».
«Сейчас можно работать в такси при наличии российского, киргизского, белорусского и казахстанского водительского удостоверения, а также при наличии стажа вождения не менее трех лет», — добавил собеседник РКБ.
Ранее МАДИ выступила с заявлением, в котором потребовала от агрегаторов такси прекратить подключать к своим сервисам водителей с иностранными правами и без опыта вождения. При этом в инспекции отметили, что работать в такси можно только при наличии российского или киргизского водительского удостоверения, также с правами тех стран, где русский язык используется в качестве официального.
«За этот год инспекторы МАДИ на дорогах города выявили больше 1,7 тыс. таких случаев: водители-иностранцы с опытом вождения меньше трех лет получали заказы от крупных сервисов. Это является нарушением действующего законодательства», — пояснили в МАДИ. Нарушителям выписали штрафы, а агрегаторам направили требования устранить причины и условия, при которых таксисты с иностранными водительскими правами могут заниматься перевозкой пассажиров.
Агрегаторы такси оставили непривитых водителей на линиях вопреки требованиям властей. Позволила лазейка
Агрегаторы такси должны были с 15 июля отключить подмосковных таксистов без прививки от коронавируса — чтобы оставить, хватило бы первого компонента. Но пока отстранений от работы не было, водители продолжили работать без прививок. Это позволила лазейка при трудоустройстве.
Отключить непривитых
Подмосковные власти за месяц предупредили, что с 15 июля агрегаторы такси должны будут отключить от сервиса водителей, не получивших хотя бы первый компонент вакцины. Объяснили такое решение тем, что таксисты, как и курьеры, постоянно общаются с большим количеством людей, а потому и их, и пассажиров необходимо обезопасить.
Один из водителей «Яндекс.Такси» рассказал «360», что накануне предполагаемого отключения звонил в компанию, где его успокоили: работа будет идти в том же режиме, как и прежде. А в чатах таксистов, по его словам, прошла информация, что «отключение» перенесли на 1 августа, так как к 15 июля привитых было слишком мало.
К тому же водитель уверен, что при всем желании агрегатор никак не может повлиять на решение таксистов о прививке: все они работают не на корпорацию, а в большинстве случаев оформляют ИП.
Нам „Яндекс“ не работодатель, и парки наши тоже не работодатели. Мы у них просто берем машину в аренду, они нас заставить не могут. Я могу выключить „Яндекс“ и просто кататься по Москве. Меня остановят ГАИ, а я скажу, что просто в аренду взял машину, не работаю, по своим делам езжу
С этим согласны и в «Ситимобиле». В компании объяснили, что водители, подключенные к сервису, не являются сотрудниками компании, а лишь взаимодействуют с сервисом через таксопарки.
«Поэтому мы как сервис не можем обязать водителей прививаться, а можем только регулярно информировать их об удобных способах сделать прививку», — сказали «360» в «Ситимобиле».
Эксперт по городскому транспорту и такси Роберт Ян подтвердил: об отключениях пока никто не сообщал, а непривитые водители продолжают работать так же, как раньше.
«Дело в том, что нет законодательного акта, который бы заставил их отключать. Были только требования отключить штатных водителей, а у федеральных агрегаторов нет штатных водителей. Есть небольшие диспетчерские службы со штатными водителями, но в Подмосковье таких нет», — сказал он.
Нет резона
Вакцинированных водителей сейчас, по данным Роберта Яна, не больше 20% — это катастрофически мало. Но, по мнению эксперта, это неудивительно, потому что крупные компании не слишком стремятся помогать таксистам в этом вопросе: поощрения за вакцинацию малы и не мотивируют людей.
Например, «Яндекс», по словам Яна, предлагает вакцинированным водителям приоритет на месяц, а «Ситимобил» — работу без комиссии на два часа. Председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослав Щербинин добавил, что в «Яндексе» вакцинированным водителям якобы поднимают рейтинг, чтобы они могли чаще брать заказы.
В «Ситимобиле» уточнили, что комиссию снимают на смену, а также проводят «розыгрыши призов среди вакцинированных водителей» и запустили страховку от поствакцинальных последствий. Если человек не сможет работать из-за реакции на прививку, ему обещают компенсацию за потерянные на больничном дни.
«Расчет будет производиться по среднедневному заработку водителя за предыдущий месяц. Оформить заявку на выплату можно будет всего по двум документам, предъявив сертификат о вакцинации и больничный лист с болезнью ОРВИ», — уточнили в «Ситимобиле».
Компания утверждает, что агитирует таксистов прививаться и организовало выездной пункт вакцинации — на базе Дома такси.
Протест против прививки
Информированный источник рассказал «360», что многие водители в знак протеста просто не выходят на линию. Подтвердил «локальные забастовки» и Роберт Ян: в некоторых парках таксисты просто отказались работать.
По его мнению, если ситуация не изменится, в скором времени можно будет снова увидеть в городах большое количество «бомбил», а безопасность такси снизится.
Роберт Ян объяснил, что сейчас власти могут изменить тактику: раз агрегаторы московского региона оказались не в состоянии привить водителей, заниматься контролем исполнения указов будут инспекторы ГАИ. Если будет нормативный указ, при остановке они смогут потребовать у водителя сертификат о вакцинации, а если его не будет, принять меры.
«Сегодня таксопарки получили письмо от ГАИ с просьбой предоставить данные о вакцинированных водителях. Это связано как раз с тем, что агрегаторы не отключили людей, потому что если бы они отключили их, ГАИ бы не нужно было делать работу по выявлению привитых», — уверен он.
Роберт Ян убежден, что для эффективности принимаемых мер необходимо возложить на агрегаторы ответственность перед водителями и пассажирами.
«Не секрет, что среди таксистов много не очень хорошо образованных людей. Они могут не всегда понимать ответственность за безопасность других, так что процент людей, которые не хотят вакцинироваться, высок. А агрегаторы пользуются лазейкой, что они не работодатели, и не исполняют требование государства», — заключил он.
Поездка точно безопасна? К вакцинации таксистов возникли вопросы, а пострадать могут пассажиры
Таксистов и курьеров обязали прививаться от коронавируса, поскольку они взаимодействуют с большим количеством людей. До 15 июля водители должны пройти первый этап вакцинации, иначе их лишат заказов. По сообщением СМИ, вакцинировались только 10–15%, а санкций к таксистам ждать не стоит. Водители не согласны с этим.
Иностранных таксистов начали вакцинировать от коронавируса в 15 пунктах Подмосковья. Их вместе с курьерами начали прививать «Спутником Лайт». Кампания по вакцинации стартовала 12 июля.
По словам министра здравоохранения Московской области Светланы Стригунковой, акция нацелена на то, чтобы вакцинацию прошли те категории иностранных граждан, которые взаимодействуют с большим числом людей по специфике профессии. В ближайшее время вакцинацию пройдут около 20 тысяч иностранных курьеров и таксистов.
Первый замминистра транспорта региона Анна Кротова заявила, что Подмосковье стало одним из первых регионов, который обеспечил возможность вакцинации таксистов-иммигрантов на базе медицинских организаций. Кротова также отметила, что руководители таксомоторных предприятий и индивидуальные предприниматели должны обеспечить вакцинацию первым компонентом уже к 15 июля, а вторым — к 15 августа.
Однако, согласно данным Telegram-канала Readovka, вопреки рекомендациям и стараниям властей, «Яндекс» и Mail.ru Group решили не отключать таксистов и курьеров от заказов за отказ прививаться. Количество привившихся водителей не превысило 10–15%, но никаких жестких мер к невакцинированным не планируется вводить и после 15 июля.
Правила для таксистов
Председатель Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Ярослав Щербинин объяснил «360», что таксисты-иммигранты не прививаются по простой причине: у большинства нет полисов, поэтому они могут вакцинироваться только за деньги. Тем не менее компании предлагают таксистам различные льготы за прививку.
Они предлагают разные льготы. „Ситимобил“ предложил проводить вакцинацию в домах таксистов, но предложение не нашло отклика
По словам председателя профсоюза, выявить точное число невакцинированных сейчас невозможно. Он предположил, что только в случае проверки документов на дороге можно понять, сколько людей отказались от вакцины.
Щербинин также напомнил, что индивидуальных предпринимателей будет сложно отстранить от работы в том случае, если они не вакцинируются.
«Отстранить от работы может только сам человек, который работает», — добавил Щербинин.
А таксист Дмитрий рассказал, что по правилам тем, кто до 15 июля не сделал прививку от коронавируса, просто не будут давать заказы. По его наблюдениям, напротив, довольно много людей идут на прививку.
«Только сегодня общался с водителем, который прошел второй этап вакцинации. Народу много, два часа просидел в очереди. Многие делают, потому что знают, что после 15 июля от программы отключат. По крайней мере, такую информацию дают в парке», — рассказал Дмитрий.
Дмитрий также рассказал, что агрегатор требует от таксиста вакцинацию и проверяет ее в программе.
«Когда регистрируешься в „Яндексе“, то отправляешь им фото документов, собственное фото, и точно так же они просят сертификат, QR-код», — объяснил Дмитрий.
В отличие от Ярослава Щербинина, Дмитрий уверен, что агрегатор сможет проверить сертификат у индивидуальных предпринимателей, поскольку водитель точно так же обязан прислать свои документы о вакцинации.
Дмитрий отметил, что пока что все суетятся, чтобы до 15 июля пройти первый этап вакцинации. А разговоры о том, что водителей не будут отключать от заказов, не ведутся.
Кто прав?
В пресс-службе «Яндекса» в ответ на запрос «360» заметили, что спрос на вакцинацию только увеличивается, а количество привитых водителей и курьеров растет с каждым днем.
«Мы получаем тысячи подтверждений о прохождении вакцинации от наших партнеров. Труднее всего иностранным гражданам, для которых в городе доступно несколько прививочных центров. Этого недостаточно для действительно быстрых темпов вакцинации», — сказали в компании.
Тем не менее «Яндекс» поблагодарил власть за поддержку партнеров — таксопарков, водителей, курьеров и логистических центров. Агрегатор со своей стороны делает все, чтобы помочь людям получить вовремя прививку и продолжить работу согласно постановлениям правительства Москвы и Подмосковья.
«Яндекс» уже профинансировал создание пунктов бесплатной вакцинации от коронавируса для водителей и курьеров, которые выполняют заказы сервисов «Яндекс.Go», «Еды», «Лавки», «Маркета» и «Доставки». В столичном регионе действуют несколько десятков таких точек.
«Водителям и курьерам, которые прошли вакцинацию от COVID-19, „Яндекс“ предложил преимущества в работе с заказами клиентов. Для водителей и курьеров стала доступна автоматическая навигация до ближайших пунктов вакцинации», — заметили в компании.
С весны 2020 года для партнеров «Яндекса» работает фонд финансовой поддержки — он помогает заболевшим ковидом или находящимся на карантине из-за контактов с зараженными. Правила фонда гарантируют финансовые выплаты курьерам или водителям, которые столкнулись с недомоганием после вакцинации от коронавируса.
«В числе дополнительных мер безопасности для партнеров и клиентов сервисов — бесконтактная доставка и новые стандарты дезинфекции курьерских сумок и автомобилей такси», — заключили в пресс-службе «Яндекса».
Первичная и повторная вакцинация
Единственная эффективная защита от COVID-19 — вакцинация. Защитите себя и своих близких — сделайте прививку
Прививка от COVID-19 доступна студентам городских колледжей и вузов старше 18 лет и работникам этих сфер:
Препарат получен биотехнологическим методом на основе самой современной технологической платформы, созданной российскими учеными. Он безопасен, потому что не содержит коронавируса. Основа вакцины — созданные в лаборатории специальные структуры (векторы-носители), которые содержат лишь часть гена вируса. В ответ на встречу с ними иммунитет вырабатывает защитные антитела.
Для более надежной защиты препарат «Спутник V (Гам-КОВИД-Вак)» состоит из двух компонентов. Они сделаны на основе векторов аденовирусов разных серотипов. Поэтому вакцинация проводится двукратно: сначала вы получаете один компонент вакцины, потом второй.
Иммунитет начинает формироваться уже после первой прививки. Повторная прививка «подстегивает» иммунный ответ организма и дает более длительный эффект. Исследования доказывают, что двухступенчатая вакцинация дает иммунный ответ в 100 процентах случаев. И такой иммунитет сильнее, чем у тех, кто переболел коронавирусом.
Препарат получен биотехнологическим методом на основе самой современной технологической платформы, созданной российскими учеными. Он безопасен, потому что не содержит коронавируса. Основа вакцины — созданные в лаборатории специальные структуры (векторы-носители), которые содержат лишь часть гена вируса. В ответ на встречу с ними иммунитет вырабатывает защитные антитела.
Для более надежной защиты препарат «Спутник V (Гам-КОВИД-Вак)» состоит из двух компонентов. Они сделаны на основе векторов аденовирусов разных серотипов. Поэтому вакцинация проводится двукратно: сначала вы получаете один компонент вакцины, потом второй.
Иммунитет начинает формироваться уже после первой прививки. Повторная прививка подстегивает иммунный ответ организма и дает более длительный эффект. Исследования доказывают, что двухступенчатая вакцинация дает иммунный ответ в 100 процентах случаев. И такой иммунитет сильнее, чем у тех, кто переболел коронавирусом.