вариатор на буран какой лучше

Вариатор Арктика для снегохода Буран

Сравнение с другими вариаторами для Бурана

Вариатор Арктика получил множество положительных отзывов, в числе которых отмечают следующие преимущества, замеченные после установки:

На вариаторе установлены 4 подвижных груза, обеспечивающие равномерность сжатия вариатора (без перекосов), а пластиковые детали (втулки осей) изготовлены из антифрикционных материалов применяемых в авиации.

Все это, позволило вариатору «Arctik» работать практически бесшумно, в сравнении с ЦБР «Альпина» или «Сафари». Вариатор Arctic настроен таким образом, что представляет собой нечто среднее между вариаторами Сафари и Альпина.

Описание и технические характеристики

Новый вариатор»Арктик» был выпущен в 2014 году.

Устройство и принцип действия

Вариатор передает крутящий момент с подвижного полушкива на вал, в этом случае, когда осевое усилие от ремня превысит усилие пружины, подвижный полушкив с упором и фрикционными вкладышами, благодаря которым передается крутящий момент (осуществляется передача кинетической энергии) под нагрузкой грузиков будет перемещаться в сторону от неподвижного конуса, вариаторный ремень займет меньший диаметр, тем самым изменится передаточное число.

Требование безопасности

Во избежание отворачивания данного вариатора «Арктик» с вала не запускайте двигатель при снятом вариаторном ремне и кожухе вариатора.

Преимущества данного вариатора

Применение данного вариатора в сравнении с другими вариаторами на снегоходах, мотобуксировщиках, болотоходах и других видах техники дает следующие преимущества:

Как отличить подделку?

Купить оригинальный вариатор Арктик очень просто, его легко отличить по надписи, отлитой на внешней крышке.

Чистота обработки частей вариатора, отсутствие микротрещин, повышает доверие к качеству изделия у потенциальных покупателей.

Крышка вариатора крепится шестью болтами М6 (разной длины), и снимается без труда в отличие от поддельного Арктика.

В центре крышки имеется отверстие, в котором виден торец неподвижного вала вариатора.

В отверстие крышки запрессовано медно графитовое кольцо, обеспечивающее скольжение крышки по валу — контрафактные Арктики такого кольца часто не имеют, либо оно сделано из другого материала.

Рекомендация по установке вариатора Арктика на снегоход Буран

Перед установкой нового вариатора Арктика на снегоход Буран, или любого другого вариатора, рекомендуем обратить внимание на поверхности конусов работающих по вариаторному ремню. Если поверхности шершавые — отшлифуйте поверхности до зеркальной глади.

Зеркальные поверхности конусов имеют лучшее сцепление с вариаторным ремнем — ремень буксует по минимуму и легко передвигается по радиусу конусов. В то время как риски на шкивах препятствуют перемещению ремня — ремень перемещается по шкивам с «заеданиями». Вариатор с шершавыми конусами работает на 50% хуже, чем вариатор имеющий зеркальную шлифовку рабочих поверхностей. Примечание — на всех импортных вариаторах, поверхности конусов абсолютно гладкие. К сожалению, российские вариаторы имеют шершавую поверхность оставшуюся после обработки резцом станка, в процессе производства. И это замечание на сегодняшний день актуально для всех вариаторов РФ, даже тех, что установлены на технику с завода.

Возможные неисправности и методы их устранения

В процессе эксплуатации вариатора «Арктик» могут возникнуть неисправности «неполадки», вызванные износом деталей, нарушением регулировок и правил технического обслуживания.

При своевременной замене трущихся элементов, грузиков, роликов, фрикционных вкладышей, следует строго выполнять основные правила:

При выполнении данных рекомендаций вы увеличиваете срок службы данного изделия.

Практика применения (отзывы)

Пропадает звон присущий работе вариатора Альпина, и клацанье грузов присущий работе вариатора Сафари. Arctic работает практически бесшумно, как вариаторы импортных снегоходов. Хорошая балансировка вариатора способствуют снижению общей вибрации снегохода. За счет полезной массы вариатора, снегоход более уверенно двигается в тяжелых условиях – масса вариатора помогает крутиться двигателю при резком увеличении нагрузки (заезд в снежный нанос), появляется ощущение что двигатель лучше тянет. Четыре рабочих груза обеспечивают равномерное давление — без перекосов на подвижный конус, благодаря чему, достигается хорошее сцепление ремня вариатора с рабочими поверхностями конусов. Ремень не проскальзывает под нагрузкой (не горит) и служит дольше. Обороты зажатия ремня чуть выше, чем у других вариаторов. Часто это идет на пользу, поскольку двигатель развивает большую мощность и снегоход легче трогается. Со временем пружина вариатора немного проседает, и зажатие ремня происходит на меньших оборотах.

Поделитесь своим опытом использования данного вариатора на снегоходе Буран.

Источник

Отзывы о работе вариатора Арктик на снегоходе Буран

Технические характеристики вариаторов снегохода Буран

Вариатор ARCTIC

Вариатор АЛЬПИНА

Вариатор САФАРИ

Вариатор БАРС

Начало захвата ремня

Купить оригинальный вариатор Арктик очень просто, его легко отличить по надписи, отлитой на внешней крышке. Чистота обработки частей вариатора, отсутствие микротрещин, повышает доверие к качеству изделия. Крышка вариатора крепится шестью болтами м6 (разной длины), и снимается без труда. В центре крышки имеется отверстие, в котором виден торец неподвижного вала вариатора. В отверстие крышки запрессовано медно графитовое кольцо, обеспечивающее скольжение крышки по валу

Под крышкой установлена пружина (обычно окрашена в желтый цвет). Пружина выполнена из проволоки D 5 мм и имеет в высоту 11 см, а диаметр 52 мм

Сняв крышку и пружину, взгляду открывается средняя часть вариатора (крестовина)

Подвижный конус вариатора съемный. Его перемещение ограничивается другими деталями вариатора. На нем установлены четыре рабочих груза, которые работают по роликам крестовины, ролики в свою очередь работают на осях. Груза, так же установлены на осях, на концы осей надеты пластиковые фрикционные втулки. Втулки вместе с осями вставлены в пазы шкива, где фиксируются от выпадения шплинтами

Последней металлической деталью вариатора является неподвижный конус. В конус, с натягом ввинчена пустотелая труба, которая является валом вариатора. Внутренней частью, труба навинчивается на коленчатый вал двигателя. Внешняя часть, является рабочей поверхностью для подвижного шкива, крестовины и крышки вариатора

Фрикционные вкладыши вариатора Арктик имеют специфическую форму и от других снегоходов не подходят. Поэтому, приобретая вариатор лучше сразу купить ремкомплект фрикционных вкладышей для вариатора Арктик

Ремкомплект вариатора Арктик состоит из четырех квадратиков и восьми втулок

Рекомендация по установке вариатора Арктика, на снегоход Буран

Как установить вариатор Арктик на снегоход Буран.

Для правильной работы вариатора Арктика на снегоходе буран, необходимо выполнить регулировку взаимного расположения деталей. Данные, являются точными при применении ремня шириной 33мм, для работы с которым и рассчитан вариатор Арктика. Установив вариатор на двигатель, проверьте и отрегулируйте следующие величины.

Как отшлифовать конуса вариатора снегохода

Не забудьте поблагодарить автора, нажав кнопку рейтинг вверху страницы, или разместить ссылку на статью в сети интернет. Спасибо

Комментарии

Re_
Здравствуйте!
Вряд ли, иначе об этом бы было сказано в описании. Вопрос ведь в посадочных размерах на коленчатый вал, и в настройках вариатора под обороты двигателя.
_С ув. команда Yetipro

RE:
Нет конечно. В описании сказано «Вариатор Arctic для BRP 600/800» вы заявляете кубатуру 550.

—
С ув. команда Yetipro.ru

Здравствуйте как отрегулировать расстояние между тарелками ведущего вариатора под ремень 35мм. Спасибо.

Здравствуйте, Роман.
Этот вариатор не имеет регулировок.
Но если подобрать регулировочные кольца, одеть их на вал, то неподвижная часть http://yetipro.ru/images/stories/Staty/Arctic/krestovina%20variatora%20arktik.jpg отодвинется на величину шайб, и можно ставить ремни большей ширины.

-С ув. команда Yetipro

Привет! Вопрос данный вариатор на колено садится под шпонку?
Или под конус.

RE_ Здравствуйте. Накручивается резьбой на колено.
Если вам нужен на 800 БРП или Ямаха Викинг, или мотособаку с Лифановским двигателем, пишите на почту, есть и такие варианты.

С ув. команда Yetipro

RE: Вкладыши изготовлены из капролона, который считается очень хорошим материалом. Износ фрикционных вкладышей весьма индивидуален и зависит от нагрузки, степени нагрева вариатора и наличия смазки.

Подскажите пожалуйста, из за чего при нагреве вариатор арктик гремит.

RE_ Здравствуйте. Таких проблем не описывает ни 1 форум за 5 лет производства вариатора. Арктик нагреть (перегреть) нешуточная задача. Возможно, у вас гремит не вариатор, а например детонирует двигатель из за перегрева или рассыпается подшипник к-вала? Пришлите нам на почту запись звука, который вас беспокоит.
Исправный вариатор греметь не может. Подвижные груза всегда прижаты к роликам, центробежной силой и греметь не могут. Если имеется износ посадочного подвижного шкива (шкив болтается на валу), то и 1 и 2 определяется визуальным осмотром руками/глазами, без всемирной проблемы. Больше в вариаторе подвижных частей НЕТ.
Думаем вы заблуждаетесь в диагностике источника звука. Нагрейте снегоход до появления источника звука, и быстро снимите вариатор полностью, или хотя бы его внешнюю половину. Делать надо быстро, что бы не остыло то, что действительно гремит. Запускайте двигатель, слушайте.

Источник

Вариатор на буран какой лучше

Для скоростной езды Сафари

Для тяги(нарты, сани) обычные. Раньше на старых буранах делали (ещё советских времен) вот они самые то тяговые.

Цена уних какая. Говорят старые ремни портят.

А так универсальный «Канадский».

У меня ямаха с двумя лыжами (не советую),

..Канадский,. подходит бурану и цена какая, где можно купить

Сегодня по тайге 180 км отмотал на ямахе.

Точнее на Викинге 540. Был такого же мнения как ты Николай. Убедился в обратном. Что ни говорите, на двух лыжах можно спокойно ездить в лесу. На пониженной, и тянет хорошо и комфортно. Главное уметь водить. Как грится главное прокладка между рулём и сидением.

180 км по тайге невозможно за день прокатать, по дорогам другое дело, а так по тайге лучше Буран.

Может ты не можешь откатать. Выехали в 6 утра, обратно в 11 часов вечера

Не знаю правда нет но за день на одном снегоходе и еще по лесу на двух лыжах мало вероятно

Аташкан прав я думаю, а на счет прокладки, старая хохма, не думаю что вы Bula лучше всех ездите, да и знаете. А на счет двух лыж в лесу так скажу сам пробовал, она слишком часто пускает мешду лыжами деревья.

Почему на одном? На двух викингах.

Про «Канадский» черкни подробнее, что за зверь такой.

180 Км. По реке или по дороге можно мотать,а в лесу нет тем более с двумя лыжами, даже у тебя времени не Хватит или По ночам ездишь?

Глаза разуй, и почитай с 6 утра до 11 вечера.

Старые споры про одну или две лыжи

Источник

Какие вариаторы устанавливаются на Буран?

Снегоходы Буран давно завоевали немалую популярность своей ценой и недорогим обслуживанием. На данный тип снегохода устанавливается несколько видов вариаторов. Давайте попробуем сравнить эти вариаторные механизмы.

В данный момент на снегоходах Буран встречаются следующие вариаторы:

Приведем сравнительную характеристику этих механизмов:

Технические характеристики вариаторов снегохода Буран

Вариатор ARCTIC

Вариатор АЛЬПИНА

Вариатор САФАРИ

Вариатор БАРС

Начало захвата ремня

Как видим из таблицы, Арктик и Альпина заметно тяжелее чем Сафари и Барс.

Альпина — самый простой и самый низкобоборотистый из этого набора. Он лучше трогается в пухляке, но при этом самый медленный.

Большинство Буранов ездят на Альпинах, а те владельцы, что хотят скорости побыстрее, ставят вариаторы Сафари. Гораздо меньше снегоходов оборудованы вариаторами Барс и Арктик, но Арктик сейчас набирает популярность.

Барс на ходу чуть порезче Альпины по отзывам пользователей.

Первые вариаторы Рябова и Барсы (как и Альпина) изготавливались под ремень 28 х 13,5 х 1080.

Сейчас практически все выпускаемые на Буран модели вариаторов (в том числе Барс) отрегулированы на ремень с размерами 33 х 14 х 1120 (так как именно c такими размерами ремни Rubena устанавливаются на заводе на новые Бураны).

Для настройки под другие размеры ремней (если позволяет конструкция вариатора) существуют рекомендации и таблицы.

Источник

Вариатор БАРС и Вариатор РЯБОВА

buranbest

Новенький

Re: Вариатор Рябова? Кто опробовал?

Центробежный регулятор вариатора (Рябова) для снегохода «Буран»

Выдержка из информационного листа на изделие

Регулятор 110602900 выполнен на базе трех собственных авторских свидетельств №539200, №1193351, №1263949 и двух патентов №1630423 и №1649882. Он выпускался на заводе «Рыбинские моторы» до 1997 г. по лицензии на использование изобретений №210/16-3-32 от 11.02.94 г. Далее регулятор выпускается фирмами без лицензии на изобретения, без инструкции и информации об его особенностях, при этом со значительными отклонениями от чертежей и конструктивными изменениями, влияющих на ухудшение характеристик и на долговечность его.
Однако с целью помочь потребителям выпущен данный информационный лист.

Применение на Вашем снегоходе центробежного регулятора вариатора 1106002900 (Рябова) в сравнении с другими центробежными регуляторами, известными в настоящее время в России и за рубежом позволяет:

улучшить тягово-динамические характеристики снегохода;
снизить на 10 – 20% расход топлива в диапазоне скоростей 10 – 40 км/час;
исключить возможность буксования ремня вариатора при оборотах двигателя свыше 3500 об/мин., при любой величине открытия дросселя, что исключает возможность мгновенного прижога ремня на больших оборотах в тяжелых условиях движения;
снизить общий уровень шума и вибраций;
повысить долговечность вариаторного ремня и двигателя;
снизить минимальную скорость движения снегохода без пробуксовки ремня;
Все это подтверждено многочисленными стендовыми и ходовыми испытаниями
отделом главного конструктора по снегоходам завода «Рыбинские моторы».
Например: отчет №ОС-776/88 о ходе сравнительных испытаний опытных конструкций центробежных регуляторов 110602900 (Рябова), 110602800 (Альпина), 34Э0600190 (Сафари).
Вывод: таким образом абсолютное преимущество имеет цбр-110602900; Отчет №ОС-935/91 по результатам сравнительных стендовых испытаний вариатора снегохода «Буран» с цбр110602800 и 110602900.
Выводы подтверждают выше указанные преимущества;
Отчет №СО-838/89 по результатам типовых испытаний цбр 110602900 на снегоходе «Буран»
Выводы:

Цбр 110602900 обеспечил безотказную работу снегохода в объеме 6760км. и находится в исправном состоянии.
Цбр 110602900 обеспечил контрольный расход топлива в процессе испытаний 14,6 л./100 км., при этом снегоходы в серийной компановке с цбр 110602800 имеют контрольный расход топлива в пределах 19-22 л/100 км. и так далее, но амбиции главного конструктора не позволили цбр 110602900 внедрить в серийное производство.
Указанные выше преимущества с данным регулятором имеются за счет оригинальной характеристики, позволяющей ему на частичных режимах при равных мощностях обеспечивать работу двигателя на меньших оборотах (

на 1000 об/мин.).
Центробежный регулятор обладает высокой надежностью и долговечностью (есть данные 23000 км. пробега без износов и отказов), менее трудоемкий в техническом обслуживании.
Не ознакомившись с настоящим описанием, не приступайте к установке центробежного регулятора на снегоход или к его разборке!
Данный центробежный регулятор вариатора предназначен для постановки на снегоход «Буран» выпуска с 01.04.86 г., так как он настроен на кулачковую муфту ведомого шкива с углом 30 градусов и мощность двигателя 28 – 34 л.с.
Установка центробежного регулятора на другие транспортные средства не рекомендуется без согласования с автором.

1. Технические данные.
Габаритные размеры:

диаметр – 192 мм.
длина – 206 мм.
масса – 3,8 кг.
.

Источник