ваз 2105 какой аккумулятор подойдет
Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля ВАЗ 2105
Многочисленная армия поклонников отечественной классики нередко задается вопросом: какой аккумулятор лучше всего подойдет для ВАЗ 2105? В свое время такой выбор становится перед каждым автолюбителем. Как правило, нарушения в работе АКБ начинаются после эксплуатации в условиях суровой российской зимы. Уже через 2-3 года стартер крутится уже не так бодро, а то и вовсе попытка завести машину ни к чему не приводит.
Осознанный выбор аккумулятора для ВАЗ 2105
В первую очередь, необходимо понять, какие функции выполняет
АКБ и за что отвечает. Грамотный подход позволит сделать выбор, который станет
залогом безупречной работы железного друга. Далеко не каждый владелец авто
знает, что правильно АКБ называется «стартерная аккумуляторная батарея». Таким
образом, очевидно, что основным назначением данной детали является запуск
двигателя. Кроме того, именно аккумулятор отвечает за исправную работу
сигнализации и прочих приборов во время стоянки.
Если в дороге вышел из строя генератор, качественный аккумулятор позволит доехать до автомастерской или собственного дома. Именно поэтому следует понимать, что выбор батареи – не праздный вопрос. «Уставший» аккумулятор приведет к тому, что машина попросту остановится при малейших неполадках генератора.
Какими параметрами обладает аккумулятор ВАЗ 2105
Базовым качеством любой АКБ является ее емкость. Именно этот
показатель должен в точности соответствовать установленному на машину силовому
агрегату и многочисленным потребителям энергии. Емкость измеряется в ампер
часах. Вторым по важности показателем является резервная емкость. Данный
параметр говорит о том, какое время двигатель будет продолжать работать с
неисправным генератором. Как правило, в аккумуляторе на 55 Ач данный показатель
составляет 70-90 минут. Разумеется, это время может меняться в зависимости от
количества работающих электроприборов. Если авто едет «на аккумуляторе», стоит
воздержаться от включения «дворников», обогрева заднего стекла, вентилятора печи
и так далее.
Как выбрать аккумулятор
При выборе АКБ специалисты рекомендуют обратить внимание на
ряд параметров, которые обеспечат приобретение оптимального варианта.
Что лучше: обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор?
На современном рынке представлено две основных разновидности
АКБ: обслуживаемая или необслуживаемая. Соответственно:
Справедливости ради, следует заметить, что необслуживаемая
батарея при необходимости все же может быть вскрыта и дополнена необходимой
технической жидкостью. Правда, производители категорически не рекомендуют этого
делать.
Для ВАЗовской «пятерки» лучшим вариантом станет современная
аккумуляторная батарея обслуживаемого типа. Данный тип АКБ наименее чувствителен
при эксплуатации авто со старой системой электрики, которая, к сожалению, не
отличается безупречной стабильностью.
Периодичность замены АКБ
При должном обслуживании аккумулятор на отечественной «классике» работает до пяти лет. Если батарея выходит из строя за 1-2 года – это серьезный повод задуматься о состоянии проводки и потребителей энергии, установленных на автомобиле. Следует понимать, что неправильный выбор АКБ является причиной многочисленных проблем. Именно поэтому, если нет уверенности в том, что учтены все необходимые факторы, оптимальным решением станет обратиться к профессионалам. Причем, именно к мастерам-электрикам, а не к продавцам, для которых главное – реализовать свой товар.
Какой аккумулятор подходит для ВАЗ 2105 1 поколение
Полезность – 65% |  Распечатать |
На модель ВАЗ 2105 (1 поколение) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, учитывая возраст автомобиля необходим пусковой ток не менее 750 Ампер по стандарту EN, с номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.
 |  |  |
Размер: Д 278 Ш 175 В 190 (мм)
Пусковой ток (EN): 750 A (не менее)
Емкость: от 70 Ач до 85 Ач (не более)
| Полярность: |  | прямая (плюс слева) |
Euro, под хомут с болтовым зажимомТехнология: Малосурьмянистый или Гибридный
Резервная емкость: 90 – 105 минут
Дата изготовления: не более 6 месяцев назад
| Производитель: | Bosch, Mutlu, Tudor, Afa, Bost, Dominator, Tyumen, Titan, Зверь, Тюмень, Bars, АкТех, ТАВ, Medalist |
Оптимальным выбором для ВАЗ 2105, станет малосурьмянистый (Sb/Sb) или свинцово-сурмянистый (Pb/Sb) аккумулятор. На автомобилях данного класса зачастую бывает не стабильное напряжения бортовой сети, с чем такая батарея отлично справляется, экономный и неприхотливый тип аккумулятора, терпит разряды но требует регулярного обслуживания, подойдет тем кто выезжает 1-2 раза в неделю. Другой часто используемый вариант для ВАЗ 2105 это батарея гибридной технологии (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) больше подойдет для поездок каждый день, например на работу и обратно, стоит дороже, но при такой эксплуатации его хватит на дольше.
Для данной модели ВАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на ВАЗ 2105 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле ВАЗ 2105 длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с прямой полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Малосурьмянистых батарей следует признать 6 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
 |
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.
Что еще нужно знать перед покупкой
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Как выбрать аккумулятора на ВАЗ 2105? Характеристики штатной АКБ
Первые экземпляры ВАЗ-2105 стали собираться тольяттинским автомобильным заводом с осени 1979 года. Седан стал одним из наиболее массовых и доступных. Автомобиль комплектовался только самым необходимым и выглядел весьма аскетично. Но благодаря невысокой цене машина пользовалась стабильным спросом у населения. В дальнейшем на основе ВАЗ-2105 был создан универсал ВАЗ-2104 и люксовая версия ВАЗ-2107. Некоторые модификации «пятерки» выпускались до 2012 года. У некоторых автовладельцев до сих пор есть ВАЗ-2105 на ходу. Для них эта статья про выбор стартерного аккумулятора на автомобиль.
Модификации и моторы
Для начала коротко рассмотрим, какие двигатели устанавливались под капот ВАЗ-2105. Это важно потому, что характеристики стартерной аккумуляторной батареи в большинстве случаев выбираются производителем именно в зависимости от типа и параметров мотора.
На большинстве модификаций ставились 5-ст. МКПП, но с двигателями ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105 также предлагалась 4-ст. «механика». В основном это было в первые годы выпуска, а потом её заменили на 5-ступку. Привод у всех версий был на заднюю ось.
Для своего времени ВАЗ-2105 был современным и привлекательным автомобилем. К моменту завершения серийной сборки модель безнадежно устарела и была вытеснена переднеприводными моделями тольяттинского автозавода. По мере выпуска в пятёрку вносились некоторые мелкие изменения и дополнения, но конструкция стандартной классики осталась в неизменном виде.
Вернуться к содержанию
Сервис для поиска характеристик оригинальной АКБ
Сервис подбора аккумуляторов для автомобилей ВАЗ находится на этой странице. Переходите по ссылке и на странице вы увидите форму для ввода модели и модификации авто. Под ней можно прочитать инструкцию по использованию сервиса. Там по шагам расписан процесс подбора. Визуально эти шаги можно посмотреть на картинке ниже.
А теперь разберём, как работает подбор на примере конкретной модификации ВАЗ-2105.
Вернуться к содержанию
Пример подбора АКБ для ВАЗ-2105 с помощью сервиса
На всех модификациях ВАЗ-2105 вне зависимости от двигателя устанавливались аккумуляторы с одинаковыми характеристиками. Поэтому для примера будет достаточно рассмотреть один вариант. Возьмём для примера «пятёрку» ВАЗ-2105 с мотором ВАЗ-2106 (распределённый впрыск, 1.6 л, 80 л. с.) и 5-ст. МКПП. Автомобиль выпускался с 1985 по 2011 год.
В настоящее время сервис подбора аккумуляторов для автомобилей ВАЗ (Lada) работает в тестовом режиме. Дополняется информация о моделях автомобилей, модификациях и данных об аккумуляторных батареях для них. Обратите внимание, что могут быть ошибки, неполная информация и опечатки. Рекомендуем сверять данные, полученные в подборе с информацией из других источников. Если вы обнаружите ошибки, просьба сообщить об этом администрации сайта в этой ветке форума. Мы перепроверим информацию и исправим ошибки. Также оставляйте свои отзывы о работе подбора. Спасибо!
Вернуться к содержанию
Какой аккумулятор устанавливается на ВАЗ 2105?
ВАЗ 2105 также известный как Жигули или ВАЗ 2105 представляет собой отечественное заднеприводное транспортное средство, относящееся к малому классу, выполненное в кузове типа седан. Разработкой занимался Волжский Автомобильный Завод. Выпускать транспортное средство мелкими сериями начали в 1979, а начали производить в больших объемах в 1980.
Из-за снижения числа продаж автомобиль прекратили продавать в декабре 2010. ВАЗ 2105 представляет собой наиболее продолжительно выпускавшийся автомобиль этой марки за все время.
Кроме того, транспортное средство отличалось самой низкой ценой, среди предложенных на российском рынке автомобилей. Такая низкая стоимость достигалась благодаря минимальной комплектации.
Автомобиль являлся глубокой модификацией семейства заднеприводных автомобилей ВАЗ. Конструкция автомобиля предполагала полное обновление автомобилей серии ВАЗ 2101/02/03, выпускаемых с 1960 годов. ЗА это время транспортные средства существенно устарели. Первый из автомобилей был изготовлен в 1975, однако качество сборки не устроило комиссию инженеров.
Спустя 12 месяцев был выполнен второй прототип ВАЗ-2105, обладавший таким же кузовом, как и на копейке, однако, некоторые детали внешнего вида были существенно изменены. В 1978 был изготовлен предсерийный концепт, который выполнялся полностью аналогичным будущим транспортным средствам.
ВАЗ 2105 стала первым из автомобилей, относящихся к ВАЗовской классике, и представляла собой глубокую модернизацию ранее изготавливаемых моделей, которые относились ко второму поколению транспортных средств с задним приводом. Она представляла собой замену ВАЗ2101, который создавался на платформе Фиат 124, являвшегося победителем в конкурсе Европейский автомобиль.
Даже с учетом полного сохранения рамы, его внешние параметры были существенно изменены, что придало ему угловатых форм бывшие очень популярными на тот момент. Убрали хромированные декоративные компоненты, которые, в свою очередь, заменили на пластиковые или металлические.
На автомобиле использовались алюминиевые бампера, разрабатываемые с целью установить гидравлических демпфер.
Для улучшения характеристик автомобиля было предложено множество технических усовершенствований. Во многом они были направлены на максимальное удешевление конструкции и упрощение сборки. Автомобиль был оптимизирован под производство на конвейере.
Например, отсутствие хромированных деталей обусловило отсутствие потребности в длительном технологическом процессе, заключавшемся в нанесении слоя меди, никеля и хрома, требовавшего предварительной полировки и травления. Если не обеспечить качественную подготовку поверхности, хром существенно менял текстуру или становился шершавым.
В новом транспортном средстве начали применять зубчатый ремень привода ГРМ, вместо стандартной цепи. В интерьере применялись цельноштампованные плиты из полиуретана, а также блоковые фары, обладавшие корректором уровня влаги. Впервые начали использовать объединенные задние фонари под одним плафоном. С этой целью противотуманный фонарь вешался под бампером.
Однако, это привело к ряду проблем с электроникой. Автомобиль имел нестандартные колесные диски, обладавшие пятью прямоугольными отверстиями. Дополнительно они не оснащались хромированными колпаками, традиционными для автомобилей того времени.
Для большего удобства началась установка обогрева заднего стекла, присутствовавшая даже в штатной комплектации. Передние стекла в процессе эксплуатации обдувались через боковые сопла.
Кроме того, стекла выполняются цельными, благодаря отказу от традиционных ветровиков. Зеркала на моделях ВАЗ2105 реально регулировать вручную изнутри салона. Кроме того, конструкция с развитыми воздуховодами привела к тому, что существенно снизился объем бардачка.
Общая конструкция передних дверей, в которой не использовались поворотные форточки стала существенно дешевле, однако, окна стали менее удобными для сидящих на передних местах. Форточки давали возможность открыть их в дождливую погоду, при этом были исключены попадания в салон автомобиля капель и брызг.
Сидения в новом транспортном средстве выполнены из кожвинила черного цвета, а также оснащены регулируемыми по высоте подголовниками.
Производство опытных автомобилей ВАЗ2105 началось в конце 1979, а полномасштабный выпуск автомобиля начали в январе 1980. В 1983 году автомобиль получил награду государственного знака качества. Несколько позже на основе ВАЗ 2105 был создан люксовый седан ВАЗ 2107 и универсал 2104 в 1984 году.
С использованием деталей этого транспортного средства изготавливали фургон ВИС 2345. С 2005 после смены наименования продукции автомобиль стали называть и продавать под именем Лада 2105.
Под конец производственного цикла автомобилей, среди серийного производства сохранялась модель 21054-30-011, которая обладала силовым агрегатом, Волжского Автомобильного Завода – 21067, сконструированного с распределенным впрыском и соответствовавшему классу экологической безопасности ЕВРО-3.
Дополнительно продавалась модификация 20154-30-011, отличавшаяся окраской в металлик, которая была введена в 2010 после закрытия сборочной линии классической серии и переноса производственных мощностей 05/07 в цех сборки Лады Самара.
В России автомобили были очень популярными из-за крайне низкой розничной цены на автомобили. После окончания производства малолитражного автомобиля Ока ВАЗ 2105 стал наиболее дешевым транспортным средством на российском рынке, а с учетом функционирования программы утилизации, автомобиль уже начал стоить 99 тыс. К концу 2011 года стоимость достигала 200 тыс. рублей по данным производителя.
Кроме того, автомобиль стал очень популярным после кризисного 2009 года, когда производитель ввел программу утилизации, в ходе которой самой востребованной моделью стали классические модификации автомобиля. Программа помогла существенно увеличить спрос на рынке, а также на продукцию Волжского автомобильного Завода.
В 2010 был окончательно завершен выпуск 2105 модели, так как из классических моделей популярной оставалась она на минимальном уровне. Последняя модификация, выполненная в цвете мускари, была выполнена в декабре 2010года. Автомобиль планировали выпускать на заводе ИжАвто, однако от этой идеи было принято решение отказаться, поскольку Ваз 2107 стал намного популярнее, так что выгоднее было выпускать именно его.
Какой аккумулятор устанавливался на ВАЗ 2105
Автомобиль имел стандартную аккумуляторную батарею от отечественного производителя. Аккумулятор ваз 2105 унифицирован со множеством последующих моделей автомобилей и относится к бюджетному классу. Именно поэтому так часто требуется ваз 2105 зарядка аккумулятора и лампочка аккумулятора ваз 2105 может практически не гореть. Если у вас на ваз 2105 горит лампочка аккумулятора – это свидетельствует о наличии проблем с работой аккумуляторной батареи.
Ваз 2105 какой аккумулятор:
Для более удобного сравнения характеристики будут приведены в таблице:
10 лучших аккумуляторов для ВАЗ
Аккумуляторная батарея – своего рода «расходник» для автомобиля, но к нему выдвигается целый ряд требований и критериев. Чтобы выбор аккумулятора был удачным, необходимо правильно определить типоразмер, емкость, конструктивные особенности. И если ответы на технические вопросы найти легко, то реальные возможности модели можно узнать лишь опытным путем, после покупки. При составлении рейтинга лучших аккумуляторов для ВАЗ наша редакция провела собственное исследование и выбрала десять самых успешных АКБ. Участники обзора подходят как для машин отечественного производства, так и для иностранных. Например, аккумуляторы для ВАЗ 2110 отлично встанут на украинский аналог 10-го семейства Богдан и прослужат долгое время.
Как выбрать аккумулятор на ВАЗ
Когда перед автовладельцем встает вопрос, какой купить аккумулятор на замену выработавшему свой ресурс, далеко не все могут сориентироваться в наиболее значимых параметрах. Чтобы не ошибиться в выборе наша редакция составила список ключевых критериев:
ТОП 10 лучших аккумуляторов для ВАЗ
Новый аккумулятор рано или поздно нужен каждому автомобилю: и современным ВАЗам на базе Renault-Nissan, и классическим «фиатовским». При этом возникает масса вопросов, ведь внешне все они похожи друг на друга, обладают схожими заявленными характеристиками и привычной европейской конструкцией с большими круглыми клеммами. Какие из них лучше и качественнее помогли определить многочисленные отзывы от покупателей, которые не первый год испытывают батареи и честно делятся своим опытом.
В независимом обзоре лучших АКБ наша редакция объединила версии с прямой и обратной полярностью. Каждый производитель, поставляя модели одной технологии, может менять полярность от серии к серии.
1. VARTA Blue Dynamic D59
Популярный производитель из Германии имеет огромный опыт в разработке источников питания для автомобилей. 60-амперный АКБ для ВАЗ с запасом перекрывает потребности стартера при холодном запуске в достаточно сильные морозы. Средняя стоимость на модель Blue Dynamic немногим выше, чем на большинство среднебюджетников, но это с лихвой компенсируется сроком службы. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании батарея держится не менее пяти лет, обеспечивая током все потребители в автомобиле. Однако большой спрос привел к появлению низкокачественных подделок, потому владельцы настоятельно рекомендуют перед покупкой убедиться в подлинности изделия.
Достоинства:
Недостатки:
2. Mutlu SFB 3
Достоинства:
Недостатки:
3. Bosch S4 024
Практически вся продукция немецкого бренда в плане качества является эталонной. Не стали исключением и аккумуляторы для автомобилей. Их отличает высокий срок службы, выдающиеся характеристики и необслуживаемая конструкция. По мнению владельцев именно, батарея Bosch один из лучших аккумуляторов для зимы. При средних и больших отрицательных значениях температуры он обеспечивает надежный запуск как новых, так и уже изношенных двигателей. И может выдержать многодневный простой без подзарядки. Единственное, что мешает популярности АКБ, это высокая, на фоне менее именитых производителей, стоимость.
Достоинства:
Недостатки:
4. VARTA Silver Dynamic D21
Автомобильный AGM-аккумулятор от Varta разрабатывался специально для машин, оснащенных системами старт-стоп, где важна способность быстро набирать заряд, и сохранять положительный энергетический баланс. В городской среде модель особенно популярна в сфере доставки и развозки, такси, за счет повышенного ресурса, хотя на практике для ВАЗовских двигателей система старт-стоп не критична. Объективно, АКБ один из самых лучших в рейтинге, однако современная AGM-технология существенно увеличила стоимость: по цене Silver Dynamic можно взять две кальциевых батареи.
Достоинства:
5. Topla Energy 108160
Хороший автомобильный аккумулятор от словенского производителя обладает неплохими задатками – высокий стартовый ток, в том числе при суровых климатических условиях. У него хороший рабочий ресурс, качественная сборка. Для новых авто это лучший выбор, сочетающий надежность, долговечность и приемлемую стоимость. А вот для машин с изношенными двигателями, проблемами с системами впрыска данную модель покупатели не рекомендуют. Частые попытки запуска мотора негативно сказываются на резервной емкости, что является слабым местом Energy.
Достоинства:
Недостатки:
6. TYUMEN BATTERY PREMIUM 6СТ-60L
В рейтинге аккумуляторных батарей для автомобилей ВАЗ данная модель является одной из самых дешевых, однако бюджетность не повлияла на качество. По отзывам, АКБ долговечен и способен прослужить более 5 – 6 лет, при должном внимании и своевременном обслуживании. Надежный и эргономичный аккумулятор заслужил популярность за хорошие характеристики: низкий саморазряд, уверенный старт при высоких и низких температурах, увеличенный срок службы. Плюсов недорогому аккумулятору добавили кальциевая технология Ca/Ca и устойчивость к перепадам температур. А вот к качеству корпуса есть вопросы, несмотря на прочный полипропилен, батарея требует бережного использования.
Достоинства:
Недостатки:
7. ЗВЕРЬ 63L 620 А прям. пол. 63 Ач
Данная модель аккумулятора продается в двух вариантах и отличается только полярностью, версия с прямой оказалась более популярной среди отечественных покупателей. АКБ с высоким пусковым током 620 А и стандартными утопленными евроклеммами неплохо справляется со своей задачей в любых условиях. Автомобиль легко заводится в любую погоду и не доставляет хлопот владельцу – обслуживание не требуется, а на случай заводского брака есть трехлетняя гарантия от производителя. К недостаткам модели можно отнести немного хлипкую ручку. Однако покупатели к минусам эти факторы не отнесли, ведь надежный автомобильный аккумулятор не нуждается в подзарядке и совершенно не требует внимания владельца.
Достоинства:
Недостатки:
8. TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-60L 550А
Достоинства:
Недостатки:
9. TITAN STANDART 6CT-60.1 VL
Надежный автомобильный аккумулятор серии Standart создан для эксплуатации в российских условиях. Он подходит для отечественных и зарубежных авто с завышенными требованиями к пусковому току и отлично работает в широком температурном диапазоне, а значит подходит для любых климатических зон. Линейка АКБ отличается кальциевой технологией производства Ca/Ca, благодаря чему неплохо сочетает лучшие потребительские характеристики – продолжительный срок службы, нетребовательность в обслуживании. В сравнении с конкурентами, эта модель дешевле, при этом она долговечна и хорошо показала себя в реальных условиях. К минусам покупатели отнести тонкие ручки для переноски, не вызывающие доверия, и отсутствие индикатора заряда.
Достоинства:
Недостатки:
10. Аком + EFB 60Е
Аккумуляторы Аком + EFB привлекли внимание нашей редакции не только популярностью, но и полученной в 2017 году наградой «Инновационный продукт России». На деле батарея, действительно, интересна, в отличие от обычных стартерных АКБ, она имеет двойной ресурс и выдерживает до 250 циклов «заряд-разряд». Батарее не страшны экстремальные перепады температур от – 40 до +50ºС, глубокие разряды. Это лучший аккумулятор для ВАЗ в сочетании цена – качество, который отлично подойдет для автомобилей с системой страт-стоп, для авто, оборудованных большим количеством энергопотребителей. Выраженных минусов пользователи не обнаружили, но модель требует обслуживания и весит больше, чем аналогичные АКБ конкурентов.
Достоинства:
Недостатки:
Какой аккумулятор поставить на ВАЗ
Составленный нашей редакцией рейтинг лучших аккумуляторов для ВАЗ по доступной цене включает в себя 10 моделей, собравших наибольшее количество положительных отзывов. Чтобы определить какой аккумулятор лучше для конкретного автомобиля, стоит оценить его состояние и количество потребителей энергии.
Частая эксплуатация в темное время суток, наличие музыкальной системы, сигнализация, дополнительные световые приборы – все это увеличивает нагрузку. Например, для ВАЗ 2107 лучше подойдет обслуживаемая бюджетная батарея, а аккумуляторы для ВАЗ 2114 и других переднеприводных машин, которые часто оборудуют мощной акустикой, лучше выбирать из более дорогого сегмента.
Еще один важный момент – это оценка общего состояния транспортного средства. Сильно изношенный двигатель или стартер заставят работать автомобильный аккумулятор на пределе возможностей. В этом случае всегда должен быть запас по емкости, иначе каждый цикл будет сокращать ресурс и может привести к поломке батареи.