ваз 2108 какое сцепление выбрать
Рейтинг комплектов сцепления на ВАЗ
Рейтинг сцеплений ВАЗ
Отдельная тема, это производители. На сегодняшний день диски сцепления на линейку всех моделей автомобилей ваз производят на многих отечественных предприятиях. Также сцепление ваз производят и именитые зарубежные фирмы, такие как LUK ЛЮК, VALEO ВАЛЕО, KRAFT КРАФТ, SACHS, HOLA и другие. На сборочных конвейерах АВТОВАЗа преимущественно на двигателях с тяжёлой ШПГ применяются диски сцепления производства ЗАО ВАЗИНТЕРСЕРВИС или ВИС (с января 2013г ЭКСЕДИ ВИС РУС) город Тольятти. Также на некоторые комплектации автомобилей Приора, Калина или Гранта с двигателями 16v имеющими лёгкую ШПГ ставятся диски VALEO. Доля остальных как отечественных, так и зарубежных производителей в общем объёме сегмента рынка сцеплений очень небольшая, тем не менее основных из них здесь мы тоже рассмотрим.
Рейтинг производителей сцеплений ваз — АПРЕЛЬ 2013г
Позиция рейтинга Товарный знак Cтрана изготовления
1 ВИС (EXEDY VIS RUS) Россия
2 LUK Германия – INA-LUK 620316600 (200мм 16V), 619116100 (190мм), 620305100 (200мм)
3 SACHS Германия — Сцепление в сборе SACHS 3000951211(190мм), 3000951033 (200мм)
4 VALEO Франция – Сцепление в сборе 826222 (200мм), 828003 (200мм 16V)
5 HOLA Нидерланды — Сцепление в сборе S230 (200мм)
6 Kraft/KraftTech Германия/Турция — Сцепление в сборе W03200C (200мм)
7 Starco Турция
8 QML Германия — Сцепление в сборе CK1001 (200мм)
9 PILENGA Италия — Сцепление комплект CKP4005 (200мм)
10 MAPA Турция
11 Завод сцеплений-Тюмень Россия
12 Триал Россия
13 FINWHALE Германия — Комплект сцепления CK210 (200мм)
14 Начало Россия
15 FENOX Беларусь — Комплект сцепления CK63005 (200мм)
16 FORTECH Ю.Корея
17 АВТО-ЛТД Россия г.Н.Челны
18 MecArm Италия
19 Аutotechnik Китай
MASTER SPORT Германия — Комплект сцепления 620060300SET3MS (190мм)
HERZOG Германия (Китай) — Комплект сцепления HL01000 (200мм)
CORAM — Комплект сцепления KFC0129200
TRIALLI Италия — Комплект сцепления в сборе FR751 (2110), FR718 (Калина), FR770 (Приора).
Рейтинг комплектов сцепления на ВАЗ Andrew2211
Рейтинги сцепления на ВАЗ
Столкнулся с проблемой, какое же сцепления выбрать? Наткнулся на такую темку.
Хотелось бы выделить в отдельную тему производителей сцеплений для автомобилей ВАЗ. На сегодняшний момент диски сцепления на линейку всех моделей автомобилей ваз производят на многих отечественных предприятиях. Также сцепление ваз производят и именитые зарубежные фирмы, такие как LUK ЛЮК, VALEO ВАЛЕО, KRAFT, SACHS, HOLA и другие. На сборочных конвейерах АВТОВАЗа преимущественно применяются диски сцепления производства ВАЗИНТЕРСЕРВИС ВИС город Тольятти. Также в очень небольших объёмах на некоторые комплектации автомобилей Приора и Калина ставятся диски LUK и VALEO. Доля остальных как отечественных, так и зарубежных производителей в общем объёме сегмента рынка сцеплений очень небольшая, тем не менее про некоторых из них я постараюсь рассказать.
Рейтинг производителей сцеплений ваз — апрель 2012г
Позиция Товарный знак Cтрана изготовления
1 SACHS Германия
2 VALEO Франция
3 ВИС Россия г.Тольятти
4 VINTERS** Россия г.Тольятти
5 LUK Германия
6 HOLA Нидерланды
7 KRAFT Германия
8 QML Германия
9 PILENGA Италия
10 MAPA Турция
11 Завод сцеплений-Тюмень Россия
12 Триал Россия
13 FINWHALE Германия
14 Начало Россия
15 FENOX Беларусь
16 FORTECH Ю.Корея
17 АВТО-ЛТД Россия г.Н.Челны
18 Аutotechnik Китай
*все диски сцепления приобретались в магазинах зап.частей из розничной сети
** сцепление VINTERS снято с производства в конце 2011 года
Расчёт в таблице рейтинга сцеплений ваз произведён на основании соотношения цена-качество и результатов проведения ежемесячных периодических испытаний, образцов дисков сцепления на соответствие следующих технических условий (ТУ 454200120976755-99, ТУ 459103020976755-2008, ТУ 454202420976755-2002, ТУ 454200320976755-99, ТУ 454201120976755-2000, ТУ 454102520976755-2008, ТУ 454200120976755-99) по следующим параметрам:
Диск сцепления ваз ведомый в сборе — требования
1. Толщина диска в сжатом состоянии, мм, норма= 7,8 +-0,25
2. Осевая жёсткость=не менее 0,6
3. Параллельность между накладками в сжатом состоянии=0,17мах
4. Отход до свободного вращения= При удалении нажимного диска на 1,2(1,4)мм от положения при усилии 3400(3700)Н ведомый диск должен вращаться при приложении момента менее 0,2 Н*м
5. Момент гистерезиса демпфера, Н*м= При угле поворота ступицы не более 2.0 (°прямого и °обратного хода), на остальных участках 5.0min-13.0max, 4.0min-12.0max и 10.8min-17.7max.
6. Остаточный дисбаланс, г*мм= не более 150
7. Циклическая долговечность, = после испытаний не должно быть поломок или появления усталостных трещин в деталях демпфера, характеристика демпфера должна остаться в пределах зоны заданной чертежом.
Диск сцепления ваз нажимной в сборе — требования:
1. Высота от верхней плоскости нажимной пружины на D 34мм до плоскости маховика (L2), = 35,7+-1.0
2. Торцевое биение лепестков нажимной пружины на D 34мм относительно плоскости маховика, = 0,65 (0,75)max
3. Отход при выключении сцепления (h), = не менее 1,4
4. Разность величины отхода, = не более 0,25
5. Нагрузка включения, Н= от 950 до 1350 ( в завис. от модели)
6. Нагрузка зажатия, Н= от 3532 до 4800 ( в завис. от модели)
7. Остаточный дисбаланс, г*мм= не более 200
8. Циклическая долговечность= После 1.000.000 циклов нагружения не должно быть усталостных трещин и других разрушений в деталях нажимных дисков, изменения характеристик более 10% от первоначальных величин.
С отзывами о сцеплениях российских автолюбителей вы можете ознакомиться на следующей странице. От себя обязуемся периодически обновлять вышепредоставленную таблицу рейтинга сцеплений на автомобили ваз объективно исходя из результатов испытаний.
Какое сцепление лучше поставить на ВАЗ 2109, пока из более реальных вариантов сакс и валио, правда говорят что и то и то гГГ…
люк пока вроде норм себя показывает. демпферы мягкие, понравились. Насколько живучее — хз. Хотя Randall пишет, что на спортейджах долго ходит. Сомневаюсь, что на тазу ситуация иначе выглядит
На волге сакс долго не живет, ибо без демферное стоит изначально. Лук до 150 тык умудряются наездить, опять таки, как жечь. У меня сейчас валео, 61 тыс прошло в боевом режиме, пока держится, так же бездемферное.
А отзывов по поводу сакса нет ни у кого, на нашем автопроме?
мне тоже люк советовали, но я пока на заводском катаюсь, тьфу, тьфу тьфу, уже 62 тыщи прошло, развалиться поставлю люк, да и не такое уж оно и дорогое
Люк сакс и валео, все отличные сцепления, только в прошлом. Валео уже официально турция делает, качество не самое лучшее, хотя говорят свое отходит если оригинал. Раньше валео ходили по 150тыщ, личный опыт эксплуатации 170тыщ до замены в одних руках(покупали с ним машину). Люк, в одном магазине можете встретить 2-3 типа разных корзин, сакс так же и не понятно как отличить оригинал от не оригинала.
В любом случае немецкий выжимой советуют заменить нашим, помойму тма называется или фенокс — белоруссия, с кодом модели 2110.
Я собираюсь себе брать ВИС, отдельно выжимной, корзину и диск. Можно взять все в сборе, у них есть проверка по коду на сайте, у пираток по 1000-2000 проверок, если попался оригинал то будет написано первая проверка. Так же можно проверить в магазине, только надо это объяснить продавцам, ибо если подделка есть технология возврата, проверить можно с помощью смс. С кодом как комплекты, так и отдельно диски и тп
Кстати фенокс и тма тоже надо проверять на поддельность. Не должно быть заклепок и самое главное почти все подделки выжимных грубые имеют ЛЮФТ, это проверяется руками, нужно взять с собой опытного перца
2 года назад взял машину, 1,5 года назад разобрал и выбросил сцепление, с того времени курю форумы. Этот вариант самый надежный, бывает конечно и брак, но тут шансов больше, что пробегает нормально, как минимум тыщ 70 000, а при хорошем раскладе и 100 000
Хм… А у меня вот валео лежит диск+корзина на мою машину, официально корея, даже голограмма корея. Брал в сентябре по заказ, турцией и не пахнет…
Или только на тазы в турции лепят валео?
Почитайте на сайте валеосервис, заводов валео по всему миру не 1 и не 2, официальных, там число какое-то нереальное) не помню. Кстати на тазы тема была, с голограммой паленки были=)
У нас немного другая упаковка вообще идет, т.к. сцепление валео официально ставилось на калининградские машины(на корейские ставилось сакс). У нас на коробке написано «Kia Motors», а потом маленькими буквами «Valeo» 😀 А на коробке со сцеплением сакс вообще хендай/кия 😀
Так же и со свечами, коробка «Kia Motors», а внутри свечи NGK =)
ЗЫ:И все только под заказ…
Ну так не путай оригинальные запчасти и вторичный рынок. Естест у тебя в коробочке будет Valeo, если поставщиком сцепления на конвейер является Valeo.
И не только валео, на корейцах ставилось сакс, на машинах германской сборки — люк.
Вот и я к тому, что на иномарках проще на паленку не нарваться…
На пиканто пока не менял сцепу, хз кто поставщик на эту модель. Но точно знаю, что следующее сцепление будет Exedy =)
Люк сакс и валео, все отличные сцепления, только в прошлом. Валео уже официально турция делает, качество не самое лучшее, хотя говорят свое отходит если оригинал. Раньше валео ходили по 150тыщ, личный опыт эксплуатации 170тыщ до замены в одних руках(покупали с ним машину). Люк, в одном магазине можете встретить 2-3 типа разных корзин, сакс так же и не понятно как отличить оригинал от не оригинала.
В любом случае немецкий выжимой советуют заменить нашим, помойму тма называется или фенокс — белоруссия, с кодом модели 2110.
Я собираюсь себе брать ВИС, отдельно выжимной, корзину и диск. Можно взять все в сборе, у них есть проверка по коду на сайте, у пираток по 1000-2000 проверок, если попался оригинал то будет написано первая проверка. Так же можно проверить в магазине, только надо это объяснить продавцам, ибо если подделка есть технология возврата, проверить можно с помощью смс. С кодом как комплекты, так и отдельно диски и тп
Кстати фенокс и тма тоже надо проверять на поддельность. Не должно быть заклепок и самое главное почти все подделки выжимных грубые имеют ЛЮФТ, это проверяется руками, нужно взять с собой опытного перца
2 года назад взял машину, 1,5 года назад разобрал и выбросил сцепление, с того времени курю форумы. Этот вариант самый надежный, бывает конечно и брак, но тут шансов больше, что пробегает нормально, как минимум тыщ 70 000, а при хорошем раскладе и 100 000
тобишь какое бы я сцепление не купила выжимной лучше брать отдельно наш? просто я сакс купить хотела именно из за выжимного, говорят он поболе живет чем другие!
Да, именно так. Но если ты не увлекаешься спринтами и вообще ездиешь, как ездиет среднестатистическая девушка(не шумахер) можно и оставить такое. Оригинал все равно должен много пройти, остается лишь надеется, что магазин, в котором ты купила эту сцепу яро старается продавать только оригинал, для этого стучится в официальные представительства, договаривается о жутко дорогих и невыгодных сцепах, а не у первого встречного берёт поставки. В этом варианте обычно выбирают самое дешёвое, оно естественно палево. Вообще если почитать отзывы, то средний пробег любой сцепы на Тазу примерно 40-60 тысяч, бывает и меньше. Это говорит о большом количестве контрофакта, на подделку куда проще нарваться.
Поршни автоваз подделывает китай, комплект поршней стоит 600-700 р и те подделывают, так что, то уж о сцеплении говорить.
покупаю все запчасти в автоладье, возможно тебе знаком данный магазин, знаю точную цену сакса=2200 руб.
а вот подделка или нет не знаю хД)
Кстати на сайте валеосервис указан один рязанский магазин, находится на куйбышевке, где можно покупать валео, хочу туда доехать осмотреть все визуально, потом отпишусь
Сакс самое хорошее, но вот оригинал найти другой вопрос. Оно жестковатое, можно и втопить на нем. Валео оно нежное, не любит когда его жгут. Все зависит от ст стиля езды, но самое сложное найти оригинал, самый лучший вариант найти иномарку двойник по сцеплению и заказывать через экзист ну или другой какой нибудь шансов напороться на подделку на порядок ниже
валео отъездило 170 тыщ по московским пробкам, практически больше половины в режиме старт-стоп
Старт-стоп вот в этом его плюс, я про то что оно очень не любит положение старт в области 5 тыщ оборов.
на 09 ставил лук был доволен очень.мягкое очень надежное с отжигами моими с дерским переключением типа кик даун за 15тыс пробега ваще не че не произошло с ним
один знакомый говорил что валео мягкое сцепление (если не палёнка). ещё один знакомый говорил что сакс пожёстче но долговечное
я себе на бывшую 9 валео брал… но так и не суждено было поставить его… до сих пор в упаковке лежит…
кто покупал?сколько стоит?может мне у тебя его преобрести? тебе оно всё равно ни к чему…
у меня люк стоит, меня радует.
Любань, это зависит от водителя, Пашке нашему McGrin надо вообще керамику ставить… А я всегда себе люк ставил. Мне нравилось.
поставил валео, проезал больше 50 тык, полет нормальный
Есть мысль поставить ВИС (Ваз интерсервис), кто что скажет по этому поводу?
Я уже писал, могу добавить только что под самарускую корзину подходит диск 11183, с улучшеными демпферами хх и крутильных колебаний. Короче тише работает
полгода юзал Валео, не понравилось вообще. да, мягкое, но предназначено для спокойного режима езды. в жару когда нагревалось то начинало дергаться. быстро ушаталось. сейчас уже несколько месяцев катаюсь на Люк. очень нравится.
Вот все пишут, что мол агрессивный стиль не держит. Я езжу спокойно( как сам считаю), но кручу около 4х тыщ, как говорится в режиме овощь, а когда спешу могу и все 6 крутануть местами. Иногда до 3х тыщ примерно, сейчас правда другая машина, она не едет на 2ух тыс.
Ты за пол года ушатал валео?
ну да, т.к. обороты постоянно в 3-6 тыщах были =) ) меньше просто не ехала…
Вот все пишут, что мол агрессивный стиль не держит. Я езжу спокойно( как сам считаю), но кручу около 4х тыщ, как говорится в режиме овощь, а когда спешу могу и все 6 крутануть местами. Иногда до 3х тыщ примерно, сейчас правда другая машина, она не едет на 2ух тыс.
Ты за пол года ушатал валео?
если круть движок около 4х тыс. об/мин — это режим овоща:D, то я тогда хз, как себя назвать xDD
ЗЫ:Кручу не больше 2500 об/мин и никогда не тороплюсь =)
ТОП 7 лучших сцеплений для ВАЗ(Лада)
Современный рынок наполнен автомобильной продукцией разных компаний и изготовителей. В такой обстановке определить какое сцепление на ВАЗ лучше поставить сложно. Среди обилия предложений попадается большое количество подделок или не очень удачных решений. Последствием ошибки выбора могут стать следующие проблемы:
Здесь описаны только самые распространенные проблемы, возникающие при неправильном выборе или покупке подделки.
Как правильно выбрать
Грамотный подбор в 2020 году начинается с изучения предложений производителей. Определить какое сцепление лучше поставить на ВАЗ поможет знание нескольких факторов.
При учете всех параметров, автомобилист может правильно выбрать необходимую модель сцепления и установить ее на свой автомобиль.
Рейтинг сцеплений ВАЗ
Существующие предложения на рынке можно разделить на несколько групп. Самые лучшие производители и модификации сцеплений на ВАЗ представлены далее.
7 место: STARCO
Открывает рейтинг лучших предложений рынка компания, представляющая собой продукт, объединяющий наработки инженеров США и Турции. В принципе, компания представлена на российском рынке как турецкий бренд, но технологические наработки собраны со всего мира. Подобный симбиоз обеспечивает достаточную надежность, высокие показатели качества и умеренную стоимость, что привлекает большое количество отечественных автомобилистов.
Изначально, компания организована в 2005 году в результате подписания договора между несколькими брендами, находящимися в Германии, Турции и США. В начале работы, компания производила достаточно скудный ассортимент деталей, что отпугивало покупателей. Состоянием на 2020 год, ассортимент бренда расширился до 7000 позиций. Среди прочего у бренда 2000 моделей комплектов сцеплений, готовых к установке.
Производитель ориентирован больше на грузовую технику. Выбор легковых модификаций скудноват, но купить сцепление на ВАЗ можно.
6 место: AMD
Следующий представитель рейтинга родом из Азии. Бренд организован японскими корпорациями для создания расходников к собственным автомобилям. Благодаря грамотному подходу, организации получилось добиться широкого распространения продукции далеко за пределами континента.
После обновления ассортимента, здесь проявились детали для отечественных машин – комплекты сцепления, подшипники, фильтры и прочее. Главным преимуществом компании является то, что ее работа максимально проста и понятна – покупатель может заказать детали через интернет магазин, не ожидая заказа в физических торговых точках. Среди минусов, значительным недостатком считается возможность напороться на изделие низкого качества. Производитель имеет несколько производственных площадок в Южной Корее, Китае и Тайване. Самое негативное то, что в посылке автомобилист может получить низкосортный товар из поднебесной с самой скудной долговечностью. Однако с другой стороны, деталь может прийти и японская – комплект будет долго служить и будет стоить вложенных денег. Как следствие это и порождает множество противоречивых отзывов среди отечественных покупателей.
5 место: SACHS
Выбрать лучшее сцепление на ВАЗ можно и у немецкого производителя. Компания является настоящим старожилом, ее история началась еще в 1987 году. Изначально фирма выступала в роли основного поставщика расходных материалов на соревнования формулы 1 по всему миру. Следующим важным этапом стало изменение прав на производство. Бренд ZF выкупил организацию и с тех пор детали поставлялись уже на 80% серийных машин немецкого производства, что гарантирует высокий уровень качества и надежности.
Производитель заявляет, что момент страгивания автомобиля подгоняется под гоночные болиды. Иными словами – машина трогается раньше, чем обычно. Следовательно, не нужно передерживать педаль зажатой, что уменьшает износ фрикционных накладок.
Пользователи хвалят отличную геометрию диска и корзины. Благодаря этому, их не нужно притирать – нормальная работа начинается сразу после установки.
В рейтинг компания попала благодаря высокой степени защиты от подделок. На заводе детали упаковываются в фирменную коробку, где продублирован серийный номер детали. Также присутствует специальная лента с голографическим покрытием. Отдельно выделяется работа компании исключительно с официальными дилерами. Жесткий контроль точек продаж и цен гарантирует достаточную защиту от копирования. Благодаря входящим параметрам, покупатель может быстро определить заводскую деталь и определить, что она не была использована ранее.
4 место: LUK
При наличии вопроса, какое поставить сцепление на ВАЗ можно обратиться к именитой компании, широко распространенной по всей территории стран СНГ. Широкая популярность бренда обусловлена несколькими технологическими решениями и достаточным качеством производства. Особенностью комплектов сцепления является наличие узких лепестков на корзине, что существенно облегчает выжим педали. Подобный плюс актуален на классике и некоторых современных версиях. Следовательно, имея вопрос какое сцепление на ВАЗ 2109 и старшие модели поставить лучше, можно смело покупать продукты указанного бренда.
Также выделяется усиленная конструкция пружин фрикционной муфты, что продлевает срок эксплуатации диска и минимизирует время притирки. Отдельно следует выделить присутствие большого количества смазки в подшипниках – после покупки, устройство можно сразу монтировать, не волнуясь о лубрикантах. При этом гарантированное время работы достигает 125000 километров пробега, что недостижимо для более дешевых аналогов.
Логическим завершением является то, что высокое качество хвалят некоторые автопроизводители и устанавливают их на свои машины на конвейере.
3 место: Kraft
Следующий в рейтинге, молодой, турецкий производитель компания Крафт Теч. Относительно новая компания быстро набрала обороты на территории стран СНГ благодаря умеренной стоимости и неплохому качеству. Блоки поставляются на рынок комплектами и упаковываются в прочные картонные коробки, что обеспечивает высокую сохранность оборудования при небрежной транспортировке.
В обычном ассортименте производителя насчитывается 70 моделей сцеплений для разных автомобилей. Важным фактом является то, что в России компания прошла сертификацию Госстандарта, следовательно, оборудование может устанавливаться на машины госпредприятий и учувствовать в тендерных процедурах.
На каждой модели дисков присутствует индивидуальная маркировка, свидетельствующая о прохождении всех необходимых испытаний и процедур проверок. При этом молодая компания редко подделывается. Дешевые агрегаты невыгодно копировать.
Последним положительным фактором является широкое распространение. Детали можно купить во всех городах или интернет магазинах, не волнуясь о качестве изделия. Таким образом, при вопросе какое сцепление на ВАЗ 2114 лучше поставить – можно обратить внимание на товары Крафт.
2 место: VALEO
Следующая компания приходит на ум при вопросе, какое сцепление поставить на ВАЗ 2114 или другие подобные автомобили. Достаточная дороговизна оборудования полностью компенсируется его долговечностью. В норме комплекты выхаживают до 120000 километров пробега. При этом известны случаи, когда диски выживали и до 200000 км, что недостижимо для большинства аналогов. Также выделяется устойчивость оборудования к перегревам и передерживаниям на выжатой педали. Согласно отзывам пользователей, диски способны выдерживать критические нагревы, что актуально для южных регионов.
Высоко в рейтинге производитель поднялся благодаря отличному запасу прочности – стандартный комплект, рассчитанный на частоту оборотов 6000 об/мин, будет стабильно работать и при 9000. Подобный запас актуален при вопросе, какое сцепление на ВАЗ 2112 или тюнингованные машины лучше поставить. Также выделяется способность механизма стабильно работать при езде на высоких скоростях или резком разгоне.
1 место: HOLA
При наличии автомобиля Шевроле Нива, какое сцепление лучше поставить, можно понять, обратившись к нидерландскому молодому бренду. Товары компании производятся на 15 фабриках по всему миру с учетом требований стандартов ISO.
Благодаря грамотному подходу к процессу производства, компании удалось достичь хороших результатов в восточной Европе и СНГ. Особенностью конструкции считается достаточная защита сцепления от ударов и отсутствие прижимного кольца.
Покупая сцепление на ВАЗ, какое лучше поставить, определить поможет указанный рейтинг. Список составлен из самых популярных и надежных брендов. Много компаний не вошло в обзор по причине малого содержания положительных отзывов или наличия серьезных дефектов.